控制式差动无级变速器的优化设计

建立控制式差动无级变速器优化设计的数学模型,应用MATlab软件,对给定设计实例进行计算和分析,与原设计方案相比,新设计方案体积减小36%,优化效果显著。     

基于mathlab纯电动汽车动力计算与仿真

本文以某款纯电动汽车为例,对该车型电机建立数学计算模型.运用汽车理论进行性能参数设计计算,并用软件mathlab软件对该车动力性能进行仿真分析.     

某车型双离合自动变速器连接板优化设计

某车型双离合自动变速器连接板与飞轮的装配空间狭小,为了缩短装配时间并实现轻量化设计,文章运用Ansys软件的Workbench优化模块,首先对离合器连接板的结构进行力学分析,然后对连接板进行了结构优化设计。经过优化设计后的样件通过了台架试验和整车实验。在满足连接板性能的条件下,减少了装配时间并实现了零件的轻量化设计。     

孤东油田电加热优化设计技术应用分析

针对电加热井耗电量过大,又缺少优化设计技术的问题,从电加热井筒温度计算模型,井筒黏度计算以及电加热功率计算三个方面入手,编制了电加热优化设计软件并对采油厂部分电加热井进行了优化设计,并利用设计结果进行了现场实施,取得了较好的节电效果.     

关于玻璃研磨机抽气管路的优化设计

本文以本公司正在使用的本特勒玻璃研磨机抽气管路为实例,运用Fluent14.5流体模拟分析软件进行流体分析计算,比较不同案例的分析结果,找出设计改进的方向。     

基于MATLAB的RV减速器优化设计

优化设计是将最优化理论和计算技术应用于机械设计领域,为工程设计提供优化设计的方法。MATLAB优化工具箱具有编程工作量少、语法符合工程设计习惯的特点,本文应用MATLAB软件,以RV减速器一级齿轮传动体积最小为目标函数进行优化设计,并给出了优化设计实例,与原设计方案相比,取得了良好的优化效果。     

ANSYS结构优化技术在机械设计中的应用

ANSYS结构优化设计专业性很强,通过应用先进的ANSYS软件,能够对机械构件进行优化设计,因此,ANSYS有限元分析软件被广泛应用于机械设备结构设计、建筑工程设计中。文章首先对ANSYS有限元分析软件以及ANSYS结构优化设计方式进行了分析,然后以某一机械设计为研究对象,对ANSYS结构优化技术的具体应用进行了探究,以期促进该项技术的应用。     

基于ANSYS的典型加筋整体壁板的优化设计

加筋整体壁板是一种有效的重量轻、强度高的结构,利用ANSYS软件对机翼典型加筋整体壁板进行优化设计,并利用优化结果对加筋整体壁板进行稳定性分析和与原铆接壁板进行数值比较分析,该方法可为该类加筋板的设计提供参考。     

多轴挂车转向机构优化设计

本文对组合式多轴挂车的转向机构进行了分析,建立了挂车转向系统机构的优化设计模型.应用优化软件对设计模型进行了优化求解,给出了针对任意一轴线上转向机构的MATLAB优化程序.使用该优化程序对某专用车辆厂生产的多轴挂车转向机构进行了优化设计,计算结果表明本方法是正确的、实用的.     

某SUV动力学性能设计

本文介绍了某SUV动力学开发流程,并用理论计算的方法将悬架K&C参数对整车不足转向度的影响定量化;采用Adams软件对某SUV进行操纵稳定性仿真分析,并与试验结果进行对比,验证模型的准确性,为后续车型悬架正向设计提供思路和方法。     

基于有限元法的风力发电机塔架强度的仿真分析

分析了风力发电机塔架的动力学模型,确定了塔架载荷的计算。利用Ansys软件对塔架的强度、塔架的最大位移变形量进行了仿真分析,从而为塔架的优化设计提供依据.并将所设计的塔架应用于实际生产中,从而取得了良好的效果。     

装载机工作装置铰接点参数的优化设计

MATLAB是Mathworks公司推出的用于数值计算的交互式软件系统,具有强大的数值分析功能,其强大的优化工具箱为装载机工作装置铰接点的参数优化计算提供了方便。采用MATLAB数学软件及其优化设计工具箱对装载机工作装置铰接点进行优化设计计算,取得了较为满意的效果。     

基于有限元法的风力发电机塔架强度的

分析了风力发电机塔架的动力学模型,确定了塔架载荷的计算.利用Ansys软件对塔架的强度、塔架的最大位移变形量进行了仿真分析,从而为塔架的优化设计提供依据.并将所设计的塔架应用于实际生产中,从而取得了良好的效果.     

抽油机井优化设计

本文应用PEOffice软件工程模块对抽油机井进行优化设计,结合压力剖面与实际情况验证,进行拟合优化选择,确定流入流出曲线模型,做敏感性参数分析和产量设计,逐渐应用于抽油机井优化设计,并对18口井优化设计结果进行了跟踪评价。将PEOffice软件成功应用到油田开发管理过程中,从而推动了油藏开发管理等各项工作水平的提高。     

基于Ansys的风力机轮毂疲劳寿命计算

文章利用大型有限元分析软件Ansys,对兆瓦及风电机组轮毂的疲劳强度进行了分析、计算,通过有限元方法有效解决了异型结构件变载荷多轴疲劳问题,为现代工业产品优化设计提供了高效的计算模式。     

过冷式空调系统在重型汽车空调中的应用

重型汽车空调与普通家用空调相比,使用条件要苛刻得多,首先汽车使用工况较恶劣,表现为散热性差、冷凝温度高;其次卡车行驶中振动频率大,对空调系统管路密封性、系统可靠性技术要求高。文章以整车制造企业中国重汽的主要车型——HOWO车型为例,对过冷式空调系统在HOWO车型应用的可行性进行了分析。     

航空管路补偿器的疲劳寿命设计与试验研究

飞机高压管路系统中需要管路补偿器进行柔性连接,管路补偿器承受温度、压力、振动及补偿位移等载荷。文章对飞机高压管路系统用某型管路补偿器(DN100)进行工程设计和有限元仿真分析,研究补偿位移的疲劳寿命能力,并将结果同试验数据对比,以验证其设计方法的计算精度。结果表明,有限元法的计算精度优于工程设计法。     

卡箍式快开盲板的优化

本文应用有限元分析软件ANSYS中的优化设计模块,对MBKG700型卡箍式快开盲板的结构在规定的参数范围内进行优化设计,探寻快开盲板的优化设计方法,结果证明优化分析能在保证强度的前提下有效地减轻重量和提高设计效率,使结构接近等强度设计,提高了产品的品质,对盲板的设计具有重大的理论意义和实际指导作用.     

汽车发动机冷却系统设计及稳定性分析与研究

汽车发动机冷却系统是汽车构造中十分重要的组成部分,本文对汽车发动机冷却系统设计及稳定性进行深入的研究分析,具体介绍了汽车发动机冷却系统的特点及工作原理。     

过冷式空调系统在重型汽车空调中的应用

重型汽车空调与普通家用空调相比,使用条件要苛刻得多,首先汽车使用工况较恶劣,表现为散热性差、冷凝温度高;其次卡车行驶中振动频率大,对空调系统管路密封性、系统可靠性技术要求高.文章以整车制造企业中国重汽的主要车型——HOWO车型为例,对过冷式空调系统在HOWO车型应用的可行性进行了分析.