旅游景区低碳发展模式探索

在低碳经济背景下,创建低碳旅游景区具有创新景区发展规则、促进区域低碳产业整合开发以及养成低碳生活风尚等现实意义。本文基于低碳理念,分析了目前低碳景区管理面临的技术难、成本高和景区评价标准不完善、公众环保生态意识不足等问题,提出了国家加大对低碳景区的支持、建立景区间的战略联盟、合理规划生态承载量、倡导全程绿色消费等一系列措施和建议。     

旅游经济园区的建设及空间模式

旅游经济园区兼具旅游功能与园区集聚功能,表现出"一体二翼"和"S曲线效应"的发展特征,成为当前景区发展的重要形式。按照空间关系,旅游经济园区可分为景区包容型、景区外扩型、景区交错型、产业区包容型四种模式。旅游经济园区建设必须遵循国家、地方土地利用法令、法规,坚持景区近邻性原则和地域性原则,以资源禀赋特点为基础,走产业多样化道路,促进旅游经济与区域产业经济良性互动,并以浙江天目山国家自然保护区为例进行了实证分析。     

旅游景区个体经营者竞争环境和竞争模式分析——以四川省甘孜州海螺沟旅游区为例

四川省甘孜州海螺沟旅游景区开发带动泸定县磨西镇旅游服务产业的发展,当地村民和外来迁入村民成为个体经营者,从事旅游接待业和衍生服务业.本文从政治、经济、社会、技术四方面的外部一般环境、行业环境、内部环境三大范畴分析其竞争环境.并从同行业问和不同行业间两个角度分析旅游行业个体经营者形成的竞争性战略联盟模式和非竞争性战略联盟模式.     

中国汽车企业跨国并购的动因分析

随着我国汽车企业的做大做强，有越来越多的中国汽车企业进行跨国并购。在复杂的国际经济形势面前，中国汽车企业跨国并购的动因是复杂多元的。本文在分析中国汽车企业跨国并购主要案例的基础上，对中国汽车企业跨国并购的动因进行了分析。     

大型煤炭企业战略联盟的动因分析

本世纪初,我国大型煤炭企业战略联盟迅速发展,战略联盟成为大型煤炭企业规模扩张和市场营销的主要模式,是大型煤炭企业一个重要的战略问题.本文从大型煤炭企业所处的外部环境和内部资源状态入手,分析了企业建立战略联盟的外部动因和内部动因,以使企业能更好地明确建立战略联盟的动机及目标,为联盟成功打下基础.研究发现,政治与政策因素、经济因素、社会因素和技术因素是企业建立战略联盟的外部动因,而弥补战略缺口、追求规模经济、降低经营风险、获得共生经济效应和知识经济效应是其内部动因.     

跨国并购动因研究综述

随着知识经济和全球化经济的深入发展,并购逐渐成为企业生存、发展和壮大的必然选择:或在并购中存活壮大,或在并购造就的不利竞争夹缝中苟延。从对外直接投资动因源头出发,以历史发展为序梳理跨国并购推动力和原因,探究跨国并购新的动因——以知识产权为导向的跨国并购,一种以知识经济时代为背景、以知识产权获取为动因、以主要知识产权类型为内容的跨国并购。     

关门山景区低碳旅游发展的对策研究

通过对关门山景区旅游资源和现有低碳旅游现状进行实地考察,客观地指出了关门山景区旅游发展的现状与发展低碳旅游存在的问题。针对存在的问题,在借鉴国内外景区发展低碳旅游成功经验的基础上,提出了关门山景区低碳旅游发展的建议。通过景区的低碳发展,让旅游者通过旅游亲身体验低碳生活,推动低碳教育,传达低碳理念,为打造低碳城市奠定基础。     

论低碳旅游景区评价体系构建——以四川贡嘎燕子沟景区为例

在全球气候变暖的条件下,低碳经济成为世界经济发展的必然趋势,经济发展的倾向也必然使旅游业的发展走向低碳旅游。以四川贡嘎燕子沟景区为例,分析该景区建设低碳旅游景区的现状,并对所存在的问题提出相应的对策。在此基础上,基于经济和行业的发展趋势,探索构建低碳旅游景区的评价体系。该评价体系也可作为其他景区构建低碳旅游景区的参考。     

个私经济跨国经营实证研究

个私经济发展到一定阶段,必然把目光从国内市场转向国际市场,踏上跨国经营的路子。该文对南通市个私经济跨国经营演变过程、内外动因、制约因素及相关对策作了实证研究。     

我国旅游景区类上市公司的资产重组

本文选取10家旅游景区类上市公司1999～2008年间发生的资产重组活动,从资产重组的次数、公告时间、关联交易、模式、动因及绩效六个方面进行分析,得出以下结论:我国旅游景区类上市公司资产重组发生率很高;公司为了实现目标,往往将资产收购、股权转让、资产剥离等多种重组手段相结合,以求达到最好的效果;动因主要包括保壳、降低交易费用、分散行业风险和拓展经营空间四方面;以保壳为动因进行的资产重组,能使公司在重组当年获得短期效应,但不具有长期效应;从公司战略层面进行的资产重组,使公司的偿债能力、资产运营能力、盈利能力和发展能力得到了提高,实现可持续发展。     

探析我国经济开发型景区的发展对策

改革开放以来,我国的旅游行业得到了快速的发展。尤其是当前人们的生活水平逐年提升,以及节假日数量的大幅度增加,使得旅游行业呈现出良好的发展态势。然而,随着全世界经济的波动,旅游景区的发展亦是受到了一定的影响。尤其是在经济开发型旅游景区,影响更为广泛。本文结合当前国内的经济开发型景区的发展现状,探索如何有效地促进旅游行业的健康、可持续发展。     

区域经济一体化背景下港口联盟建设的模式研究——以浙江省为例

区域经济一体化促进了物流重要节点的港口战略联盟建设,它是加快区域经济发展、提升区域港口竞争力、形成国际航运中心的重要途径。通过对区域经济一体化下国内外港口联盟发展的动态和趋势的阐述,并在港口联盟建设的理论及其动因分析的基础上,分析了港口联盟建设的各类模式;以浙江沿海港口为实证,对浙江港口联盟建设的模式进行了探索,并提出了针对性的策略。     

景区游客体验管理运行机制初探

随着人们自由支配时间及旅游供给的增加,人们的旅游方式也发生了改变,旅游正从服务经济向体验经济转变,体验旅游将可能逐渐取代观光旅游成为未来旅游发展的趋势。正是在这种趋势下,景区成为体验旅游选择的主要目的地之一。游客体验质量的高低与景区的游客体验管理水平密切相关。影响景区游客体验管理质量的因素主要体现在景区游客与景区的互动缺失、景区员工和游客的互动缺失和景区员工与景区的互动缺失三个方面。从景区游客体验管理运行机制的系统要素、景区游客体验管理运行机制设计和管理制度创新三个方面构建景区游客体验管理运行机制,既可以实现景区游客、景区和景区员工三者的有效互动,同时也有利于提升景区游客体验管理水平。     

旅游产业集聚的动因分析

从区域角度来看,旅游产业往往是集聚发展的。地理学和经济学对于产业集聚的动因从不同角度进行了解释。旅游产业与制造业的产业特性不同,因此,促动旅游产业集聚发展的因素也存在差别。综合地理学和经济学的观点,结合对平遥古城旅游企业的调查,笔者认为,旅游产业集聚的动因包括旅游产业的特性要求、外部经济效应和政府规划的促动,三者共同推动了旅游产业的集聚。     

不同类型旅游景区经营与管理

旅游业作为第三产业的代表性行业已经成为如今社会的主要经济发展支柱,旅游愈发呈现大众化趋势,追求不同和新奇成为旅游业的发展趋势.在拥有丰富旅游资源的基础之上,发展起来多种类型的旅游景区,或是人文或是自然,不同类型的旅游景区经营和管理需要选用不同的模式和方案.本文就以不同类型旅游景区的经营和管理为题,从旅游景区的几种分类方法开始着手分析,进而就不同类型的旅游景区进行经营管理模式研究,希望所有旅游景区都能够拥有适合的经营和管理模式,在不破坏旅游资源的同时,更好的发展当地经济,提高旅游业的发展.     

战略联盟与并购的动因比较分析

企业在其发展过程中,会面临是采用战略联盟还是进行并购来实现成长的选择问题。企业选择战略联盟模式的动因与选择并购模式的动因分别是什么?对上述问题的回答将有助于企业根据自身目的和实际情况选择合适的模式。对战略联盟和并购的动因分别给予论述,并对两种模式的动因进行比较分析。     

浅析中国旅游景区服务质量存在的问题与对策

旅游景区是一个国家或地区发展旅游业的基础和前提条件,服务质量是旅游景区的根本,高水平的服务关系到景区的可持续发展。通过旅游景区服务质量的概念和特点的阐述,对中国目前景区服务质量存在的问题及原因进行详细分析,提出提升中国旅游景区服务质量的对策。     

我国商业银行跨国并购的现状、动因和策略选择

本文从我国商业银行跨国并购的现状出发,分析了我国商业银行跨国并购的动因及其策略选择.指出经济全球化、跨国公司的发展;国际竞争力的差距;国内外经济形势和跨国经营其他路径困难重重是促进我国商业银行跨国并购的主要因素,并从并购地域,并购对象和并购时机三个角度说明跨国并购的策略选择.     

浙江省景区开发与资源储量错位的原因分析

浙江全省旅游资源开发和利用程度较高,但省内11地市旅游景区开发与资源储量并不完全同步.根据旅游资源丰度的评分标准,对浙江省11地市的旅游资源的丰度值与旅游景区的丰度值进行对比发现,浙江省各地市旅游景区开发呈现出两种类型:同步区域(景区开发同步于资源基础)、错位区域(景区开发滞后于资源基础).通过分析影响景区开发与旅游资源基础不同步的原因,如地方经济实力、区位条件、产业地位等,进一步探讨实现两者合理同步发展的对策.     

漳州市旅游景区竞争力量化分析

旅游景区作为旅游活动开展的主要载体,在旅游业的发展中起着举足轻重的地位。现以漳州旅游景区为例,通过构建“资源——市场”评价模型,对漳州十个具有代表性的旅游景区进行量化评价,旨在对漳州旅游景区的竞争力进行重新定位,望以此为依据重新规划漳州旅游景区,促进漳州旅游业的科学化发展。