机动车缉查布控系统应用技巧

近几年来,全国公安交通管理部门加大了"科技强警"的工作力度,应用各种科技手段查处机动车交通违法行为,圆满完成了"降事故、保安全、保畅通"工作目标.特别是在公路交通重要节点或安全敏感路段上安装了大量的机动车监控系统,为制止机动车交通违法行为和预防道路交通事故发挥了不可或缺的重要作用,并由此产生了机动车缉查布控系统.     

机动车联网检测系统

系统简介 将计算机和网络通讯技术应用于机动车检测线，称为全自动机动车联网检测系统，简称计算机联网检测系统。     

机动车前照灯近光检测距离的探讨

本文主要分析了在3m距离进行机动车前照灯近光检测扎存在的一些问题,以及在1m距离进行相应检测对这些实际问题的改善情况,可供检测站人员及从事前照灯检测仪生产厂家参考。     

公安系统机动车车辆数据在高速公路ETC用户发行中的应用

自高速公路ETC实施以来,在ETC用户发行时,存在着因人工填写有误、假行驶证以及办理人员舞弊等因素导致ETC用户机动车信息录入错误的现象,严重影响到ETC后期的管理与使用。针对此种情况,湖北省高速公路与公安系统实现机动车信息共享,将共享后的机动车信息直接应用到ETC用户发行中,大大提高了高速公路ETC用户的发行效率与信息的准确性。     

建设中的全国机动车驾驶员交通违章信息异地交换平台

为了维护道路安全畅通,保护人民群众的生命安全,近几年,公安部、建设部在全国开展了"畅通工程"和"平安大道"活动,加强路面执法管理,并于2000年3月1日颁发实施<机动车驾驶员交通违章记分办法>、<交通违章处理程序规定>(公安部45号令、46号令).据统计,2002年度全国公安交通管理机关共处理交通违章2.59亿人次(其中,驾驶员违章1.9亿人次,占总数的73.41%),处罚1.97亿人次,平均每天处理违章71万人次,交警年人均处理违章1190人次.     

汽车排放法规发展历程

今天,汽车在给人们的生活带来巨大便利的同时,也产生了许多负面效应,其中汽车尾气排放已成了我们环境中的最大污染源之一,给人类美好的生活投下了阴影。自美国加利福尼亚州空气资源委员会从五十年代开始,为限制汽车废气对环境的污染制订并公布了有关的法规以来,已历时40余载,他们制订的标准除在美国贯彻执行外,通常还被全世界的法规制订者采用。     

重庆机动车交通信息卡完成升级

从3月1日起,重庆市机动车将按批次领取升级后的交通信息卡。重庆市交通信息卡（电子牌）作为记录机动车基本信息,采集交通管理信息和公共安全防控信息,提供机动车快速通行便民服务的电子媒介。升级之后,将会减少因排队缴费造成交通拥堵,而且交管部门还可以利用信息化的动态管理,有效地规范车辆使用和各种违法违规行为。同时,相关技术部门还将在电子牌中融入银行账户和5G网络等业务,建设城市交通动态信息服务中心,为市民提供交通实时动态的交通诱导服务。     

全国机动车／驾驶人信息管理系统建设

全国机动车／驾驶人信息管理系统是公安部“金盾工程”一类重点建设的应用项目。根据公安部金盾办的统一部署，项目于2004年3月正式启动，7月开始在苏卅、杭州、成都等地车管所试点运行．9月在全国各地推广使用，2005年5月系统正式版在全国379个车管所安装运行，目前已基本完成了项目建设任务。