河北省环首都乡村休闲旅游发展对策研究

发展乡村休闲旅游将会是环首都贫困带脱贫致富的有效途径,是建设休闲度假基地的重要支点.文章在分析环首都乡村休闲旅游发展优势条件的基础上,提出了河北省环首都地区发展乡村休闲旅游的一系列对策.     

环北京生态经济特区构想——建设美丽首都圈的战略性举措

环首都贫困带问题之所以长期悬而未决,症结在于体制性障碍,包括扶贫开发与生态建设脱节、行政区分割、区域优惠政策存在"盲区"。从国内外经验看,建立生态特区是针对贫困—生态恶化耦合地区的有效做法。建设美丽首都圈,必须将环首都贫困地区定位于生态经济特区,采取综合性措施以解决现有问题。在建设措施上,需要建立生态与经济综合决策机制,探索生态补偿与生态产业齐头并进的发展路径,实行区域公共治理模式。     

首都经济圈的贫困带成因与清除贫困的建设

文章通过对首都经济圈贫困带的区位、历史变迁、体制三方面贫困成因分析,提出立足长远制定和实施扶贫政策、借"首都经济圈一体化"之力解决"环首都贫困"、建立健全生态补偿机制的建议.     

京津冀科技服务业协同发展研讨会在京召开

1月30日,"京津冀科技服务业协同发展研讨会"在京召开。首都科技服务业协会理事长刘东威,首都科技服务业协会副秘书长李卫卫,首都科技服务业协会副秘书长、北京携创科技有限公司总经理赖晓南,中央在京科研单位、中介服务机构以及京津冀地区科委、产业园区等单位的科技管理负责人参加了本次会议。本次研讨会旨在深入贯彻落实习近平总书记关于"京津冀一体化协同发展"的重要指示及国务院《关于加快科技服务业发展的若干意见》等文件的     

京津冀协同发展的冷思考

京津冀三地在历史上同属一个行政区划,京津两个大都市与河北省北部地区形成的"包围与被包围"的区域关系.从20世纪80年代到现在,在京津冀协同发展问题上经历了"首都经济圈"、"大北京经济圈"、"环渤海经济链"、"京津冀一体化"、"京津冀协同发展"等不同的表述方式,但是在这30多年的探索中对京津冀区域关系的认识越来越深刻.     

给北京一条出路 “首都经济圈”全解密

历经半年,"首都经济圈"终于从一个概念进入到了规划制定阶段。在此之前,"京津冀一体化"始终停滞在"设想"的层面。为改变大都市与贫困县区隔墙而立的现实,"环渤海"、"环首都"各种规划层出,却在推进中遭遇种种困境。     

河北省承接北京产业转移的研究——基于可持续发展背景下的分析

京津冀地区已成为继珠三角、长三角之后的中国经济增长第三极,但是,在国际大都市北京和天津周围,河北省境内却存在着一个"环京津贫困带"。同时,环京津贫困带生态环境脆弱,区域环境持续恶化,这会对京津冀地区的现代化和生态安全造成一系列负面影响。产业转移作为河北省脱贫致富,促进经济社会和谐发展的手段,必须在可持续发展的背景下选择新的产业转移模式,来承接产业转移提高自身经济发展水平。     

抢抓京津冀协同发展战略机遇 全力打造“活力、实力、魅力”高新区

正在中央决定实施京津冀协同发展的战略机遇下,承德高新区作为全市乃至首都经济圈北环上惟一的国家级高新区,要发挥自身优势,主动承担推动京津冀协同发展的历史责任,在以下三个方面,必须有所作为也大有可为。一是发挥区位优势,争做承德承接京津高端产业转移的示范区。高新区位于承德连接市外"两环十射"公路路网及"一环九射"铁路路网的枢纽,京沈高铁客运站坐落于高新区的核心区,建成通车后45分钟可直抵北京。高新区必然成为承接京津高端产业转移的首选之地。今年以来,高新区在承接京津产业转移,加强三地产学研合作方面成效显     

首都经济圈：力担经济增长“第三极”

上世纪80年代，深圳．珠海的发展带动珠江三角洲地区的高速发展．形成中国改革开放后第一次经济发展浪潮，90年代，浦东开发带动整个长江三角洲地区的迅速发展，形成中国经济第二次发展浪潮。21世纪的头10年．在科学发展观的指导下．京津冀蒙鲁的整合和协作．将带动环首都地区的快速发展．从而形成中国经济发展的第三次浪潮，首都经济圈继珠江三角洲经济圈、长江三角洲经济圈之后成为中国经济发展的“第三增长极”。     

首都经济圈的贫困带成因与消除贫困的建议

文章通过对首都经济圈贫困带的区位、历史变迁、体制三方面贫困成因分析,提出立足长远制定和实施扶贫政策、借“首都经济圈一体化”之力解决“环首都贫困”、建立健全生态补偿机制的建议。     

京津冀协同发展的产业流动与政策模拟——从投入产出视角出发

科学规划京津冀三地间产业流动既是"非首都功能"疏解的基础,也是京津冀协同发展的重要环节。本文基于投入产出方法,对京津冀三地产业结构进行全面的分析,探讨了地区产业短板,并结合碳排放与水消耗两个指标,对适合疏解的产业提出建议。在文章假设下,对北京待疏解产业产出向河北地区流动进行模拟,通过投入产出规划调整模型与地区间投入产出模型测算,得出政府应加强省际价值流动、进口两手抓的结论。     

加速构建环首都地区社会、经济、环境协同发展机制对策

加速构建环首都地区社会、经济、环境协同发展机制,不仅是河北当前工作的当务之急,也是北京乃至中央的重要使命。从加速构建环首都地区社会、经济、环境协同发展机制必要性出发,从环首都地区的范围、社会经济、环境三者间的关系入手,对环首都地区现状进行了剖析,并对此提出了加速构建社会、经济、环境协同发展机制对策。     

融入首都经济圈加快内蒙古中西部经济发展

在我国加入世界贸易组织,特别是在北京举办奥运会的大背景下,以信息、资本、技术和人才密集的京津为龙头的首都经济圈(也称"大北京"、"京三角"、"京津冀北"或"京津唐")的发展十分引人注目.最近,北京市提出了"3 2"首都经济圈构想,即在现有的京津冀(主要是冀北)合作的基础上,加入内蒙古和山东的部分地区.     

环京津贫困带的环境权利与义务问题研究

环京津贫困带位于河北省北部与京津接壤地区,是一个承受着环境恶化与经济落后双重压力的大规模贫困地带。从京津冀之间的生态环境与发展关系看,环境权利与义务的失衡是贫困带形成的重要原因。只有保障环京津贫困带对生态资源享有正当的权利,负有合理的义务,实现京津冀三方环境权利与义务的公正配置,才能为消除环京津贫困带和京津冀地区的可持续发展铺平道路。     

河北省环首都休闲度假旅游发展战略研究

文章立足于对当前首都地区休闲度假需求的突破性增长态势以及河北省环首都休闲度假旅游发展优势条件的分析,揭示了河北省环首都地区发展休闲度假旅游的重要意义,最后提出了环首都休闲度假旅游的发展战略和保障旅游产业发展的措施。     

构筑良好的城市—区域关系 促进京津冀区域协同发展

正国家"十二五"规划对打造首都经济圈、推进京津冀一体化做出了明确部署,并被作为中国区域发展的重要战略加以推进。2014年以来,习近平总书记、李克强总理相继对加强京津冀协同发展、促进三地协作提出了明确要求,标志着全面推进京津冀协同发展的号角已经吹响。但当前北京与天津、河北等周边区域尚未形成良好、有序的城市—区域关系,在很大程度上制约了首都经济圈竞争力的提高和京津冀区域的协同发展,迫切需要从多个方面加以调整和改进。一、构筑良好的城市—区域关系是促进京津冀协同发展的应有之义     

对话河北省委省政府决策咨询委员会副主任薛维君:"环首都经济圈"不应是"河北做事情,北京做表情"

"环首都经济圈"这一新概念一经出炉,以往被称为"环京津贫困带"的河北13县市区,似乎一夜之间有望升格为"发展特区",并将获得"比深圳更优惠的政策",以至与在民生福利方面令人艳羡的北京能够"一体化".     

京津冀一体化对天津市劳动用工的影响

正京津冀一体化的主要内容和目标"京津冀一体化"、"首都经济圈"的概念,已经在2011年写入国家"十二五"规划,成为国家战略。习近平总书记明确提出,实现京津冀协同发展,是一个重大国家战略,意味着京津冀三省市已经成为"政策共同体"。对于治理雾霾等公众高度关注的问题,必须着眼于京津冀一体化,在更大的空间范围内谋求跨区域合作,共同合力,才能拿出有效措施。《京津冀蓝皮书》中数据显示,     

京津冀城市空间布局的政策设想和优化方案

从全球范围看,许多国家以综合性首都为龙头,通过跨行政区域的资源整合和功能协作形成都市圈或城市群,以保障首都功能实现,提升区域整体竞争力和发展水平.本文以京津冀地区功能定位特点与空间整合布局相结合,对京津冀城市空间布局进行了优化方案设计,提出政府引导下促进京津冀区域空间要素整合的保障措施.     

抓住京津冀区域协同发展机遇开启天津战略发展新引擎

一、"十二五"期间京津冀区域协同发展的主要历程 自首都经济圈发展规划被列入国家发改委2012年区域规划审批计划开始,京津冀合作便拉开了序幕.2013年,河北省先后与天津市和北京市政府签订了合作框架协议,进一步推进了京津冀合作发展的进程.