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全国铁路大建设拉动万亿产业链,我省无纺布产业即将迎来新机遇。
国家将安排4万亿元投资以拉动内需的消息,使众多企业眼前一亮。而在这4万亿投资中,路的建设是“绝对主力”。记者了解到,今后四年,上海铁路局将投资1400亿元用于铁路建设,其中我省的上海至杭州高速铁路项目、金温扩能改造工程两个新建铁路项目同时获得国家发改委批复立项; 相似文献
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铁路的中长期规划远景使得铁路当局匆忙试水。7月22日,铁道部正式宣布,向国内非公有资本开放铁路的建设、运输、装备制造与多元经营等四大领域,鼓励非公有资本投资参股、项目融资或合作、联营,参与铁路(无论国家铁路还是地方铁路)及其桥梁、隧道、轮渡设施的建设和既有干道的改造。 相似文献
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一、福建省地方铁路建设的回顾及分析 为努力改变福建省铁路对经济的制约,推动本省铁路的建设发展,在国家机关及铁道部大力支持下,省政府成立了福建省地方铁路建设开发总公司。1992年9月,本省第一条地方铁路——漳泉铁路湖泉肖段开工。接着,为打通鹰潭限制口的出省第二通道——横南铁路也于1992年底动工建设。经过全体参建单位的英勇奋战,在各级政府及沿线人民群众支持下,两线的建设进展迅速。至今,漳泉线已铺架至终点站山腰,站后工程已完成大部分,并于1996年5月1日开始了至泉州的临时货物运输。横南铁路武夷山以南线下工程已基本完成。全长7552m的分水关隧道于1995年底贯通,铺架工程已到达建阳站,可望在1996年底临时运营至建阳站,铺架至武夷山站。 相似文献
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铁路是我国综合交通管理体系中重要的组成部分,近年来,我国铁路建设进入高速发展阶段。为适应铁路发展需要,铁道部充分利用现有合资公司融资平台作为项目法人来负责项目的建设和经营管理。运营合资铁路公司经历了管理体制的变更后,企业管理人才,往往缺乏管理建设项目的经验和人员,在这种形势下,便出现了委托代建项目管理模式。本文基于交易成本原则对代建模式对促进铁路建设发展充分肯定,同时对现有代建模式存在问题进行剖析,并对完善代建模式提出建议。 相似文献
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随着市场化改革的深入,铁道部今年将大力实施运输组织改革,实施体制机制转换,推动铁路全方位走向市场。面临这样的新局面,各省市在铁路交通方面的投资建设和运营管理应适应这样的改变,并要积极应对。本文结合实际情况,试着对铁路投资主体在适应市场化改革方面的演变、存在的形式、特点和职责及其发展的趋势进行简要的分析,希能通过这样的分析,为地方各省市的国有铁路投资主体如何做好自身建设提供借鉴参考。 相似文献
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邱亚新 《经济技术协作信息》2011,(24):102-102
一、牢固树立依法建设、依法管理的意识
随着铁路基本建设规模高速增加,中央对如此大的投资也十分关注,为确保管好用好这些资金,财政部、铁道部先后出台了许多的法规和规章制度。这些法规和规章的出台,为铁路基本建设财务管理工作提供了规范性的参照文本。 相似文献
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2008年修改后《中长期铁路网规划》出台,铁路进入更大规模的高速发展时期,过去铁路项目投资单一、建设模武简单的局面早已被打破,原有的铁路建设融资模式已愈发暴露出在实际使用过程中的局限性。随之而来的铁路投资多元化、技术标准的快速更新对项目建设管理提出了更高的要求。本文在简要描述高速铁路发展和融资现状的基础上,分析当前铁路投融资存在的问题,试论铁路采取股权融资的必要性和可行性,并提出初步的思路。 相似文献
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随着社会的不断发展,各行各业的建设都进入到快速高效的模式中,在这样的前提下,物资管理工作渐渐为人们所认知,并受到重视。在工程项目建设管理中,物资管理是很重要的一部分,关系到整个工程的投资和质量控制。在铁路建设领域,铁路物资部门负责物资的管理与采购工作,关系到铁路建设部门的稳定与高效运转。当今,铁路建设已进入跨越式发展时期,如何使铁路建设的物资管理工作适应这样的发展,是每个铁路物资工作人员都必须思考的问题。本文分析了铁路建设物资管理模式的现状,并针对改革完善方面提出了作者自己的意见和建议。 相似文献
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铁路基本建设项目的投资实行全过程、全方位管理,按项目(预)可行性研究报告、初步设计、工程招投标、项目实施四个阶段进行投资控制,本文主要就投资控制的四个阶段的主要工作和从项目建设单位的角度在以上四个阶段的需要注意的重点工作进行了阐述. 相似文献
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1.实行体制创新,提高投资收益。投资效益的好坏取决于企业的管理体制,建立现代合资铁路公司,对铁路筹资、建设、运营管理、还本付息的全过程负责,从而,从根本上保证了投资效益的提高。其一,多股东合资项目因建立了公司股东会、董事会、监事会和总经理法人治理结构,有明确的责任和分工,所以能保证决策的正确性,同时由于监事会的监督,促使企业依法经营,形成公司自我发展、自我约束机制;其二,所有建设管理者在建设过程中就考虑未来还本付息的压力,千方百计地控制投资,从而可以降低工程造价;其三,工程建设花的是股东的钱,因… 相似文献