洪泽的养护投入机制

从2003年开始,江苏省进入农村公路建设发展的“快车道”.目前,江苏农村公路网已经基本形成,其在服务民生、促进新农村建设和统筹城乡发展等方面发挥着重要作用,农村交通面貌发生了历史性变化. 与此同时,大规模的农村公路建设,给农村公路管理养护工作带来了更大的挑战,随着建设里程逐年增加,农村公路养护需求和养护能力之间的矛盾日益凸显,农村公路管理养护资金投入不足,尤其是大中修资金投入机制不完善,已成为制约农村公路发展的主要“瓶颈”.江苏省淮安市洪泽县以农村公路管理养护资金供给与需求情况为切入点,针对农村公路大中修资金投入机制存在的问题,提出了具体的解决方案.     

农村公路养护难,怎么破?

当前,随着农村公路里程日益增加,养护成本的增加、养护理念相对落后、养护设施机械化水平低等问题也越来越突出。如何解决现阶段的养护难题,提高养护绩效?在明确养护作业实施主体方面,笔者提出可借助“路元”划分的方法来确定养护的基本单元,由此确定养护作业实施主体的责、权、利。     

陕西省农村公路养护资金需求量预测

本文给出了陕西省农村公路资金需求量预测的思路,得出了未来五年陕西省农村公路里程预测值,按照一定的权重,结合四个重点示范县单位养护资金预测值,推算出未来5年陕西省农村公路加权单位养护费用预测,并最终得出未来5年陕西省农村公路养护资金预测值。     

银川兴庆农村公路试行社会化养护

<正>农村公路作为全国公路网的组成部分，关系到农村经济的发展，对乡村振兴战略有着重要的作用。近年来，随着农村经济的发展和国家政策的支持，农村公路的建设得到了极大的发展。截至2021年底，全国农村公路里程达446.6万公里，占全国公路总里程的84.6%。其中，宁夏农村公路里程2.89万公里，建制村通硬化路率达到100%。当前，做好农村公路的养护工作十分重要，一些地区的农村公路养护模式主要为地方交通管理部门主体实施，劳务作业队进行配合养护的传统模式，     

陕西省四个重点示范县的农村公路养护资金需求量预测

给出了农村公路养护资金的定义及其预测方法,预测了未来五年陕西省及四个重点示范县农村公路里程以及陕西省四个重点示范县的农村公路年养护费用资金需求情况,并在此基础上得出了陕西省四个重点示范县的农村公路养护资金需求总额预测。     

农村公路客运事故原因分析与安全对策研究

随着中央“建设社会主义新农村”、交通部“村村通公路”的全面实施,农村公路网正不断铺开,许多行政村通了公路,农村公路通车里程大为增加,农村的客运需求也随之不断扩展,但由于受当前管理体制、经营机制、投资模式、经营者利益等因素的制约,农村通车里程增加与客运班线滞后、农村运量     

红榜

正陕西农村公路将实现"两个纳入"日前,陕西计划将所有县(市、区)农村公路建设及管理养护工作纳入各级政府年度目标考核范围,将农村公路养管经费和建设投资规范纳入各级政府财政预算的改革要求。据悉,陕西农村公路总里程已超过13万公里。2013年,陕西将强力推进农村公路工作两个"纳入"的落实。督促县级人民政府完善农村公路养护管理检     

四川省农村公路养护资金筹集及管理研究

本文针对四川省农村公路现状及现行管理体制的主要问题,结合对农村养护资金相关的政策分析,从筹集和管理两大方面对四川省农村公路的养护资金做些研讨。     

王启先的“脸面”

滕州市目前农村公路通车里程迟到1899公里，全市配备了148名从事农村公路管理养护的专业人员，拥有近千人的养护队伍。滕州市交通局副局长朱士民说，为了便于管理，该市将全市划分为4个养护片区，每个片区负责5至6个镇（街）的农村公路小中修工程，实行合同管理、施工监理、项目法人等制度，并逐步推行招投标制。     

浙江省开化县为1378公里农村公路上保险

正1月14日,浙江省开化县最终确定中国人民财产保险股份有限公司为全县2019年农村公路保险单位,总保险费270万元。这标志着开化县为农村公路系上"保险绳",开启了农村公路管理养护新模式。此次参保的农村公路里程为1378.57公里,实现了县、乡、村三级公路全覆     

突破瓶颈 创新思维 深入探索——山东农村公路养护与协调发展的新理念

<正>截至2016年年底,山东省农村公路总里程达到23.83万公里,行政村通沥青(水泥)路率达到100%……随着农村公路建设大幕的逐步开展,创新农村公路建管养模式和运行机制,积极推进建管养运统筹协调发展,已成为现阶段农村公路发展速度、网络规模、养护水平提升的关键。为此,本期将着重从烟台市公路安全生命防护工程的建设、农村公路改扩建工程的质量把关,潍坊市农村公路日常巡查信息化办公、推进养护市场化等,重点介绍山东农村公路在管养模式及协调发展方面的新理念。     

浅析农村公路安全问题及对策

农村公路作为公路网中的神经末梢,承载着我国新农村建设的重要使命.当前,国家高度重视农村基础设施建设,全国各地掀起了新一轮农村公路建设高潮.然而,伴随着农村公路里程的不断增加,农村公路交通事故也呈现出爆发式增长.     

谈农村公路建设与养护管理体制改革

正农村公路建设是我国公路网的重要组成部分,其建设和养护的管理体制也是政府非常关心的问题。农村公路属于干线公路的分支、扩展与延续,也是联系沟通县城和乡村之间的重要纽带,对经济发展和社会活动起着关键的作用,可以说农村公路就是农村经济发展的重要因素之一。如果农村公路建设和养护可以得到有效保证,将对改善农民生活和新农村建设起到巨大的推动作用。     

农村公路立法两难——为村道正名

2003年,交通部提出“让农民兄弟走上油路和水泥路”的口号。经过5年的建设,农村公路中村道的通车里程已经超过了全国公路总里程的50％。然而农村公路,特别是村道的建设资金、养护管理等诸多问题,存在着太多的困惑。由于《公路法》中没有明确的“农村公路”概念,使村道处于法律的真空,呼吁农村公路立法的声音渐高渐强。虽然法律不能解决一切问题,但是就像法律对社会进步的贡献一样,法治精神的光辉将照亮农村公路的未来。对于农村公路立法的问题,两种意见同时跃入我们的视线。     

海安农村公路管养体制改革的实践和思考

随着农村公路数量的骤增,公路的养护和管理显得越来越重要。改革管理体制,建立长期有效的农村公路管护模式,已经迫在眉睫。近年来,江苏省南通市海安县在这方面做了一些积极的探索。     

“四个五”打造农村公路山东品牌

正农村公路总里程达到23.83万公里,行政村通沥青(水泥)路率达到100%……截至2016年年底,山东省农村公路的建设规模,已处于我国领先地位。面对来之不易的成绩,如何养护好则成为山东省农村公路下一步发展的核心和关键。为此,山东省结合实际情况,从"五个一""五个体系""五个关键""五个+"四方面着手,创新农村公路建管养模式和运行机制,推进建管养运统筹协调发展,使农村公路发展速度、网络规模和养护水平全面提升,打造了"四好农村路"的山东品牌。     

浅析我国农村公路交通安全问题及对策

农村公路作为我国公路网的重要组成部分,对于全面建设小康社会和构建社会主义和谐社会具有重要意义.截至2008年底,全国农村公路总里程达到321万公里,占全国公路总里程的87.2%.到2020年,全国农村公路总里程预计将达到370万公里.     

让农村公路不再“失养”

正近年来,随着经济的发展,大批农村剩余劳动力向城市转移,使得中国农村出现了很多留守儿童。留守儿童指的是由于父母外出打工而被留在家乡或寄宿在亲戚家中,长期与父母分开居住、生活的儿童。正处于成长发育时期的留守儿童由于与父母的分开,缺少必要的思想指导和观念的塑造,也更容易受到外界的伤害。农村公路就像留守儿童,若是不对其进行必要的养护管理,建好的农村公路也会变得脆弱。近年来,湖南农村公路建设有了突飞猛进的发展。随着里程的增加,最早     

交通强国背景下农村公路交通安全治理

农村公路是我国公路网的重要组成部分,在促进农村地区经济发展和城镇化建设方面发挥着重要作用.到2018年,我国农村公路总里程占全国公路总里程(484.65万公里)的82.3％.由于农村公路地形复杂、地质条件差、管理手段落后,导致近年来农村公路呈现出事故率高、事故严重程度大的态势.因此,强化农村公路交通安全保障工作迫在眉睫.如何加强农村公路交通安全管理、减少安全隐患、预防和减少道路交通事故已经成为热点议题.笔者结合交通事故数据分析,运用协同治理的理念,针对农村公路道路交通存在的问题,从农村公路安全治理体系涉及的内容出发,提出提高农村公路安全水平的具体对策.     

村道上走来400名新路工——浙江省淳安县农村公路养护管理实现全覆盖

千岛湖畔的浙江省淳安县拥有公路总里程2254公里．其中农村公路占97.5％。由于受管理体制和资金等诸多因素制约,淳安农村公路管养存在着许多不完善的地方,特别是全县一千多公里的通村公路,大部分路段处于失养、失管状态。2007年,淳安县被浙江省公路局列为全省农村公路管养体制改革试点县之一。县交通局、公路段与全县23个乡镇,898个行政村一起．积极联动起来,奏响了农村公路管养改革的交响曲。