新常态下营运资金管理与公司绩效研究--基于沪深汽车制造业A股的经验数据

习主席在APEC峰会上对中国经济新常态做了全面阐述：经济增长速度换挡下调;经济结构和产业结构不断优化升级;经济增长要从要素、投资驱动转向创新驱动。新常态下,上市公司营运资金管理与绩效是否也会发生相应变化,本文以沪深A股中汽车制造业为研究对象,以2013—2015年为观察期,实证研究,并得出以下结论：新常态下汽车制造业采用宽松型的营运资金投资政策和激进型的营运资金筹资政策;营运资金投资政策激进程度与公司绩效负相关,但不显著;营运资金筹资政策激进程度与企业绩效显著正相关。     

安徽省新的汽车旅客运价出台

针对汽车客运价执行混乱，一些地方越权定价、经营单位和个人擅自涨价、欺客宰客较为严重的现象，近日安徽省物价局和安徽省交通厅制定了《安徽省汽车旅客运价实施细则》，对全省汽车旅客运价进行了较为全面系统的规范。安徽省汽车旅客运价主要采取政府定价和政府指导价形式。汽车旅客营运客车类型按交通部《营运客车类型划分及等级评定》规定标准，划分为座席客车、卧铺客车和轿车，其中座席客车又分为大型、中型和小型。大型车分5个等级，中型和小型车分4个等级。座席客车基本运价为每人千米0．071元，     

剑阁县汽车客运市场价格浅析

目前，我省汽车客运市场仍实行政府管理，对经营企业及车辆类型、等级实行资格准入制度，对营运线路实行政府许可制，对客运票价实行政府定价。随着我国社会主义市场经济体制的不断完善，客运市场的经营主体、经营模式、核算单位等都发生了很大变化，而汽车客运票价的管理从     

中小企业营运资金管理存在的问题

企业的日常活动几乎涉及到了营运资金的方方面面,关系十分密切。企业的关键资金之一便是营运资金,企业的经营管理活动的正常进行离不开合适的营运资金布局。企业的生产经营状况也与营运资金息息相关。但是,营运资金管理受到了管理者的忽视,我国的大多数企业缺乏明确的营运资金管理目标以及体系,这使企业的经营活动受到障碍。改革开放以来,我国中小企业飞速发展,作为国民经济的关键部分,促进了我国经济的高速增长。中小企业的快速成长表明改进企业营运资金管理问题是其不断进步的源泉,同时还是设立现代企业管理制度,维持国内外竞争的需要。中小企业营运资金的改进要求法律法规的出台、推广严谨的财务制度以及政府的引导。目前,中小企业改革营运资金管理传统观念刻不容缓,扩大融资途径,提升现金的使用效率,对应收账款、存货等进行严格管理。可是,我国缺少对中小企业的重视,拦阻中小企业成长起来的一直都是筹资这个难题。我国中小企业对资金的需求一直是供不应求,并且其创立较迟,各种机制不完善。我国政府和企业要携手努力把中小企业营运资金管理遇到的问题解决掉,使其不断进步。     

关于企业营运资金管理的研究

在企业的日常活动中,营运资金关系到企业生产经营活动的各个方面,营运资金管理就显得对企业格外重要。目前,我国营运资金管理并不具备充足的理论和实际经验,与西方国家相比还有很大差距,如:营运资金不足,筹资渠道有限;信贷资金所占比重较大;营运资金运行效率低;缺乏对营运资金结构管理的研究等。针对我国营运资金管理存在的不足进行分析研究,从整体上阐述营运资金管理的方案,掌握企业营运资金管理的具体方法,为企业营运资金管理指明了方向。     

攀枝花市出租车营运状况调查

燃油价格经近几年的多次调整，现行价格已成为历史最高；手续不齐备（称为“黑车”）的面包车、私家车、摩托车的低价位营运，影响了正规出租车的正常经营；现阶段，虽然财政对燃油价格实行了每年每月420元的价差补贴，但是收不抵支或仅有微利的情况已显现；呼吁政府交通、公安等部门清理查处“黑车”，依法规范出租车客运秩序：要求政府价格主管部门按法定程序调整出租车客运价格一这是攀枝花市15家出租车公司及1000名加盟车主和驾驶员的意见。本针对燃油价格不断上涨。对城市出租车燃油价差是实行财政补贴还是适时调整价格，如何理性认识和看待“黑车”，依法理顺、规范出租车客运行为等问题，进行探讨。[第一段]     

品牌营运:时代发展的主趋势

我国已经进入了品牌竞争的时代。这也要求企业的营运模式进行相应的变革。无形资产品牌的重要性远远大于有形资产。“企业”并不适合作为所有营运资产的承载主体 ,市场营运的主体开始由“企业”让位于“品牌”。“品牌”才是现代市场环境中最佳的资产载体 !品牌是能够营运的 ,品牌营运是未来企业营运的主趋势。     

零营运资本管理分析

营运资本对企业的经营发展有着不可忽视的作用,营运资本管理的好坏影响着企业长远发展。在我国,许多企业存在着经营管理水平不高,经营状况不佳的情况。为增强市场竞争力,企业应不断提高营运资本管理水平,实现零营运资本管理。具体内容包括:缩短占用在生产上的时间;有针对性的开拓市场;尽量实现零存货;运用各种结算方法保持资金顺畅;充分利用短期的筹资方式等。企业应可以根据自身条件,根据企业处的环境和行业状况,在确保企业生产经营的安全性下,加快资金的周转,提高其流动性,科学正确地制定有利于企业长远发展的营运资本管理模式。     

简析企业营运资金的管理措施

营运资金管理是提高企业经济效益的重要途径,是企业财务管理的重要组成部分,企业不滥用营运资金,正确使用营运资金,是在激烈的市场竞争中站稳脚跟的前提。本文就企业在营运资金管理过程中出现的问题进行分析,并提出了应对措施。     

通货膨胀对分渠道营运资金需要量的影响及理论分析

营运资金是企业循环的血液,营运资金管理是企业财务管理的重要组成部分。国外已有实证研究表明通货膨胀是影响营运资金需要量以及企业营运资金投资决策的重要影响因素,而我国对这方面的研究还比较缺乏,但我国正面临着通货膨胀的现象却是毋庸置疑的。本文结合分渠道营运资金管理的理论,从理论层面分析通货膨胀对各渠道营运资金需要量的影响,以期对企业营运资金投资决策和营运资金预算管理有所帮助。     

初探营运资金管理存在的问题及建议

通常企业生产经营活动的各个方面都涉及到营运资金的运用,因此营运资金是保证企业正常运转的基础,对企业来讲有重要作用,因此营运资金管理是企业财务工作的主要内容。营运资金的管理涉及企业的采购、生产以及销售等业务环节,而且营运资金的规模与结构受企业偿债能力、盈利能力以及营运资金的弹性等因素的影响,本文在对营运资金的概念进行限定后分析影响营运资金管理的主要因素,指出现阶段一些企业存在的问题并提出参考建议,希望能够提高营运资金管理效率。     

基于我国制造类上市公司的运营资金研究

本文结合对我国上市公司的营运资金管理现状的分析,提出了用营运资金能力这个量化的指标度量企业的营运资金管理能力。通过将营运资金能力指标应用于我国的制造类上市公司,分析上市公司的营运资金能力与公司短期偿债能力、公司运营管理能力、公司盈利能力的相关关系,形成了营运指标能力评价指标及经验公式,可以用于对上市公司的营运资金管理能力进行评价。     

广东省调整增加部分公路客运车型基准价

一、考虑到高级直达客车购车成本较高，车辆折旧快，服务质量好，营运成本相对高的因素，同意大型高级直达客车的客运基准价由人公里0．24元调为0．28元。     

“零营运资金管理”模式的几点思考

“零营运资金管理”在具体操作上,以零营运资金为目标,着重衡量营运资金的运用效果,通过营运资金与总营业额比值的高低来判断一个企业在营运资金管理方面的业绩和水准。但是在具体实施过程中,这种有效的管理模式达不到预定的目标,究其原因就在于实际操作中存在着误区,基于目前这种状况,本文试从企业自身的角度出发,分析了该模式的特点,指出其存在的缺陷,同时提出了相应的解决对策。     

基于战略的企业营运资金管理问题探讨

营运资金管理问题是企业重点关注的问题之一,它与企业的成长、发展及企业价值最大化有着密切的联系。企业营运资金管理水平影响着企业日常生产经营与财务控制水平的高低,进一步影响了企业战略目标的有效实现。基于战略的视角探讨企业营运资金管理问题并提出可供参考的解决方案,以期为我国企业的营运资金管理提供理论建议。     

营运快车油耗管理失效分析及其措施纠正的思考

营运快车油耗管理失效已作为海南国有道路客运企业（以下简称＂国企＂）效能监察活动的研讨课题之一,通过运用失效模式分析、收集、分类、汇总运快车油耗管理失效的信息,查找其失效的原因及其风险量,对如何控制其失效过程,消除问题存在的原因,降低生产成本过高、过大的风险量,采取必要的纠正措施,进行尝试性的探讨,具有一定的现实意义。     

上市公司营运资金管理问题探析

本文从财务分析的角度出发并在运用管理学原理的基础上,综合评价和分析了上市公司在营运资金管理中存在的四个频率较高的问题。包括不合理的营运资金结构、营运资金运营效率低、营运资金不充足、滞后的管理模式。本文通过对国外发达国家关于营运资金管理的理论分析和实践经验介绍,在充分研究当前市场环境的条件下,对发现的上市公司营运资金管理问题,推导出相应的解决方案,以供企业参考。     

“零营运资金管理”模式的几点思考

“零营运资金管理”在具体操作上，以零营运资金为目标，着重衡量营运资金的运用效果，通过营运资金与总营业额比值的高低来判断一个企业在营运资金管理方面的业绩和水准。但是在具体实施过程中，这种有效的管理模式达不到预定的目标，究其原因就在于实际操作中存在着误区，基于目前这种状况，本文试从企业自身的角度出发，分析了该模式的特点，指出其存在的缺陷，同时提出了相应的解决对策。     

营运资金核算办法

在经济全球化的今天,很多企业以加强其营运资金管理为途径,挖掘其内部发展潜力来提高竞争力。营运资金管理逐步的发展成为企业财务管理体系的一个重要领域。营运资金是企业资产的重要组成部分,也是企业资金总体中最具有活力的部分。营运资金的管理同样遵循着企业整体的财务管理要求,就是要保证企业长期规划中预测现金流量的顺利实现,更好的为企业创造价值。本文结合我国转型经济的特殊环境,对营运资金的核算办法做出相关的分析。     

企业营运能力分析

企业是社会组织存在的重要形式,也是国民经济最基础的细胞,还是国内经济健康发展的重要基础。企业实现其经营和运营目标,需要自身的健康营运,而这其中体现出来的能力即是通常所说的营运能力。因此,企业需要对营运能力进行本质和透彻的分析和研究,建立起完善和科学的分析体系。笔者对企业当下的营运能力分析体系存在的问题进行了深刻的剖析,在含义和关键要素的指导下以及实践的经验总结中,得出相应的解决措施,以期能够在企业健全完善营运能力分析体系的过程中起到促进作用。