宁波试水甩挂运输新模式

宁波拥有全国第四大、世界第八大集装箱运输港，在探索和开展集装箱甩挂运输工作上有得天独厚的优势。宁波市的集装箱甩挂运输探索工作始于2004年，已获初步成功并积累了一定的经验。在此基础上，自今年初开始，宁波创新改良传统的甩挂运输模式，重新设计了运作流程，使甩挂运输效率在原基础上有了进一步提高，被业内人士称作甩挂运输新模式。     

集装箱双重甩挂运输的思考

目前，我国绝大部分集装箱道路运输企业的运输模式沿袭着传统运输方法，无论是运输进口集装箱还是出口集装箱，都需在运输当中，从港口堆场提取空箱或是将空箱送回堆场，存在一半的空箱运输现象，不仅运输企业成本高，而且造成物流资源和能源的浪费。     

甩挂运输效益及运营模式分析

一、甩挂运输的内涵 甩挂运输是用牵引车拖带挂车至目的地,将挂车甩下后,换上新的挂车运往另一个目的地的运输方式.它主要利用并行工作原理,通过牵引车与挂车(或半挂车)之间的自由分离与结合,并对牵引车与挂车(或半挂车)进行调度与搭配,缩短因装卸货物而造成的牵引车停滞时间,提高牵引车的使用频率来提高运输效率.与传统运输方式相比,甩挂运输成本较低,效率较高,车辆周转较快,节能减排效果较好,是交通运输部一贯提倡的先进运输组织方式.现在提出的大力发展甩挂运输,应包含两层意思:一是大力发展集装箱甩挂运输:二是大力发展普通货车的甩挂运输.目前,我国甩挂车辆仅用于港口集装箱集疏运,在其外包领域基本没有采用.     

万里甩挂运输的破冰路

1996年7月22日，国家经济贸易委员会、公安部、交通部联合发布了《关于开展集装箱牵引车甩挂运输的通知》等一系列文件，鼓励有条件的道路运输企业开展集装箱牵引车甩挂运输，     

发展甩挂运输正当时

道路拖挂运输是汽车运输的主要形式之一，一般可分为甩挂运输和定挂运输两种形式。其中甩挂运输，俗称一车多挂，指汽车列车按照预定的计划，由一辆带有动力的机动牵引车连续拖带两个以上承载装置（包括半挂车、全挂车和货车底盘上的货箱）甩留在目的地后，再拖带其他装满货物的装置返回原地，或者驶向新的地点。     

甩挂运输是发展现代物流业的黏合剂

甩挂运输是指牵引车拖挂车至目的地后,将挂车甩下,另外再牵引新的挂车驶往另一个目的地的运输方式.由于甩挂运输具有方便与快捷的特点,已经逐渐得到社会的认可.甩挂运输早已成为欧美和日本等发达国家和地区的主流运输方式.在欧美发达国家,以牵引车拖带挂车组成的半挂汽车列车的运输量占到总运输量的近80%,拖车与挂车的比例一般在1:2.5以上.国内拖车与挂车的比例仅为1:1.3,即使是甩挂运输发展较早的深圳,现有拖车约2万辆,挂车数量约3万辆,比例为1:1.5,与欧美国家差距明显.     

层次分析法在业务外包选择决策中的应用

随着集装箱运输的发展和全球各大港口集装箱吞吐量的日益增长，集装箱空箱的调度和运输日趋复杂，国际集装箱综合物流业务量日渐庞大。由此，带来的船公司集装箱场站的箱务管理迫切需要有能够提供第三方物流服务的企业为船公司提供多功能、全方面和专业化的物流服务，航运企业才有可能集中主要精力做好海洋运输服务。     

推进甩挂运输应跨越行业障碍

甩挂运输是先进的运输组织方式，但在我国推进的过程并不顺利。甩挂运输涉及标准、税费、牌照、年检等一系列问题，由于政策支持不够，运输企业顾虑多，一般货运企业不愿参与。有些不适宜的管理制度制约甩挂运输发展，如挂车交强险、车辆报废和集装箱海关监管等方面的问题没有根本解决。企业反映较多的挂车交强险不合理负担问题，在很大程度上限制了“一拖多挂”。     

云南甩挂运输试行昆曼公路

近日。云南交通运输有限责任公司一辆满载芝麻的集装箱挂车．从磨憨口岸沿昆曼公路驶往昆明铁路集装箱中心站，随后接驳到铁路发往省外。这不是一次普通的货运．而是国家鼓励发展的甩挂运输在云南的破冰之旅。     

美国和中国冷藏集卡车队发展动态

美国市场美国纽约2007年11月份出版的《美国托运人》报道说，由于美国食品和医药管理局出台的食品安全法律法规越来越严格，消费者的食品和医药需求量不断提高，而冷藏和冷冻运输食品是确保食品安全的关键环节，因此目前新型冷藏集装箱卡车在北美，尤其是美国市场越来越吃香，美国食品、医药和化工品运输离不开冷藏集装箱卡车队承运。目前，美国正在进一步扩大温度控制路面运输系统，把冷藏集装箱卡车运输服务覆盖面扩大到美国冷藏供应链整体，     

甩挂成网振兴货运物流——甩挂运输试点逐步拓展至全国

交通运输部在山东烟台召开公路甩挂运输试点推进工作会议，总结福州会议以来甩挂运输发展情况，对甩挂运输试点工作进行再动员、再部署。甩挂运输工作取得积极进展2010年，交通运输部在福州召开了甩挂运输试点工作会议，甩挂运输成为道路货运转型发展的主要突破口和“牛鼻子”，以此破解道路货运业长期“三低一高”的难题。据统计，截至目前，国家实施的首批26个试点项目，40个甩挂运输站场已经全部动工，完成建设投资18．5亿元；新购置牵引车和半挂车4225辆，总投资8．2亿元，甩挂运输推荐车型占新购置车辆的83％；试点项目共投入甩挂运输车9453辆，开通一定规模的甩挂运输作业线路130多条，已辐射全国20多个省份。     

云南再添2家企业纳入全国甩挂运输试点项目

近日，经交通运输部、财政部审查批准，云南省再添2家企业纳入全国甩挂运输试点项目，分别为玉溪通力汽车运输有限公司和昆明交通运输集团有限公司，项目实施时间从今年7月至2015年7月。前者甩挂运输试点项目计划总投资7860万元，其中投资4661万元用于扩建昆明王家营甩挂运输站场，开通试点运输线路5条，新购置牵引车31辆、半挂车84辆，同步升级改造物流运输信息系统；后者甩挂运输试点项目计划总投资3370万元，     

新的《甩挂运输推荐车型技术要求》征求修改意见

近日，为进一步推动公路甩挂运输发展，满足甩挂运输试点企业对标准化甩挂运输车型的需求，交通运输部道路运输司组织部汽车运输节能技术服务中心，在总结第一批甩挂运输推荐车型工作基础上，对《甩挂运输推荐车型技术要求》（《甩挂运输试点工作实施方案》附件四）进行了修订并形成征求意见稿。目前，     

甩挂运输的组织形式

合理选择方案开展甩挂运输的根本目的是减少牵引车在装卸货环节的停歇时间。从而增加牵引车运行的时间效率，提高车辆运输生产率。因此，道路运输企业在组织甩挂运输时，必须合理有效地设计甩挂运输方案。     

甩挂运输的时代烙印——专访交通运输部公路科学研究院交通物流工程研究中心主任顾敬岩

甩挂运输作为一种先进的运输组织方式,已经成为欧美干线运输的主流。近几年在国家发改委、交通运输部等有关部门的大力推动下,国内的甩挂运输从企业试点到区域联盟,已经形成了快速发展的良好局面。作为一直关注研究甩挂运输的行业专家,交通运输部公路科学研究院交通物流工程研究中心主任顾敬岩对比了国内外甩挂运输发展的差异,认为国内公路运输"三低一高"的现状与欧美还有全方位的差距,而甩挂运输     

开启甩挂运输新篇章

11月27日上午，全国甩挂运输试点工作会议上，企业老总们和交通运输部道路运输司领导及有关专家进行座谈交流。从货运场站补贴政策到通行费年票如何实现，货运物流企业老总们将关心的问题一一抛出。在他们看来，甩挂运输在全国启动之初，能够直接和主管部门面对面交流畅谈机会难得，强烈感受到政府的扶持，更增强了做好甩挂运输试点的信心。     

山东副省长张建国对甩挂运输工作作出重要批示

近日，山东省副省长张建国在省交通运输厅、省政府研究室提报的《推进全省甩挂运输工作调研报告》上作出重要批示：甩挂运输是很有发展潜力的运输方式，应该大力支持。建议依据该调研报告制定文件，尽能力解决存在的问题，推动甩挂运输再上一个新台阶。“推进全省甩挂运输工作调研”是第119次山东省政府常务会议确定的2012年度全省政府系统专项调研课题，     

集装箱液袋运输及其安全性探讨

在介绍集装箱液袋运输技术的基础上,对运载液袋的集装箱箱型选择与检查、液袋的选择与适宜运输的液体货物进行了阐述.为保证运输安全给出了液袋装箱的作业程序与要求,并对液袋集装箱的铁路运输安全,从集装箱静态的安全性、铁路运输状态的安全性和车站装卸作业的安全性方面进行了分析论述.     

利用返空集装箱组织粮食运输的探讨

大连中远货运代理公司的40英尺自备集装箱，长期以来从长春南站空箱返回金桥站，不仅增加公司运输生产费用，也造成铁路通过能力的浪费。为此探讨利用返空自备集装箱组织粮食运输，使企业和铁路共同挖潜提效、达到双赢的创收目的。     

德国曼（MAN）：引领高效运输——TGS28．440系列卡车揽胜

伴随中国物流行业的升级，进口卡车销量也在逐渐增长，凭借其产品先天的优势，加之先进的售后服务理念，进口卡车在物流领域的应用广度也在逐渐加大。越来越多的物流公司开始选择进口卡车从事长途运输、甩挂运输、危险品、烟草、海鲜等运输，在这些视效率、安全为第一的行业中，进口卡车的优势十分明显。