真空感应炉中频电源系统参数调整

<正>真空感应炉中频电源系统采用KGPS可控硅电路(图1),输入端是特殊设计的三相绕组整流变压器,接线方式为Y/Y-12和Y/△-11,两个绕组分别对Y机和△机供电。Y机和△机的整流部分结构相同,均由三相桥式整流电路、滤波电抗器等组成,公用一套并联逆变电路,即拥有同一路输出端,经中频隔离变压器接至负载。两机同时运行时,必须保证相同的整流输出电压和电流。负载由感应线圈和补偿电容器组成,连接成并联谐振电     

M7475B平面磨床自动退磁装置的改进

一、工作原理1.充磁:打开开关 K,继电器 J 通电,J 的常开触头闭合,常闭触点开启,可控硅3CT10-700和续流二极管2CZ10—700接入主电路,退磁电容器 C_1、C_2、C_3正向接入主电路充电;同时,张弛振荡触发电路的脉冲变压器 B_2输出触发脉冲,使可控硅导通,电磁吸盘中就有一个接近100伏的脉动直流电流通过。此电流的大     

Y1129型自动焊接臂电气故障处理

林德工程(大连)有限公司使用的Y1129型自动焊接臂由总操作机构和焊机两部分组成,主要用于铝制的板翅式换热器(PFHE)横向和纵向、封头缓冲焊缝焊接.焊机采用奥地利福尼斯公司开发的交直流MW5000型焊接电源. 一次焊接臂操作人员进行焊接作业时,在试车过程中,控制电源掉电,复位后继续送电,均失败.检查发现电气控制柜内PLC等电气元件均没有电,对照图纸一一排查,AC 380V电源及经过变压器输出的DC 24V电源均正常,但直流电源经过智能电流分配器(德国穆尔制造)输出的某个通道的指示灯为红色(供电正常情况下,电流分配器4个通道的指示灯全部绿灯亮),判断该通道电路存在问题.     

曲轴淬火机频率超限故障排除

德国AEG公司的KWH -E10TERM数控曲轴中频淬火机床 ,出现频率超极限报警故障。在工作中对另一批小的曲轴进图 1行加工时 ,换上专门用于加工该零件的感应头 ,开机进行工作 ,刚对曲轴加热 ,频率表指针快速达到满偏值 ,诊断系统报出频率超过极限 ,从两个方面对该故障进行分析。该机床电气工作原理见图 1。1 从电路并联谐振角度考虑并联谐振频率为 :f0 =1-CR2 /L/( 2πLC)在实际工程中 ,由于R很小 ,1-CR2 /L可以忽略 ,则有f0 =1/( 2πLC)。因此可以通过降低电容与电感来提高电路谐振的频率。该机床在电路设计中备有另外一组并联电容 ,可…     

用晶闸管技术改造Y7520螺纹磨床(续)

7.电抗器根据试验结果,电抗器铁芯如图9所示,线圈用高强漆包线,线径1.20mm、圈数430匝,不留气隙,两个串联。8.其他为了防止稳医电源偏离额定电压±15V 而断电,以致引起运算放大器输出偏离规定值,从而引起电动机飞车事故,所以增设稳压电源保护继电器8J(24V、700Ω微型继电器)。8J 的常开触头串联于工件旋转接触器 CZ、CN 的控制电路19号线路中,当稳压电源发生故障时,8J 释放,从而使 CZ或 CN 失电,切断电动机主电路。电动机磁场失电保护继电器 JL 的常开触头,由原在2C 线圈的起动电路中改为接于自锁电路中(图10)。     

故障排除二例

$例一:UPS无输出故障 后备式UPS开机接上主机负载后,工作约半小时,突然电蝉鸣声报警,主机停止工作,当即切断负载,关闭UPS后再起动,已无输出。 根据故障现象,首先检查其电源输入、输出部分,发现在末级推挽驱动电路中有一组复合大功率管T8717的BE结间过流保护电阻(2kΩ)已被击穿。经分析,是由于220V市电电网上正弦波形有明显畸变,造     

何谓电动汽车

最新的电动汽车绝不是百年前陈旧技术的重复,它是集光、机、电、化各学科领域中的最新技术于一体,是汽车、电力拖动、功率电子、智能控制、化学电源。计算机、新能源、新材料等工程技术中最新成果的集成产物。电动汽车与传统汽车在外形上没有什么区别,它们之间的主要区别在于动力驱动系统。电动汽车采用蓄电池组作储能动力源,给电机驱动系统提供电能,驱动电动机,推动车轮前进。电动汽车在行驶过程中没有排放污染,热辐射低,噪音小,不消耗汽油,它结构简单,使用维修方便,是一种新型的交通工具,被国外报刊誉为“明日之星”,受到世…