西北五省区信息网络建设研究

在知识经济时代,信息网络发展状况是制约地区经济的重要因素之一,本文通过对全国和样本地区信息网络发展状况及其对GDP的相关性分析,说明西北五省区信息网络建设的差距明显,并制约其经济增长。作者在分析西北五省区信息网络建设滞后的原因之后,对未来5年的发展趋势了预测,并据此提出发展大西北信息网络的对策。     

浅谈新农村建设

我国<国民经济和社会发展第十一个五年规划>明确了今后5年我国经济社会发展的奋斗目标和行动纲领,提出了建设社会主义新农村的重大历史任务.乡村规划建设应按照"生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主"的要求,协调推进农村经济建设、政治建设、文化建设、社会建设和党的建设.全面建设小康社会最艰巨、最繁重的任务在农村.切实加强农业和农村基础设施建设,是推进社会主义新农村建设的重大举措,具有重要的现实意义和深远影响.     

"丝绸之路经济带"中新疆的优势及挑战

交通运输作为社会经济不断发展的基础,在国家发展战略中有重要地位.随着我国"丝绸之路经济带"发展战略的不断推进,新疆在陆上丝绸之路经济带以及西部大开发战略中举足轻重的作用,其交通运输的发展不仅是新疆经济社会发展的重要保障,也是"丝绸之路经济带"有效实施的关键所在.本文在近年来对新疆交通运输发展研究的基础上,结合我国"丝绸之路经济带"的发展战略,分析新疆现阶段优势所在,思考当前区域环境下新疆发展所面临的挑战,并提出相关建议.     

大力提升我国企业的国际竞争力浅析

随着全球经济一体化和知识经济的到来,国际竞争力成为企业取得和保持竞争优势的源泉.相比经济全球一体化趋势下跨国公司的强大的国际竞争力,我国企业与跨国公司的一个主要差距在于我国企业缺乏持续上升的国际竞争力.在加入WTO后,提高企业的国际竞争力是我国外贸企业更好发展的重要前提.在我国的规划建议中,中央把"形成一批拥有自主知识产权和知名品牌、国际竞争力较强的优势企业"作为我国新时期经济社会发展的重要目标,就是要着力打造国际竞争力基础,在国际竞争中为中国赢得发展空间.     

以科学发展观统领交通建设与发展

科学发展观反映了全面建设小康社会的实践要求,是关于发展的本质、目的、内涵和要求的总体系统和根本观点,并可简要地概括为"人本、全面、协调、持续"八个字.而交通应以促进经济、社会和人的全面发展为宗旨,坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的发展观,率先实现小康建设进程,以确保交通运输通畅、安全、快速、舒适、便捷,不断推动区域经济协调发展.交通大发展必须要确立"大交通"的发展理念和作法,就是立足于现有交通基础,并借鉴外地、外省先进经验,初步形成在进程时序上要快于全省发展水平,建立适应于经济社会发展的现代化交通体系.     

落实科学发展观推动石狮经济社会齐头并进

2007是石狮市认真落实、加快建设社会主义新农村、全面构建"和谐石狮"的重要之一年.这一年,以科学发展观统领经济社会发展全局,坚持发展第一要务,优化经济结构,转变增长方式,强化自主创新,深化体制改革,全面推进社会主义新农村建设,努力构建社会主义和谐社会,切实加强党的执政能力建设和先进性建设,积极推动石狮各项事业在更高平台上又好又快发展.     

区域经济和港口物流的协同发展

物流行业是经济社会发展的重要基础行业,港口物流更是地区经济社会发展的重要基础,港口物流的发展对区域经济的增长起到十分重要的作用,新的发展时期,区域经济与港口物流之间相互促进、共同发展,如何更好地发挥两者之间的协同机制,进一步促进经济、物流发展成为人们关注和研究的重点.基于此,本文对区域经济和港口物流的协同发展相关内容进行了分析和简述,以期为地区经济社会发展活动提供一定的参考.     

县域经济发展中财政政策与货币政策组合协调研究

县域经济是国民经济的重要组成部分,在经济社会发展中具有十分重要的作用。加快发展县域经济对于统筹城乡经济发展、缩小城乡差距,夯实国民经济发展的基础,促进经济社会全面、协调、可持续发展,全面建设小康社会具有重大的现实意义。财政政策和货币政策作为政府调控经济,促进经     

提升泉州创业型城市创业能力

创业是产业发展的依托,是区域发展的源泉,是推动经济社会持续发展的重要动力.改革开放以来,泉州经济社会快速发展,得益于我们创造性的运用改革开放前沿国家赋予的先行先试政策优势,鼓励创业、扶持创业,催生一批批充满活力的中小企业,成为了"民办特区",二十多年的发展史就是一部创业史.在经济全球化和知识经济高速发展的今天,创业更是充满机会,也更具挑战,创业型经济日益成为一些国家和地区繁荣的基础.     

再论级差经济

级差经济是指由级差特性方式形成的经济活动.①级差经济在宏观经济中体现为手段,在微观经济中体现为价差.级差经济是推动市场竞争和经济社会发展的重要动力.级差无处不在,有级差,就有发展经济的基础.发展经济的关键在于发现级差经济点.研究级差经济,有助于创建经济发展新模式,探索经济发展新路径,寻找经济发展新优势,确立本地区本企业经济发展方向与目标、实现经济的可持续发展.     

经济发展方式转变对军队现代后勤建设的影响及对策

军队后勤建设作为国防经济的重要组成部分与经济社会发展有着紧密联系.本文在解读中央"十二五"规划建议的基础上,深入分析了转变经济发展方式可能对军队后勤建设带来的影响,并从加快军民融合步伐、建立绿色后勤战略、推进后勤管理科学化等三个方面给出了应对策略.     

我国农业信息化建设的问题与策略研究

信息化是农业现代化的重要标志和关键,它对农业的发展将起到越来越重要的作用。本文阐述了农业信息化对我国农业发展的巨大推动作用,农业信息化面临的主要问题,并从加大资金投入力度,加快信息网络基础设施建设,加快培养农业信息化服务人才,培育和扩大农业信息网络的用户,加强信息源的建设五个方面提出了应对策略。     

企业生态经营目标的探索

企业生产方式由传统经济向生态经济转变,是在全球人口剧增、资源短缺和生态蜕变的严峻形势下的必然选择.生态经济包括生态农业、生态工业和生态旅游业.生态经济的本质,就是把经济发展建立在生态环境可承受的基础之上,在保证自然再生产的前提下扩大经济的再生产,从而实现经济发展和生态保护的"双赢",建立经济、社会、自然良性循环的复合型生态系统.生态经济要求把人类经济社会发展与其依托的生态环境作为一个统一体,经济社会发展一定要遵循生态学理论.     

知识经济时代与汉语言发展

21世纪,"以高新技术为核心的经济的发展,将使人类经济社会生活发生新的巨大变化。科学技术和综合国力的竞争,把民族创新能力提高到前所未有的高度。作为知识传播、创新和应用的重要基地的教育,必将处于知识经济的基础地位。"汉语作为基础的基础,在知识经济的时代,便是一切信息和技术产生的基础,在知识经济的发展中起着巨大的作用。     

发展个私经济:江苏全面建设小康社会的战略途径

进入20世纪90年代以后,江苏富民进程转入了第二阶段,即实现从温饱生活到小康生活的转换.实现这一阶段的跨越,江苏大体占用了新中国成立以后的50余年时间的后十年,中间经过了"八五"、"九五"两个五年计划过程.至20世纪末,江苏提前实现了第二步战略目标,以县为单位如期实现了小康.这是一个值得充分肯定的了不起的成就与变化,是江苏经济社会发展和社会主义现代化建设的一大历史进步.但这只是初步的,低水平的小康.因为这是以县为单位的平均数,平均数它掩盖了差别,苏北仍有一些地方小康的基础还不牢.而要解决苏北问题,实现区域的共同发展,进一步使江苏小康社会从初步发展到更加宽裕,实践证明:发展个私经济是一重要的战略途径.     

吉林省建设生态省必须保护好土地资源

土地是经济社会发展的重要的物质基础 ,由于其在国民经济中无可替代的重要地位 ,土地问题必然成为保护生态环境、实现经济和社会持续健康发展 ,进而全面建设小康社会中无法回避的问题     

我国企业产权多元化的模式和对策研究

21世纪10年代,我国经济的持续快速增长将成为奠定我国长期稳定发展的重要基础。我国的综合国力和现实情况说明,在经济社会发展处于复杂多变的环境下,改革对于经济发展、社会稳定、生活提高具有决定性的作用。依靠改革实现制度创新显得越来越迫切和越来越重要。改革已真正到了一个整体攻坚的阶段,必须在一些诸如所有制改革等一些重要方面取得实质性突破的关键时期,才能确实解决目前的经济社会快速和稳定发展中存在的各种制度性障碍问题。1"民营化"是"国退民进"的有效途径对国有企业进行公司化改造,建立现代企业制度即现代公司制度,是…     

企业统计工作要与时俱进

统计工作是企业实行科学管理重要内容,具有"信息"、"咨询"、"监督"三大职能.当前企业统计工作存在着的问题影响了统计职能的正常履行,所以我们要在健全统计体制、完善统计运行机制、科学设置和完善指标体系、加强统计信息网络建设、强化统计队伍建设和提高统计人员素质等方面进行认真努力,使统计企业工作与时代的发展相适应.     

分析我国海洋发展状况,探索我国海洋建设之路

海洋是未来人类新拓展的发展空间和重要的资源.我国提出建立海洋强国,是中国经济社会发展的必然选择.本文通过分析我国目前的发展情况,找出自身优劣势,指出了我国海洋经济快速发展的过程中,存在着资源环境、科学技术、高等教育等支撑性要素不可持续供给或低效利用等问题,进而提出了我国要完善海洋管理的法律法规体系,搭建科技平台提高技术水平,优化海洋产业结构,发展海洋新兴产业,建立与发达国家海洋机构合作机制等措施,以此更快更好的实现我国"海洋强国"的发展目标.     

制造业升级、信息网络发展与城市经济韧性

城市发展过程中会受到各种冲击,增强经济韧性就显得十分重要.在理论分析的基础上,采用283个城市的面板数据,以及固定效应模型和分位数模型等多种计量模型,对制造业升级、信息网络发展与城市经济韧性的关系进行实证研究.研究发现:制造业升级显著促进城市经济韧性,但促进效应呈下降趋势;信息网络对制造业升级促进城市经济韧性具有正向调节效应,并呈现异质性特征;制造业升级和信息网络融合发展,通过提升城市全要素生产率水平,增强城市经济韧性.