素混凝土桩复合地基在高层建筑中的应用

文章结合素混凝土桩复合地基的工作机理,以素混凝土桩加固处理工程为例,对素混凝土桩在复合地基中的设计和沉降、施工进行了分析,说明采用素混凝土桩加固地基可很好地解决高层建筑地基沉降问题,应用前景十分广阔.     

简述深层搅拌石灰桩加固软土地基

采用生石灰喷粉深层搅拌桩(简称石灰搅拌桩)进行软土地基处理,具有技术简单可行、且经济合理的特点,能有效地加固软弱地基,减少软土层沉降和整体工程的沉降,提高软土层的承载力。文章论述了石灰搅拌桩对软土地基的加固机理、石灰搅拌桩身的排水固结作用、石灰搅拌桩与桩间土的复合地基效应、桩体材料配合比对石灰搅拌桩强度的影响。     

浅谈CFG桩复合地基褥垫层的设计与施工技术

本文介绍了为提高地基承载力、满足沉降要求,利用CFG桩复合地进行加固,阐述了褥垫层是CFG桩复合地基中重要而关键的技术.并结合工程实例,通过现场原位实测,验证了褥垫层可有效提高复合地基的承载力.     

浅谈振冲碎石桩复合地基

振冲碎石桩加固松、软土地基,形成复核地基或复合土体以提高其承载力、增强稳定性、减小沉降量,同时还显著地增强其抗震性能,而且该法施工简便、快速、不用工程紧俏的三材,是一种较经济、合理的加固松、软土的技术。简单介绍了振冲碎石桩复合地基加固的机理及其成桩的条件。     

水泥搅拌桩施工技术在高速公路软土地基加固中的应用

随着高速公路建设数量的逐年增加,怎样减小沿海及内地湖河沉积相地区出现的软土地基沉降,已成为困扰高速公路设计和建设者的技术难题。文章根据水泥搅拌桩的成桩原理,详细介绍了某高速公路一标段内采用水泥搅拌桩的施工过程。工后结果表明水泥搅拌桩复合地基加固效果明显,道路地基沉降小,沉降速率快,能在短时间内使地基趋于稳定,减少路基病害的发生。     

旋喷桩移位后的基础处理措施

文章对复合地基因桩移位在基础加固的计算中引入了复合地基承载力修正系数这一新的概念,结果工程实践证明是可行的,也是有效的。文章论述了基础加固后的复合地基承载力验算过程和相邻基础最大差异沉降值等问题。     

桩顶设置完全柔性桩垫的桩体复合地基模型试验研究

对不同桩体材料的复合地基及加桩垫和土工格栅的复合地基竖向静载的模型试验,分析了在相同条件下,传统复合地基、桩顶加完全柔性桩垫、桩顶加完全柔性桩垫和土工格栅的三种不同的地基情况中地基沉降及桩土应力比的变化规律。研究发现,在传统复合地基桩顶加入桩垫及桩垫和土工格栅后,复合地基的沉降及沉降差明显增大;复合地基的桩土应力比有明显的减小,复合地基桩土受力更均匀。     

盾构下穿既有线时素桩加固体系的研究

在远期规划线下穿既有线的案例逐渐增多的背景下，既有线变形控制措施成为当下研究热点。本文提出一种素混凝土桩加固体系，以成都地铁5号线上下交叠隧道为工程实例，通过Midas GTS有限元软件建立三维模型对比分析地铁隧道在采取素混凝土桩加固体系前后施工对既有隧道结构的变形特征。结合现场数据，明确地表沉降和既有隧道沉降的影响规律，验证了数值建模方法的可靠性。研究表明：素混凝土桩辅以袖阀管注浆的组合加固后上覆既有结构的变形从沉降普遍变为隆起，且隆起值符合控制标准；既有隧道竖向位移、水平位移峰值及地表沉降在加固后分别减小100%（隆起减小67.22%）、74.07%、80.48%，加固效果显著。现场数据表明，地表沉降和既有隧道拱顶沉降在下穿过程中急剧增大，采用素桩加固体系后明显减小，对比数值模拟结果，两者吻合程度较好，地表沉降和拱顶沉降的误差分别为21.4%和33.9%。本研究可为类似工程施工提供指导。     

浅析CFG桩板复合结构在高速铁路软基中的应用

CFG桩板复合结构是一种新型的软弱地基加固结构形式,逐渐在高速铁路建设中得到推广。本文结合哈大客专部分工点地基特点,通过现场大量实验数据,证明了桩板结构复合地基能有效减小地基不均匀沉降,调节桩土应力分布;重点阐述了施工工艺控制流程及质量控制要点,为客运专线软基处理提供借鉴和参考。     

高压旋喷桩与碎石褥垫层在淤泥质软基加固中的应用

淤泥质软基加固常常使用高压旋喷桩与碎石褥垫层的组合方法,有效提高了淤泥质软基的复合承载力,其中高压喷桩能增强地基的承载力,碎石褥垫层则能使桩体与桩间一同承担上部的荷载、调节桩等,使箱梁施工荷载均匀分布,从而控制地基的绝对沉降及均匀沉降等。文章分析了下高压旋喷桩与碎石褥垫层在淤泥质软基加固中的应用。     

浅谈振冲碎石桩地基加固中的管理与应用

振冲碎石桩加固松软土地基,形成符合地基或复合土体,以提高其承载力、增强稳定性、减少沉降量,同时还显著地增强其抗震性能,无论是公路、桥梁、堤坝和房屋等建筑的软基均可采用振冲碎石桩处理成复合地基以满足工程的使用与抗震的要求。本文结合实际工程,对振冲碎石桩施工及管理措施进行探讨,并对这种加固软土地基的方法在施工中的遇到的经验和问题进行了总结。     

超高大型土质山体深厚软土地基加固技术

文章结合我公司承建的江苏省太仓港区“港城之星”人工堆山工程实例,分析江南软土地区地基加固的原理、工艺流程及操作要点、关键工序的质量控制及效益分析，采用土质山体堆填与塑料排水板桩结合的超载预压的深厚软土地基加固技术，同时在超大荷载区采用预应力混凝土管桩复合地基加固技术，通过桩、土共同作用，达到加固软土地基的目的。     

CFG桩复合地基探讨

介绍了CFG桩复合地基的加固机理,指出了CFG桩复合地基的优点,以推广使用CFG桩复合地基。     

短桩桩长对刚性长桩-柔性短桩复合地基的影响分析

文章基于刚性长桩-柔性短桩复合地基按沉降控制优化设计的前提,运用ANSYS有限元软件,分析了短桩桩长对刚性长桩-柔性短桩复合地基应力和沉降的影响。研究成果可为刚性长桩-柔性短桩复合地基的优化设计提供理论依据。     

武广客运专线CFG桩复合地基沉降分析研究

以客运专线典型路基断面沉降观测数据为基础.分析研究CFG桩复合地基在路堤填筑施工期及施工完成后的放置期内的沉降变形情况,并在此基础上预测CFG桩复合地基的总沉降量和工后沉降量。用于指导工程施工。同时得出了在柔性荷载作用下CFG桩复合地基沉降变形的基本特点。     

刚性复合地基劲性体的应用分析

通过对刚性复合地基竖向增强体——劲性体(说明:本文指预应力混凝土劲性体)的产品性能和特点进行分析;结合工程案例分析劲性体在复合地基应用的技术特征、工程特性;很好地避免了目前广泛使用的素混凝土桩、搅拌桩等作为复合地基的增强体在施工中质量控制的随意性,拓宽了建筑基础设计和基础处理的新领域。     

浅析水泥深层搅拌桩处理公路软基施工技术

水泥浆深层搅拌桩(水泥深搅桩)作为地基加固新技术之一,因其加固软土地基效果好、速度快,可最大限度地减少工后沉降,特别是对于减少地基不均匀沉降、防止路堤失稳等方面有着其他软基处理方法无法比拟的优点。文章探讨了在某公路软基处理中水泥深层搅拌桩的施工技术。     

高速公路软土地基快速施工处理技术对比研究

结合高速公路软土地基加固处理项目,建立三个试验段分别采用粉喷桩、碎石桩、塑料排水板三种方式进行加固处理,详细介绍了每段软土地基快速施工处理要点与设计方案,并对比分析三种处理方案下路基沉降、路基侧向变形和超孔隙水压变化情况。结果表明：相比于塑料排水板,粉喷桩与碎石桩加固处理后的路基沉降值明显减小,超孔隙水压值降幅也较大,对于路基沉降和超孔隙水压控制效果较好;粉喷桩加固的地基侧向变形明显低于后两种,地基稳定性更好;这三种处理方案均具有一定的加固效果,粉喷桩的加固效果最好,碎石桩次之,塑料排水板的加固效果较差,因此可优先选用粉喷桩和碎石桩处理技术。     

铁路路基螺杆桩加固地基机理及施工技术

随着客运专线铁路建设的发展,路基沉降值的大小对于铁路运营至关重要。螺杆桩地基加固处理作为一种新型加固地基桩基形式,有"成桩速度快、桩身强度高、不受地下水影响、无噪音"等优点,适应范围广,能够保证路基工程工后沉降,确保运营安全。     

探讨锚杆静压桩施工技术对加固软地基建筑物基础的作用

锚杆静压桩施工技术是近年来开发出来的一项新的地基加固技术,前期主要应用于老厂或用于建筑物改造工程中的地基加固,也应用于调整建筑物因不均匀沉降而产生的倾斜;近几年开始把这项技术应用到新建工程的地基加固处理上.本文就应用锚杆静压桩施工技术进行分析,探讨沉降、裂缝原因.