DHL的中国图谋

今年5月,全球最大快递物流公司敦豪(DHL)正式推出了中国国内快递业务,成为首家在中国开展此项业务的国际快递公司。但根据中国的政策规定,外资快递巨头是不许染指中国国内快递业务的。对此DHL对外强调其开展国内快递业务是经过“所有有关部门许可”的,完全合法。而国家邮政局负责人接受采访时却称至今为止     

中国快递业的开放与规范

正9月24日召开的国务院常务会议,决定进一步开放国内快递市场,推动内外资公平有序竞争。针对扩大全方位主动开放,打造内外资企业一视同仁、创造公平竞争营商环境等问题,会议认为,目前我国国际快递业务已基本对外资开放,主要城市国内快递业务也已对部分外资企业分批开放。依据我国加入世界贸易组织时的承诺,进一步放开国内市场,让国内外快递企业同台竞争,有利于倒逼国内企业改善经营管理、提升服务水平,使广大消费者有更多选择。会议决定,全面开放国内     

政策动态

《快递企业等级评定管理办法》出台 国家邮政局8月24日正式发布《快递企业等级评定管理办法（试行）》。按照《办法》,设立全国快递企业等级评定委员会和省（区、市）快递企业等级评定机构。全国快递企业等级评定委员会依据《办法》对跨省（区、市）经营快递业务的企业进行等级评定。在省（区、市）范围内经营或经营同城快递业务的企业等级评定,由省（区、市）快递企业等级评定机构制定评定办法和标准,报全国快递企业等级评定委员会审批后实施。经营国际及港澳台快递业务的企业等级评定工作待条件成熟后再予实施。     

联邦快递、UPS经营国内快递业务获批

本刊讯从国家邮政局获悉,9月6日,国家邮政局批准联邦快递（中国）有限公司（以下简称“联邦快递“）、优比速包裹运送（广东）有限公司（以下简称“联合包裹”）经营国内快递业务。这是2009年《中国邮政法》实施以来,外资快递企业首获国内快递牌照。也是作为国际四大快递公司中的两个,他们在6月递交牌照申请后,面对各界赞否不一的声音,终于获得牌照。     

UPS的独资冲动

离中国全面开放物流业将近一年,UPS (美国联合包裹公司)做出了进入中国市场 16年来最重大的决定:出资1亿美元从中外 运"赎身",迈出中国独资第一步:2005年,其 将获得中国最主要商业城市国际快递业务的 独立经营权。 2004年12月2日,做了16年的业务合 作伙伴的中外运与UPS共同发布消息称,中 外运将向UPS移交23个主要城市的国际快 递操作业务。这23个主要城市业务的交接,不 仅意味着UPS的国际快递业务触角将借助这 些城市的辐射作用直接延伸到中国内地200 多个城市,而且拉开了UPS在中国市场独资 运作的序幕。     

邮政快递

顺丰申请国际快递牌照，为海淘转运铺路 近日国家邮政局网站对几家申请国家快速业务的四家企业进行了公示。其中，顺丰速运申请的是国际快递牌照。今年9月份，顺丰速运上线了另一家电商网站“海购丰运”，宣告正式切入海淘转运市场。因此，有业内人士分析，此次顺丰申请国际快递牌照，或许与“海购丰运”的转运业务有很大关联。毕竟从代购到转运，市场上始终缺乏正规、上规模的公司来运营整合。     

联邦快递首开周六限时快递

为抢占限时快递市场,联邦快递宣布,周六也将作为限时快递业务的正常工作时间。     

邮政快递

阿里巴巴合作伙伴中通快递启动欧洲邮递业务阿里巴巴的物流合作伙伴中通快递与法国邮局LaPoste共同展开了中国一欧洲的邮递业务,这是阿里巴巴进一步扩张海外市场计划的一部分。中通快递认为这是一项“战略性的合作协议”。作为首个在欧洲开展业务的大陆物流公司,中通表示这一举措将大大提高中欧电商和个人快件业务的效率,包裹只需四到五日即可送达：同时还提供保险、全程记录跟踪以及退换货服务。尽管中通的快递人员费用低于许多的国际快递公司,但不少人对中通能否支撑这样高昂的费用提出质疑。     

快递业：无限风光在险峰

2009年危机与机遇并存 2009年快递产业呈现“上半年增速明显减缓、下半年逐月回升”的态势，其中对国际快递业务增长的冲击较大。虽然国际快递业务收入增长跌入历史的低谷与2008年基本持平，但是抑制住了连续10个月出现同比负增长的态势。据国家邮政局统计，2009年快递业务量超过了18亿件、同比增长超过22％，     

快递业“百亿时代”的困境与机遇

正快递跨入"百亿时代"据国家邮政局统计,截至10月20日,全国快递服务企业累计业务量突破100亿件,这是我国快递年业务量首次突破百亿件,标志着我国在从"快递大国"向"快递强国"转变的道路上迈出了坚实的一步。值得注意的是,我国快递业从0到10亿件,用了26年时间;而从10亿件到100亿件,仅用了8年,而与此息息相关的是电商业务的井喷式发展。数据显示,我国快递的年业务量从2006年的10亿件增长到2013年的91.9亿件,年均     

战略选择——中国快递企业未来机遇

当前国内快递市场纷争不止、圈内快递同仁价格厮杀不断;电商逆袭,携客户资源,自建物流以期从中分一杯羹：除此之外,航空公司也不甘寂寞,东航旗下24小时快递业务也试探性地杀入战局……其实大家在围绕红海厮杀的同时或许忽略了部分潜在的蓝海。对于意欲布局快递市场的国内航空企业,对这一市场也该有更深入一些的认识。     

国家邮政局重治快递乱象：停收或停投将重罚

在快递企业因为爆仓而自行停止收件、停止投递的现象频发之后,国家邮政局再次对快递行业出击整治。在近日公布的《关于做好快递业务旺季服务保障工作的意见》中,国家邮政局规定,快递企业在经营许可期内停止经营（包括关闭网络、停开网络班车、停止收寄或停止投递等情况）,应当向当地邮政管理部门书面报告,     

简政·减负:关注快递业的政策瓶颈

正国务院总理李克强9月24日在主持召开国务院常务会议时强调,要坚持放管结合,确保快递行业有序健康发展。其中就包括要完善经营许可程序,加强资质审核。简化手续,提高效率。而在9月10日下午召开的快递行业发展座谈会上,来自国内快递企业的代表们反映的问题也集中在这个方面。"我们申请分支机构的牌照少则3个月,多则6个月,企业真是耗不起……"、"我们国际业务牌照已经申请了一年多,到现在还没下文呢"、"我们营业网点变更,半年了还拿不到变更许可"。这样的声音在如今中央三令五申要求各部门简政放权的大背景下,显得尤为刺耳。快递业被李克强总理称为"中国经济的一匹黑马",然     

空运

快递业将成航空货运主力军 不久前圆通快递举行了全货机首航仪式，高调进军国内航空货运。顺丰航空总裁李东起预计，今年顺丰航空的航空货运量将超过㈤万吨。在国际快递巨头UPS将其亚太转运中心建在深圳后，上海圆通速递也在深圳机场建立其华南转运中心，并与深圳机场共同打造深圳机场快件集散中心。业内人士表示，快递行业附加值高，在快速行业快速发展而市场供应相对不足的情况下，具有货运与资金优势的传统航空公司应积极关注产业新动向，把尽快进入快递业务领域当作转型选择之一。     

环球物流

英国皇家邮政集团旗下公司GLS通过与宅急送合作 英国皇家邮政集团近日宣布，旗下的欧洲包裹业务提供商GLS公司将与中国快递企业宅急送合作，提供中国到欧洲的快递服务——“欧洲商务包裹”。该服务专为企业客户推出，专注于B2B领域，并可对包裹进行全程跟踪。     

我国高铁经营快递业务的探讨

基于我国高速铁路的迅速发展及快递业务量的持续增长,在分析国外铁路快运货物现状的基础上,结合我国高铁的特点及铁路货运改革,探讨了我国高铁经营快递业务的必要性及具体的经营思路,总结并提出了高铁经营快递业务过程中要解决的关键问题.     

微信对快递企业的影响及对策研究

本文探讨了微信的产生、发展和其传播信息的特点,同时研究了微信对快递企业的影响,并以顺丰微信服务为例进行了展示,最后剖析了微信在快递企业的应用对策,包括微信增加客户粘性和便捷性,降低运营成本和提升企业业务透明度。     

顺丰优选扩张，快递逆袭电商涉险

在经历了第一任总裁中途换帅之后,由本土快递巨头顺丰投资的电商网站顺丰优选于近日开通上海、广州、深圳三地常温类食品配送,并成功覆盖中国经济最发达的四个城市。这是电商业务与集团快递网络对接的开始。     

快递行业重新洗牌的时代已到来

2015年10月,国务院出台《关于促进快递业发展的若干意见》,鼓励各类资本依法进入快递行业,支持快递企业兼并重组、上市融资,整合中小快递企业,优化资源配置,实现强强联合,从而加快形成若干家具有国际竞争力的快递企业集团,鼓励"走出去"参与国际竞争。该《意见》旨在壮大快递行业,推进"互联网+"快递模式,构建、完善和加强监督服务网络体系,从而为快递行业进入资本市场提供了政策导向与支撑。本文以申通上市为例,探讨了国内快递行业发展的前景。     

宅急送挥师B2C

8月30日，宅急送召开新闻发布会，向社会公开表示：从现在开始，宅急送只做一个市场——B2C市场；只有一个目标——致力于成为B2C领域的快递服务专家。目前已经拥有四大优势板块，即是以COD为核心的电商、保单类的金融类业务、直销快递业务以及泛B2C业务。