基于结构方程模型的城市公共自行车满意度影响因素研究——以哈尔滨市为例

随着交通拥堵和环境污染的日益加剧,城市公共自行车逐渐受到人们的青睐。文章以哈尔滨市为例,采用方便抽样的方法,对哈尔滨市的6个城区的500名居民进行调查。参考相关文献资料筛选出影响居民使用城市公共自行车满意度的5个指标:便利性、经济性、舒适性、安全性与服务性,采用结构方程模型对居民使用城市公共自行车的满意度影响因素进行研究。根据研究结果为城市更好地发展城市公共自行车系统给予一定的理论支持。     

杭州市公共自行车事故处理方式研究

本文通过具体的实际案例主要阐明贴近杭州市市民现实生活中公共自行车的事故问题,以及杭州市现行的公共自行车遗失、损坏、人员伤害等事故赔偿的标准、如何来维护双方的合法利益,让受害者的损失减少到最低,使杭州市公共自行车更好地发挥便民利民的作用。     

杭州公共自行车景区游客体验研究

旅游交通随着旅游业和交通运输业的大力发展,越来越成为影响旅游目的地游客体验质量的重要环节。2008年5月1日起,杭州在全国率先运行公共自行丰租赁系统,将自行车纳入公共交通领域。如今,此套公共自行车租赁系统的使用满意度,尤其是景区范围内的旅游交通游客体验情况,值得学界关注和研究。     

公共自行车系统调度策略研究

随着城市交通拥堵、空气污染问题日渐严重,"低碳生活"方式渐入人心.国内不少大、中、小城市开展公共自行车项目,并且得到快速的发展.但是,在实际的公共自行车系统运营过程中,存在典型的用户租借难问题.本文提出了一种改进的公共自行车调度策略,该策略在不同的情况下考虑调度成本和用户满意度最大化因素,并进行了实验证明.     

公共自行车系统运营模式浅析

公共自行车系统的运营模式是公共自行车服务运营成败的关键。文章具体分析了我国典型的三种公共自行车系统运营模式,发现存在运营主体缺乏多元化、运营形式单一、运营保障机制不健全的问题,提出运营主体多元化、创新运营形式、完善运营保障机制的对策。     

南京河西城市公共自行车运营困境与对策

公共自行车起源于荷兰阿姆斯特丹,南京河西新区作为南京市政府重点建设的城市第二CBD,在2010年建成并使用了公共自行车。本文运用了调查问卷和访谈等研究方法,调查了南京河西新区公共自行车的运营模式,分析总结了其管理协调、站点建设以及收费等方面的特点,指出了其在人及设计、管理保障、利用率和站点设置等方面存在的困境,并给出了相应的对策。     

萧山区公共自行车服务点选址探讨

自行车交通系统服务点的合理设置,既可以节约资源,避免不必要的浪费,又可以美化环境,方便市民.本文结合萧山区的情况,从公共自行车服务点的选址原则,工作制度等对公共自行车服务点的设定做了探讨.     

萧山区公共自行车交通系统可行性分析的报告

在提倡绿色环保、节约能源的今天,推行公共自行车交通系统是社会发展的一个趋势.在萧山建立公共自行车交通系统,不仅可行,也符合我区的城市定位及其发展需求.     

浅析公共自行车项目建设与运营投资平衡

文章结合实际分析了公共自行车项目建设与运营投资平衡的相关问题。     

浙江省公交文明现状及满意度调查研究

近年来,随着城市公共服务体系的逐渐完善,有关公交服务乘客满意状况的理论和实证研究开始增多,但无论理论还是实证研究,当前少有对城市公交车文明现状方面进行相关研究,更没有从公交文明和乘客满意度整体上进行研究.本文通过实证分析,研究公交文明现状和满意度,并为城市公交文明现状及满意度改善提出建议.     

基于聚类分析与时间序列分析的公共自行车系统成本控制研究

近年来,中国公共自行车系统的引入丰富了人们出行时可以选择的公共交通方式,为居民的生活带来了便利。通过向居民提供免费或者较低使用费的自行车,公共自行车系统降低了城市中心区域居民短途旅行时使用燃油机动车等交通工具的数量,从而大大缓解了城市拥堵的现象,并且降低了城市的噪音和空气污染程度。在带来居民出行便利的同时,提供公共自行车租赁服务的企业或政府相关单位也面临着自行车布点过多且不合理而造成成本过高的问题。通过使用聚类法分析城市居民的出行习惯偏好,利用自行车租用历史数据并根据时间序列算法预测未来公共自行车需求数量,可以实现公共自行车的精准投放,以此大大降低公共自行车的空闲数,进而降低公共自行车提供方的服务成本。     

公共文化设施满意度实证研究——以上海市为例

公共文化设施满意度能够客观地反映人民群众对于城市公共文化设施的满足程度以及城市公共文化设施本身的发展水平。文章通过对于上海市民公共文化需求相关的问卷调查,对影响人们满意程度的因素建立一个概念模型,并使用因子分析法和交叉分析法,对影响公共文化设施满意度的影响因子进行科学分析。分析结果表明,影响满意度的主要因素是收入、学历、年龄和性别,职业和地区对满意度没有影响。其中,收入和学历水平决定了市民对于公共文化设施的服务内容满意度,不同年龄段的市民对于公共文化设施的服务设施的满意度有较大的差别,性别的差异也影响着市民关于公共文化设施服务态度的满意度。     

杭州市公共自行车租赁流程优化的研究--基于服务供应链的视角

为完善杭州公共自行车的服务供应链,本文通过结合“TSP问题”建立优化模型,并运用LINGO数学软件,从以下三个方面对杭州公共自行车租赁体系进行优化设计：1.巡逻人员的最佳巡视路线;2.找出需要驻守值班员的站点;3.各服务点间的车位的数量安排。     

广东省农村基础设施公共产品满意度及影响因素分析

农村公共产品满意度的评价衡量了公共产品供给情况,决定了公共产品供给的方向。本文使用2010年在广东省粤东、粤西、粤北和珠三角地区调研所获得的微观数据,对广东省农村基础设施公共产品满意度评价进行了分析。结果发现,广东省农户对农村公共产品满意度评价普遍不高,尤以粤东、粤西地区对于农田水利和电力服务满意度评价最低。而农耕地水利设施供应和农村供电情况是影响广东省农村基础设施公共产品满意度的最主要因素。     

杭州市公共自行车租赁流程优化的研究——基于服务供应链的视角

为完善杭州公共自行车的服务供应链,本文通过结合“TSP问题”建立优化模型,并运用LINGO数学软件,从以下三个方面对杭州公共自行车租赁体系进行优化设计：1．巡逻人员的最佳巡视路线;2．找出需要驻守值班员的站点;3．各服务点间的车位的数量安排。     

基于公众满意度分析的公共文化服务体系研究——以上海市为例

文章通过上海市民对公共文化服务的需求及满意度调查,旨在了解市民对公共文化服务的满足程度,从侧面上来反映政府现阶段在公共文化服务提供方面的成效。同时针对现阶段市民公共文化服务需求及政府在公共文化服务构建方面的不足提出了针对性的建议。     

榆林市义务教育均衡发展满意度调查研究

近几年来,榆林市义务教育事业虽然有了很大的发展,但由于受地方财力、管理体制以及大的社会环境等方面的影响,义务教育也出现了一系列不容忽视的问题.尤其是均衡发展的问题已成为教育公平中最薄弱的环节之一.榆林市总共有12个县,县域、城乡、校际之间在办学水平和教育质量上还存在明显差距,随着城镇化进程的加快,城镇教育资源短缺问题日渐凸显,优质教育资源供需矛盾比较突出.因此,各县区必须把推进县域内义务教育均衡发展作为新时期义务教育工作的战略性目标任务.     

城市公共自行车系统建设模式研究——基于低碳视域下的实践与比较

城市公共自行车系统的建设模式主要有民营企业建设模式、传统政府采购模式、PPP模式等三种.不同的建设模式会产生不同的实施效果.通过比较研究显示,在建设公共自行车系统的三种主要模式中,PPP模式具有很大优势,它有利于降低企业经营风险,减轻政府负担,保证项目实施效率,促进民营企业的发展.     

硕士研究生公共政治《中国特色社会主义理论与实践研究》课堂教学满意度调查分析--以云南师范大学为例

通过对公共政治必修课《中国特色社会主义理论与实践研究》的课堂教学满意度进行网络问卷调查,拟对学校研究生公共政治必修课的教学质量进行监控。结果表明,硕士研究生对公共政治必修课《中国特色社会主义理论与实践研究》的课堂教学满意度较高,但个别教师的教学质量有待进一步提高。     

迎接回归的绿色交通——自行车

当今时代,世界在城市化,城市在汽车化.然而,交通拥堵、环境污染、能源紧缺,"汽车化"日益成为城市的大问题.作为传统交通工具的自行车以其节能、环保、健康等优势,又成为市民绿色出行的首选.