黑龙江省交通综合视频监控系统建设方案

黑龙江省交通综合视频监控系统为交通应急处置平台提现场视频信息,为现场事件的处理提供技术支持;为交通公众信息服务分平台提供视频信息,更好地为公众和交通内部服务.     

两种视频检测器的区分

视频检测器是实现交通信息采集和交通事故检测的高科技设备,由于其采用的视频检测方式获取交通信息丰富,设备易于安装和调试,对路面不会产生破坏,使用和维护方便,易于系统升级,正在逐渐取代线圈检测等其他方式成为车辆检测的主要手段。视频检测器按其功能可分为采集交通信息的视频车辆检测器及检测交通突发事故的交通事件视频检测器。然而,由于不同功能的视频检测器名称相似,没有规范的标准制约,用户很容易将专门采集交通数据流的视频检测器和交通事件视频检测检测器相混淆。现将两种不同功能的检测器区别加以说明。     

沈阳聚德视频技术有限公司辽宁省沈阳聚德视觉工程技术研究中心德州仪器-聚德智能视觉工程技术中心

沈阳聚德视频技术有限公司成立于1997年，是设立在沈阳的高新技术企业，下设大连办事处，华东办事处。各项智能楼宇、智能交通、智能视觉等工程遍布全国各地。由沈阳聚德视频技术有限公司自主研发的车牌识别产品已成为交通领域的品牌产品，目前已成功地应用公路收费、监控及公安交通管理领域。     

视频事件自动检测系统在泰州大桥的应用

<正>随着我国高速公路建设的快速发展,高速公路机电系统智能化和自动化程度也在逐步提高。视频事件自动检测系统为高速公路智能交通管理提供了新的技术手段提高了高速公路管理部门的工作效率,降低了高速公路管理部门的工作强度,在交通智能管理领域发挥了很大作用。本文以泰州大桥视频事件自动检测系统解决方案为实例,介绍视频事件自动检测系统的原理、功能以及实施体会。系统原理一、视频事件自动检测工作原理视频自动检测分析仪对实时图像和背景图像进行对比,采用软硬件算法,对视频中的车辆行人等进行分析,得出我们所需要的交通事件信息(交通拥堵、交通事故、车辆停驶、行人、抛洒物、火灾烟雾等)和交通数据信息(如车流、车速、车道占有率、车长等)。     

道路监控摄像机在ITS领域的应用

引言 在智能交通系统中,对交通道路上的目标对象的相关特征信息进行采集、传输和汇总是最重要的一个环节,只有采集到足够多的信息,才能为系统的分析决策、预案生成、自动控制等智能化处理手段提供真实、有效的数据基础.在众多信息来源中,就像人类视觉系统所采集的视觉信息一样,来自监控系统的视频图像是最直观有效的信息.为了在各种复杂的道路环境下看得更清晰、更准确,这就需要有良好的"眼睛",道路监控摄像机就是这样一种专业化的"眼睛",其重要性不言而喻, "眼睛"性能的优劣将直接影响到整个系统的使用效果.     

利用视频图像运动矢量技术实现交通信息的实时提取

近些年来,利用视频图像处理方法进行交通信息的提取越来越受到重视,也有了比较快的发展,逐渐从实验室研究阶段发展到实际应用阶段,尤其是大量监控摄像机和高空摄像机的安装和使用,为视频图像的获取创造了良好的条件.因此,若能有效地从这些摄像机视频图像中实时准确地获取交通信息,一方面能为交通管理机构提供有效的交通调度管理决策依据,另一方面也可为普通道路使用者提供实时路况信息,从而极大地提高道路使用效率,有效地避免和解决交通阻塞问题.     

关于视频车辆检测器标准问题的探讨

交通动态信息采集系统是智能化交通管理／控制／指挥系统和交通信息服务系统的重要基础子系统，车辆检测器是交通动态信息采集系统的关键的前端设备。目前通常采用的交通信息采集技术包括微波检测技术、超声波检测技术、环形线圈检测技术、视频检测技术等．而只有环形线圈检测技术具有相关的国家标准。     

收费站排队长度测量的视频检测方法

视频检测技术因具有直观、功能多、非接触检测等优点在智能交通领域的应用越来越广泛。视频检测可以在高速公路或隧道中用于自动检测停车、撞车、逆行、遗撒物、行人、烟火等交通事件，同时采集车流量等交通数据；还可用于在城市路口检测车辆存在信息，为交通信号机提供触发信号，优化信号控制。本文主要介绍如何通过视频检测技术测量收费站的车辆排队长度，以及当排队长度超过阀值时自动报警。     

无锡交通运行指挥调度系统的建设

<正>"无锡交通运行指挥调度系统"作为在整合无锡交通运输应急指挥信息资源方面的一种探索,力求通过运用多种信息技术为无锡交通运输行业管理和应急指挥提供新的方式和手段,并为真正实现大交通奠定基础。系统简介"无锡交通运行指挥调度系统"是以开展多种运输方式及重要交通节点应急指挥调度和交通信息服务为目的的应用系统。其覆盖无锡全地区、涵盖交通全行业,通过建设和整合接入诸多重要交通节点的视频和数据资源、车船运行调度系统、信息发布     

安徽交通集团高速公路联网监控系统方案

本文主要阐述了安徽省交通投资集团为解决全省联合交通大监控问题,实现各关联部门之间的视频、业务数据等相关信息的汇聚、管理与共享,在相关信息中心联网监控系统项目建设技术架构、网络设计以及技术应用等方面作出的努力。     

基于雷视融合的交通场景目标识别与跟踪

伴随着高速公路的不断发展,车辆、路侧单元、人员的急剧增加为行业监管部门带来了严重的监管压力。毫米波雷达和视频是交通领域最常用的传感器,毫米波雷达缺乏目标的可视性,视频缺乏目标的深度信息^[1-2]。为更好地进行交通管控,智慧交通管控系统应运而生^[3-4]。该系统依托5G、大数据、物联网技术,能够从根本上解决交通拥堵的问题,其中环境感知作为系统的基础支撑,是研究的难点与重点^[5]。本文针对单一传感器获取信息不足和交通场景瞬息万变的情况展开研究,提出一种基于视频和雷达的交通场景目标识别和跟踪方法,在空间和时间维度上对毫米波雷达信息与摄像头信息进行融合,结合矫正方法对未关联目标进行优化,并利用深度学习实现对探测区域中目标的跟踪与定位,达到激光雷达和视频高鲁棒,高精度数据融合的目标,从而提高甘肃省高速公路路侧的全时空、精细化感知能力。     

高速公路视频事件检测技术应用研究

高速公路管理的重要内容之一就是最大限度提高道路的安全和通行能力,能随时掌握各道路的交通状况,快速发现并处理交通事故以减少二次事故的产生。视频交通事件检测技术既可以提供道路数据信息,又可以提供隧道内外交通事件信息,可以广泛应用于交通及监控领域。     

视频检测与ITS

在国际先进国家的智能交通系统里,要让交通控管系统真正做到智能,交通信息的采集系统是必不可少的.其中视频检测技术已日渐成熟,并且被广泛地使用.     

论坛声音

正中创软件工程股份有限公司销售中心总经理孙建龙"智慧交通需要创新服务,其出发点在于降低成本和提高顾客满意度,而这个过程中原有系统并不是过时淘汰而是继续发挥它的价值,它们将与新的系统、其他系统和服务一起,按照SOA标准进行不断的整合以实现服务的不断创新。这正是大数据时代、云的核心。"江西省高速公路联网管理中心主任夏太胜"从服务提供者角度看,我们将高速公路收费系统、监控系统当作两个相互独立的系统,但从服务使用者角度看,完全可以将收费系统、监控系统当作一个系统。下一代联网收费系统要实现与监控系统的融合,实现收费业务稽核系统与收费视频系统的联动,实现收费视频与道路监控视频的统一调度,实现收费站交通信息和主线交通信息的统一发布。省中心要实现对路网内任一视频图像的‘可视、可切、可控、可送'。"     

视频检测技术在甘肃高速公路的应用

随着我国智能交通系统概念的日益普及和应用的迅速发展,基础交通信息的采集和交通事故检测作为智能交通系统的重中之重来优先发展.对交通管理数据是进行合理科学的交通规划、设计是ITS管理与控制的前提和基础.交通流特征数据的采集是交通管理数据采集的一个十分重要的组成部分.所谓基础交通信息和交通事故主要包括车流量、车速、车间距、车辆类型、道路占有率、车辆违章信息、交通事故检测、道路气象、视频监视图像等.     

基于Hadoop交通视频大数据分析组件的设计与应用

随着计算机网络技术的进步,视频监控正朝着高清化和智能化方向发展,并广泛应用于智能交通领域,面对海量的交通视频大数据,提出一种利用数据并行和算法并行来提升视频大数据分析性能的解决思路,设计基于Hadoop的分布式视频大数据分析组件,将视频文件进行物理分割,并将视频分析算法分布到多台计算机上,通过Map/Reduce分布式计算框架对视频大数据进行分析。计算实验结果表明思路合理、可靠和高效,能够有效提高交通视频大数据分析的性能。最后,阐述交通视频大数据分析组件在违章停车或事故停车检测、道路遗留物检测、道路烟火检测、道路拥堵分析等交通事件中应用场景,具有较强的实用价值。     

网络广播在高速公路智能化管理中的应用

随着社会经济的飞速发展,高速公路交通流量迅速增长,用户对安全性、舒适性与提供交通服务的要求在急剧上升.为了满足道路使用者的需求,充分发挥高速公路"安全、舒适、高速、高效"的特点,各省市高速公路运营管理单位加大了对高速公路信息化、智能化的改造.目前,高速公路信息化、智能化改造将视频全程监控、车辆检测、气象监测、情报板发布作为工作重点,涉及信息获取的手段比较丰富多样,但是发布手段相对单一,主要集中在通过匝道附近的情报板向公众提供信息服务,不能实现全方位提供信息发布的要求.随着大量视频图像、交通信息传输至路段监控分中心,如何通过分析、处理信息,实现信息多途径发布,为道路使用者提供出行服务成为运营单位迫切需要解决的问题.     

连徐高速公路监控系统数据传输模式

江苏连徐(连云港--徐州)高速公路监控系统是交通工程的一部分,在交通管理、交通控制方面发挥着重要作用.系统通过车辆检测器、气象检测器、紧急电话等外场设备采集交通量与速度等交通信息、能见度与路面状况等环境信息、紧急事件信息,经预置算法处理,辅之以摄像机图像监视,获取交通状况、环境状况及紧急事件,产生交通控制方案,通过可变情报板和可变限速标志发布交通诱导信息和限速指令,保障高速公路安全、高速、高效运营.监控系统数据类型包括低速数据、语音数据(即紧急电话通话信息)和图像数据(即摄像机视频),需要根据数据特点和外场设备的位置设计数据传输模式,保障数据传输可靠性,为监控系统的稳定运行提供保障.     

高速公路嵌入式综合监控探究

我国高速公路嵌入式智能交通管理系统的研发工作还处于起步阶段。在高速公路交通管理综合集成系统应用方面,目前只是建立在数据、语音、视频信息相对独立传输的系统之上,采用各自专用的通信线路完成业务信息的传输,特别是在布点分散、业务量桕对较小,而传输距离跨度较大的高速公路专用网络环境中,虽已较好地实现了通信、收费、视频监控三大系     

高速公路视频监控系统智能化探析

本文对中交集团贵州道安高速公路视频监控系统的实践进行了总结,进一步探讨了视频监控系统全高清、全联网、智慧化的发展方向,以实现高速公路综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通的发展目标。