基于HYPERWORKS的空气滤清器壳体模态分析方法

空气滤清器在工作过程中会产生较大的振动,同时受到来自发动机等激振源的激励,产生严重的振动响应,影响空气滤清器的寿命,引起开裂损坏和疲劳失效,也是汽车的主要噪声源之一。因此,在设计过程中必须对空气滤清器进行模态分析,获得其固有频率,改进其设计,以减少其产生的振动与噪音。文章利用HYPERWORKS软件建立某型汽车空气滤清器有限元模型,进行模态分析,得到分析结果。最后对结果进行了分析和评价,并与发动机频率对比,指出可能的共振频率,为改进和优化空气滤清器外壳结构提供参考。     

汽车空气滤清器数值仿真分析与结构改进设计

降低空气滤清器流动阻力是提高滤清效率、延长滤清器寿命、提高发动机动力性与经济性的主要方法。利用计算流体力学(Computational Fluid Dynamic,CFD)数值仿真分析方法对某型号汽车空气滤清器进行流动阻力仿真分析与研究。通过调整滤清器的进气角度以及圆角设计,提高了滤清器内部气流流动的均匀性,有效降低了滤清器的流动阻力。     

空气滤清器滤芯产品质量浅析

汽车滤清器分为空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器三种,一般称作“三滤”.它们通过对进入发动机的空气、机油和燃油进行过滤,除去杂质防止发动机部件磨损,从而起到保护发动机和提高功率的作用,延长使用寿命,是汽车发动机中重要的、必不可少的零部件.滤清器是汽车配件中量大面广、低值易耗产品之一,无论是燃油滤清器、机油滤清器还是空气滤清器以及滤芯,多数是一次性的损耗品.     

“大连”5t叉车发动机使用寿命短原因分析及解决办法

文章通过对5台叉车发动机烧机油和窜气严重现象进行分析,查找出其原因是经空气滤清器过滤后输入发动机内空气的金属粉末及尘土含量过高导致发动机寿命短,并经研究和试验找到解决此难题的可行性办法：使用串联双级同型号的空气滤清器。     

"大连"5t叉车发动机使用寿命短原因分析及解决办法

文章通过对5台叉车发动机烧机油和窜气严重现象进行分析,查找出其原因是经空气滤清器过滤后输入发动机内空气的金属粉末及尘土含量过高导致发动机寿命短,并经研究和试验找到解决此难题的可行性办法:使用串联双级同型号的空气滤清器.     

基于CATIA发动机曲轴的模态分析

本文主要应用CATIA软件对汽车发动机曲轴进行三维建模,并利用CATIA中的分析模块对曲轴进行了模态分析,得到了发动机曲轴的各阶固有振动频率及相应的振型。将分析结果与发动机的工作频率进行比较分析,结果表明:该曲轴结构设计避开共振区。     

汽车喇叭安装点结构的仿真模拟及试验研究

某车型汽车喇叭支架安装点在振动耐久试验中发生多起疲劳开裂失效的问题。文章针对试验结果进行分析,对现有的汽车喇叭安装点进行了模态和强度分析,确定了安装点开裂的主要原因是模态过低,结构刚度不足,振动疲劳开裂,提出了结构改进方案,并且该方案通过了试验验证,完全解决了喇叭安装点开裂的问题,效果十分显著。结果表明,应用CAE仿真模拟和试验相结合的方法可以有效地预测汽车喇叭安装点结构设计是否满足刚度设计的性能要求。     

基于ANSYS的减速器斜齿-直齿圆柱齿轮的模态分析

文章利用三维设计软件Pro/E建立斜齿轮、直齿轮实体模型,通过Pro/E与ANSYS的接口将模型导入到ANSYS中进行齿轮的模态分析,求解得到斜齿轮、直齿圆柱齿轮的5阶固有频率、等效应力图和位移分布图,分析齿轮的模态振型对其性能的影响,并优化工作参数,通过进一步的研究和改进,可以使其结构避免共振或按特定频率进行振动,从而提高工作效率和产品寿命。同时,模态分析的结果为齿轮的设计和改进提供了新技术和参考依据。     

玉柴华原机械（玉林）有限公司科技概况

玉柴华原机械（玉林）有限公司是一家涵盖汽车、发动机、燃气轮机组、发电机设备、工程机械和空气压缩机等动力工业，提供空气、燃油、机油滤清器及相关零件的生产、经营和服务的滤清器生产厂家。     

玉柴华原机械(玉林)有限公司科技概况

玉柴华原机械(玉林)有限公司是一家涵盖汽车、发动机、燃气轮机组、发电机设备、工程机械和空气压缩机等动力工业,提供空气、燃油、机油滤清器及相关零件的生产、经营和服务的滤清器生产厂家。     

基于典型工况的发动机悬置优化设计

汽车的发动机一般都安装在汽车前部,通过悬置与车架相连接,因此悬置直接承受着发动机的振动及发动机的重量。在当前节能减排的背景下,重量对于整车而言至关重要,即使只减轻一点重量对于汽车品牌的发展也会产生重大的影响,同时因为发动机是车内的主要振源,这也就要求发动机悬置的刚度和强度都必须满足一定的要求。文章通过三维设计软件UG、CAE分析软件Hypermesh针对某车型发动机悬置在典型工况下对其结构进行优化设计,以在满足其强度的要求下减轻质量。     

重载荷空气滤清器的滤材选型

文章基于重载荷空气滤清器的设计要求,对其原始滤清效率、容尘量及耐潮湿性能等方面的试验情况进行分析和论述,为重载荷空气滤清器的滤材选型提供了参考。     

重载荷空气滤清器的滤材选型

文章基于重载荷空气滤清器的设计要求，对其原始滤清效率、容尘量及耐潮湿性能等方面的试验情况进行分析和论述，为重载荷空气滤清器的滤材选型提供了参考。     

3R02型减速器箱体振动特性的数值模拟分析

为研究3R02型减速器工作振动特性,利用ANSYS软件对减速器箱体进行有限元建模,并对其进行静力学计算和模态分析。结果表明:工作过程中最大变形出现在最大轴承孔与中间轴承孔的连接处。在箱体x方向,箱体的振动产生的位移从两侧端向最大轴承孔表现出由小到大的趋势。从第六阶模态开始,箱体不易产生共振;而在低频区,当外界的激励频率与其自然频率一致时,箱体会承受较大的应力。箱体在X、Z方向存在振动,在优化设计过程中应适当增加刚度和阻尼来抑制此类振动的影响。     

商用汽车动力总成悬置结构选型方法

发动机是汽车的主要振动激励源之一,对汽车NVH特性有很大的影响。汽车NVH性能是衡量汽车品质的一个综合性能指标,是汽车精品化过程中必须解决的关键问题。设计合理的汽车动力总成悬置系统可以明显地降低汽车动力总成和车体的震动。文章介绍发动机悬置隔振的影响因素和发动机的激振频率,以及发动机悬置系统的解耦设计方法。对发动机悬置布置结构(三点悬置结构、四点平置式结构、四点"V"形结构)在成本、装配工艺、平顺性、一致性等方面进行对比,分析对比各结构的优缺点,确定发动机悬置系统结构的选型方法。     

基于虚拟样机技术的摩托车发动机减振研究

摩托车行驶时的振动大小不仅影响摩托车的操作稳定性和行驶舒适性,而且严重时会影响驾驶者骑行的安全性。而引起摩托车振动的主要因素是发动机曲柄连杆机构往复运动产生的惯性力和惯性力矩,所以必须针对曲柄连杆设计相应的平衡机构,使发动机实现内部活塞往复运动时的动态平衡。根据某企业的摩托车两缸汽油发动机图纸,本文将虚拟样机技术应用于发动机减振设计过程,通过ADAMS/Engine建模并对其模型的动力学特性进行分析,依据仿真结果优化平衡机构的配置。     

小波分析在汽车领域的应用

发动机作为汽车的核心,其"健康状态"将直接影响汽车的安全使用性,减少交通事故的发生概率,对发动机的诊断维修研究具有重要的意义。文章提出的诊断维修方案,是通过采集仪器收集发动机在正常运行、进气堵塞、排气堵塞三种工况下的振动信号,运用小波包"降噪"对信号进行预处理,然后,对信号进行时域与频域的分析,最后,通过小波包能量谱分析比较发动机在不同工况下的振动信号。从分析对比结果中可以有效判断发动机故障特征频带,同时,为发动机进一步故障监测和诊断提供了对比参考依据。     

船用柴油机空气滤清器滤芯结构的改进

本文首先阐述了柴油机空气滤清器的分类、工作原理和作用：然后结合我们的工作实际，分析了在船舶中，柴油机上的空气滤清器在使用中存在的问题：针对这些问题对空气滤清器的核心部件滤芯结构进行改进，由原来的固定结构改进为可拆卸结构，解决了传统涂胶密封圈粘贴不准、不牢、不能更换的问题。同时避免传统涂胶密封圈工艺中胶水对密封圈的腐蚀，延长密封圈的使用寿命。该方案经企业采用，效果非常好。     

油浴式空气滤清器适用分析

油浴式空气滤清器虽然静态预过滤效率较高,但是,由于原始进气阻力大、温度适应性差、维护保养不便等缺陷,在国际工程机械领域已经很少使用,被普通沙漠空气滤清器替代。从油浴式空气滤清器与普通沙漠空气滤清器结构、原理、设计、保养等方面对比分析,文章阐述了两种产品各自的特点。     

油浴式空气滤清器适用分析

油浴式空气滤清器虽然静态预过滤效率较高,但是,由于原始进气阻力大、温度适应性差、维护保养不便等缺陷,在国际工程机械领域已经很少使用,被普通沙漠空气滤清器替代。从油浴式空气滤清器与普通沙漠空气滤清器结构、原理、设计、保养等方面对比分析,文章阐述了两种产品各自的特点。