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董文洁 《中国高新技术企业评价》2003,(3):120-120
当日本产业资本加速向中国流动时,广东中山火炬高新技术产业开发区成为越来越多的日资企业的首选目的地。在过去的两年时间里,总投资逾2亿美元的11家日资汽配企业相继在此落户,占已落户珠三角的日资汽车零部件企业的一半。 相似文献
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随着中国经济与世界经济日趋一体化,越来越多的日资企业来到中国,2007年日本对我国实际直接投资为35.89亿美元,2008年为36.52亿美元。来我国投资的日资企业很多都采取与中国企业合资的形式进行投资。在华日资企业在创造中日双方经济效益的同时,缘于两国文化差异造成的跨文化冲突严重影响着企业的持续健康发展,因此,如何进行有效地跨文化管理是摆在在华日资企业面前的一项重要课题。 相似文献
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日本在短短几十年里就从战后废墟一跃成为世界第二大经济强国,并一直保持到2009年,其中日本人不惜个人时间超时劳动、全身心奉献于企业的敬业精神起到关键作用。但是,由于劳动时间长,加班多日本人也曾被称为经济动物。中日企业对加班现象的认识不同,成为影响辽宁乃至全国吸收日资的一大要因。本论文试图了解日本企业加班的实态,基于文化的视角从社会、企业、家人等角度探究日本日加班的原因。 相似文献
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日本最大的人才服务公司——瑞可利的董事长村井来中国讲演时向中国学子介绍了如何应对日资企业的面试、在企业中如何为人处事等等,给日语专业的学生提供了不少职业生涯规划的建议。 相似文献
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日本企业员工加班多,尤其是正式员工的义务加班多已经成为世界共识。推算日本正式员工的义务加班时间,正确把握他们义务加班的现状,为我们更好得吸引日资,利用日资提供参考。 相似文献
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随着中国经济与世界经济日趋一体化,越来越多的日资企业来到中国,2007年日本对我国实际直接投资为35.89亿美元,2008年为36.52亿美元.来我国投资的日资企业很多都采取与中国企业合资的形式进行投资. 相似文献
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新加坡政策和法律制度高度透明化,社会治安与环境各方面优越,许多日资企业为了开拓海外市场、快速实现优势互补,纷纷来到新加坡投资,有些甚至将自己的亚太总部设在了新加坡。每个国家、每个民族都有各自独特的文化,企业的跨国经营本质上就是跨文化经营,所以如何实现有效的跨文化沟通便成了在新日资企业经营成败的关键。本文通过对比日本与新加坡跨文化沟通形式上的差异,分析在新日资企业内部跨文化沟通中存在的问题,发掘其跨文化沟通不畅的根源,试图寻求双方实现有效沟通的方法。 相似文献
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中国经济与日本经济具有密切的联系,日本的大地震,不可避免会对中国的经济甚至民生产生一些影响。不管是与日本呈现竞争性关系的企业,还是与日本呈现合作关系的企业,多少都会受到一定的影响,其中既有压力也有机遇。 相似文献
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作为中国汽车零部件最大的进口国,日本大地震对中国汽车产业的影响最为显著。本文采用自组织数据挖掘的GMDH模型方法,建立日本地震对中国进口日本汽车零部件影响的GMDH模型。结果表明,日本大地震后中国进口日本汽车零部件数量经历了一个涨——跌——跌——起——正常的过程,大地震对后续三个月中国日系汽车零部件市场有非常严重的显著影响。 相似文献
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东莞信浓公司的企业文化是从“文化心理习惯”的培养开始的。信浓是日资企业,它的企业文化带有鲜明的日本企业文化的特色。严明的管理和绝对的服从是建立在员工对企业的高度认同上。只有绝对服从于制度,企业才能高速运转。 相似文献
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