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"一带一路"国家战略的实施,为三亚的国际物流与国际贸易的发展带来了新的机遇.本文首先介绍三亚市经济发展现状、国际贸易与国际贸易的现状,通过对三亚市历年生产总值及其构成、进出口贸易额、港口货物吞吐量等指标进行分析,提出三亚市国际物流与贸易发展中存在的问题,最后提出促进三亚市国际物流与国际贸易发展的措施. 相似文献
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基于厦门1983~2011的年度统计数据,借助EViews6.0计量软件,对厦门外贸进出口总额和厦门港货物吞吐量时间序列进行协整分析、格兰杰因果关系检验并建立误差修正模型,得到进出口贸易和港口物流之间的长期稳定的协整关系和短期变化关系,并提出发展港口物流,促进进出口贸易发展的相关建议。 相似文献
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周启清 《技术经济与管理研究》2021,(2):71-75
将金融发展、物流发展与经济增长纳入一个分析框架,系统梳理了金融与物流协同发展对经济增长的影响机制,再结合中国实际情况,提出了待检验的假说,最后运用双随机效应模型进行了实证检验.理论分析表明,金融业与物流业协同发展,可以通过促进物流产业与金融产业发展、倒逼企业优化供应链管理水平、助力解决小微企业融资问题等路径促进经济增长.实证结果表明,金融与物流协同发展对经济增长确实存在积极的促进作用.结合中国金融与物流耦合度模型测度结果,提出了重视金融与物流协同发展、系统总结中国2012年前后制定的政策与广东的先进经验、差异化对待各省市的金融与物流协同发展、建立省际间横向协调机制等针对性建议. 相似文献
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金融机构发展物流金融的思路和对策 总被引:15,自引:0,他引:15
物流金融是基于物流增值链中的供应商、终端用户、金融机构和物流企业等各方的共同需要所产生和发展的。物流金融的产生和发展离不开金融机构,同时也给现代金融业带来了前所未有的机遇。目前,物流金融在国内处于萌芽时期,各方需要大力发展物流金融以实现多方的共赢。 相似文献
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物流金融是伴随现代第三方物流业的产生而产生的,它的出现较好解决了企业融资难的问题,并使供应链上物流、信息流和资金流的结合成为现实。本文通过对物流金融产生背景、市场环境以及物流金融主体的分析。阐述了物流金融在供应链环境下的意义。 相似文献
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物流金融作为未来决定一个物流企业成功与否的核心业务,虽然在我国起步较晚,但发展却非常迅速,仅在从起步至今的十多年时间内就涌现出了大量开展物流金融服务的企业.本文首先介绍物流金融在我国的发展现状,再结合现状物流金融在我国发展过程中面临的问题,提出相应的建议. 相似文献
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物流需求作为社会经济活动的一种派生需求,它与经济总量、产业结构、进出口贸易之间存在直接或间接关系,全面认识和把握这些因素对物流需求的影响具有重要意义,本文将重点研究物流需求的影响因素. 相似文献
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跨境电子商务作为承载"互联网+外贸"的贸易新业态,通过交易模式变革、交易环节简化、交易流程优化,推动贸易成本下降.本文基于2012年跨境电商(CBEC)相关政策作为拟自然实验,通过测算双边非对称贸易成本,利用CBEC政策清单等多种方法识别处理组,研究了跨境电商对中国双边贸易成本的影响.研究表明:(1)跨境电商显著降低中国出口和进口贸易成本.(2)跨境电商更有利于降低中国与信息通信技术服务出 口规模和强度以及百度搜寻指数更小的贸易伙伴之间的贸易成本,表明CBEC显著降低了搜寻成本,且对出口中的企业搜寻成本降低效应大于对进口中的消费者搜寻成本的影响;跨境电商更有利于降低中国与物流绩效更弱国家的贸易成本,表明CBEC显著降低了跨境物流成本,且对出口中的跨境物流成本降低效应更大.(3)跨境电商的贸易成本降低效应在中国与发展中经济体之间更强,体现了跨境电商的"普惠贸易"特征.(4)跨境电商改善了贸易绩效,降低了出口产品价格,通过升级进口产品结构提高了进口产品价格,还促进了进出口产品质量升级.本文为近年来实施的跨境电商支持政策提供了有力证据,并为今后出口产品质量升级提供了思路. 相似文献
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物流需求是社会经济活动特别是生产与经营活动所派生的一种次生需求,因而物流需求与社会经济水平之间有着极大的相关性,可以用社会经济的各项指标进行物流需求预测.灰色预测模型是应用范围较广且取得显著成效的一种灰色动态预测模型,具有对数据要求限制少、中短期预测精度高等特点.本文介绍了灰色预测模型以及在物流需求预测中的应用,并结合实例进行了应用研究. 相似文献
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文章从商业银行、物流公司、核心企业、担保公司等角度对国内外物流金融及其特点进行全面分析,并提出了物流金融发展的4项策略,包括将创新的金融与物流发展成集成式服务;将物流企业和金融机构进行有效合作;用保险的理念分担物流金融的风险;必须有效拓展各方面业务的发展合作. 相似文献
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1.物流金融的概念和服务体系。物流金融是将物流服务和金融服务两者有机地结合为一体,同时也是将物流和资金流有效地结合在一起的新型业务。在整个供应链中,银行委托第三方物流企业向供应链中的企业提供一种集金融和物流为一身的创新服务,即包括金融服务的物流服务。这样在原有业务的基础上还为客户提供间接或直接的金融服务,不仅促进银企的共同发展,使合作双方的核心竞争力得以充分发挥, 相似文献
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根据物流金融的类型、特点和发展的必要性,从津台经贸关系、两岸金融合作政策、银行业和天津港的发展,对津台物流金融合作进行前景分析。通过探讨现行物流金融合作模式的类型并结合津台两地的实际情况,提出天津港和台湾银行合作的运行模式,进行津台物流金融合作。天津港与中小型银行开展专项物流金融服务,与大型银行全面合作推出供应链金融的服务业务。 相似文献
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中小物流企业融资模式的创新研究——基于物流金融 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,物流金融作为一个金融创新业务在我国发展迅速,已成为物流企业和金融机构拓展发展空间、增强竞争力的一个重要领域,也为中小企业提供了新的融资渠道.中小物流企业在日常运营流动资金、应收账款账期、设施设备的资金投入等方面都面临着相应的资金压力.但由于中小物流企业经济效益较低、装备落后、规模小、可供抵押资产少、信用较低等问题,中小物流企业面临的融资渠道十分狭窄,为了解决中小物流企业的融资困境,需要在物流金融条件下对中小物流企业融资模式进行创新.联保融资、池融资和供应链金融三种创新性的中小物流企业融资模式不失为十分理想的选择,也为中小物流企业解决融资难问题提供了理论依据. 相似文献
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随着世界贸易一体化趋势的加深以及现代科技的不断进步,跨境电商行业整体的发展速度也实现了质的飞跃,而我国跨境电商物流在整个跨境电商服务体系中扮演着重要角色。我国也出台相应政策助推着我国跨境进出口贸易及电商物流行业的进一步的走向一个高速发展轨道,在面向跨境电子商务下物流服务模式的选择中,第三方物流服务模式随着市场趋势的选择成为了电子商务下的物流主体。通过对我国跨境电子商务第三方物流存在的不足与问题不断剖析,进行相应的跨境电子商务物流优化策略研究。 相似文献
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物流金融实现了物流企业、资金需求企业和金融机构的合作,从而形成了一个物流、资金流、信息流合理流动的一体化经济体。物流金融不同程度地提升了物流企业、银行和资金需求企业的价值链。从物流金融的内涵、物流金融对物流企业价值链的提升、物流金融在银行业未来的利润增长点和物流金融破解中小企业融资障碍等方面做了有益的探讨和研究。 相似文献