把脉商用车之"商情"--商用车市场的结构嬗变

中国汽车工业建基于商用车，多年来，高用车一直是中国汽车市场的驱动主力。近年来，在中国汽车市场总体呈现高速增长态势,乘用车市场火热跟进的情况下，两用车依然保持了大于50％的市场贡献度。2003年，全国载货车和客车合计销售241.92万辆．轿车销售197.16万辆；2004年载货车和客车合计销售274.46万辆，轿车销售232.65万辆，然而，2005年商用车与乘用车的市场结构终于由不断的量变引发了质变。19月．全国汽车销售413.62万辆，其中商用车13330万辆．乘用车280.32万辆，商用车对汽车市场的销售贡献度降为32.23％．商用车引领中国汽车市场的格局被打破了。     

今年汽车市场的发力点在哪里？

2010年，我们的汽车销售创造了1806．1977辆的世界纪录（超过了美国1700万辆的历史最高纪录）。这本是值得大大欢呼的事，但媒体的反应却并不热烈，完全没有了2009年汽车销售突破1000万辆，达到了1364万辆时的激睛，似乎我们的热情在年终北京限车引发的抢购风潮中耗尽了，取而代之的是对车市未来的茫然。那么，今年的汽车市场的发力点在哪里？     

美国汽车工业：统领全球市场半个世纪

2009年中国汽车产销量分别超过1300万辆,首次成为世界汽车第一产销大国;2010年中国汽车产销量双双突破1800万辆,继续稳居世界第一,年销量刷新了全球历史记录。过去几十年里,美国一直是全球最大的汽车生产国和最大的新车市场,曾创造出年销售新车1700万辆的历史记录。从2009年开始,世界最大的汽车销售市场由美国变成了中国。     

私家车购买影响因素分析

一、引言随着私家车在我国的日益普及,与汽车相关的行业也如日中天,汽车产业已经迅速发展成为一个庞大的产业。在2003年,整车销售增加了37%,达到了439万辆,比1992年增加了100万辆(《亚洲汽车》2004)。中国已经超过了韩国,成为亚太地区仅次于日本的第二大汽车市场。近10年我国私     

国际经贸大事记（2006年1月16日至2月16日）

1月16日 2005年我国汽车市场继续保持平稳较快增长，全年生产汽车570.7万辆，销售国产汽车575.82万辆,分别比上年增长12.55％和13.54％。加上全年进口汽车16万辆左右的销量,我国汽车市场以近592万辆的盛规模超过日本本土的580万辆，跃居世界第二位，仅次于美国。预计2006年，中国汽车市场仍将保持10％-15％的增长，全年汽车销量将在640万辆-660万辆之间。     

车市告别“金九银十”

近日，记从中国汽车工业协会朱一平处获悉，10月，汽车产销与上月比有所下降，但销量降幅明显低于产量。1—10月汽车累计产销423．01万辆和41340万辆。在各车型品种中，从产量来看，轿车下降趋势最为明显，本月轿车生产14.71万辆，比上月下降19.77％。轿车本月销售1786万辆，比上月下降7．99％；载货车本月销售13．31万辆，比上月下降6．27％。     

现代：从速度到品牌

现代汽车公司是韩国最大的汽车企业,也是世界20家最大汽车公司之一。自2002年组建了北京现代汽车公司进入中国市场以来,现代汽车在中国已走过了10多年的发展历程。2013年12月23日,北京现代在国家会议中心举办了年销售100万辆、累计销售500万辆庆典暨品牌战略发布会。     

深圳市2007年新车销售市场调研

2007年,深圳市销售汽车新车206783辆,首次突破20万辆,北京、上海和广州销售量分别为43.5万辆、26.6万辆和16.7万辆,深圳汽车新车销量在全国大中城市中排名第三,占广东省汽车新车销售总量的比重超过34%,是华南地区汽车销售第一大市场。本报告对2007年全市汽车新车销售数量、车型和品牌布局、市场特征以及经销商经营状况作以简要分析。     

转动中国汽车的“卖盘”

从计划经济巢臼中走出的中国汽车尽管不断提速一路快跑追赶着市场的脚步，但仍然在反复体验着许多的无奈和酸楚。当美国人将190万辆的汽车月销成绩单摆在我们面前时，只有200万辆年销量的中国汽车又多了一层反思：我们被甩在后面的不只是生产和技术，还有流通和销售。一切产品总要依靠相应匹配的营销网络再传递到消费手中才能实现其价值，特别是当企业的价值已从生产延伸到销售和服务环节的今天，后的落后也许更可怕。     

中国汽车还能暴利多久?

一家奥迪国内专卖店，一辆车返利1万元1．5万元，一年销售400辆赚600万元，加上加价年利润1000万元应该没有问题。而当年福特在欧洲销售汽车196万辆，平均每辆车赢利不到15美元。有人说：“暴利”是中国汽车行业的代名词。也有人说：暴利只是新兴的汽车行业必然经历的过程。     

品牌与市场的双赢——比亚迪发力CCTV-5

2010年9月27日,随着股神巴菲特亲手将一辆F3DM钥匙的交付给比亚迪汽车车主,比亚迪汽车迎来了销售突破100万辆的历史时刻。比亚迪汽车仅用7年的时间就完成了产销100万辆,成为国内销售最快突破100万辆的汽车品牌，成就中国汽车行业发展奇迹，更为中国汽车工业发展模式树立了典范。     

重型车上半年产销情况分析

2004年上半年，汽车工业继续保持了近几年的快速增长态势，各项产值均有较大幅度提高。上半年共生产汽车267万辆，同比增长27．1％，销售汽车255万辆，同比增长24．15％。其中载货车及重卡的销量及市场份额见表1。     

为全面建设小康社会而奉献-庆贺中国汽车工业暨一汽50周年

今年7月15日．是一汽建厂50周年纪念日也是中国汽车工业50周年华诞。中国汽车工业在半个世纪中演绎了一部可歌可泣的历史：达到100万辆的规模，将近奋斗了40年；从100万辆到200万辆，又用了8年的时间；从200万辆到300万辆，仅仅用了2年；从300万辆到400万辆，今年一年就可以实现其间．痛苦与欢乐交织．挫折与成功相伴．一代又一代的中国     

上海汽车工业(集团)总公司

上海汽车工业(集团)总公司(简称“上汽集团”)是中国三大汽车集团之一,主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投放及相关的汽车服务贸易和金融业务。上汽集团2006年整车销售超过134万辆,其中乘用车销售91．5万辆,商用车销售42．9万辆,位居全国汽车大集团销售第一位。2006年,上汽集团以143．65亿美元的销售收入,进入《财富》杂志世界500强企业排名。     

下半年车市:新车上市汽车降价

据中国汽车工业协会的统计资料显示，今年15月，全国共生产汽车17338万辆同比增长3391％；销售16775万辆，同比增长3146％。其中轿车生产7200万辆，同比增长10914％：销售6863万辆，同比增长82．75％。前4个月，路高唱凯歌，但到了5月份，由于“非典”的影响显现，全国汽车产销大幅回落，并出现了9类车型同时下降的历史罕见情形。5月汽车生产完成     

私家车为何难进寻常百姓家

从汽车供应方面看,1998年我国汽车的年产量近16.3万辆,1999年为l80万辆,2000年预测将达到200万辆,年均增长幅度超过了10%.其中,轿车产量在1998年已达到汽车年产量的1/3,且近两年一直保持这种强势.如果考虑到走私车及其它一些因素,轿车的供应实际还更大.     

特斯拉电动汽车出口在华陷入困境的原因与启示北大核心

能源短缺和环境污染问题已成为当今世界各国不可回避的问题。传统能源汽车消耗了大量的石油资源并产生有害气体,电力汽车可以有效地缓解石油短缺和环境问题,因而,近年来电力汽车产业迅速崛起。数据显示,2014年全球共销售电力汽车35.35万辆,较2013年增长了56.7%;同样,2014年中国市场的电动汽车全年销售量达到2.9万辆,相比2013年销售翻倍。可见,国内外电动汽车市场发展步伐逐渐加快,并显示出巨大的发展潜力。     

聚焦：汽车品牌中国路——上海大众帕萨特品牌定位策略

上海大众经典车型帕萨特无疑是中高档汽车的王者，在上市近5年的时间里，为我们创下了一个又一个神话：国内中高档轿车市场的销量冠军；上市两年就已销售17万辆，2002年的销售量达到8万辆，是竞争对手广本雅阁(4.5万辆)和别克君威(3.5万辆)的总和。2003年即使遭受价格战，自5月份起，帕萨特销售持续过万辆，并在年底创造中国轿车历史一个销售纪录，单种轿车达到1.3万辆／月。这样骄人的销售业绩，使我们不禁惊叹帕萨特是如何在中国市场建立一个令人向往的品牌。     

部分城市汽车交易市场9月份动态分析

烟台汽车交易广场 今年9月份，烟台汽车交易广场共销售汽车0．51万辆，销售额为5.07亿元。1—9月份共销售汽车3.81万辆，销售额为38.28亿元，同比增长46.38％和45．18％。新增加的汽车经销商有：烟台锐意汽车销售服务有限公司、烟台成隆汽车销售有限公司、双龙汽车烟台专营店、烟台市隆祥汽车新4S标准店。     

自主开发，中国汽车业的必由之路

中国的汽车市场是一个巨大的潜在市场,据预测,到2000年中国汽车市场需求量为300万辆,其中轿车150万辆;到2010年中国需要600万辆,其中轿车400万辆;按照国家汽车工业产业政策的规定,到那时这些汽车完全要达到国际先进水平。为了达到这个目标,需要全面更新现有汽车产品,并开发新车型、尽早形成中国汽车自主开发能力。