电动汽车“不来电”

备受关注的《节能与新能源汽车产业发展规划（2011年-2020年）》细则透露，中央财政将投入上千亿元，支持节能与新能源汽牟核心技术的研发和推广。未来我国将实现捕电式混合动力汽车和纯电动汽车的产业化。     

新能源汽车电池前景值得看好

日前，相关媒体披露的《节能与新能源汽车产业发展规划》（以下简称《发展规划》）征求意见稿显示，我国新能源汽车发展的总体目标是，到2020年，新能源汽车累计产销量达到500万辆，中／重度混合动力乘用车占乘用车年产销量的50％以上，我国节能与新能源汽车产业规模位居世界前列。     

节能与新能源汽车产业发展规划发布

本刊讯中国政府网今天发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》提出,到2015年。纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争这到50万辆;到2020年。纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。     

《节能与新能源汽车产业规划》征求意见稿曝光

《节能与新能源汽车产业规划》（以下简称《规划》）的征求意见稿不仅明确了10年内我国新能源汽车发展的总体目标和阶段目标,并且对新能源发展路线以及扶持政策提出了明确的要求。《规划》指出,我国新能源汽车发展的总体目标是,到2020年,新能源汽车累计产销量达到500万辆,中/重度混合动力乘用车占乘用车年产销量的50%以上,我国节能与新能源汽车产业规模位居世界前列。     

徐大全:弯道超车不现实

徐大全:博世中国投资有限公司执行副总裁。2010年9月加入博世,负责管理博世中国汽车技术业务。1985年毕业于清华大学热能工程专业,后获干叶大学生产科学和技术博士学位。第十二届北京国际车展上,无论从哪个角度看,节能与新能源汽车都成为车企的重要起跑线。就在车展开幕前夕,《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》获批,这大人刺激了国内外厂商在混合动力和纯电动车方面的雄心。     

汽车·资讯

标准难统一新能源汽车《规划》再度推迟 中国汽车工程学会电动汽车分会主任陈全世向外界透露“由于目前《规划》中还有许多需要商讨的问题，可能正式出台要等到两会之后的3月份了。”2011年1月5日，陈全世所说的《规划》全称是《节能与新能源汽车产业规划（2011—2020）》（简称《规划》）。作为汽车产业“十二五”规划的一个重要组成部分，《规划》确定了从2011年到2020年十年间，中国新能源汽车发展目标和实现路径。事实上，这已不是第一次推迟新能源汽车产业这部“根本大法”了。     

中国新能源汽车市场预测研究

新能源汽车产业发展对于中国的能源安全、环境改善、汽车产业结构调整等有着重要意义。本文借鉴丰田普锐斯国际数据,结合中国市场特点对参数估计修改,构建中国新能源汽车市场销量Bass预测模型,并对中国新能源汽车产业的总体走势、纯电动汽车和插电式混合动力汽车典型车型的未来市场表现进行预测。结果表明,中国新能源汽车市场整体呈现指数增长趋势,在政策和市场良好发展的理想情况下,2019年便可实现《规划》目标;在稳定的发展态势下,到2020年能实现100万辆的保有量,与《规划》目标存在一定差距。到2020年,以比亚迪秦为首的纯电动汽车和插电式混合动力汽车典型车型的年均销量有望达到4万辆。     

焦点

新能源汽车曙光闪现靴子终于落下来了。中国新能源汽车的纲领性文件一《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020)》(以下简称《规划》)再次"启动"。在4月初举行的"第十二届中国国际石油石化技术装备展览会"上,工信部规划司发展规划处处长姚珺称,该规划在重新修订后有望在今年上半年发布。     

新能源与我国汽车产业发展

最近,国务院公布了汽车产业调整和振兴规划,明确地提出了"实施新能源汽车战略"的重点任务,并提出了有针对性地推广使用节能和新能源汽车的政策措施.纯电动汽车、充电式混合动力汽车等新能源汽车,开始成为备受关注的我国汽车产业走出困境、迎来新的发展机遇的亮点.     

福田汽车以转型创新跨越发展

2011年是福田汽车2020战略实施的第一年,围绕福田汽车2020和五大产业的主体化,福田汽车开始了全方位的转型与创新。在2011年商务年会上,福田发布了五大重点产业的未来发展规划——汽车与新能源汽车、新能源、工程机械、金融、现代物流与物联网,明确了其业务架构及业务主体。"五大产业规划的启动与实施,     

替代"动力"引领汽车发展新潮流

万辆具有自主品牌的混合动力车，千辆代用燃料大客车，再加上少量氢动力示范车……2010年的上海街头，新能源汽车将大行其道。2005年11月5日，上海市科委，上汽集团，上海交大，同济大学的诸多专家们齐聚一堂，为本市“十一五”新能源汽车发展规划出谋划策。他们认为，下一个五年将成为新能源汽车发展的最关键时期。     

国家新能源汽车生产基地落户两江新区

2月14日,国家科技部为两江新区“国家新能源汽车高新技术产业化基地”和“国家功能材料高新技术产业化基地”授牌。这也是两江新区首次获得科技部批准认定的国家级高新技术产业化基地。市委常委、两江新区党工委书记、管委会主任翁杰明出席授牌仪式。按照规划,今后,两江新区将以节能与新能源汽车的技术开发和产业化试点为重点,大力建设国际先进的新能源汽车研发总部,预计到2020年,两江新区新能源汽车将达到年产150万辆的生产能力。成为国内重要的新能源汽车生产基地。     

新能源汽车产业培育及其启示

2012年6月28日国务院印发了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020）》，标志着新能源汽车产业在中国正式步入战略实施阶段。2012年9月26日，发改委、科技部、工信部等11个部门配发了23辆纯电动轿车，率先试用新能源汽车作为公务车。国家部委带头试用电动车作为公务用车，体现出国家对新能源汽车的推动力度进一步加强。     

一种升压电机控制系统的设计及其在混合动力汽车上的应用研究

我国已经成为世界上第一大新能源汽车生产及销售大国,在新能源汽车中,占主导地位的是纯电动和混合动力汽车,混合动力汽车又分为普通混合动力汽车及插电式混合动力汽车。电机控制系统作为新能源汽车的三大核心系统之一,直接关系整车的动力性、能耗水平、安全性等。文章研究一种应用于混合动力车型的升压电机控制技术,阐述该升压电机控制系统的拓扑关系及优点,分析其分别应用于混合动力汽车（HEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）上的表现。     

新能源汽车将迎来千亿元规模支持

工信部牵头制定的《汽车与新能源汽车产业发展规划》（2011～2020年）出炉,等待最终定稿并上报国务院批准。在这份新能源汽车产业规划草案中,纯电动车成为我国汽车工业转型的主要战略取向,而政府计划投入1000亿元左右换取新能源汽车产业化和市场规模世界第一的宏伟蓝图更是让业界议论纷纷。作为《规划》中最受业界关注的一点,到2020年,新能源汽车产业和市场规模达到世界第一,     

新能源汽车正成为我国汽车工业的创新热点

我国踏上新能源车高速路．自主品牌迎来机遇。众多汽车相关产业已经把能源与新能源汽车列入产品规划，一些新型关键的零部件如电池、控制技术、油料储存技术、燃料电子发动机关键的零部件．成为行业、社会投资的热点。有分析显示．到2020年．中国的汽车保有量将突破1．5亿辆．而中国的成品油缺口将在现有基础上再增加两亿吨。在此种背景下．节能降耗成为中国汽车自主品牌的关键词。吉利启动未来五年节能环保汽车开发计划，比亚迪发布DM双模电动汽车。     

新能源汽车曙光闪现

靴子终于落下来了. 中国新能源汽车的纲领性文件一《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020）》（以下简称《规划》）再次“启动”。在4月初举行的“第十二届中国国际石油石化技术装备展览会”上，工信部规划司发展规划处处长姚瑁称，该规划在重新修订后有望在今年上半年发布。     

国务院讨论通过节能与新能源汽车产业发展规划

国务院总理温家宝日前主持召开国务院常务会议,讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》。会议指出,加快培育和发展节能与新能源汽车产业,对于缓解能源和环境压力,推动汽车产业转型升级,培育新的经济增长点,具有重要意义。要以纯电驱动为汽车工业转型的     

编与读

作为今年车市重头戏,2012北京国际车展再一次为我们展示了未来汽车的发展趋势和消费理念。这其中,最引人瞩目的当属新能源汽车。最近国务院通过《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,政策指引的道路清晰可见,汽车厂家的快速行动也非同一般。各大车企不约而同主打节能环保牌,如福田汽车现场展出的纯电动环卫车,大运汽车力推的轻量化产品,潍     

语录连连看

“对于新能源汽车的划分，一直都对普通的混合动力汽车存疑，这主要是考虑到纯电动汽车、插电式混合动力汽车的成本较高，政策方面应对此给予重点支持。”