冰雪借力乘势启航 ——专访北京斯科威尔体育文化有限公司董事长桓海涛

作为青少年全国体育运动学校联合会理事单位、首都体育学院奥林匹克教育中心支持单位,北京斯科威尔体育文化有限公司(以下简称斯科威尔)专注于冰雪运动全产业的普及与发展,致力于成为行业领跑者.公司的领头人桓海涛锚定方向,在大力促进冰雪运动普及工作的同时,也积极探索新发展思路,推动冰雪产业与文化、互联网、乡村振兴等产业的融合发展...     

服务产业发展助力冬奥盛会市场监管总局发布一批冰雪运动用品国家标准

北京冬奥会开幕已进入倒计时,为助力此次冰雪运动盛会成功举办,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会日前批准发布了《冰球运动护具第1部分:通用要求》《高山滑雪杖和旅行滑雪杖要求和试验方法》等16项冰雪运动用品推荐性国家标准,推动冰雪产业持续健康发展.     

“互联网+”背景下吉林市冰雪旅游产业发展现状及对策

随着"互联网+"的快速发展,为冰雪旅游产业提供了新的发展途径,互联网与冰雪旅游业的融合可推动后者的巨大发展。吉林省吉林市依靠区域优势及冰雪资源,如合理开发及利用一定有巨大的效益。本文通过对目前吉林市冰雪产业发展中存在问题的剖析,结合互联网+对旅游产业促进作用,提出了针对吉林市发展冰雪旅游产业的建议。     

浅谈大冬会对黑龙江省冰雪体育产业发展的影响及发展策略

24届大冬会为黑龙江省冰雪体育产业发展带来了难得的机遇.冰雪体育产业已成为体育经济的重要组成部分,冰雪体育产业作为一种新的经济增长点,在我国正处于快速成长期.如何加大黑龙江省冰雪体育产业的发展力度,扩大冰雪体育产业规模,真正使冰雪体育产业成为推动黑龙江省经济社会发展的新生力量.本文拟通过对大冬会后黑龙江省冰雪体育产业现状的分析,并针对上述问题,结合经济学、体育学的相关原理,提出具有可操作性的对策建议,希望为发展黑龙江省冰雪产业提供一些参考.     

冰雪旅游产业发展升级路径研究

为定性分析我国冰雪旅游产业的发展现状及下阶段产业升级路径,对200名特征身份的被试样本进行有关冰雪旅游产业发展政策权重的主成分分析,得出冰雪旅游产业的发展升级主要取决于政策扶植因子、文化衍生因子及技术进步因子三类因子的载荷贡献,并对主要因子进行了Spearman相关路径系数分析。基于SPSS统计结果定性建立了冰雪旅游产业的圆锥螺旋线升级模型。给出我国冰雪旅游产业的整体升级主要受制约于政府优势政策的引导、资金及其它社会资源有效支持,文化衍生及高校相关理论学科的发展也在客观上辅助促进了冰雪旅游产业内技术进步的结论。     

京津冀一体化背景下河北医药产业发展战略研究——兼论京津冀医药产业协同发展路径

在京津冀一体化新近上升为国家战略后,国内少有探讨京津冀三地具体某一产业进行协同发展的研究,京津冀三地特别是河北省医药产业有相比其他产业更为良好的平台与更为突出的优势,应该在京津冀协同发展中先行先试。本文运用因子分析法和聚类分析法,综合评价河北省医药发展状况、产业竞争力状况,并同全国其余各地区的医药产业发展状况进行横向比较,且重点同北京、天津比较,从而发掘制约河北省医药产业发展的问题,进一步寻求产业发展战略,谋求京津冀一体化背景下三地医药产业协同发展路径,大力推动京津冀医药产业的高质量协同发展。     

黑龙江省冰雪运动体育产业集群化初探

黑龙江省是我国冰雪资源大省．年积雪期在5个月以上,近年黑龙江省的冰雪运动取得了可喜成绩。黑龙江省也是我国冰雪体育产业发展较早的地区之一,而将冰雪体育产业融人整个区域经济和市场经济之中,创新更具全球化的冰雪体育产业集群战略模式和经营模式．则是黑龙江冰雪产业的未来发展之路。     

科技金融支持河北省中药材产业发展的对策

科技金融对于农业产业发展具有重要的推动作用,当前科技金融在河北省中药材产业发展中发挥了一定作用,但同时也存在一些急需解决的问题,论文针对科技金融支持河北省中药材产业发展的问题进行分析,进而提出解决的对策措施,以促进河北省中药材产业发展。     

推动冰雪产业迈上新台阶

1月12日,国家体育总局委托国家统计局开展的统计调查显示,自2015年成功申办北京冬奥会以来,全国居民冰雪运动参与人数达到3.46亿."带动三亿人参与冰雪运动"的愿景成为现实,是我国冰雪运动发展的重要里程碑,也意味着我国冰雪运动迈上新台阶,踏上新征程,由此开启发展新篇章.     

2022 冬奥会背景下龙江冰雪旅游发展现状及趋势研究———以“哈大齐”协同发展为例

在《“带动三亿人参与冰雪运动”实施纲要》中计划到 2022 年,我国要在全国范围内大力开展群众性冰雪运动,要带动三亿人加入到冰雪运动中来。这一全民性开展冰雪运动为龙江冰雪事业带来了新的发展机遇。黑龙江省 已经形成了以冬季冰雪运动为主题的旅游产业格局,是中国现代冰雪旅游产业的肇兴之地。本文以哈尔滨、大庆、齐齐哈尔纵贯线为...     

黑龙江省冰雪旅游发展策略研究

冰雪旅游资源是冰雪旅游事业的基础,黑龙江由于具备独有的地理优势,在我国的冰雪旅游中率先起步,正日益成为黑龙江省经济发展的重要组成部分和新的增长点。但面对激烈的国内竞争环境,应如何促进黑龙江冰雪旅游产业发展呢?本文针对黑龙江省冰雪旅游的发展策略问题进行探讨。     

“高速公路收费”背后被忽视的问题

打破政策割裂,突破GDP地区门槛将是实现环首都物流圈的关键所在。2月16日,河北省省长陈全国在全省对外开放大会上表示,要把河北打造成名副其实的沿海开放大省和强省,并确立了包括着力推进招商引资     

对河北省旅游产业的灰色关联分析及预测

河北省是地处华北、外绕渤海,内环京津,是我国的旅游资源大省,加大力度发展旅游是目前河北省优选发展的重点。利用灰色关联度分析法及灰色GM(1,1)预测模型对河北省的旅游发展状况进行了定量分析,并对结果进行了分析及预测;短期预测精度很高,未来5年内河北省的旅游发展状况呈稳步上升趋势。     

以奥运为契机的物流发展

2008年北京奥运会使我国物流机遇与风险并存,我国物流在技术、标准、人才方面的欠缺也会给奥运物流带来很大的挑战。同时使我国物流与国际物流在同一平台竞技,是北京乃至我国物流业发展的一个具有历史意义的时期和机会。文章通过对北京奥运物流分析。指出奥运物流的特点,并以奥运为契机分析其可能给北京物流在奥运会之后带来的巨大促进作用。     

黑龙江省冰雪体育旅游业发展SWOT分析及对策研究

本文运用文献资料法、逻辑分析法对黑龙江省冰雪旅游产业发展进行SWOT分析,分析了黑龙江省冰雪体育旅游产业发展的优势、劣势、发展机遇和威胁。通过对比分析,提出了发展对策。     

奥运城市发展旅游与体育休闲产业经验

2008年北京奥运会的日益临近,使得政府如何利用奥运机遇发展北京旅游与体育休闲产业的问题变得迫在眉睫。对国外奥运城市的经验进行研究,总结出了举办城市在奥运会前、会中、会后采取的一系列发展策略及其经验。     

邢台市在京津冀都市圈中的发展新思路

邢台市处于京津冀都市圈辐射范围,京津冀都市圈是我国继长三角、珠三角之后第三大最具发展潜力的经济区域,目前区域内的分工合作已具备一定规模。然而,邢台市在京津冀都市圈发展中却没有得到预期的效果,反而,在承接并大力发展了一些转移产业后却形成了巨大的环境威胁。邢台市如何找准自己的定位,如何协同京津等中心城市共同进步,如何建立"两型"社会,需要我们开拓思路,深入研究。     

基于ESDA的京津冀区域物流空间布局演化研究

为优化京津冀区域物流的空间布局,供政府和有关部门决策参考,文章利用探索性空间数据分析(ESDA)方法,对京津冀区域13个市的物流产业进行定量研究,以人均货运量为指标,计算1996²011年各年数据的Moran’s I值,并运用Moran散点图进行研究,结果表明:区域空间布局演变整体呈现空间集聚模式,但总体上区域集聚水平较低;区域内各城市物流业发展的空间差异增大。因此,要加大京津冀区域城市物流设施的建设,合理布局交通,加大政策性鼓励,使物流业带动该区域经济的发展,缩小区域内各城市物流业发展的空间差异,坚持比较优势,灵活采用布局模式,合理调控市场,运用规划手段进行空间导引,真正实现京津冀区域物流一体化发展。     

河北省物流业与金融业发展关系研究

依据河北省物流业与金融业发展关系,构建河北省物流业与金融业互动作用模型,通过回归分析证明物流业和金融业存在正向发展关系。为了加强河北省物流业和金融业的相互促进作用,推动二者之间的协调发展,分别从建立基于河北省经济的物流规划,引进培养高素质物流人才;建立基于河北省经济的合作关系,增强城市间物流业协作沟通能力;建立基于河北省经济的物流信息系统,加快产业升级转型等三个方面给出了发展建议。     

供给侧要素对京津冀工业能源强度的异质性影响分析

京津冀协同发展,工业节能减排是重点突破领域,供给侧改革是重要抓手.为探讨供给侧要素影响京津冀工业能源强度的区域异质性,利用2000—2017年京、津、冀三个区域的时间序列数据,分别构建工业能源强度与劳动生产率、投资强度、能源消费结构、科技创新、环境规制等供给侧要素间的岭回归分析模型,进而运用通径分析法揭示各要素间的内在...