道路交通事故成因分析及其预防对策

道路交通事故的预防是一个系统工程，文章以2004年全国道路交通事故为例，分别从人、车、路及环境四个方面分析了影响交通事故的主要原因，提出了降低和预防道路交通事故的发生，确保行车安全的相应措施。     

安全关系促进交通工程建设的探讨

本文分析了道路交通事故产生的主要原因和道路线形与道路交通事故的关系,提出了用布劳斯曲线改进道路曲线的设计方法和道路线形设计方法,以满足行车的力学性能,同时满足线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适等要求,使道路曲线与地形和车辆的行驶轨迹达到完美的组合.     

对交通工程安全关系及其合理规划的探讨

本文分析了道路交通事故产生的主要原因和道路线形与道路交通事故的关系,提出了用布劳斯曲线改进道路曲线的设计方法和道路线形设计方法,以满足行车的力学性能,同时满足线畦续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适等要求使道路曲线与地形和车辆的行驶轨迹达到完美的组合。     

对交通工程安全关系及其合理规划的探讨

本文分析了道路交通事故产生的主要原因和道路线形与道路交通事故的关系,提出了用布劳斯曲线改进道路曲线的设计方法和道路线形设计方法,以满足行车的力学性能,同时满足线形连续、指标均衡、视觉良好、景观仂调、安全舒适等要求,使道路曲线与地形和车辆的行驶轨迹达到完美的组合.     

基于交通安全的道路线型分析

我国是交通事故频发的国家，交通事故率和事故的严重程度已居世界首位，随着人们生活水平的提高，交通安全问题已成为人们最关心的问题。分析了道路交通事故产的主要原因和道路线形与道路交通事故的关系，提出了用布劳斯曲线改进道路曲线的设计方法和道路线形设计的核查方法，以满足行车的力学性能，同时满足线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适等要求，使道路曲线与地形和车辆的行驶轨迹达到完美的组合。     

源头治理货运车辆超载方法研究

超载运输因车辆总重超过道路桥涵承受极限,造成严重破坏,不仅降低行车质量和运输效率、阻碍经济发展,更是极易造成交通事故,严重威胁人民群众生命财产安全.文章重点分析超载产生原因、危害以及治理的现状,从政府、生产经营主管部门和货运源头单位三个方面,提出了源头治理货运车辆超载方法的一些建议,希望能够为相关部门源头治超工作的开展...     

白天开灯行驶与安全行车关系的研究与思考

随着经济发展,轿车进入家庭后,道路交通事故备受全社会的关注.道路交通管理者与时俱进地开展了各项行之有效的管理措施,但效果不甚理想,如果能从心理学角度去分析道路交通事故发生的原因,并采取相应的措施,也许会出现好的效果.从交通参与者的生理和心理分析,提出白天开灯行驶更有利于安全行车的新的设想,抛砖引玉,能够引起道路交通管理者的高度重视,采用各种方式和途经推广,减少因追尾而发生道路交通事故,共同为实现"道路交通事故零增长的目标而努力".     

新型汽车轮胎内压预警装置

在高速公路上高速行车,汽车轮胎发生爆炸的现象越来越多地出现,给安全行车罩上了一层阴影。 一部正高速行驶的汽车,若前轮胎骤然爆炸,会导致车辆方向失控急剧偏斜,甚至引发掉沟、撞车、翻车等恶性交通事故;若汽车后轮胎骤然爆炸,会造成行驶中的汽车尾部摇摆不定,同样也易引发交通事故。     

汽车配件:质量令人担忧管理尚需加强

根据目前各地道路交通事故情况分析,劣质汽车配件已经成为造成道路交通事故的一个不可小视的原因。诸如因刹车铜管爆裂造成刹车失灵、因刹车油性能差造成刹车失灵、因制动缸质量差造成刹车失灵、因转向系统故障造成方向失灵、因劣质轮胎突然爆裂造成方向失灵等等一系列原因,由此造成车毁人亡的事故屡有发生,这已为我们敲响了警钟,汽车配件的质量已到非抓不可的时候了。     

汽车配件:质量令人担忧 管理尚需加强

根据目前各地道路交通事故情况分析,劣质汽车配件已经成为造成道路交通事故的一个不可小视的原因。诸如因刹车铜管爆裂造成刹车失灵、因刹车油性能差造成刹车失灵、因制动缸质量差造成刹车失灵、因转向系统故障造成方向失灵、因劣质轮胎突然爆裂造成方向失灵等等一系列原因,由此造成车毁人亡的事故屡有发生,这已为我们敲响了警钟,汽车配件的质量已到非抓不可的时候了。     

浅析道路与桥梁连接处的设计与施工

目前,我国的交通十分发达,同时交通安全事故的产生也威胁着人们的安全,因而安全、舒适的行车路面是减少交通事故发生的重要因素之一。尤其是道路与桥梁连接处的设计是否合理关系着行车安全问题。合理科学利用现代道路设计原理,严格控制施工技术,提高道路与桥梁连接处的设计,确保行车的安全性和舒适性,尽可能减少因道路致使的交通事故的产生,这是我国道路建设急需解决的问题。对此,文章主要阐述了道路与桥梁连接处的设计与施工问题。     

浅析道路线形的设定与交通安全的关系

道路曲线实际上不是一条简单的平曲线或竖曲线,而应该是一条自由舒展的空间曲线,它既能够满足行车的力学性能,又能满足线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适等要求。车辆在行驶过程中,存在一条曲率连续变化的轨迹,无论车速高低,这一轨迹线都是客观存在的,它的形式和长度则随行驶速度、曲率半径和司机转动方向盘的快慢而定。在诸多的交通事故中,大部分驾驶员出事故的原因是由于困难的行驶条件所造成的,道路的几何要素或线形组合不合理,都有可能导致交通事故的发生。为此,现针对道路线形和交通安全的关系进行论述,并探讨了合理的道路线形的设计与规划。     

浅析道路线形与交通安全

道路曲线实际上不是一条简单的平曲线或竖曲线,而应该是一条自由舒展的空间曲线,它既能够满足行车的力学性能,又能满足线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适等要求。车辆在行驶过程中,存在一条曲率连续变化的轨迹,无论车速高低,这一轨迹线都是客观存在的,它的形式和长度则随行驶速度、曲率半径和司机转动方向盘的快慢而定。在诸多的交通事故中,大部分驾驶员出事故的原因是由于困难的行驶条件所造成的,道路的几何要素或线形组合不合理,都有可能导致交通事故的发生。为此,本文针对道路线形和交通安全的关系进行论述,并探讨了合理的道路线形的设计与规划。     

浅析道路线形与交通安全

道路曲线实际上不是一条简单的平曲线或竖曲线,而应该是一条自由舒展的空间曲线,它既能够满足行车的力学性能,又能满足线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适等要求。车辆在行驶过程中,存在一条曲率连续变化的轨迹,无论车速高低,这一轨迹线都是客观存在的,它的形式和长度则随行驶速度、曲率半径和司机转动方向盘的快慢而定。在诸多的交通事故中,大部分驾驶员出事故的原因是由于困难的行驶条件所造成的,道路的几何要素或线形组合不合理,都有可能导致交通事故的发生。为此,本文针对道路线形和交通安全的关系进行论述,并探讨了合理的道路线形的设计与规划。     

夜间行车“七项注意”

夜间行车由于视线差、车速快等原因，很容易引发交通事故。因此驾驶员要结合夜间行车实际，掌握安全行车要点，确保夜间行车安全。1．注意保持车距。夜间行车时，驾驶员对路况不能做到一目了然，加上夜间突发情况比较多，极易发生交通事故，因此驾驶员应该尽量加大车距。     

对影响道路交通安全因素的简要研究

随着我国高速公路的发展和运输车辆的增加,交通安全已成为重大的社会问题。纵观交通事故发生的原因,不难发现,我国高速公路交通事故的高发生率除了与道路使用者——人的因素、道路上行驶的车辆因素相关外,还与高速公路道路自身因素密切相关。现从道路线形、路面状况和交通环境等方面分析了高速公路交通事故的原因,以期能为高速公路安全设施和监控系统设计和实施提供参考依据。     

交通事故防治对策研究

近年来交通事故急剧上升,重大交通事故时有发生,给国家和家庭造成巨大损失。文中试图通过研究我国交通事故的现状、特点,探讨我国交通事故多发的种种原因,并进一步提出防治交通事故的对策。     

上海召开加强道路交通安全工作会议

5月7日,本市召开进一步加强道路交通安全工作会议,通报、分析了近期本市发生的几起影响较大的重、特大道路交通事故情况,对公安交通管理部门加强道路交通安全管理提出工作措施,坚决遏制重特大交通事故的高发势头。会议要求,加大道路管控力度。重要干道如在高速公路上集中统一整治行动,严厉查处超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、客车超员、货运机动车非法载人、违规运输危险物品等容易导致重特大道路交通事故、造成严重社会危害的交通违法行为;进一步加强对重点区域的管控力度;     

道路交通安全的影响因素分析

随着我国高速公路的发展和运输车辆的增加，交通安全已成为重大的社会问题。纵观交通事故发生的原因，不难发现，我国高速公路交通事故的高发生率除了与道路使用者——人的因素、道路上行驶的车辆因素相关外，还与高速公路道路自身因素密切相关。从道路线形、路面状况和交通环境等方面分析了高速公路交通事故的原因，以期能为高速公路安全设施和监控系统设计与实施提供参考依据。     

山西:道路交通事故责任划分有章可循

正道路交通事故是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员,因违反《道路交通安全法》和其他道路交通管理法规、规章的行为,过失造成人身伤亡或者财产损失的事故。道路交通事故是一种社会现象,它的产生与诸多因素有关,而在事故发生后确定交通事故的基本事实、成因和当事人的责任