结构危险区域监控在船舶设计建造过程中的应用

结构危险区域监控程序（CONSTR UCTION MONITOR ING）是通过从设计到生产现场检验对船体结构危险区域的精度进行监控,是提升船舶建造质量的极为有效的方法,是提升造船整体水平,延长船舶使用寿命的关键技术,本文主要阐述了对结构危险区域的精度监控的在船舶设计建造工程中的应用。     

船舶电气设计中的防火防爆分析

船舶和其他行业一样,安全运行是首要任务.船舶电气设备和其他电气设备相比具有工作环境条件差等特点,因此船舶电气设备的防火防爆工作极其重要.在船舶电气设计中要针对防火防爆要求,进行更为细致严格地设计、校验和检验,才能有效保证船舶安全航行.本文主要是对船舶电气设备的特点进行分析,提出了船舶电气防火防爆安全工作要求,之后结合船舶特殊工作环境,探讨了优化改进船舶电气设计的措施和对策,以避免发生防火防爆事故.     

船舶管系安装检验要点探讨

液压管线与水电站相连,与水电设备相连.液压油具有高精度、高压力的特点,对液压油管路系统的技术要求很高.因此要求操作者具备较高的操作控制水平,对生产工艺和质量也提出较高的要求.因此,在管道的生产和安装中要格外注意每一个细节,严格遵守安装规范.哈达利克管道的质量控制是保证船舶质量的重要因素.然而,由于船舶系统中的管道越来越多,船舶系统的安装涉及到船舶的质量,为了保证船的质量,必须加强船舶系统安装检查.     

船舶电气设备的安全用电与管理维护

船舶电气设备可能出现安全用电风险隐患,需要正确选择合适的船舶电气设备、规范船舶电气设备的安装操作、准确合理安装各种船舶专用电气设备以及整洁合理安装电缆。对设备进行更加高质量的日常管理以及维护,可以通过定期对有关船舶电气系统设备进行日常检查、记录有关船舶电气系统工作日志、及时处理有关船舶使用电气设备的安全问题以及及时配备船舶电气设备的管理方法等,达到管理船舶维护的主要目的。     

爆炸性危险环境电气工程施工注意事项

爆炸性危险环境施工应注意:正确划分防爆区、合理选择防爆电气、电气线路敷设符合相关规范、接地要求有较高的可靠性.     

海洋平台电气设备的使用和安装检验分析

随着海洋石油的发展,各种海洋设备数量逐渐上升。尤其是以电气设备为主,是确保海洋作业安全的关键点之一。海洋平台电气设备具有不同的危险区域,明确不同的危险区域及电气设备的使用、安装检验工作有今后的海洋平台石油开采工作都有重要的现实意义,保证了其安全性。本文主要根据海洋平台电气设备的使用及安装检验做重点分析,以供参考。     

科考船泵浦设备振动传递及减振分析

科考船振动噪声要求较高,一般需取得船级社舒适性符号和水下辐射噪声等级证书。泵浦设备作为船舶重要的激励源,对船舶振动噪声具有不可忽略的影响。依据泵浦振动传递特性进行减振分析,从设备本身、管路安装、结构优化等角度出发,同时结合实船经验,说明科考船泵浦设备的弹性安装方式,为后续同类型船舶泵组隔振与安装提供参考。     

科考船泵浦设备振动传递及减振分析

科考船振动噪声要求较高,一般需取得船级社舒适性符号和水下辐射噪声等级证书。泵浦设备作为船舶重要的激励源,对船舶振动噪声具有不可忽略的影响。依据泵浦振动传递特性进行减振分析,从设备本身、管路安装、结构优化等角度出发,同时结合实船经验,说明科考船泵浦设备的弹性安装方式,为后续同类型船舶泵组隔振与安装提供参考。     

船舶电气安装工艺分析

船舶电气设备安装是一项复杂又系统的工程,电气设备作为船舶运行不可缺少的部分,要按照相关标准进行安装,技术人员要掌握正确的电气设备安装方法,合理进行规划与组织工作,建立在对应的生产组织模式之上,贴合实际需求,促使生产工艺不断的优化,使其发挥显著的经济效益。从船舶电气设备安装前的准备工作进行分析,研究了船舶电气设备的安装要点与各部分仪器的使用。     

SHCM在船舶建造过程中的控制

介绍了“高应力危险区域建造控制”---SHCM对满足船舶结构性能的重要性，以及SHCM与精度造船的关系。在船级社对SHCM的规范要求下，通过一定的技术手段实现理论设计要求在生产建造中的实现，以达到在满足船级社的规范要求的同时，最大程度地减少工时和工作量的损失。     

防爆格兰的钢带安装探讨

对于一些常用的铠装电缆格兰头，在安装拆卸逆旋方向包扎钢带的铠装电缆时，出现安装拆卸困难，并且逆向拆卸容易发生破坏密封橡胶等问题，针对这些问题，对一些国产和国外的此类防爆格兰头进行结构分析，最后给出一般处理技巧和格兰结构的修改建议。     

防爆格兰的钢带安装探讨

对于一些常用的铠装电缆格兰头,在安装拆卸逆旋方向包扎钢带的铠装电缆时,出现安装拆卸困难,并且逆向拆卸容易发生破坏密封橡胶等问题,针对这些问题,对一些国产和国外的此类防爆格兰头进行结构分析,最后给出一般处理技巧和格兰结构的修改建议。     

船舶轮机设备安装及调试过程中的挑战与对策

为保障船舶及船员的安全,顺利完成海上货物运输任务,推动我国船舶海运领域的进一步发展.工作人员可从加深船舶轮机设备的安装及调试的研究层次入手,充分发挥设备功能、性能的积极作用,全面优化船舶安全性.鉴于此,围绕船舶轮机设备安装及调试展开系列讨论,深挖其中的问题,针对性提出应对措施.并分析船舶轮机的多样管理现况,推出提高船舶...     

论造船物资采购中对合格供方资格的认定

船舶是集现代科学技术的综合性产品,而船舶制造则由造船总装厂与船舶设备配套厂两大部分完成,总装厂以建造船体为主,配套设备厂提供各种设备(机械设备、电子设备)到总装厂安装调试,进行各种试验合格后交付船东使用,并承担对产品终身负责的责任.这些原材料、机电设备需经过采购回厂加工制造、安装调试,特别是机电设备对船舶的机动性、灵活性、可靠性起着关键作用.因此造船总装厂不论是建造民船还是军船,对供方有责任和义务进行供货资格的认定审查.     

船舶推进系统安装技术工法研究与质量控制

船舶运输是经济发展的重要组成部分,其安全性更是船舶运输的重中之重。无论中国或世界其他国家的船舶建造安装和设计机构,都需要在船舶轴系校准过程中耗费大量的财力、物力、时间、人力等。螺旋桨、中间轴、主机、齿轮箱、艉轴共同构成了船舶推进系统,轴系是船舶对外传递功率的重要部分,在工作过程中运用螺旋桨为水提供助推力,船体受到水的反作用力后利用舵系内部的舵叶为船舶确定方向。正因如此,需要提高船舶推进系统安装技术功法和相关质量控制,从而更好地保障船舶运行安全,实现预期的经济效益目标。     

基于造船供应链的船舶产业集群战略

船舶产业集群(Shipbuilding Industrial Cluster)是指与船舶产业活动相关的企业和机构在特定地理位置的集合,包括船舶制造企业、船舶配套企业、船用设备零部件制造企业和船舶服务性企业,同时还包括提供技术支持的具有船舶专业大学和船研所,以及促进行业联系和互动的船舶行业协会等非政府机构.在日本,船舶制造业围绕着川崎重工、三菱重工等几大造船集团聚集在横须贺、长崎等区域;在韩国,船舶制造业围绕着现代重工、大宇重工等几大造船集团聚集在釜山等区域,形成世界著名的船舶制造产业集群.本文结合我国船舶产业提出按照造船供应链的结构在特定的区域构建船舶产业集群的思路,并给出船舶产业集群构建路径和政策建议.     

浅谈内河船舶的主要设备

一艘运输的船舶必须安装有各种各样的船舶设备。通过这些设备的应用来完成船舶的航行、离靠泊、装卸货物的营运作业，并保证船舶及人员的安全。     

起重船吊装过程运动分析计算研究

为解决风机吊装过程中起重船在波浪中加速度问题，本文将风范号起重船进行风机安装作为案列，给出船舶的六自由度运动幅值和货物重心位置的加速度，为船舶海上作业提供相关的参考依据，模拟船舶吊装时各种载荷对船体的作用。结果显示该起重船吊装结果符合预期要求，可为其他同类船舶改装设计提供参考和借鉴。     

综合信息

可保证上下船安全的绞接式舷梯挪威Brude安全设备公司开发的新型可折拢、伸缩的绞接式舷梯,能够为旅客和船员在船对码头和船对船的上下通行时提供安全保证。这种可用于小型和中型船舶的绞接式舷梯,有长度为11米和14米两种款式,既可作为船上一个独立的通行工具安装,也可作为船上舷侧的一个组成部分安装。如果选择后者安装形式,在船舶的进口围榄处通过设置一钢质门以加固舷侧的强度。     

浅析内河船舶岸电系统船载装置改造检验要点

本文从理论上分析了内河船舶岸电系统船载装置改造的工作原理、系统组成、安装检验要点等，对交流低压（码头电源相电压1 kV及以下）内河船舶岸电系统船载装置的审图、安装问题进行了更深入的研究，分析了实际改造过程中所遇到的问题，给出了一些意见和建议，并提出了改进措施。