浅谈国际货运代理公司的信用管理

中国已加入WTO，中国货运市场也将随之进一步放开，面对即将全面加剧的行业内竞争，海上货运、航空货运、铁路货运等都要受到很大的冲击，营造一个良好的发展环境，对国内货运企业的健康发展是十分必要的。     

货运服务业市场存在的问题和对策

改革开放以来，江苏省盐城市的货运服务业经历了从无到有的发展过程。随着改革开放的不断深入，道路基础设施不断改善，运输能力不断增长，有力地促进了货运服务业的发展，而货运服务业的发展又对物资流通及工农业生产发展起到了很大的推动作用。但是，在货运服务业的发展过程中，也出现了一些不规范的经营行为。为加强货运服务市     

管建有形市场 发展货运配载

纵观前些年河南洛阳市货运市场的发展历程，主要存在以下问题：一是运力明显大于运量，车辆空驶率达45％以上。二是货运配载业户的管理水平较低，不能适应专业化、集约化经营的需要。三是货运配载市场不规范，存在无序竞争、坑骗司机、倒卖货源等现象。四是由于管理体制不顺等诸多因素，多数货运配载业户没纳入交通部门管理范畴。     

基于微服务架构的国家能源集团铁路货运营销与调度系统研究

目前,针对货运营销与货运调度业务,国家能源集团各业务部门分别建设多个独立子系统进行管理,存在业务规则不一致、功能复杂冗余、信息共享难等问题。针对国家能源集团铁路货运的运营特点,基于微服务架构思想,结合Spring Boot和Vue等信息技术,设计实现集日计划管理、运单管理、货运作业单管理、货运制票管理等业务为一体的铁路货运营销与调度系统。该系统已成功应用于国家能源集团铁路,使用效果良好,各项关键技术均得到了现场验证。通过该系统各专业生产及管理人员可及时、准确、全面了解和掌握国家能源集团铁路货运营销与货运调度情况,消除了不同岗位间重复工作和线下人工摸排联络的问题,有效提高数据共享、业务协同能力,进而提升整体运输效率。     

客货分线下铁路货运营销的发展思路研究

铁路路网规模的扩大和技术装备水平的提升对管理和服务水平提出更高要求,运输能力的宽松和新的发展形势,更需要进一步全面提升铁路货运组织和货运营销水平。通过总结分析我国铁路货运营销发展现状,分析了新形势下加强铁路货运营销的重要意义。基于市场营销、集约化、物流理论,研究提出了客货分线下铁路货运组织改革和货运营销发展思路:加强货运营销策略的组合运用;积极推进货运组织创新。     

属地道路货运统计研究初探

随着社会主义市场经济体制的建立和深入,尤其是市场化程度越来越高,道路货运业的市场主体和作业范围、作业地域都发生了很大的改变。例如,通常会出现注册地在某一地方的货运车辆跑到另外一个地方(外省、外市)长期从事道路货运作业。那么,该车辆的货运统计应该计算在什么地方才算合理的呢?是注册地还是货运地?这对我们一直以来沿袭计划体制模式下的道路货运统计提出了一个新的课题。一、什么是属地道路货物运输统计什么是属地道路货物运输统计?它与我们传统的货运统计有什么不同?我们认为,所谓属地道路货物运输统计是指在一定地域范围内实际…     

货运配载市场亟待整顿

安徽蚌埠货运配载市场是为解决车辆空驶问题应运而生的。活跃的货运配载市场,对于优化货运资源配置、节约运力、促进运输业的发展起了很重要的作用。但是,其中存在的一些问题已经影响到货运配载市场的正常发育和发展,亟待解决。 1.尚未建立起专门的市场运作规范     

中间站如何开展货运营销工作

中间站占全国车站总数的90%，因而中间站的货运营销工作不容忽视。秦皇岛车务段通过开展企业调查争取货源，建立段、站、班组三级营销组织，制订考核办法，完善激励机制等方式实施营销战略，取得可喜成绩，并对今后营销工作的开展提出建议。     

加强货运服务业管理的思考

陕西省蒲城县共有24个乡镇，乡镇道路纵横交错，运输条件得天独厚。由于本区矿产资源丰富，果业发达，货运中介非常活跃，从事季节性瓜果货运的信息配载户达200多家，常年的货运信息配载户有150家。自2002年开始，零担货运发展迅速，先后成立了8家接货站，担     

建设交易中心发展货运和物流

日前，上海陆上货运交易中心在上海三大物流园区之一的西北物流园区揭牌，标志着本市道路货运市场建设迈上信息化、网络化新阶段。上海市委副书记、副市长韩正欣，交通部副部长胡希捷等领导参加了剪彩仪式。上海陆上货运交易中心是市交通部门根据《上海市城市交通白皮书》要求和交通部确定的全国45个公路主枢纽规划构筑的一个具有现代物流理念的信息平台载体，是继上海航运交易所建立后，交通行业建立的又一个大型功能要素市场。     

公路货运企业的营销对策

一、制定正确的公路货运营销策略 营销策略是实现营销战略的手段和方法,面对货运市场的激烈竞争,公路货运企业应有危机感和紧迫感,以一切从货主满意出发,一切从占领运输市场出发,向营销要市场,向市场要效益,向服务要资源为基本出发点制定公路货运企业营销策略。 (1)建立和强化营销机制,公路货运企业要真正把工作的重心转移到以市场为导向的营销上来,必须建立专司营销职     

高铁货运动车组装卸线股道有效长设置方法研究

针对我国高铁货运动车组装卸线股道有效长设计标准缺乏的问题,系统分析了影响高铁货运动车组装卸线股道设置的影响因素,构建列车模式和调车模式下高铁货运动车组装卸线股道有效长测算模型,结合高速铁路客运场站、高速铁路动车运用所等既有场站股道有效长设计经验,研究了高铁货运动车组装卸线股道有效长关键参数取值范围,形成了一线一位、一线两位模式下高铁货运动车组装卸线股道有效长建议取值方案,以某市高铁快运物流基地为例进行实证研究,提出用地受限情况下高铁货运动车组装卸线股道有效长设置方案。研究成果可为全国高铁货运基地设计提供参考,对研究制定我国高铁货运基地设计规范具有一定的理论指导意义。     

航空货运业创新难在何处？

航空货运管理中一个最大的问题是行业缺乏创新，许多人对此深有同感——航空货运行业是传统的、旧思维、未能实施变革，以及尚未引入高效。     

铁路货运产品营销策略研究

认为我国铁路货运产品存在市场定位不清晰、服务质量不到位等问题 ,应用铁路货运市场营销理论 ,借鉴国外铁路在运输产品和服务等方面的先进营销理念 ,提出了我国铁路货运产品营销策略 :开发适应市场需求的产品系列 ,开行大宗货物的方案列车 ,增强竞争意识 ,开展优质服务和保障营销需求的运输能力     

如何解决货运中介服务企业“四难”

货运中介服务企业的建立与发展进一步完善了货运市场的服务机制,更加方便了运输。同时,通过它把零星分散的私营,个体车辆组织起来,实行统一管理,不仅可提高驾驶人员的安全意识,减少车祸事故,而且还可强化税收征管,防止税款流失,增加国家收入,实践证明:货运服务企业是货运市场上不可缺少,而又十分重要的一个组成部分。因此,各级政     

中货航推出首个特运系列产品

本刊讯2011年11月21日，中货航在上海航空货运市场成功推出第一个特运系列产品——VUN（次贵重产品），这是继中货航于2011年5月12日成功推出首条东航国际货运快线产品——沪港快线后又一力作。     

现代航空货运业发展模式浅析

随着我国国民经济的持续繁荣,中国航空货运市场同国际市场接轨程度进一步加深,市场的发展对中国航空货运业提出了更高的要求。近年来,我国航空货运业的发展呈现出突飞猛进的良好势头。     

海运涨价集装箱公路货运咋办?

正~~     

广州铁路集团公司货运发展对策探讨

分析广东省货运市场现状和广州铁路集团公司货运量情况,从产业结构调整、其他运输方式竞争,以及货运产品、管理体制和营销工作的不适应,阐述了公司货运量总体下降的原因。并提出积极引进人才、发展快捷运输、优化运输组织、实施生产力布局调整、加快货运信息化建设等发展措施。