专利联盟与技术标准联盟的异同比较

专利联盟与技术标准联盟是伴随着专利技术与技术标准在高技术产业领域地位的不断提升而出现的两种技术联盟形态,两者之间既存在差异,又具有共性。本文从内涵与特征、主体与形式以及构建目的等方面分析了两者的不同,从基本要素、治理结构以及治理机制等方面论述了两者之间的相似性。本文通过分析专利联盟与技术标准联盟的异同,以期为该领域的进一步研究奠定基础。     

论产业集群中的战略联盟

产业集群和战略联盟都追求共赢,它们具有资源共享及竞争与合作共存两个共性特征,可通过战略联盟重构集群内成员关系.产业集群中战略联盟有价格联盟、技术战略联盟、区域性品牌战略联盟和产销战略联盟等形式.     

我国产业技术创新战略联盟实践和风险管理研究

产业技术创新战略联盟是我国技术创新体系中面向产业共性需求的子创新体系。目前多数联盟处于发展初期,面临运行机制不完善,管理实践经验缺失的问题。本文在总结我国产业技术创新战略联盟实践基础上,鉴于其风险研究中的碎片化特征,从事前、事中、事后视角,探究了联盟运行过程中风险因素的内在关联,提出了规避风险的措施。在联盟试点初期,本研究有助于帮助管理者对风险形成整体性认识。     

企业联盟-基础性产业共性技术的有效供给形式

基础性产业共性技术是指测量测试和标准等技术,由于该类技术并非政府资助的重点,长期以来面临着比关键性产业共性技术和一般产业共性技术更大的供给困难。本文从基础性产业共性技术的界定和特点出发,探讨企业联盟作为基础性产业共性技术供给形式的可行性和可能的组织形式。     

智能硬件：下一个“台风口”？

随着全球IT技术、互联网发展引领产业的变革和跨界融合，智能化的浪潮向家居、可穿戴、汽车、制造领域快速延伸，引起全球高科技企业、投资机构的广泛关注，成为全球经济新的增长点。10月22日上午，集合了京东、百度、奇虎、小米等互联网巨头的国内首家智能硬件产业联盟--“中关村智能硬件产业联盟”在中关村示范区成立。     

河北省产业技术创新战略联盟构建与运行机制探讨

探讨了产业技术创新战略联盟与产业集群发展的关系,针对河北省产业集群发展创新,特别是产业集群背景下产业技术创新战略联盟的发展中存在的问题,提出了产业技术创新战略联盟的构建于运行的具体对策。     

迎接智能交通时代

蕴藏在智能交通产业中的财富让无数国内外的商业机构垂涎三尺，中国是他们的必争之地，日本、美国、英国、德国等智能交通强国已经整装待发，随时等待中国市场吹响开拔的号角。     

产业共性技术开发组织形式选择问题探讨

共性技术是一种可以促进跨产业技术进步和产业技术创新的技术,作为产业进步和升级的技术平台,在产业政策中的作用日益重要.我国产业典性技术开发面临的问题主要表现在科技体制改革后共性技术开发组织主体缺位、共性技术开发组织选择不当造成有限的资源浪费等.因此,研究如何在共性技术开发时选择一种比较有效的开发组织形式,具有现实意义.文章构建了产业共性技术开发组织形式选择模型,并探讨了其复杂性、共享性、重要性和风险性的量化问题.     

E-HR系统下产业技术创新战略联盟中人力资源整合路径探究

20世纪60年代以来,产业技术创新战略联盟在全球蓬勃发展,在我国,产业技术创新战略联盟是一个新生事物。为了提升产业技术创新能力,增强国家自主创新能力,我国于2008年发布《关于推动产业技术创新战略联盟构建的指导意见》,将产业技术创新战略联盟加入国家创新体系建设。虽然目前我国产业技术创新战略联盟已取得一定的发展,但是在联盟成员关系、联盟的稳定性及创新效率方面还存在一些问题。本文从E-HR系统的应用角度出发,探讨实现联盟内部人力资源的高度整合,进而提高联盟运行效率。     

5G智能公交站台·让生活更便捷

<正>LONGERTEK朗进山东朗进通信有限公司位于泰山东麓,赢牟腹地、汶水之畔的济南市莱芜国家高新技术产业开发区。公司依托于朗进集团,是致力于智慧城市建设,专注智能公交电子站牌、智能候车亭软硬件设计、研发、制造为一体的国家高新技术企业,公司智慧交通项目已列入"智慧山东"产业联盟。5G智能公交站台:站点名显示:在站牌前后两面上部分显示站点名称。双基色LED显示屏:用于显示时间、公益及政府应急管理信息,亦可显示当前站点名称。     

智能交通在城市建设理论研究中的实践

随着城市化进程的不断推动,我国交通问题日益严峻,智能交通作为强化城市交通枢纽地位的战略措施,在我国逐渐得到了广泛的应用与推广。在全球一体化形势下,大力发展智能交通,有助于提高道路利用率,增强城市通行能力,改善市民生活质量,提升城市整体形象,推进交通现代化。本文主要立足于当前城市智能交通发展角度,详细分析其存在的问题,进而提出构建智能交通的策略,旨在推动城市的现代化发展。     

我国西部资源型产业技术创新战略联盟发展概况及其协同创新对策研究——以云南省为例

随着经济全球化的不断深入,科学技术的进步,市场竞争日益激烈,技术创新也逐渐成为推动国家生产力发展、带动经济增长和提升国家竞争力的重要因素。产业技术创新战略联盟是以提升产业技术创新能力为目标的技术创新合作组织,在我国西部地区,部分资源型产业技术创新战略联盟仍处于起步阶段,还存在联盟内部运行机制不健全、缺乏稳定性、协同创新能力不足等问题,制约了我国西部资源型产业技术创新战略联盟的发展。因此,基于产业技术创新战略联盟的重要性,构建联盟协同稳定机制,提升联盟整体协同创新能力对于提升联盟运行效率具有十分重要的意义。     

5G智能公交站台·让生活更便捷

<正>山东朗进通信有限公司位于泰山东麓,赢牟腹地、汶水之畔的济南市莱芜国家高新技术产业开发区。公司依托于朗进集团,是致力于智慧城市建设,专注智能公交电子站牌、智能候车亭软硬件设计、研发、制造为一体的国家高新技术企业,公司智慧交通项目已列入"智慧山东"产业联盟。5G智能公交站台:站点名显示:在站牌前后两面上部分显示站点名称。双基色LED显示屏:用于显示时间、公益及政府应急管理信息,亦可显示当前站点名称。视频播放区:在LCD屏上预留视频播放区,支持多种格式多媒体视频文件播放。     

产业集群共性技术创新系统研究——以西樵纺织产业集群为例

产业集群共性技术是推动产业集群升级的关键。为此以产业集群创新理论为基础,结合共性技术性质,从系统论高度,构建产业集群共性技术创新模型,了解系统的结构、要素功能以及运行机制。西樵纺织产业集群,通过与外部环境的交流互动,取得较多资金、信息支持,加快了西樵纺织产业集群升级的步伐。     

动态联盟商务智能中心构建研究

论文在分析动态联盟商务决策所面临问题的基础上,论述了建立动态联盟商务智能中心的必要性和可能性,设计了动态联盟商务智能中心的组织架构,探讨了动态联盟商务智能中心的构成要素,研究了商务智能中心对动态联盟商务决策的支持作用。     

河南省蔬菜产业联盟及其实现

河南省具有发展蔬菜产业优越的自然与区位条件,在产业竞争联盟化的背景下,构建河南蔬菜产业联盟是河南蔬菜产业发展的客观需要。河南蔬菜联盟应该由技术联盟,市场联盟,信息联盟和增值链条联盟四部分构成,其组织结构包括地域机构、研发机构、生产机构、营销机构。实现河南蔬菜联盟的起步首先应做到四个落实,即:组织落实,市场落实,利益落实和目标落实。     

研祥启动中国最大的嵌入式智能产业联盟(EIIA)计划

2002年10月14日,在深圳市首届嵌入式与单片机技术应用研讨暨展示会上,由深圳市研祥智能科技股份有限公司联合深圳市计算机行业协会、深圳市计算机行业协会嵌入式与单片机专业委员会、深圳职业技术学院共同倡议成立了全国嵌入式领域最大的非盈利性组织机构“嵌入式智能产业联盟(EmbeddedIntelligent Industry Alliance EIIA)”;该联盟针对中国加入 WTO 后,中国嵌入式智能产业其技术创新能力所面临的来自自身和外部的诸多挑战,包括     

变身时尚的难题

对于希望以时尚化来提升产业地位的中国制造来说，常常由于各种限制或拖累，在向时尚进化的过程中，踯躅不前甚至后退。对这些具有共性问题的反思，有助于我们找到问题的根源和努力的方向。     

复合型人才的培养联盟竞争力模型构建

在一个全新的视角即产业集群的角度来分析产业集群内部的各因素是如何推动人才的培养的。体现在：知识溢出效应、信息共享效应、协作效应和激励效应。并在此基础上构建了复合型人才培养联盟竞争力D-S模型，对产业集群内联盟的培养竞争力进行量化分析。     

智能电网的关键技术及发展对策研究

智能电网的出现与发展给电力产业带来一次意义深刻的变革，构建拥有自愈、经济等优点的智能电网成为今后电网发展的必然趋势，本文详细阐述了智能电网的涵义及智能电网所涉及的关键技术，提出了积极有效的推进我国智能电网发展的对策建议，目的为更好的促进我国智能电网的构建。