延边运管队伍建设经

近年来,吉林省延边州运管处坚持把运管队伍建设作为保证事业健康和谐发展的基石,切实加强正规化建设。2011年,延边州被省政府评为“运输管理先进州”,延边州运管处被省交通运输厅等6厅局办授予“道路运输市场监管年活动先进单位”,被省运管局授予“道路运输管理系统先进单位”。     

平陆“运管工作落实年”掠影

2013年，是山西省运城市运管系统的“运管工作落实年”。平陆运管所从年初开始，组织全所干部职工及广大道路运输企业，以“点燃激情、建设小康社会”为主题，深入开展了市运管处部署的“运管工作落实年”活动，道路运输发展呈现崭新的喜人局面。     

山西运政信息化的四个平台

山西省运管局认真分析了山西省道路运输信息化建设的现状,编制了《山西省道路运输业信息化发展“十一五”规划》,为山西省道路运输行业信息化发展指明了方向。经过努力,构建了山西省道路运输行业信息化管理与服务综合体系,初步建成了信息化支撑、管理信息、市场监管、运输服务等四个平台,为山西省行业管理和信息服务提供了管理技术手段,实现了全省道路运输管理业务应用数据共享,实现了运政监管和企业管理不同系统间的协同应用,实现了道路运输行业综合运行分析,推动了行业管理和运输服务能力的提升。     

情系群众写人生——记新乡市公路运输管理处处长白文峰

“这里的运管人员办事，真中!”这是新乡市道路运输业户对运管机构的赞许，也是新乡市运管处处长白文峰最愿意听到的话。几年来，他带领全处干部职工艰苦奋斗，取得了一连串的荣誉和成绩，2000年新乡市运管处被交通部命名为“全国道路运输管理文明单位”。2005年，白文峰被交通部评为“全国交通系统先进工作者”。     

两手抓 争先进

2003年，邵阳运管处克服了重重困难，不但较好地完成了年审、安全生产管理和企业资质评定等各项工作．还圆满完成了道路运输市场的专项整治工作，规范了道路运输市场秩序。该市道路运输经济仍保持了持续增长势头。现已开通营运班线862条，通达14个省(市)和省内各地(市)及市内所有乡镇和     

立足交换共享 突出公共服务——关于道路运输信息化建设

交通运输部前不久在全国道路运输系统启动为期3个月的“新时期道路运输发展大调研活动”，浙江省道路运输管理局作为“道路运输信息化建设”调研专题的牵头单位，积极联络协作单位江苏、甘肃、西藏运管局，深入开展调研活动，全力推进调研进程。     

行业特色的信息化

基于国家信息化发展战略的宏大背景，道路运输行业对信息化抱有更多的期望，主要因为点多、线长、面广是道路运输的基本特点，这个特点制约传统的道路运输业经营、管理和服务质量的提升。要实现重大转变，需要建设以信息化为基础的四通八达的运输网络，只有经营和服务实现网络化，从传统的道路运输服务转向现代道路运输服务才有可能。同时，交通主管部门和运管机构，需要由信息化搭建法治平台，在行政许可、行业监管和行政处罚等方面体现便民、公平与效率。     

突出企业主体 创新安全监督

山东烟台市运管处在道路运输安全管理工作中不断开拓思路，积极探索，寻求建立道路运输安全管理新机制，道路运输安全形势明显好转。2004年上半年道路运输企业发生事故46起，责任事故死亡2人、受伤15人，经济损失21．2万元，比山东省交通厅规定的指标分别下降了92．8％、95．8％、92．3％和90．6％。     

浙江省道路运输行业发展方向探索

随着2009年费改税的实施,如何发展道路运输行业成为行业管理部门的新课题.根据浙江省的现状,浙江省道路运输行业首次提出以推进综合运输服务体系建设为中心,发展畅通的客运网络、高效的物流网络和完善的信息服务网络,促进浙江省道路运输行业新一轮的大发展.     

运管队伍建设亟需规范化

长期以来，全国道路运输管理机构普遍存在设置不规范、体制不顺和保障乏力等问题。机构设置多样化。不少地方随意设定运管机构。比如浙江省某市，设立了市运管局和车管局，市车管局负责机动车维修、机动车驾驶员培训和机动车配件行业管理。另一市设立了运管处和城市客运管理中心，市城市客运管理中心管理城市公交和出租车行业，全市范围内客运线路审批，但不负责查处非法营运的出租车。     

运政信息系统的标准化建设

我国道路运输信息化经过多年“自下而上”的建设和发展，已经在全行业范围内得到了普遍应用，但是各省的道路运输管理信息系统与企业内部管理系统、政府其他部门办公系统或外省的道路运输管理信息系统之间，在互联互通方面仍然存在一定问题，有必要进一步加强道路运输管理信息系统的标准化建设。全面提升道路运输信息化的深层次应用水平。     

从“黑车”案看依法行政的重要性

2008年4月，一起堪称嘉兴“黑车”行政诉讼第一案的行政案件在秀洲区人民法院开庭。嘉兴市运管处陈连根处长出庭应诉，近百名运管执法人员参加了旁听。庭上，经过双方的举证与激烈辩论，法院行政庭认为，原告杨某的丈夫金某于2008年2月28日上午驾驶其所有的五菱小客车载客7人从洪合到嘉兴市火车站，并与乘客谈妥运费20元整，其未经许可擅自从事道路运输非法经营的行为事实清楚，证据确凿。原告的行为违反了《浙江省道路运输管理条例》第十二条第一款的规定，根据《浙江省道路运输管理条例》第五十二条以及第五十八条的规定，     

《交通企业管理》展示才华的平台

与<交通企业管理>杂志结识纯属偶然,记得应该是2005年10月浙江省交通厅道路运输管理局在浙江省交通干校举办全省道路运输行业中层以上管理人员培训班上,笔者由于2005年论文不够,没有通过高级职称评审,兄弟地市金华市运管处的潘科长谈起该杂志比较适合交通行业管理和企业管理人员投稿,代表行业管理部门和交通运输企业心声,并帮助笔者在浙江省交通干校联网计算机上找到了<交通企业管理>杂志的电子信箱,笔者在培训期间写了一篇文章"交通规费与运输管理"投至该信箱,有幸能在2005年的12期杂志上发表,从此开始关注该杂志.     

文明之花结硕果——记“全国文明示范窗口”四平市运管处

四平市运管处是四平市交通局所属事业单位，依法管理四平市客货运输、出租车运输、机动车驾驶员培训、机动车维修等相关业务，发挥着重要的行政执法职能。这些年，四平市运管处始终坚持以人为本，开展了多项精神文明创建活动，内强素质，外塑形象，为运管事业的发展和运输环境的改善提供了强有力的支撑。2004年，该处被吉林省委省政府授予“精神文明建设先进单位”；2005年，被吉林省运管局评为文明运管处；2006年，荣获“吉林省精神文明建设先进单位”称号，2007年，又被评为“全国文明示范窗口”。     

整合信息系统 落实便民原则

交通部门作为道路运输行业的主管部门，引导行业加快信息化建设是法定职责，是当前的一项重点工作。济南市交通局遵循《道路运输条例》，把便民作为一切工作的出发点，以信息化建设为基础，实现管理理念的根本转变。     

加强顶层设计 注重统筹应用——部道路运输司开展道路运政信息化建设大讨论

4月13日，交通运输部道路运输司开展了以道路运政信息化建设为主题的专题讨论活动。作为富有特色的解放思想创新观念大讨论活动之一，本次讨论聚焦道路运政信息化，部道路运输司全体干部职工与部通信中心的专家一起。总结近些年信息化建设经验并分析不足，理清建设方向。     

精神文明建设五字经

近年来，江西省运管局坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，坚持树立和落实科学发展观，在全局和全省道路运输行业中广泛深入地开展精神文明创建活动，通过抓安全、保稳定，促进了全局和全行业物质文明、政治文明和精神文明的进一步协调发展。全省11个运管处中，有10个获得地市级以上文明单位，占运管处总数的91％，其中省部级5个。11个设区市中，九江、宜春、吉安、抚州、新余、萍乡6个设区市的运政管理机构全部为县级以上文明单位。     

艰难的“打黑”之路

“黑车”现象是客运市场多年来屡治不愈的顽症。“黑车”损害了合法经营者的权益，扰乱了客运市场的正常秩序，严重损害了行业形象，也给道路运输安全生产埋下了隐患。今年以来，江苏淮安市运管处以《行政许可法》、《道路运输条例》等法律法规实施为契机，以市委、市政府创“四城”建设重要精神为指导，开展了对客运市场大规模“打黑”行动。然而行动中遇到三重困难，使执法人员感到无奈和无助。     

加快信息化建设 推动行业发展——访交通部公路司副司长徐亚华

“十五”期间，我国道路运输行业信息化取得了重大进展。自去年以来，我国道路运输行业信息化更加火热。在今年的全国交通工作会议上，黄菊副总理指示“要加快道路、水路运输信息化建设”。李盛霖部长在工作报告中要求“提高信息服务水平，建设省市县三级道路运输管理信息系统及数据库，实现异地违章处罚信息共享”。最近，交通部通过《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》，明确提出了交通行业信息化发展的指导思想、原则、目标、主要任务和措施。领导的重要指示和各项政策文件不仅勾勒出未来我国道路运输行业信息化的基本轮廓，更对各级道路运输管理机构提出了具体要求。     

建设便民的信息服务体系

“十五”以来，浙江省道路运输信息化建设以便民为出发点和落脚点，从老百姓最普及的电话入手，建立了便民服务热线，实现了道路运输投诉、咨询、求助等信息服务“一号通”；从老百姓最关切的权益入手，拓展了便民服务载体，实现了道路运输维权、维名、维利“一卡通”；从对老百姓最具影响力的信息网络入手，建立了道路运输综合信息服务平台，实现了查询、购票、交流等信息服务“一点通”；从老百姓对行业发展最关注的机关效能入手，建立了全省统一的运管信息平台，实现了“行政办公大小事，全省运政一网通”。