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今年7月3日，八届全国人大常委会第26次会议通过了《公路法》。《公路法》第36条规定：“公路养路费用采取征收燃油附加费的办法。拥有车辆的单位和个人，在购买燃油时，应当按照国家有关规定缴纳燃油附加费。征收燃油附加费的，不得再征收公路养路费。具体实施办法和步骤由国务院规定。”公路养路费用为什么要采取征收燃油附加费的办法，征收燃油附加费的难点在哪里，这是人们关心的问题。征收燃油附加费的主要优点我国现行的公路养路费征收制度产生于建国之初，47年来，这项制度为我国公路事业的稳定发展发挥了巨大作用。但是，随着社会的… 相似文献
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（一）《公路法》的诞生，结束了我国多年公路管理无法的历史，对于促进公路事业的发展，开创公路建设和管理的新局面具有重大意义。《公路法》第36条第一款规定“公路养路费用采取征收燃油附加费的办法。拥有车辆的单位和个人，在购买燃油时，应当按照国家规定缴纳燃油附加费。征收燃油附加费的，不得再征收公路养路费。具体实施办法和步骤由国务院决定”。以征收燃油附加费的办法代替征收公路养路费，是我公路交通规费征稽的改革方向和必然趋势，有利于提高车辆效率，节省能源，公平费负；有利于社会主义市场经济体制的建立和与国际经济接… 相似文献
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根据《公路法》第36条第一款规定：“公路养路费用采取征收燃油附加费的办法。拥有车辆的单位和个人，在购买燃油时，应当按照国家有关规定缴纳燃油附加费，征收燃油附加费的，不得再征收公路养路费。”这一法律条文，改变了我国几十年来公路养路费的征收方式，把公路养路费直接向车辆所有人按月按吨位征收变为按照车辆所有人购买燃油的数量附加征收，使养路费征收方式与国际接轨，真正做到“用路收费，多用路多收费”的公平原则。对于这一重大的改革，应以原负担养路费的车辆耗油为基数，进行全面的合理测算，现就测算中的有关事项浅议如下… 相似文献
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按照《公路法》第36条：“公路养路费采用燃油附加费的办法，拥有车辆的单位和个人，在购买燃油时，应当按照国家有关规定缴纳燃油附加费c征收燃油附加费的，不得再征收公路养路费，具体实施办法和步骤由国务院规定c”但从海南省的实践和对燃油附加费问题的初步研究，我认为开征燃油附加费尚有以下问题难以解决，需要研究提出切实可行的对、法。一、征收燃油附加费的难点问题（～）车用油和非车用油难以区别，对全部用油征费还是仅对车用油征费需要探讨目前，我国的燃油用途较广，除主要作为公路交通的燃料外，农业、铁路、航运、民航、矿山… 相似文献
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朴丹 《武汉交通职业学院学报》1998,(1)
《中华人民共和国公路法》经中华人民共和国第八届全国人民代表大会常务委员会第二十六次会议通过，于1998年1月1日正式实施，这是新中国成立40多年来第一部规范公路建设和管理的法律。《公路法》的颁布实施，体现了公路事业改革与发展的客观需要，体现了国家民主与法制建设的日益深入，标志着我国公路事业全面步入法制轨道。《公路法》第三十六条中规定“公路养路费采取征收燃油附加费的办法。拥有车辆的单位和个人，在购买燃油时，应当按照国家有关规定缴纳燃油附加费。征收燃油附加费的，不得再征收公路养路费。”这是公路养路费征收费制… 相似文献
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1997牛7月3日，八届全国人大常委会第26次会议审议通过《中华人民共和国公路法》，在这部法律中最引人们关注的是将我国执行近50年的公路养路费征收制度修改为燃油附加费征收制度。征收燃油附加费制度是目前世界上大多数国家采用的制度，具有公平合理；谁用路谁付钱，用路越多，付钱也越多；节约能源；减少污染Z有利于汽车工业的技术进步；管理成本降低；减少管理机构和人员等优点。如何具体实施燃油附加费征收制度面临诸多难题。如何征收燃油附加费是一项涉及面十分广，情况非常复杂，难度相当大的工作。＠征收燃油附加费的三大难点1、征… 相似文献
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交通规费包括公路规费和水运规费，是经国家和省人民政府批准征收，用于交通基础设施建设、养护和管理的公路养路费、公路客运附加费、公路货运附加费、公路运输管理费、公路通行费和“水运四费”的总称。 相似文献
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刘俊 《武汉交通职业学院学报》1997,(3)
公路规费是国家政策规定征收，用于公路交通基础设施养护和建设的主要资金来源。目前，交通部门除了征收公路养路费和车辆购置附加费外，为了加快公路交通的发展，各省、市还开征了一些新的资种，如湖北省开征的公路客运附加费、公路货运附加费，其他省开征的公路建设基金等。这些费种的征收，对于发展公路交通事业有着重要的意义。具体表现在以下几方面：首先，公路规费是公路建设的重要资金来源。加强公路基础设施建设，需要大量的资金，单纯依靠国家投资，远远满足不了公路建设的需要，征收公路规费，并把所征收的规费作为公路建设的专项… 相似文献
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公路养路费是国家规定由交通部门向有车单位征收的用于养护和改善公路的事业费.目前国家规定的养路费征收办法是:交通部门公路运输企业的营运车辆及其他部门的出租汽车,按营运收入总额和规定的费率计征;企业、事业、合作社等单位的车辆及交通运输企业的非营运车辆,按月按核定载重吨位和规定的费额计征.我认为这种办法有不妥之处.现就此谈谈拙见. 一、现行养路费征收办法的弊端 征收养路费是用于补偿公路“损耗价值”的资金来源.众所周知,公路的损耗除了自然损耗之外,主要取决于车辆重量、载重量和车辆行驶里程.现行养路费征收办法的缺陷:按… 相似文献
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浙江省的运管、稽征工作体制是各地（市）、县公路运输管理、公路稽征、车购费征收三块牌子、一套班子。公路费收实行费改税的主要内容为，将现有的由交通部门征收的公路养路费、客货运附加费和公路运输管理费等交通规费核算到燃油价格中，按国家统一的税收规定征收；将车辆购置附加费改为车购税。实行费改税后，我省各运管、稽征单位仅作为交通运输市场行业管理的运管部门，不再承担有关公路规费征收的任务。这一变革将对运管单位财务状况产生重大影响，主要表现在以下方面。１财务体制发生根本变化。按照现行的“浙江省公路运输管理费征… 相似文献
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论交通规费征收与使用的效益管理曹德云交通规费是国家根据交通基础设施的养护、建设的需要，以国家行政法规等形式颁布并授权交通主管部门负责征收的费用。如公路养路费、航道养护费、车辆购置附加费、公路客货运输附加费等。各级交通主管部门，依据国家规定的交通规费征... 相似文献
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为了消除养路费征收、使用统得过死的弊端,充分发挥各级交通局和公路养护部门的积极性,促进搞好征收工作,提高养路费的使用效益。根据《公路养路费使用管理规定》,结合本自治区的实际情况,经广西交通厅与财政厅、经委、计委联合颁发了《公路养路费计划使用管理暂行办法》(以下简称办法),从一九八八年元月一日起实施,对本区的养路费征收和使用实行承包。现简介如下: 一、收入承包办法 《办法》规定养路费的支出与养路费收人的完成数挂钩,按包死基数,保证上缴,超收分成的原则。由自治区公路管理局承包,按上年的实际收入增长7%确定年承包基数,… 相似文献
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《中华人民共和国公路法》将于1998年1月1日实施。《公路法》规定，用征收燃油附加费的办法取代现行的养路费制度，这一重大改革必将对公路运输企业的经营产生影响。市场经济中，研究、理解、执行政策，应是经营者的基本素质，这是本文尝试选用此课题的初衷之一。现行养路费征收标准改革开放以来，仅湖北省养路费征收标准，自1979年至1997年间历经5次以上大的调整。按营收标准计，上升幅度达50％，按吨位标准计上升幅度达157％，近几年来，实际均按车辆吨位征养路费。下表为湖北省1997年度养路费征收标准．多年来，养路费征稽部门，从运输企… 相似文献
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养路费包缴与管理并重柳志德公路养路费是国家按照“以路养路，专款专用”的原则，向有车单位和个人征收的用于公路养护、维修、技术改造、改善和管理的专项事业费。我省从１９９２年８月１日起制定了《甘肃省公路养路费征收管理办法》，取消了实行多年的车辆报停，推行按... 相似文献
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公路养路费(以下简称养路费)是国家规定由公路部门(或其主管部门)向有车单位和车主征收的用于公路养护、公路建设的一种交通规费,是一项国家预算外管理的专项资金。 养路费征稽工作涉及千家万户,面广、政策性强,是一项社会性、专业性很强的经济工作,也是一项系统管理工程。评价养路费征稽工作的业绩,通常以“实征率”作为衡量标准。要搞好养路费征收,增加养路费收入总额,就必须不断加强和改进征稽管理,努力提高“实征率”,从而为公路养护、公路建设征集更多资金,促进公路事业的发展,适应国民经济与人民生活对公路交通的需要。本文就如何提高… 相似文献
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陕西省第一部公路交通地方性法规──（陕西省公路养路费征收条例》经省人大常委会审议通过，于5月31日颁布实施。公路养路费征收是公路建设和养护的主要资金来源。长期以来由于缺乏强有力的法规约束，一些车主自觉交纳费意识淡薄，致使拖欠、偷逃甚至抗缴养路费的问题越来越突出，造成公路建设养护资金大量流失。该（条例）对公路养路费的缴费人、主管部门。征稽机构体制和执法主体、征收管理原则及证缴双方的法律地位及权利。义务等均作了具体规定，特别是对养路费的征收手段和违反（条例）的处罚作了明确规定。（条例）指出，征稽机构可… 相似文献
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养路费征管评价指标的计算与分析王斌公路养路费是一种用于养护和改善公路及其设施的专项资金。征稽部门为完成养路费征收计划，确保公路养护资金的使用，需要不断提高征收管理水平。制定养路费征管理评价指标，是为了便于考核工作质量和工作效率，分析各项指标和各种因素... 相似文献