我国加氢站发展面临的主要问题

正加氢站是支撑燃料电池汽车产业发展必不可少的基石,也是氢能产业商业化发展的突破口。我国政府及企业应通过政策技术双驱动消除瓶颈,为加氢站建设创造广阔的发展空间。近年来,氢能与燃料电池的发展受到各国广泛关注,氢能源产业链包括上游制氢产氢、氢气储存运输,中游燃料电池系统及零部件生产制造,以及下游氢燃料电池应用和加氢站运营等多个环节。加氢站与     

两种技术路线的煤制氢产业链生命周期成本分析

氢能被誉为21世纪的"终极能源",是一种清洁的二次能源。2019年氢能首次写入两会政府工作报告,凸显了发展氢能产业的重要性。中国"富煤、贫油、少气"的能源结构决定了在一定时期内以煤炭作为主要的氢能原料的地位不会改变。采用生命周期成本分析方法,研究以上游产业链的煤气化制氢、煤热解制氢为起点,结合中游产业链的气氢和液氢运输等不同储运方式,到下游产业链的加氢站,得到煤制氢产业链生命周期成本,通过比较可知,以煤为原料制氢具有明显的经济性优势,但生命周期环境影响所带来的外部成本也不容忽视,为综合评价以煤制氢技术发展氢能产业链的可持续性提供理论依据。     

氢能产业链上游知识域的知识图谱可视化研究

“双碳”背景下，氢能作为典型清洁能源备受关注。氢能产业链上游是核心技术所在，对中下游形成引导指向作用。研究产业链上游知识域，有助于对这一跨学科领域整体把控，对氢能产业的统筹管理与发展规划至关重要。采用CiteSpace，对WebofScience数据库选取的样本文献分析，探究氢能产业链上游知识域。研究表明，氢能产业链上游知识域覆盖制氢技术、制氢材料和制氢装置三大类技术知识，发文量稳步增长，研究热点多集中在可再生能源制氢、催化剂材料、电极材料等方面。在产业链视角下，丰富氢能产业链上游知识域广度与深度，对未来氢能产业链上游管理与发展具有指导意义。     

绿氢炼化产业发展将“渐入佳境”

<正>鼓励石化化工与绿氢等产业的耦合示范，推动科技创新、模式创新，是我国政策大力支持的方向之一。目前，氢能总体处于产业导入期，随着全球“氢能热”的不断升温，氢能的国际合作也将成为一片新蓝海6月30日，中国石化新疆库车绿氢示范项目顺利投运产氢，通过新能源发电、电解水制取的绿氢，通过管道输送到中国石化塔河炼化，替代现有天然气化石能源制氢，标志着我国万吨级绿氢炼化示范项目获得成功。     

目前氢气下游应用基本盘在化工领域

<正>风光制氢一体化的模式能够将绿氢的成本下降至接近化石能源制氢成本,为绿氢对灰氢的存量替代提供动力。因此,未来要寻找先发优势场景,制定与区域资源实际情况相适应的发展模式,以此来带动氢能产业的健康发展氢能被广泛认为是一种可持续发展的能源选择,已成为减少碳排放和应对气候变化的重要手段之一。目前,我国已在氢能领域取得了多方面的进展,并有望成为氢能技术和应用领先国家。     

基于专利分析的氢能技术发展趋势及中国石油企业对策研究

氢能是未来国家能源体系的重要组成部分,也是中国石油企业能源转型的重要路径之一。通过专利分析可见,中国已成为全球氢能专利产出的主要国家,绿色制氢技术将成为未来制氢技术发展的重点方向,液态储运氢及站外加氢技术将成为未来主流技术路线,氢燃料电池及其在交通领域的应用将成为中下游产业发展的基础。中国氢能上中下游技术领域的主要创新主体各自拥有不同的专利技术发展方向和相应的技术优势。中国氢能产业发展面临着产业链发展不均衡、企业在氢能领域的科技创新能力亟待加强以及氢能产业面临的竞争将日趋激烈的问题。建议中国石油企业:加强氢能战略顶层设计,密切跟踪政策与技术发展动态;结合氢能产业链各环节的发展现状及趋势,制定相应的氢能产业布局策略;多措并举推动氢能全产业链高效发展。     

日本氢能源技术发展战略及启示

日本氢能源研究在燃料电池和燃料电池车领域成果瞩目,成为引领“终极环保车”的时代先锋.这些进展与日本政府制定的促进氢能源发展的政策、战略目标以及在技术上的资金扶持密不可分.中国要加大氢能技术开发的政府和社会资金投入,进一步完善氢能与燃料电池技术发展的规划和发展技术路线图,推动氢能源的商业化进程,构建符合中国氢能技术发展趋势的氢能技术标准体系.     

世界各国氢能源经济发展举措分析

氢能作为一种重要的二次能源越来越受到世界各国及各大石油公司的关注.当前美国、日本、德国等发达国家均制订了相关政策扶持“氢经济”发展,壳牌、BP等大型石油公司积极介入“氢经济”产业链,中国也明确了未来氢能发展的目标并出台了相关政策和补贴措施.我国石化企业可利用自身在原料获取、生产技术、储运技术、终端消费等方面具备的优势提前在“氢经济”产业链布局,占领战略制高点.     

"氢"风徐来

2022年的冬奥会让氢能大火了一把,而如今,在业界的期待中,处于风口的氢能也终于迎来了首个中长期发展规划. 3月23日,国家发展和改革委员会、国家能源局联合发布了《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》),《规划》明确氢能是未来国家能源体系的重要组成部分,确定可再生能源制氢是主要发展方向.     

从欧盟氢能发展政策看我国氢能发展

<正>氢能对于应对全球气候变化、保障国家能源安全具有重要意义。当前,全球主要经济体均制定了明晰的氢能发展国家战略,未来十年,全球氢能产业将进入快速发展期,随着技术创新和产业资本的大量投入,氢能成本特别是绿氢成本将大幅下降,氢能经济和氢能社会将成为人类社会“深度脱碳”的重要选择。本文以欧盟氢能发展政策为例,重点介绍欧盟氢能发展的现状、目标及发展规划等,提出对中国发展氢能产业的有关启示。     

氢能产业发展应当建立良好生态——访国际氢能协会副主席、清华大学核能与新能源技术研究院教授毛宗强

正目前,我国氢能发展正迎来最好的时机,氢能将成为未来我国社会的主力能源之一。要更好地引导产业的发展,必须从政策层面做好总体规划。近年来,中国氢能产业发展在不断升温。今年全国两会上,代表委员建言发展氢能的呼声高涨。两会以后,首次写进政府工作报告的氢能受到社会前所未有的关注。近日,本刊记者就氢能行业发展现状和未     

石化行业耦合绿氢降碳前景广阔

<正>中国石化将氢能作为新能源业务发展的核心，聚焦氢能交通和绿氢炼化两大领域，以“打造中国第一氢能公司”为目标，大力推进能源绿色低碳转型，稳步推进“双碳”工作氢能是近几年能源转型发展必谈的话题，绿氢炼化是炼化企业实现“双碳”目标的重要路径，是氢能工业化应用的重要场景之一。我国石化耦合绿氢降碳的工业化具有可行性，按照“国家有布局、     

国家能源局报告指出2050年后四大能源替代方向

国家能源局的一份报告显示,未来中国要解决能源问题,科技创新是根本途径。2050年后,全球将有四大能源替代方向：一是核聚变。2050年左右建成世界第一座商业核聚变电站,氚和氦3资源可用上千万年。二是天然气水合物。三是空间太阳能发电。在地球外层空间发电,通过微波或激光传到地面。四是氢能。一旦制氢、储氢和用氢技术有所突破,将成为主力能源。     

国内要闻

正行业趋势国家能源局:"十四五"将打造规模化绿氢生产基地5月12日,国家能源局新能源和可再生能源司副司长王大鹏在中国石化主办的交通能源转型产业研讨会上表示,要探索可再生能源规模化制氢利用,"十四五"期间要在可再生能源资源条件好、发电成本低、氢能储输用等产业发展条件较好的地区,打造规模化的绿氢生产基地。在可再生能源资源丰富、现代石油化工产业基础好的地区,也可重点开展能源化工基地绿氢替代。     

国创氢能联盟主攻关键技术

面对还处于导入期的氢能与燃料电池产业,八家单位将集中攻关氢能产业"卡脖子"技术难点。2019年以来,氢燃料电池汽车作为继传统动力、纯电动力之外另一条技术路线开始"热"起来。如果未来加氢和加油一样方便,技术、安全、成本等问题都得到解决,用户是否会考虑驾驶氢燃料电池汽车?2020年1月12日,张家口市人民政府和中国电动汽车百人会共同主导了国创氢能产业创新联盟成立暨氢能战略合作签约仪式,联合整车、零部件企业及研究院等八家单位,共同签署氢能战略合作框架协议,并成立国创氢能联盟。     

低油价不会对氢能产业发展产生直接影响

油价低迷不会对氢能产业发展形成较大冲击,氢能产业仍将保持旺盛的发展势头。氢能技术是实现化石能源低碳利用、可再生能源储存和高效利用的最清洁二次能源,发展氢能将有利于推动我国能源产业创新和产业转型,促进能源生产和消费革命。氢能产业发展正在迎来爆发期近年来,氢的能源地位不断提升,氢能产业发展正在迎来爆发期。     

氢燃料将脱颖而出

氢燃料是一种进入商业化开发的新型替代燃料。 美国空气产品公司是世界最大的氢气生产商．已在商业化开发氢燃料。空气产品公司预计，使用氢气作为运输燃料将于2015年实现。约2500辆氢能汽车将于2010年在美国加利福尼亚州上路。洛杉矶和旧金山中心地区将建设一些充氢站，为氢能汽车提供氢燃料。设置氢燃料电池的客车和其他公交汽车将在美国更多地应用。美国将开始建设氢气供应的基础设施。充氢站将建设在一些主要城市，以支持氢能汽车的发展。     

基于投入产出模型的中国氢能产业宏观经济影响研究

运用投入产出模型,分析了中国氢能产业在GDP增长和温室气体排放方面直接和间接的宏观经济影响。首先编制氢能产业投入产出表,将氢能在交通、工业、建筑等领域的应用作为最终需求,将氢能产业制-储-运-加-用各环节的建设和运营作为中间投入;其次,结合碳排放卫星账户,从经济和排放2个角度分析宏观经济影响。结果表明,每万吨绿氢投资产生约1.26亿元的GDP,在运营阶段,平均每年的GDP贡献将近2 000万元;绿氢带来的总碳排放仅为蓝氢和灰氢的约1/10,具有明显的减碳优势。所提方法可以推广到省域乃至城市尺度的研究中。     

罐群的无泵水压试验

我公司氧气厂新建一制氢车间,内有电极板50对,电解槽2个,氢调、氧调、氧洗罐等14个;车间外还有4 m~3储氢罐2个及一条通往氩气净化车间的输氢管线。整个制氢、输氢系统范围内共有焊口535个、法兰接口172个、电解槽极板间接口200个,共有可泄漏点907个。根据设计及有关规定,必须进行全系统的无油水压试验。一般的机械泵都采用油润滑,油一旦进入制氢系统,将引起爆炸,所以水压试验应采取特殊手段。     

海洋石油企业发展氢能的实施途径

在碳中和目标下，新能源产业发展迅速，利用可再生能源制氢将成为未来氢能的主要供应来源。构建现代能源体系是全球能源转型的主要任务，氢能是未来国家能源体系的重要组成部分。近年来，中国在氢能技术和工业方面取得了重大进展。根据氢能工业的现状和发展趋势，文章分析了海洋石油企业发展氢能工业的潜力和优势，提出了适合海洋石油企业发展氢能的实施路径。