谢力:发动机市场会有提升

"我认为,今年的柴油机市场在去年基础上会有一定提升。"3月7日,作为发动机行业的全国人大代表,安徽全柴集团党委副书记、全柴动力股份有限公司董事长谢力在谈到市场形势时这样告诉《商用汽车新闻》记者。市场回归理性众所周知,受累于汽车行业整体下滑,去年发动机     

明年客车行业增速或放缓

虽然今年产销形势大好,使得各客车企业迎来丰年。但业内多数人士对于明年的市场表示出担忧,甚至预判明年肯定会大幅度下滑。"2009年上半年的市场非常差,但下半年开始好转。去年客车行业之所以基数低,正是因为受到上半年的影响所致。"苏州金龙相关负责人认为,今年行业的良好局面主要是延续了2009年下半年的产销形势。同时,也要看到,今年下半年的产销增幅已逐渐开始放缓,"明年上半年客     

全国人大代表、山东五征集团董事长姜卫东 完善机制 减轻农民用车负担

"去年卡车市场的整体表现不很好,这既与‘汽车下乡’政策的结束有关,也与宏观调控和国际形势的影响有关。"3月4日,在接受《商用汽车新闻》记者采访时,全国人大代表、山东五征集团(以下简称五征)董事长姜卫东表示:"不过,从今年前两个月的情况看,市场比我们预想的要好。"年初销量大幅提升"今年1～2月,五征销售收入增长45%,其中汽车     

羊毛价格呈上涨趋势 上半年国内羊毛市场走势回顾

去年下半年以来,金融危机风暴席卷全球,羊毛产业也不免受害,国内毛纺业生产量缩减,出口量下降。今年一季度,羊毛市场的价格一度坠入低谷,经济形势     

客车下半年形势严峻

去年以来,在持续低迷的商用车行业中,客车一枝独秀,仍保持比较不错的增长幅度。据中国汽车工业协会最新发布的数据显示,客车今年上半年依旧保持了超行业的产销增幅。然而,仔细分析各细分市场不难发现,下半年的客车形势相当严峻,若无有力利好推动,恐难再"笑傲江湖"。     

后市场的泡沫与机会

近两年来,随着"互联网+汽车"行业的热起,互联网巨头和资本纷纷撒下巨金,以期在汽车后市场缔造一个惊天帝国。受打车、外卖等生活服务类O2O的热潮影响,自去年以来,汽车后市场电商行业的融资持续升温。热闹的后市场资本从去年开始火热的e洗车、赶集易洗车、云洗车等O2O洗车平台,再到国内规模最大的O2O汽车养护平台——博湃养车,再到今年专注于4S店汽车后市场服务的APP移动互联网企业乐车邦,资本无孔不入。有数据显示,在去年。     

棉纺织业

下半年出口额将下降30%"下半年我国棉纺织业可能会面临更加严峻的形势,但同时也是棉纺织产业升级的时机,棉纺织企业必须及时调整产品结构,开拓新的海外市场。"8月20日,中国棉纺织行业协会副理事长朱兰芬在河南省期货业2005年第一次期货论坛上这样指出。     

卡车用户:想多挣钱有点难

卡车销量不好,是因为买卡车的人挣不到钱,或者是无法短期内回本,以至于背负着巨大的生存压力。张师傅就面临着这样的情况。去年,张师傅花钱买了一辆二手车,本指望辛苦跑几年车,多挣点儿钱,却没料到今年货运市场形势不好,车停也不是,跑也不是。"现在挣钱太难了。"11月15日,张师傅已经在北京新发地批发市场等了3天。他告诉《商用汽车新闻》记者:"进场费、停车费都不用我们掏,但耗不起时间。3天我都能再跑一次长途了。"     

厂家转移压力 经销商很难受

今年的情况比2008年的情况更糟,可以说是最惨的一年。近日,有经销商这样告诉《商用汽车新闻》记者:由于去年市场好,厂家纷纷调高今年的销售计划,这些计划都是要靠经销商来完成的。现在看来,这些目标定得太高了,我们很难完成。任务难以完成去年我的销量是150辆,今年厂家预计市场会延续去年的火爆,一下子给我定了300辆的销售任务,当时我就觉得这个任务过重,肯定完不成。事实比我预想的还要     

局部显现亮点 复苏仍需时日 2009年l-4月化纤外贸走势解析

受全球金融风暴的影响,自去年下半年以来,国内化纤行业也陷入困难局面,外贸市场低迷。今年1～4月化纤制纺织品服装出口(178.38亿美元,-6.31%)、进口(22.72亿美元,-15.43%)双双走低,增速分别较上年同期减少32.06个百分点和15.41个百分点。     

微增长是如何炼成的?

面对2013年的汽车市场,融合众多行业企业共识的中汽协年度分析报告,再次宣示了中国汽车将继续平稳增长的"微时代"。1月16日～18日,在中国汽车工业协会市场贸易委员会召开的"2013年度工作会议暨汽车市场形势分析和预测会议"上,中国汽车工业协会副秘书长师建华代表市场贸易委员会发布了2012年汽车市场形势分析和2013年市场形势预测报告。中汽协"市场贸易委员会"由中国主要汽车生产企业负责     

数字快递

15%近日,秘鲁Altos Andes集团公司经理贝萨达表示,尽管受国际金融危机的影响,今年中国轻型汽车在秘鲁市场的销量可望达到3500辆,比去年增长15%左右。贝萨达指出,目前在秘鲁市场销售的中国轻型汽车主要是小轿车、越野车和小货车,其中价格最便宜的为6990美元,最贵的为2万美元,而价格在8000美元至1.3万美元的汽车最为畅销。去年中国轻型汽车在秘鲁市场所占份额为5.4%,今年所占份额可望达到7%。     

下半年机械工业经济运行预测分析——全年原定目标将会超额实现

上半年,中国机械工业快速增长,为超额实现今年经济增长的目标打下了良好基础。下半年,“后非典”影响逐步消退,上年基数较高的问题也逐步缓解,市场需求形势良好,预计实现今年预定目标没问题,生产、效益可保持两位数增长,可完成汽车400万辆(其中轿车150万辆)、发电设备 2500万千瓦、数控机床28000台,总体水平迈向历史新高。一、下半年机械工业总体形势向好 1.市场形势好,有利于机械工业的发展。机械产品市场靠投     

化纤市场谁主沉浮

从去年下半年以来，我国化纤 市场产品价格开始不断下滑，其中聚酯切片去年11月份市场联合报价为9300元/吨，到今年3月份已下降为7400元/吨，到目前又见到了6800元/吨的新低。同时涤纶短纤、涤纶长丝的行情也相当不好，部分长丝价格已低于1998年的历史性低价。 化纤市场风云突变的原因：一是下游企业需求减弱，从去年10月份起，由于外贸形势逆转，出口纺织品大幅度减少，市场对涤纶产品的需求也相应减少，目前我国出口纺织品纤维为360万吨左右，化纤占较大比重，出口不畅必然影响到化纤企业的生产和产品价格。二是化纤市场短期供大于…     

2021一定要关注三件事

去年,面对疫情给汽车销售造成的巨大影响,我强调了一个观点:"疫情的冲击不仅仅体现在销量上,销量也许能追赶上去,但带来的深层变化有不少是不可逆的;另外,我们当前所面临的挑战,已不仅仅是疫情,疫情终将过去,但许多新的挑战正在接踵而至。"今年,中国汽车市场已基本回归正轨,前两个月乘用车的销量虽然比去年同期有很大增幅,但与疫情之前的2019年同比还是下降了5%左右,说明我们在经历了疫情的非常态之后,依然要面对市场低增长的常态。     

为企业提供贴身服务 第三届针博会求新求变

专业机构调查显示,受去年下半年以来紧张的经济形势影响,众多行业展会跟着缩水,参展商减少、成交额下降等问题凸现。这种形势下,拓展内销市场成为许多展会的调整方向。中国国际针织博览会今年刚刚3     

京市二手房，半年5看点

据我爱我家市场研究中心的统计资料显示，今年上半年北京市的二手房交易量为18000套，与去年上半年同期交易量7338套相比，增幅为145％。二手房交易均价为3100元／平米，与去年同期的交易均价2785元／平米相比，上涨了315元/平米，增幅为11.3％;而与去年下半年的交易均价3232元／平米相比,则下降了132元/平米,降幅为4％.市场供求保持在1:4.5左右,供求矛盾比去年同期略有缓解.     

江淮杀入轻客市场 欲走欧系路

平静多时的轻客市场又一次被搅动了。这一次,扮演"搅局"角色的是安徽江准汽车集团有限公司(以下简称江淮汽车)。和去年大金龙挺进轻客市场时走"海狮路线"不同,江准汽车直指欧系轻客。日前,江准汽车轻型客货车(M209)整车项目落户合肥包河工业区,该项目集轻型客货车车身冲压、焊接、涂装、汽车总装等生产辅助配套设施于一身,预计年产3万辆。项目总投资5.9亿元,于今年8月底开工建设,2009年6月底竣工并试生产,2010年6月底前全部建成投产。     

LNG为行业带来新活力

受经济整体下滑的影响,今年我国重卡市场延续了去年的跌势,截至目前,跌幅超过30%。客车市场虽然在上半年保持增长,但从三季度开始出现乏力,市场前景令人担忧。就在人们觉得未来渺茫之时,LNG汽车独领风骚,无论是LNG重卡还是LNG客车都实现逆市增长,成为今年惨淡商用车市场里的最大亮点。用户、厂家都得利与柴油车相比,LNG汽车在大幅度降低尾气排放量的同时经济性更为突出。据了解,LNG车辆在燃料成本上可节约30%～40%左右。"虽然LNG车比柴油车贵8万～10万元,但运营一     

影响纺织经济发展因素及行业热点问题是什么?——怎样看待下半年纺织经济形势

今年纺织行业的经济形势,按股市的话来讲,我认为是一个调整的行情。为什么这么说?首先我们来分析一下去年纺织为什么会有如此好的效益呢?为什么去年取得了“跳空的行情”?这是各种利好因素叠加的结果。 根据有关数字和对市场分析的结果看:第一个是良好的国际大环境。去年美国上半年的经济走势非常好,下半年跌了下来。东南亚经过经济危机以后渐渐恢复,也有较快的增长。第二个是我国纺织工业作为国有企业三年改革的突破门,各项政策部落实了。虽然这项工程开始于1998