中国稳步推进电动汽车

"我国节能与新能源电动汽车技术逐步走向成熟。"——万钢在奥巴马的讲话中,自愧电动汽车技不如人,还特别提到中国已经走在了前面。事实上,中国节能与新能源电动汽车技术正逐步走向成熟。     

王传福＋李书福=？

让王传福始料不及的是，被炒得风生水起的比亚迪电动汽车在2009年销售竟不及50辆。而更让他吃惊的是，在山东一个名不见经传的小城中，一家企业已经累计销售了将近10000辆电动汽车。这家企业会对中国电动汽车行业的进程产生怎样的影响？     

电动汽车科技发展“十二五”专项规划草案制定

9月4日上午，以“中国汽车产业的转型升级”为主题的2010中国汽车产业发展国际论坛在天津举行。全国政协副主席、科技部部长万钢在论坛上透露，为了继续支撑和引领中国电动汽车的发展，目前已经制定了电动汽车科技发展十二五专项规划的草案。     

院士针砭新能源车大势

新能源车销量还会持续下滑吗?新能源车产业化发展的新方向在哪里?2020年新能源汽车产业将进入新的发展周期。"新能源汽车在中国产业化发展已经十年,2020年后将面临一次重大调整。"中国电动汽车百人会理事长陈清泰在中国电动汽车百人会论坛(2020)媒体沟通会上指出。那么,新能源汽车产业发展究竟面临怎样的形势?哪种技术路线将成为主流?企业与政府的发力点在哪里?     

通用公司向中国国家电动汽车试验区捐车

近日通用汽车中国公司向中国国家科技部赠送了五辆电动汽车作为对中国环保汽车事业的支持。这些车辆包括通用汽车公司生产的两辆ＥＶ１电动轿车和三辆电动Ｓ—１０皮卡,它们在位于汕头的国家电动汽车试验示范区运行。 国家电动汽车运行试验示范区是中国第一个旨在探讨电动汽车运行的经济、技术和社会因素的机构,由国家科技部和广东省科委于１９９８年５月共同在汕头市兴建。通用汽车的五辆电动汽车在示范区正式成立之前就开始在汕头运行．为示范区积累了大且的技术数据和社会运作经验。两年多来,通用汽车公司为示范区提供了技术培训,零…     

向美国出口电动车

连刚,上任中航工业哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司董事长／总经理两年多一点。此次出现在2009年中国汽车产业发展国际论坛上,吸引业内的关注焦点不仅仅是与PSA的合作进展情况,还有“中国第一个商品化,出口美国的电动车”的企业名号。那么,在三年前与天津清源电动车辆有限公司在节能和新能源汽车领域展开合作的成果怎样？电动小卡车和赛豹纯电动汽车等项目,是如何出口到美国等其他国家的？纯电动汽车在中国又会何时上市？就此,本刊记者与连刚展开了对话。     

四大工艺投产E60下线，2．98万国民用车开花结果雷丁“高速”前行中

古时“鸢都”乘风崛起于华夏,今日雷丁再写中国电动汽车发展新篇章。9月1日,在山东潍坊雷丁电动汽车工业园内,汽车行业权威、中国工程院专家、众多资深媒体与雷丁人一起,共同见证了雷丁四大工艺的全线投产,以及E60高速电动汽车的正式下线。四大工艺的投产,表示雷丁电动汽车已拥有与传统车企相同的轿车生产线,为制造高品质电动国民用车打下了基础。而雷丁E60的下线,则表明雷丁电动汽车已具备双80标准技术的实力,一举迈入了打造高速电动车企业行列。显然,雷丁电动汽车通过这两大事件正式向外界宣告,中国电动汽车发展变局已经到来。     

中国将重点实施七大科技发展战略

科技部部长徐冠华在近日举行的第六届“中国北京国际科技产业博览会产业政策部长论坛暨闭幕式”上透露,中国新世纪将重点实施7大科技发展战略。徐冠华说,首先要实施技术跨越式发展战略。今后5至10年,在信息技术领域,将大力发展新型操作系统、相应软件平台和嵌入式CPU芯片,迅速提高中国信息产业的核心竞争力;在生物技术领域,重点开展功能基因组、生物信息学以及生物工程药物、生物遗传育种等方面的研究开发,力争在国际生物技术前沿———生物医药产业占领一席之地;研究开发电动汽车产业化技术,力争在电动汽车关键单元技术、系统集成技术及…     

国际电动汽车发展趋势与经验

2012年4月，全球著名的咨询公司麦肯锡发布了中国电动汽车调研报告《振兴中国电动汽车产业》。报告称中国目前的电动汽车发展速度相对而言有所放慢．根据麦肯锡制定的评价指数，中国近期已被日本和德国超越，由原来的全球排名第3降到第5。麦肯锡提供的报告给中国敲响了警钟，虽然其提供的评价指数不一定全面反映真实情况，但是我们不能否认，欧美日各国对电动汽车的重视程度越来越高。中国的电动汽车市场化推进离原定目标还有很大差距。分析国外电动汽车的发展情况，     

电动车在中国有光明前途

把自行车装上电动发动机,把摩托车装上电动发动机．这是中国电动汽车发展的必径之路,也是最现实的经济增长点之一,并且具有巨大潜力。11月15日汽车与社会杂志社长周立群和北京电视台记者阎朝辉采访了北京市科委主任范伯元同志。兹伯元同志介绍了北京市有关部门研究电动车的情况。他认为在电动汽车的研究领域中国与世界其它发达国家是无太大差距．北京完全可以利用中关村电子高科技优势的汽车产业的发展做出贡献。丰田公司向汕头市赠送5辆RV4EV电动汽车做为出租汽车,行驶在汕头市区及南澳岛地区,取得初步成功。电动车在中国有光明前途…     

石油巨头和电力巨头的未来战争

在全球500强企业中排第9名的中石化与排第15名的国家电网公司本来没有太多交集。一个在化石资源领域叱诧风云,一个在电力领域独霸一方。但是这却不妨碍苏树林（中石化老总）和刘振亚（国家电网老总）已经暗暗地较上了劲。这一切都是电动汽车惹得“祸”。     

电动汽车发展现状与商业化前景分析

在能源与环境问题备受关注的国际环境下,电动汽车迎来了又一个发展热潮。中国电动汽车研发起步较晚,但在政府的大力支持下发展迅速。2009年以来,中国政府密集出台了鼓励电动汽车及相关行业发展的政策措施,企业对电动汽车的研发和产业化投入显著增强。尽管电动汽车发展前景广阔,但目前电源技术无法满足电动汽车商业化发展的性能与成本要求,大规模配套基础设施需要系统筹划和巨额投资,而中国以煤炭为主的电力供应结构也决定了电动汽车的节能环保效益并不明显。电动汽车的发展前景主要取决于电池技术的突破,然而技术发明是不能被规划、计划的,电动汽车的产业化、商业化也要由市场需求推动,必须依靠技术进步和降低成本。从中长期看,即使电池技术进一步成熟,燃油汽车和电动汽车两条技术路线仍将并行,只是适用于不同的环境。电动汽车只有在其动力完全来自清洁能源时,其节能和环保优势才能得到充分体现。     

十年后电动车规模初步形成

新能源并非一蹴而就的过程,这条万里长征路还很漫长,西杰优盛通过去年一年的大量调查和研究,得出结论:到2020年中国电动车的规模才能初步形成,这和《汽车观察》不谋而合。对于电动汽车在中国究竟能否发展起来?如果能够发展起来,市场将会何时、何地形成?未来市场的发展重点又在哪里?这份在国内具有前沿性的报告已经初步找到了答案。     

电动汽车充电闯入“颠覆者”特锐德欲接国家电网的“盘”？

大势已定，三分天下。从特锐德宣布正式进军汽车充电系统的那一刻起，人们就已经明白，混沌已久的电动汽车充电领域即将迎来一场空前的“大洗牌”……卷入其中的不仅仅是国家电网，一切涉及电动汽车、电池、充电设备、运营服务的公司都将迫不得已地加入到一场决定生死的“战斗”中!有人说，在这个孕育万亿市场的行业里，中国一定会诞生一个“千亿市值”的企业，它会不会是特锐德？     

政策与管理信息

我国将实施七大科技发展战略科技部部长徐冠华在第六届“中国北京国际科技产业博览会产业政策部长论坛暨闭幕式”上透露,我国新世纪将重点实施七大科技发展战略。徐冠华说,首先要实施技术跨越式发展战略。今后5～10年,在信息技术领域,将大力发展新型操作系统、相应软件平台和嵌入式CPU芯片;在生物技术领域,重点开展功能基因组、生物信息学以及生物工程药物、生物遗传育种等方面的研究开发;研究开发电动汽车产业化技术,力争在电动汽车关键单元技术、系统集成技术及整车技术上取得重要突破。第二,增强原始性创新能力。努力实现以跟踪模仿为…     

电动汽车储能带来电网发展新机遇

目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车,即一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车前进。从外形上看,电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别,区别主要在于动力源及其驱动系统。随着石油资源的日益枯竭和可再生能源技术的迅猛发展,发展电动汽车已经是大势所趋。2008年,在金融危机、     

电动受欢迎 甲醇被遗忘 替代燃料呼吁新能源待遇

截至3月底,国内已经有多个省市宣布开建电动汽车充电站,看来电动汽车的发展已经突破了无充电设施的瓶颈,批量走向市场似乎已经是"箭在弦上"。但是,在电动汽车推广热情高涨的时候,传统能源动力装置(内燃机)将如何发展?在今年全国"两会"上,全柴动力董事长谢力就曾向《商用汽车新闻》记者表达了这样的疑问。4月2日～3日,内燃机制造企业代表和科研院所专家聚集北京,就一个相对冷门的话题——传统能源动力装置     

电动汽车储能带来电网发展新机遇

目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车,即一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车前进。从外形上看,电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别,区别主要在于动力源及其驱动系统。随着石油资源的日益枯竭和可再生能源技术的迅猛发展,发展电动汽车已经是大势所趋。2008年,在金融危机、节能减排等外部压力下,全球汽车产业进入能源转型时期,各国政府纷纷出台相关政策推动电动汽车产业发     

深圳打造商业化充电网络样板

距离2011年8月深圳举办的第26届世界大运会尚有时日,而位于深圳市龙岗区大运会场馆西面、占地1092平方米的大运中心电动汽车充电站已经正式运营。大运中心电动汽车充电站是南方电网公司建成投运的首批电动汽车充电站（桩）之一,而建设该站的首要任务就是为往返于大运村和比赛主场馆的新能源公交车直接提供充电服务。     

中国电动汽车发展前景预测与分析

利用弹性系数法和Bass模型对中国民用汽车和电动汽车保有量进行预测研究.中国民用汽车保有量将在2035年前后达到4.95亿辆的峰值,电动汽车保有量将保持稳定增长,到2035年有望达到2500万辆左右,约占中国民用汽车保有量的5％,可大致替代1300万吨汽油消费.