第四方物流建设助力宁波现代物流发展

国务院《物流业调整和振兴规划》将宁波确立为全国性物流节点城市和“长三角”物流中心城市,赋予了宁波在振兴物流产业国家战略中的重要使命。浙江正在大力推进以港口和港口物流为重要内容的海洋经济战略,宁波全面融入上海“两个中心”建设的步伐在不断加快,形势的发展对宁波打造物流中心城市提出了更高要求,促进国内外一体化的港口现代物流业建设,对宁波的发展具有全局性、基础性与战略性意义。     

深圳2012年将建成全球物流枢纽城市

为积极应对国际金融危机的冲击．促进物流业平稳较快发展,依据国家《物流业调整和振兴规划》、《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020年）》、《深圳市综合配套改革总体方案》和深圳市2009年物流工作会议精神．8月19日深圳市发布《深圳市贯彻实施国家〈物流业调整和振兴规划〉方案（2009—2012年）》（以下简称《规划》）。根据《规划》,深圳将以香港、新加坡等物流先进城市为标杆,把深圳建设成为全国最优秀物流服务城市、具有国际资源配置功能和国际商务营运功能的全球性物流枢纽城市、亚太地区重要的多式联运中心和供应链管理中心。     

招商局漳州开发区发展港口现代物流业的战略思考

港口现代物流是适应现代港口功能发展的必然选择,是港口城市依港兴城的重要内容。发展港口现代物流业是推动港口经济持续增长的重要动力。招商局漳州开发区拥有良好的港口资源,发展港口现代物流业具有区位优势。按照现代物流理念,利用区位优势和港口条件,大力发展港口现代物流业是招商局漳州开发区在新形势下加快发展的必然选择。本文从货运市场与现代物流韭的关系导入,主要介绍了招商局漳州开发区在发展港口现代物流业中的优势及存在问题,并由此提出相关政策建议。     

现代物流业是城市发展的推动力

现代物流业作为现代服务业的重要组成部分,是城市发展不可或缺的重要推动力,也是提升城市综合竞争力和影响力的推动力。长期以来,厦门市委市政府高度重视现代物流业的发展,并取得了长足的进步,厦门现有的物流及相关经营企业有2000多家,其中知名的企业50多家,进驻福建的所有央企类的物流公司的总部均设在厦门。厦门已被国家列为全国重点发展的九大物流区域中心城市和全国21个一级物流节点的城市之一。厦门拥有良好的物流产业发展基础,建立了较为完善的综合交通运输网络和服务体系,厦门港口的集装箱吞吐量已步入港口的前     

厦门市现代物流业统计分析

作为“第三利润源泉”的现代物流业是国民经济新的增长点。发展厦门市的现代物流业，除了有优良的港口条件外．还具有对台优势和对外开放的优势。现代物流业不仅拉动厦门市的经济增长，优化了产业结构，而且对建设海峡西岸经济区重要中心城市的发展目标具有重大现实意义。     

关于湖北汽车运输总公司发展现代物流的思考

1 在武汉发展现代物流业,具有得天独厚的条件 武汉处于我国经济地理中心,南北贯通、东西相连,均以千余公里居中,自然优势显而易见。在半径约1200km范围内,涵盖了中国14个GDP超千亿元城市中的12个。物流业务以中心城市为基点呈放射状向周边辐射,可形成最经济的集散规模。     

用SWOT分析看深圳物流发展战略

深圳作为我国重要的港口城市,现代物流业已成为其经济发展的支柱产业之一。本文结合深圳实际情况,对深圳物流业发展进行了SWOT分析,并提出了适合深圳物流业发展的战略对策。此举,为深圳发展成为全球性的物流枢纽城市指出了方向。     

论深圳区域性现代物流中心城市建设

在深圳市委三次党代会和深圳市三届人大会议上,深圳市委、市政府高瞻远瞩提出,要把现代物流业作为深圳未来经济发展的三大支柱产业之一,将深圳市建设成为全国先进的全程物流枢纽示范城市,代表国家参与国际竞争,这是提高深圳经济竞争力的战略举措。随着我国加入WTO,深圳要适应世界经济一体化发展趋势,在２１世纪保持经济持续、快速发展,在“十五”期间国内生产总值年均增长１０％,２００６－２０１５年,年均增长８．５％,到２０１５年实现人均国内生产总值突破１５０００美元,成为亚太地区新兴的现代化国际性城市,现代物流业…     

论深港物流一体化

在经济全球化和信息化的推动下，现代物流业已经发展成为当今世界经济发展的重要基础产业。近年来。深港两地经济合作进程进一步加快，物流产业是深圳和香港两地的支柱产业,实现深港两地物流一体化将有利于提升两地物流产业的竞争力以及两地的经济合作进程。但是，深圳与香港两地在物流合作的同时也存在一些不足之处。还需两地加强合作和管理，促进深港物流一体化进程。     

发展深圳港口物流产业的思考

港口的特征决定了其在综合物流系统中处于十分重要的战略地位。深圳港口的高速增长与持续发展使其成为深圳物流业发展的突破口与产业核心。大力发展港口物流业是深圳实现物流发展战略的重要举措。     

厦门现代物流业的发展分析

现代物流业已经成为国民经济新的增长点,被企业视为"获取利润的最后一块黑大陆。"厦门作为沿海城市,发展物流首先具有得天独厚的天然地理优势,其次还具有对外开放和对台优势。现代物流业对厦门市经济的提升作用不容忽视,并成为厦门建设"海西"中心城市中产业结构优化的关键环节。文章通过对厦门现代物流业的发展现状、厦门现代物流业发展存在的问题进行分析,提出对如何避开误区,走一条实实在在、既符合现阶段厦门市情和我国国情又顺应国际经济潮流的城市物流发展之路的建议。     

关于发展宁波现代物流业打造全国性物流节点城市的若干思考

现代物流发展水平是衡量一个国家和地区综合竞争力的重要标志.宁波物流业在发展环境、物流需求、市场主体培育、港口物流特别是第四方物流探索等方面积极作为,取得卓著成绩.2009年宁波被国务院确定为长江三角洲物流区域三大中心和全国性物流节点城市,给宁波推进现代物流业带来难得的历史机遇.正视与国内外先进地区的差距和存在的问题,明确物流业发展方向和措施,显得十分迫切和需要.     

京杭运河煤炭港口物流发展问题研究

现代港口间竞争已不是点与点的竞争，而是整个物流体系、供应链的竞争。港口作为综合运输网络的枢纽，其功能逐渐从原来的水陆中转，发展成为促进经济发展和服务于贸易的综合物流 中心。分析了京杭运河煤炭港口物流发展的必要性，对京杭运河煤炭港口发展现代物流业所具有的优势，劣势、机遇和挑战进行比较详细的分析论证。指出京杭运河煤炭港口物流优劣势兼具，机会与挑战并存。     

论丹东港口经济发展模式选择

一、成功港口模式及丹东港发展模式选择(一)世界成功港口模式简介1.香港港模式。香港是世界最大的港口物流中心。香港政府一直重视物流业的发展,提出要把香港建成国际及地区首选的运输及物流枢纽中心,成立物流发展督导委员会和香港物流发展局,强化与港口物流相匹配的服务功能,健全法律制度,提供金融与保险等一系列物流援助或服务、快捷高效的海关通关服务等。2.安特卫普模式。     

对大麦屿港发展现代物流业的思考

港口是连接海陆运输的枢纽,在发展现代物流的过程中,港口物流已成为主导和重点。研讨港口物流发展模式,加快现代物流业进程,对于推动经济又好又快发展,有着十分重要的现实意义。     

中心城市与现代物流业的发展

从区域的角度看，中心城市是经济区域中经济发达、功能完善、能够渗透和带动周边区域经济发展的行政社会组织和经济组织的统一体。现代物流业应以中心城市为依托，同时，物流业也是城市发展的重要支撑。城市的发展对物流业尤其是现代物流业提出了新的要求，如仓储、配送、物流信息等成为大中城市必不可少的系统。物流业也为城市的发展提供了动力和新的利润源泉，如扩大就业、增加出口、加强城际联系等。     

建设以城市为中心的现代物流中心

城市是现代物流的汇聚地,要建立多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的社会化综合物流中心,必须充分利用城市。物流中心的规划布局应本着有利于该区域物流的改善,有利于全国性物流体系的形成和改善的原则,充分考虑物流中心的类型、辐射半径、特别是交通等方面的因素。城市总体规划中应对城市物流中心总体格局、物流中心功能定位、物流基础设施平台、物流信息平台、物流业发展政策等方面作出原则安排。城市型物流中心的服务区域划分原则是应该按“经济区域”而不是按“行政区域”进行。     

公共物流资源经营应差异化

随着全球经济一体化的速度的加快，物流业作为新兴的产业，已经成为衡量一个国家经济发展水平的要素之一。而伴随着现代物流业的不断发展，港口码头等公共物流资源在国内外贸易和国内外物流方面的作用不断凸显，港口码头等公共物流资源商业化的趋势进一步增强，公共物流资源经营的好坏在很大程度上影响和制约着我国物流业的发展，     

珠江三角洲物流业发展探讨

物流是现代经济的一个重要产业,它一般滞后于经济的整体发展,珠江三角洲的物流业正是如此,成为经济发展的“瓶颈”。鉴于物流业是所有产业的关键服务部门,其作用重大,故建议珠江三角洲利用地理位置的优越、经济发展水平较高、交通运输发达等条件,在全国率先建立物流基地,发挥物流中心作用,意义重大。     

上海市推进现代物流业发展

随着经济全球化和信息化技术的深入发展，被列为继降低原材料消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源”的现代物流业，已越来越受到各国政府的高度重视。美国的物流产业正以年均20%以上的速度在增长，新加坡、我国香港均提出要建设国际物流中心的目标。我国许多省、市、区也都将物流作为本地区的新的经济增长点进行重点培育。一上海作为我国最大的经济中心城市，发展现代物流业具有得天独厚的优势。首先，区位条件十分优越。上海位于我国南北海岸线的中部，长江的入海口，交通便利，腹地广阔，是我国重要的港口城市。20世纪30年代初就已发…