2003中国新车秀

2003年几乎周周都有新车型推出，新车型无疑成为今年我国车市光艳夺目的主角。面对着层出不穷的新车和花样不断翻新的营销手段，你是否感到眼花缭乱、无所适从呢？那么不妨来看一看这儿的“2003年新车秀”吧，看一看有哪些车型会让你为之怦然心动。     

中档车价明年底接轨国际

从2001年开始，长期坚挺的国内轿车市场价格开始下调。近几年，国内轿车生产企业向市场推出的新车型有上百种之多。同时，国产轿车降价的也有上百个车型。除个别高档车型外，几乎所有的国产轿车都或多或少降低了售价。那么，这种降价趋势将持续多久?有关专家进行了预测。     

斯柯达最终落户上海大众新欧雅明年上市

针对中国市场，斯柯达将于明年在中国生产欧雅(Octavia)车型，初步计划是每年生产4万辆汽车，并将把在中国生产的斯柯达汽车出口到其他国家。欧雅这款低成本车型曾被评为捷克2004年度风云车。来自上海大众方面的消息也证实，上海大众将以斯柯达旗下的新欧雅为蓝本，经过一系列的本土化开发之后推出新车型，具体的上市时间目前还未最后确定。     

中级车市场进入战国时代

中级轿车市场一直以来是除经济型轿车市场外各个厂商最关注的“战场”，众多厂家不惜血本投资在中级轿车上，这其中以大众帕萨特最受青睐，这几年的销量一直稳居中级轿车销售排行榜的榜首。但今年6月以来，以帕萨特为代表的“老”2．0排量车型销售数字明显下降，而最近两年新推出的本田雅阁等新车型却开始逆市而上，在低迷的汽车市场上有了良好的表现，成为中级轿车新的王者。     

新虎下山

在SUV车型如火如荼的中国市场，奇瑞汽车算是第一拨尝鲜者，早在2005年奇瑞就推出了自己的第一款SUV车型——瑞虎，而在众多品牌纷纷跟进推出新款车型抢食SUV市场时，瑞虎却迟迟没有动作。热门车型艾瑞泽7推出三个月后，借奇瑞“V字型正向开发”的东风，酝酿良久已久的战略车型瑞虎5终于要在11月底下线了。凭借与艾瑞泽7一脉相承的全新家族化脸谱设计以及不断精进的整体配置，瑞虎5进一步验证了奇瑞新体系的成熟。     

2004年一季度SUV市场分析

2004年的SUV市场，以新产品扎堆上市和旧款车竞相降价拉开了序幕。依去年SUV暴发性市场惯性，今年的SUV市场仍然呈持续高速发展的态势，但综合变数多，悬念更多。从表1可以看出：今年一季度SUV的销量基本上显中高档和新锐车型快速增长、老款经济型SUV销量递减的并存态势。说明新车型推出速度加快，换型、改型的生命周期越来越短，综合竞争力愈来愈激烈。     

建立“土”关系 让品牌“接地气”

关注本土消费群体的价值观和兴趣点，在本土市场制胜策略指导下持续创新.4月20日，2014北京国际汽车展火爆开幕，全世界汽车品牌集聚一堂，众多新车型让观众大饱眼福。奔驰、宝马等国际高端品牌依然是重度围观区，一汽解放、二汽东风、奇瑞、吉利等中国自主品牌也推出新车型、欧式车型，致力于通过车展平台寻求海外市场的开拓。     

2004经济车选择：性价比 品牌 服务一个不能少

刚刚过去的2003年，是轿车市场降价最频繁的一年。汽车市场多达40多次的降价汇集成一股股暗流冲击着原有的价格体系。新年伊始，以经济型轿车降价为开篇的新一轮降价浪潮再次席卷大江南北。1月5日，上海通用借旗下赛欧04新品推出之际，将原来的6款车型调整为5款，价格为7．88—11．88万元。新推出的5款新车型增加了最高超过5000元的配置，而整体价格     

“一天选中爱车”大型试乘试驾活动在京举行

针对目前汽车厂家和经销商的试乘试驾活动部局限于某一个品牌或某一个车型，加上消费者多数对汽车并不十分了解或对某个车型存有偏见，以及目前市场频频推出新车型不知如何选择的情况，9月10日，由都市汽车网与BTV-7《我爱我车》联合主办、主流媒体特别支持、联合北京各汽车品牌经销商共同举办的首届“一天选中爱车”大型试乘试驾活动，在北京顺义东方龙国际赛车场火热展开。     

自主品牌异军突起 新能源车主宰未来

新能源汽车的发展，自主品牌的腾飞，这些新生力量与政府采购市场有着密不可分的关系，随着越来越多的新能源车型不断研发上市，自主品牌也在奋力完善技术和质量，新车型蜂拥抢占一线市场，国家对这些新生力量的支持政策正日益明朗。历史的规律证明，新生力量的崛起，离不开政府这只手在背后的推动，政府采购市场肩负着重要的责任。     

汽车市场:中高级战争德日争锋

随着车型的不断更新换代，中国汽车市场也在层出不穷的新车中不断上演着各个细分市场的改朝换代。中高级车市场虽然不像经济型轿车市场那么热闹，但是从去年下半年开始，也有一次集中的新车推出。由此，原有的市场格局也随之发生了翻天覆地的变化。     

引领商用车新潮流定义性价比新标杆

在北京第四届国际商用车辆及零部件展览会上，中大汽车推出十大新车型，款款新品个性突出，采用国际最流行的设计和成熟的性能匹配，彰显中大汽车在中高档商用车领域强大的研发能力。中大集团总裁徐连宽在展会上正式宣布，从3月9日起，中大汽车所有车型全面降价，降幅达20%以上，此举标志着中大汽车率先打响了中国客车业今年的价格战，定义了国内客车市场性价比的新标杆。     

借力高品质标准 新宝来搅动A级车市

作为三厢A级轿车市场领军车型之一,全新宝来推向市场七个月以来,在深厚的品牌口碑基础上,凭借在动力、操控、安全、工艺、空间等方面的出色表现,继续稳居其在中级轿车市场的品质和技术标杆地位。A级车市场向来是中国车市竞争最激烈、最残酷的,面对不断变化、日益增长的消费需求,各家企业不断推出新车型,以求在这个市场赢得一席之地。当然,     

2003中国新车秀

2003年几乎周周都有新车型推出,新车型无疑成为今年我国车市光艳夺目的主角。面对着层出不穷的新车和花样不断翻新的营销手段,你是否感到眼花缭乱、无所适从呢?那么不妨来看一看这儿的“2003年新车秀”吧,看一看有哪些车型会让你为之怦然心动。     

我们的“位子”在哪里？——差异定位：新产品营销的生命线

这个时代，是科技大发展的时代。科技的发展，使产品的生命周期越来越短，大量的新产品不断涌现。新产品改变了我们的消费观念，也改变着企业的命运。手机市场两三个月就会有新款推出；彩电市场从大屏幕、背投．数字到平板两三年就是一个周期；而汽车行业从新车型的推出到成为旧车型只要短短三个月时间。在这个新品辈出的时代，新产品决定企业的命运。但据21世纪福来传播机构调查的数据表明，新产品的失败率高达95％。尤其在不成熟的市场，其失败的比例可能更高。因而制定严谨科学高效的新产品营销策略。已成为企业的当务之急。     

近期新车价格表

日前从市场了解到，微型车福莱尔价格比原来上涨1000元到2000元不等，原来3明万元的现在要3．78万元。据了解，此次涨价主要是由于比亚迪汽车新款车型F2即将上市．故而老款车型在经销商处出现大面积断货所致。比亚迪汽车有关负责人表示，这次涨价纯粹是市场经销商行为。他表示，比亚迪新车型上市消息发布后，各地市场反响强烈。受新车吸引，到经销店看车的顾客络绎不绝。     

北京现代雅绅特新车新价引领市场

7月7日．北京现代公布了雅绅特全线产品调整的消息：在目前已上市的两款车型基础之上．雅绅特又推出2款新品．其中14L GL AT新车型定价为8．98万元．1.4L MT车型为7.28万元，同时．现有车型的价格也有大幅调整．其中1．4L GLS AT从10.28万元调到9.48万元．1.4L GL MT由8.78万元调为7.98万元.     

新车型目标消费群定位的定性研究

<正>一、目标消费群定位的定性研究优势汽车消费市场很大,消费者的需求也各不相同,汽车厂商每推出的一款新车型都不可能满足全部消费者的不同需要。汽车厂商只能区分主要的细分市场,从中挑选自己的目标市场从事目标营销。为配合新车型上市,汽车厂商需要确定并详细了解能提供最大潜在利润的消费群,以便发展更符合目标消费群需求及更有竞争力的产品定位及广告创意。     

东风商用车销量跃居榜首

2003年是中国商用车市场变数难以捉摸的一年，汽车新品迭出，然而市场却波澜不惊。曾经火爆的车型已显颓势，新车型尚未形成卖点，市场上需求最大、品种多，而生产厂家一时难以满足；已形成气候和批量的车型，在市场上表现得不温不火，一时难以让企业和用户聚焦到一个点上。在今年竞争激烈的一季度，全国重型车生产72204辆，同比增长21.43%；销售61486辆，同比增长11.47%。其中，东风汽车公司生产26270辆，销售23032辆，同     

配置卓越价格实惠 马自达3谁与争锋?

马自达3高调推出1.6排量车型,以绝对优惠的价格公布上市,以其卓越深得人心.定单量呈直线上升趋势,马自达3是如何在激烈的竞争中成功推出新车型的?国际市场受热捧的马自达3,在中国市场上曾因生产、销售和售后渠道不统一,致使2006年4月18日上市