基于DMDU的高速公路全程监控改造设计实现

本文针对宁淮高速公路的原有监控系统,进行全程监控改造设计,在原有的设备基础上,结合项目实际情况,完善道路监控设施,实现了基于DMDU的全线数字化无盲区监视。全文在分析宁淮高速公路监控现状和监控需求的基础上,明确监控系统功能及管理机构构成,对沿线摄像机设施方案、视频传输方案、监控分中心设计方案、外场设备供电方案及光缆敷设方案予以论述,实现了宁淮高速公路全程监控改造设计。     

高清视频监控系统在肇花高速公路上的应用

随着通信技术和网络技术的发展,模拟视频监控系统已无法满足高速公路远程监控的需求,这就使我国高速公路建设对高清数字化视频监控系统的需求更为强烈。高清视频监控系统不仅仅是数字高清摄像机替代模拟摄像机,其关系到视频监控系统的前端采集、传输、存储、解码、显示等各个环节的高清化应用。本文将对高清视频监控系统在肇花高速公路上的实际应用进行介绍。     

高清激光夜视仪在高速公路监控中的应用

随着高清摄像机在高速公路运营安全管理应用方面的普及,高清晰视频让身处监控网络的管理者获得了前端丰富而真切的第一手信息.但是,普通高清摄像机仅能在白天获得较好的图像效果,夜间效果相比标清摄像机并无大的提升.激光辅助光源的引入,则为高清成像技术再次增添了动力,让高清摄像机在夜间也能够获得好的图像效果,使得高速公路昼夜不间断监控成为可能.     

沪宁高速公路高清视频统一编码平台方案

当前,在大多数高速公路视频监控系统中,主要的前端视频摄像机还是标清摄像机,图像的清晰度还有较大的提升空间;随着流量的不断增加,高速公路里程的不断延长对于监控视频的要求也越来越高,如何结合道路现有的监控系统做好高速公路视频高清化的建设,是每一个高速公路机电系统从业人员需要面对的课题. 概述 沪宁高速公路(江苏段)东起自苏沪交界的安亭,西止于南京马群,全长约248km.沪宁高速公路江苏段于1996年建成,并于2005年底完成了八车道改扩建工程.     

高清视频开启高速公路监控新征程——2013全国高速公路高清视频监控技术研讨会在长沙举行

“传统的视频炼控系统已越来越难以满足细节和实时监视的需求，如何根据运营管理乖几服务的需求，因地制宜地在重要交通节点建设高清视频监控系统，并使之网络化、智能化，成为新建和改造监控系统时必须考虑的问题”，中国公路学会副秘书长乔云，在2013全国高速公路高清视频监控技术研讨会上指出，“高清视频监控已经日渐成为视频临控的重要发展方向，高速公路行业不能同守自封，停留在标清监控的水平上。”     

高速公路监控系统升级探究

高速公路经历二十多年的发展,早期建设的模拟监控视频系统已很难满足目前高速公路路网管理和运营单位精细化管理的需要,新的数字化、网络化、高清化的监控视频系统建设成为一项重要工作。通过调研分析,发现早期的模拟监控视频系统存在问题,同时,本文提出了新建系统需要予以重视的关键点,希望通过高清数字化监控系统建设,提升集团公司营运管理水平,促进路网统一指挥调度的实现。     

基于多种模式的隧道视频监控系统应用研究

本文主要站在高速公路管理维护的角度对模拟视频监控系统、IP化视频监控系统、高清数字视频监控系统这三种视频监控系统基础上,从三个角度进行了详细的分析比对,为今后监控系统日常维护管理和升级改造提供应用参考和技术支持,也为交通行业内山区高速公路隧道群监控系统的建设和升级改造提供参考。     

视频监控急需开启智能化时代——2014全国高速公路高清视频监控技术研讨会在杭州举行

正"面对基础薄弱,应用范围还不够广泛和深入的现实,如何建设并充分利用高清视频监控的优势,努力提升高速公路视频监控水平是我们共同的责任,也是此次会议的主题"。中国公路学会副秘书长巨荣云,在2014全国高速公路高清视频监控技术研讨会上指出,"随着高速公路全程监控和长大隧道群密集监控需求的出现,视频源数量庞大,网络结构越来越复杂,依靠人工进行实时监测的难度越来越大,急需实现视频监控的智能化。"     

新型高清摄像机在收费视频监控中的应用

随着我国高速公路网的形成,车流量快速增长。视频监控系统在提升高速公路通行效率、降低人为因素影响、改善道路服务质量、提高收费站通行能力和路网营运管理水平等方面,发挥着越来越重要的作用。本文介绍了采用新型CMOS图像传感器的高清摄像机在收费车道视频监控的应用。     

江西泰井高速公路全路段视频监控系统

系统组成 本系统主要由外场视频监控、收费视频监控和隧道视频监控系统组成.外场视频监控系统直接由泰井高速公路监控分中心管理,而收费和隧道视频监控系统则是一个树型分层控制结构,即区域联网分级监控.下层为各收费站监控室和隧道监控室,实现本级控制,并将图像信号上传至上一级监控分中心.上级监控分中心实现对整个路网的全面监视与控制,通过视频切换矩阵对道路、隧道和收费站摄像机的图像信号进行监视和记录,同时通过通信网络将所需的图像信号转发到省监控中心,最后由监控分中心实现视频图像的调度及摄像机的管理.区域联网分级监控是通过级别授权实现,而控制命令是通过网络逐级传输.     

安全畅通 效率保障 海康威视智能交通行业解决方案

正海康威视交通行业解决方案,以智能交通监控平台为核心,以数据共享与实战应用为目标,通过采用智能视频分析技术、高清车牌识别技术、高清监控技术等核心技术;并整合道路高清视频监控系统、高清电子警察系统,以及高清电子卡口系统等多个核心系统,为道路通行效率管理提供重要技术保障。     

光平台在杭千高速高清视频监控改造中的应用

视频监控系统是高速公路机电系统的重要组成部分。随着高清摄像机的出现、网络应用的普及,视频监控系统逐渐向高清化、网络化、数字化发展。应运而生的高清视频监控系统利用先进的科学技术对原有系统进行改造,以适应不断发展的行业需求。     

济青高速公路全程监控系统故障分析及技术改进

济南至青岛高速公路是联接山东省两大城市群以及七大地市的重要纽带,是山东省公路网络中的主要交通干线,在山东省交通以及经济基础建设中具有举足轻重的地位. 2009年开始,济青高速公路实施全程监控工程,每公里安装一对高清摄像机.借助摄像机功能,运营管理人员可以对本辖区路段进行全程无缝隙监控.自系统运行以来,在及时发现道路异常事件,快速处置事故现场,及时疏导道路交通等方面发挥了重要作用.     

网络广播在高速公路智能化管理中的应用

随着社会经济的飞速发展,高速公路交通流量迅速增长,用户对安全性、舒适性与提供交通服务的要求在急剧上升.为了满足道路使用者的需求,充分发挥高速公路"安全、舒适、高速、高效"的特点,各省市高速公路运营管理单位加大了对高速公路信息化、智能化的改造.目前,高速公路信息化、智能化改造将视频全程监控、车辆检测、气象监测、情报板发布作为工作重点,涉及信息获取的手段比较丰富多样,但是发布手段相对单一,主要集中在通过匝道附近的情报板向公众提供信息服务,不能实现全方位提供信息发布的要求.随着大量视频图像、交通信息传输至路段监控分中心,如何通过分析、处理信息,实现信息多途径发布,为道路使用者提供出行服务成为运营单位迫切需要解决的问题.     

高清摄像机在高速公路全程监控的应用

概述 为了提高高速公路的管理和服务水平,目前各高速公路都在实施或即将实施全程监控.高速公路全程监控正日益成为高速公路日常运营管理的一个重要手段,发挥着越来越重要的作用.     

万兆环网在京秦高速智能化监控中的应用

当智能交通监控系统发展中"高清化"已经成为一种必然的趋势时,随着大量高清视频的采用,前端设备的清晰度越来越高,相应采集码流也越来越大,视频的传输就成为瓶颈,很多监控系统搭配呈现"千军万马挤独木桥"的景象,为了兼顾图像质量、图像数量和带宽资源不可能无限供给的矛盾以及互联互通的要求,为了解决这一困扰业界的难题,本文解决方案搭建了万兆环网传输1080P高清视频,从而彻底突破了高清晰度、高码流与带宽不足之间的瓶颈,解决了网络拥堵,图像卡顿的现象。     

基于视频工业以太网交换机的高速公路视频监控系统设计

本文主要介绍了某在建高速公路中路段、隧道及收费站三大部分的视频监控系统。本工程以视频工业以太网交换机为主要传输设备同时结合了高清网络摄像机,构建了一整套高速公路视频监控系统网络。     

山西省高速公路联网收费运营管理体系探讨

截止到2003年9月28日，山西省一次性实现了1100公里高速公路收费，监控，通信三大机电系统联网。建立了高速公路通信骨干网，实现了全省范围的收费一卡通行和视频监控的全省三级联网，提高了高速公路运营效率，道路通行能力和出行安全便捷性。三大机电系统一体化建设竣工后，机电系统在高速公路运营管理中发挥着越来越重要的作用，为山西省高速公路实现智能交通管理打下了坚实的基础。为了进一步发掘三大系统网络资源优势，充分发挥系统功能，提高高速公路管理水平和服务水平，下面结合山西省的具体情况就如何理顺管理体制，如何加强系统管理和综合业务管理等一系列问题做一简单探讨。     

高速公路全程监控系统太阳能应用探讨

随着我国高速公路里程的不断增加．高速公路机电项目的要求也是越来越高．全国很多高速公路都相继设置了全程监控系统．实现交通事件、事故自动检测报警和24小时录像。在这些监视系统中．沿线都是采用了比较传统的直埋电缆的供电方式来支持监视设备的运转。2005年11月,河南连霍高速公路郑州至洛阳段全程监控系统外场摄像机全部采用太阳能光伏发电系统进行供电,如此大规模地使用太阳能电力实时路况监控系统,不仅在河南是第一次．在全国也是史无前例的．开创了国内大规模太阳能外场供电实施路况监控的先河。这种供电方式的主要特点就是它的能源全部来自太阳能．无需传统繁杂的布线．并且系统无污染、维护简便、使用寿命长、能源丰富。     

京珠北高速公路监控中心高清数字化改造方案研究

自2012年以来,高清网络摄像机在广东省高速公路上开始大规模应用。目前,广东省交通集团所辖路段新增摄像机均采用高清网络摄像机,并替换了部分已到使用年限的模拟摄像机,实现了部分监控、收费视频的高清化、数字化,从而对各路段监控中心软、硬件提出了新的要求,因此各路段监控中心均面临着高清数字化改造的需求,如何实现模拟、高清视频共存和过渡正是目前监控中心改造的热点。本文以正在实施的京珠北高速公路东田监控中心改造为例,探讨监控中心高清数字化改造方案。