“互联网+”背景下中小型汽车零部件制造企业采购物流创新研究

为提高中小型汽车零部件制造企业采购物流管理水平,降低汽车零部件成本,文章对"互联网+"背景下中小型汽车零部件制造企业采购物流创新的重要性和紧迫性进行了分析,在SWOT分析的基础上,提出中小型汽车零部件制造企业应与供应商建立战略合作伙伴关系、利用互联网相关信息化采购管理平台、建立或加入采购物流联盟、合理采用联合物流模式、恰当利用互联网"云仓平台"降低储存成本、培养物流管理人才、政府应加强对采购法律体系的完善和监督等创新对策建议。     

汽车零部件产业集群与物流公共信息平台协同关系分析

本文在分析汽车琴部件产业集群的发展现状和存在的一些问题的基础上,进一步分析了汽车零部件产业集群的物流需求,并从内源和外源两个方面分析了产业集群环境下汽车零部件物流公共信息平台发展的动力机制,最后得出汽车零部件产业集群与物流公共信息平台的相互促进的协同关系.     

汽车零部件供应物流模式探索

对汽车零部件现有的供应物流模式进行深入分析,得出目前汽车零部件供应物流模式存在实用性不高、缺乏专门的信息系统支撑等缺陷。文章采用精益化思想,由汽车企业自营零部件供应物流,并将其分为采购,运输、仓储、配送,信息系统三个模块,对各模块具体实施方式进行规划,以求在更大程度上节省汽车零部件的供应物流费用、提高物流效率,做到精益化的供应物流。     

中国汽车物流的现状及问题研究

汽车物流是集汽车零部件及整车的运输、仓储、包装、保管、搬运、改装及物流信息于一体的综合性管理,预计其将在中国保持较快的增长,但中国的汽车物流发展还处于起步阶段,降低物流成本已经成为汽车产业的第三利润增长点。以港口滚装码头为载体,集滚装业务、汽车整车及零部件分拨、汽车增值服务等为一体的汽车物流平台所提供的第三方物流服务为降低汽车物流成本提供了有效途途径。     

四川省汽车制造企业供应物流体系分析

基于四川省汽车制造与汽车零部件发展概况,对四川汽车零部件供应物流特征进行分析,描述了汽车供应物流的运作流程.以四川一汽丰田为例,介绍了目前四川汽车制造业CKD零部件和国产零部件的物流组织,指出目前依托我国长江水运的新人川物流通道逐渐形成.随着四川省配套零部件产业的发展,未来四川汽车制造将基本实现本土化、准时化供应.     

四川省汽车制造企业供应物流体系分析

基于四川省汽车制造与汽车零部件发展概况,对四川汽车零部件供应物流特征进行分析,描述了汽车供应物流的运作流程。以四川一汽丰田为例,介绍了目前四川汽车制造业CKD零部件和国产零部件的物流组织,指出目前依托我国长江水运的新人川物流通道逐渐形成。随着四川省配套零部件产业的发展,未来四川汽车制造将基本实现本土化、准时化供应。     

浅析汽车零部件逆向物流的实施

本文主要论述了汽车零部件逆向物流的概念，同时分析了汽车零部件逆向物流的成因、作用及意义。以解释结构建模（ISM）为分析工具，对阻碍汽车零部件逆向物流发展因素进行了系统的分析并提出相关建议。     

汽车零部件采购物流的特点与发展难点——汽车零部件供应商的供应物流管理

随着汽车产业发展,零部件的生产与发展也越来越重要,成为汽车生产的重要组成部分,而零部件的供应物流也直接决定着生产效率与质量。汽车零部件采购物流管理是汽车零部件供应物流的一部分,为上游供应链物流提供了重要保证条件。不仅仅关系到生产计划的制定,还关系到采购订单以及仓储管理等众多内容。我国的汽车零部件的采购物流存在众多问题,例如运输不合理、信息交流困难以及物流资源不能有效整合等,这些问题导致目前汽车行业发展困难,竞争力不足。文章对汽车采购供应物流进行研究,研究汽车采购物流的特点以及其中存在的困难,并提出合理措施促进其发展,提高汽车生产产业的竞争力,促进市场发展。     

包装技术助力汽车行业实现高效物流运作

汽车物流是集汽车零部件及整车的运输、仓储、包装、保管、搬运、改装及物流信息于一体的综合性管理体系。其中,作为汽车零部件物流的重点工作,包装技术与包装容器的选择和使用受到汽车生产企业、物流企业的广泛关注。合理、正确的包装容器对提高厂内、厂外的物流效率,降低生产成本,保证零部件质量,从而保障汽车生产至关重要。汽车零部件的物流包装特点     

汽车零部件物流管理及相关技术

“在中国已成为全球第三大汽车生产国和消费国的今天,国内汽车行业年增幅仍保持在20%以上。这样的大好形势推动了汽车零部件物流市场的快速发展。目前,自营物流仍然占据行业主体地位,但是第三方物流正在逐渐成为汽车零部件物流的新宠;另外,行业人士对供应链管理也推崇有加。本期专题不是从理论和学术上进行探讨,而是从技术和应用的角度对汽车零部件物流管理和运作进行实践性的剖析。由于汽车零部件物流环节较多,我们决定从最重要也是最复杂的入厂物流环节入手,从第三方物流运作、物流系统建设、仓储管理方案、条码识别方案以及单元化物料管理等不同角度对汽车零部件物流进行分析,希望借此反映该行业的现状、问题、趋势,使读者和相关用户能从中获得一些有益的知识和思路。”     

降低物流成本 创造汽车供应链上双赢

面对市场的激烈竞争,汽车价格不断下调,汽车由价格的竞争逐步向物流供应链方面的竞争。我国汽车物流成本占汽车销售额比重还很大,在零部件配送领域,汽车物流可以说还难以“流动”。因此,在建立物流信息平台的基础上,有必要运用现代汽车物流整合行业供应链,或采用外包给第三方物流等形式。     

零部件物流系统各子网络关联整合研究

本文详细剖析了汽车零部件物流管理系统各子网络间的关联性和差异性,提出建立零部件物流系统统一平台,对TMS系统和Matrix系统进行整合,并在Cube-IQ基础上开发出全新的车辆优化配载算法和车辆优化调度算法等关键算法,从而有效地利用了各种资源,避免重复投资浪费,以实现供应链优化。     

汽车行业入厂物流基本模式研究

零部件的入厂物流作为实现精益生产的重要环节,受到越来越多的汽车企业重视,因而对零部件入厂物流基本模式进行研究。     

VMI与汽车零部件采购物流

本文主要针对汽车零部件采购物流的现状与问题,建议把VMI引入其中,建立新的汽车零部件采购物流系统,从而改变汽车零部件采购物流的整体思路与管理环境.     

我国汽车零部件供应物流管理优化研究

随着经济的全球化发展,我国汽车市场逐渐实现全面开放,越来越多的跨国汽车制造企业以及零部件供应商入驻中国,并且迅速在国内汽车市场占有一席之地.本文以汽车零部件供应物流为主要研究对象,探索了国内外汽车行业发展状况,研究了汽车行业物流和供应链管理.除此之外,还深入分析了零部件供应物流管理,对零部件供应物流做了比较详细的研究.     

汽车零部件物流发展概况与趋势

汽车零部件物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、流通加工及物流信息于一体的综合性管理体系,是沟通零部件供应商、汽车生产商、批发商、零部件商、物流公司及最终用户的桥梁,更是实现商品从生产到消费各个环节的纽带。与其他行业物流相比较。汽车零部件物流是国际上公认的最复杂、最具专业性的物流。下面从不同的角度对汽车零部物流做一个较为全面的解析。     

国际汽车城物流基地

国际汽车城内已建成70万平方米，100个汽车物流仓库，并通过安吉天地汽车物流信息平台建设，把汽车制造业的采购、运输、仓储、代理、配送等环节联系起来，形成完整的供应链。如为上海大众提供网上全程监控物流的服务，不断优化零部件仓库布局，提高响应市场的速度。     

我国汽车制造业零部件入厂物流模式研究

汽车零部件入厂物流是指汽车制造企业按照采购订单不断组织供应商零部件以不同的物流服务方式进入制造企业工厂指定物流配送中心及生产车间的整个物流过程.日本汽车制造企业通常将零部件的入厂物流过程称为调达物流,而美国汽车制造企业则将其称为集并物流.     

汽车零部件入厂物流优化问题研究现状与趋势

汽车零部件入厂物流优化问题一直是汽车物流研究领域的难点和热点。由于零部件入厂物流在总物流成本中的较大占比,所以至今以来国内外学者不断提出多种汽车零部件入厂物流优化问题和解决方法以降低物流成本费用。为了进一步梳理国内外研究现状,对取货模式分类、管理、运作、优化等入厂物流取货模式问题进行了总结分析,并重点介绍了当下的热点取货模式——循环取货(Milk-run)。然后从需求拆分、成本目标优化等角度对车辆路径优化进行较为全面的综述,最后对本领域一些新的研究方向进行了展望。     

我国汽车售后服务备件物流发展前景广阔

汽车售后服务备件物流是指汽车使用过程中正常的保养、维修、大修,以及交通事故后的维修所需要的零部件物流服务。在我国以汽车生产为主导的三大板块物流业务中,汽车零部件物流和汽车整车物流已日趋成熟,而汽车售后服务备件物流正处于起步阶段,是汽车物流大市场中的最后一块"蛋