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李宁公司2012年亏损接近20亿。2014上半年亏损5.9亿。而就在不久的2009年李宁在中国大陆市场销售额还超过了阿迪达斯。2010年6月底,李宁提出"品牌重塑"计划,并做出了"90后李宁"的新客户选择,事实证明这只是没有经过市场验证的一厢情愿。李宁一直在正面和阿迪、耐克进行竞争,迫于压力为迎合90后做出改变,但价位虚高,设计无新意,在技术创新领域没有深耕细作的厚积薄发,就指望新的消费群体认同李宁为国际一线品牌未免草率。 相似文献
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数字营销部和电子商务部,对于服装品牌来说算是两个另类的部门,但这两个部门在李宁公司内部却发挥着举足轻重的作用。如今,数字化的李宁不管在线上或线下都有自己独特的管理模式。 相似文献
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去年,在阿里巴巴集团的主导下,银泰集团、复星集团以及顺丰集团等物流企业开始联合,在我国建立一个全新的物流公司"菜鸟网络科技公司",由此我国物流行业开始进行一个全新的洗牌阶段,哪些物流企业可以通过市场选择,不断站住脚跟与做强做大得到许多目光的期待。本文主要从价值链下的物流企业运作方式出发,对其在成本管理上进行刍议,以期能为我国相关物流企业转型与建设工作提供一份参考资料。 相似文献
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李宁公司,在困窘中突破 总被引:1,自引:0,他引:1
由“体操王子”李宁一手创建的李宁公司在过去一年中不仅市场表现差强人意,而且财务状况令人大跌眼镜。市场人士认为。导致这种囧局的诱因主要是李宁公司战略转型的偏差与失误。不过,在并不接受外界对其败因解读的同时,李宁公司十分矜持地迈开了改写自己窘况的沉重步伐。 相似文献
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“体操王子”李宁的传奇有两段。一段在赛场,一段在商界。2008年8月8日晚,在全世界数十亿观众的霞光之下,李宁腾空飞绕“鸟巢”一周,点燃第29届夏季奥运会主火炬。这是时隔多年之后,李宁再次在一个体育场馆中成为了世人瞩目的焦点,只不过这一次,世人看至4的李宁已经不再是当年那个在吊环、跳马、单杠等体操项目上身手矫健敏捷的青年,而是一名已入不惑之年的商人,人们看到的李宇更添了许多稳重与沧桑。这背后的故事,也正写在李宁公司的发展史上。 相似文献
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旺盛的危险品物流需求
危险品物流属于特种物流,在日常生活中人们很少接触,大家看到的更多的是消费品物流,比如食品、服装等,比较少注意到生产资料的物流。通常人们了解危险品物流都是从大众传媒上看到的一些污染、泄漏、爆炸等新闻。过去每一个企业都像一个小型社会,自己有车队负责企业产品的运输。 相似文献
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李宁牌创建于1990年.十余年来,李宁公司由最初单一的运动服装发展到拥有运动服装、运动鞋、运动器材等多个产品系列的专业化体育用品公司。目前,“李宁”产品结构日趋完善,“李宁”在中国体育用品行业中已位居举足轻重的领先地位。 相似文献
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正“身陷重围”的李宁公司,靠什么渡过这次危机?李宁企业文化的DNA,如何支撑公司的凤凰涅槃?近日,世界知名投资集团麦格理表示,李宁公司的改革创出新天地,2014年将实现复苏。由于投行的唱好,李宁股票也实现了小幅上涨,创下了8个月以来的新高。这是自2012年李宁公司业务亏损达20亿元,李宁重新执掌公司以来的最新利好。这家创立21年的中国知名体育运动品牌,曾借2008年奥运营销威力,在2009年以84亿元的销售额超越阿迪达斯, 相似文献
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企业物流一体化管理运作基础 总被引:1,自引:0,他引:1
物流一体化管理是各大公司普遍看好的管理模式。在我国,已有少数先进的大型企业实施或开始筹划企业物流管理的战略,设立物流总部或物流公司对企业的物流进行统一规划控制,如海尔的“一流三网”同步模式。但总体来看,我国大部分企业对物流的作用认识非常有限,物流管理观念落后,要构筑一体化物流和供应链体系,首先必须解决一些基础问题。 相似文献