2013节能与新能源汽车成果展在京隆重召开

10月17日,以"选择·行动——未来从现在开始"为主题的节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会(以下简称节能与新能源汽车成果展)在北京国家会议中心隆重举行,展会持续至10月20日。同期举办的中国节能与新能源汽车产业发展高峰论坛也于10月17-18日在北京会议中心拉开帷幕。本届节能与新能源汽车成果展由工信部支持,是贯彻落实国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称《规划》),推动我国节能与新能源汽车产业发展的重要举措。本届车展由中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会、汽车知识杂志社和寰球时代汽车投资管理(北京)有限公司联合主     

新能源汽车“路线”在脚下

近日有报道称,《节能与新能源汽车产业发展规划》已上报国务院,年底可能正式出台。《规划》阐明了中国新能源汽车发展的总体目标:到2020年,新能源汽车累计产销量达到500万辆,中/重度混合动力乘用车占乘用车年产销量的50%以上。中国将走"节能轿车与新能源汽车并行发展"的道路,"适度"发展替代能源汽车,"不放弃"传统汽车的节能技术进步,同时将"大力支持"自主品牌。长期被争论的新能源汽车路线,会就此明确吗?     

当美丽大连"遭遇"新能源汽车之"春"

作为全国"十城千辆"节能与新能源汽车示范推广应用工程首批试点城市之一,自2009年9月开始,大连市便全面启动了新能源汽车示范运行工作. 从此,说起大连,人们不再会只想列海鲜、美女和城市风景,新能源汽车如火如荼的发展,已经成为大连发展的另外一处看点.     

华泰汽车柴油化将是必然趋势

无论是从国外发达国家市场实践和国内柴油车发展现状来看,汽车产品的柴油化将是必然趋势。节能和环保是柴油车的两大优势,因此对环保意识极高的欧洲消费者具有强烈的吸引力。     

融资租赁助力新能源汽车发展

虽然增长较快,新能源汽车的推广依然面临困局,创新的商业模式或可"解围"。时下,新能源汽车的推广仍然面临种种困境,创新的商业模式或可助力新能源汽车发展,其中之一便是融资租赁。潜力无限不断恶化的环境污染和全球性的能源危机使汽车行业面临的减排节能压力越来越大,发展新能源汽车的需求也因此更为迫切。近年来,中国政府为促进新能源汽车的发展出台了一系列举措,如在试点城市对新能源汽车发放补贴、对企业进行政府扶持等。作为中国新能源汽车政策频发的一年,2014年出台的政策扶持力度可谓空     

运用价格政策支持新能源汽车发展研究

<正>在节能和减排的双重压力下,发展新能源汽车成为降低温室气体排放、减缓石油供应紧张、降低对外依存度的解决方案,是低碳的必然选择和汽车产业的战略趋势。2010年初,全国10个试点城市"十城千辆"电动汽车示范应用工程、5大城市"关于开展私人购买新能源汽车补贴试点"相继启动。然而,在政府有关部门、汽车厂商、科研机构热情高涨的背后,真正投入生产应用的新能源汽车却寥寥无几,大多仍停留在样品和展品阶段,许多技术也仍处于概念、研发、试验阶段。如何通过政策手段,特别是价格政策手段,将新能源利用从理论向往转化为实践应用,促进新能源汽车产业的发展,是本文探讨的主要问题。     

新能源汽车发展应包括低速电动车

CAM:《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称规划)提出"到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计销量达50万辆.到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆."您认为这一目标能否实现? 周鹤良:以新能源汽车今年9月份6982辆,10份7713辆的销售情况来看,目前新能源汽车很难与燃油汽车形成价格竞争力,"50万辆"几乎不可能.     

选择·行动 新能源汽车展览会将于明年10月举办

11月5日,2013中国国际汽车新能源及技术应用展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会新闻发布会在北京召开。中国电工技术学会副理事长兼秘书长裴相精、中国国际贸易促进委员会机械行业分会副会长周卫东、寰球汽车传媒集团总出版人吴迎秋、汽车知识杂志社社长于昕旻出席了此次会议。会议宣布,新能源汽车展览会将于2013年10月17-19日在北京国家会议中心举办。主题为"选择·行动一未来从现在开始"。届时,观众将有机会实际驾驶和体验新能源汽车,这对推进新能源汽车的市场化,会带来积极的促进作用。     

节能与新能源汽车——汽车发展的战略导向

节能与新能源汽车是国家战略导向，建立节能与新能源汽车技术创新产业战略联盟可较好整合国内资源、优化环境，建立产学研技术创新机制，可实现资源共享和有效利用，促进技术成果的扩散和转移，提升我国汽车工业核心竞争力。     

新能源汽车遇“尴尬” 价格高昂致消费者不买

就在大年三十的前一天,财政部、科技部发出了《关于开展节能与新能源汽车示范推广工作试点工作的通知》,在13个试点城市公交、出租等领域推广使用节能与新能源汽车。     

江淮汽车请来大忽悠

2010年8月3日,国内自主汽车品牌江淮汽车发布公告称,公司已与仰融名下的天津正道股权投资管理有限公司签署了《关于节能环保新能源汽车项目合资合作意向书》,双方有意在节能环保新能源汽车及其动力总成等产品方面开展合资合作,未来成立的合资公司首期投资总额不少于人民币20亿元。     

近20年传统能源车型仍占市场主体：我国将走多种新能源车型综合发展之路

新能源车在最近这两年被"炒"得非常热,尤其是在今年1月下旬由财政部和科技部联合下发<关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知>后,新能源车迅速引起了各方的广泛关注.     

新能源汽车路在何方

对于新能源汽车而言，哪种商业模式最适合产业化？根据中国目前的现状，最好的方式就是对一切可行的商业化模式都进行尝试。 7月9日，国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划》（以下简称《规划》）。对于新能源汽车产业来说，这无疑是一针兴奋剂，沉寂了一段时间的新能源汽车产业热潮．再次被点燃。     

新能源汽车市值是否昙花一现

无论故事怎么讲,最终还是要回归到汽车制造的本质,如何在在产品上下功夫。2021年1月,新能源汽车市值"开门红"。"当红炸子鸡"特斯拉1月股价涨幅为12.45%,市值增加843.46亿美元,比亚迪正在冲击万亿市值,蔚来、小鹏、理想等新能源整车企业股价表现突出,市值连创新高。在这新能源汽车市值暴涨的一年中,一直有人在追问各种各样的问题:新能源汽车市值为什么如此高?新能源汽车市值有泡沫吗?新能源汽车真的能代替燃油车吗?     

奥运会 新能源车的赛场

奥运年的到来,让各大客车企业打出了自己的节能环保牌,试图在奥运年一展身手.而面对奥运新能源车计划的商机,客车企业更是纷纷"亮剑"自己的新能源车,把自己的产品推向奥运会的主战场.     

新能源汽车充换电站商业化运营模式研究

在节能减排的大背景下,国家越来越重视新能源汽车的发展,将新能源汽车的发展提升到国家战略高度。而充电网络建设滞后一直是制约新能源汽车发展的关键,充电设施建设过程中面临充电方式选择和充电网络商业化运营的问题。新能源汽车充换电站商业化运营模式主要有政府主导、企业主导和用户主导三种模式,根据新能源汽车产业发展水平选择合适的发展模式,是促进新能源汽车商业化的有效措施。     

新能源汽车的人民战争

在节能减排的战略推动下,新能源汽车正在中国加速前进2008年1月2日,纽约商品交易所2月份交货的轻质原油期货价格摸高每桶100美元。在这个历史价格高点到来前两个月,美国未来能源(SAFE)和跨党派政策中心联合"导演"了一场名为"石油风暴"的危机决策演习。演习中预设的背景是"油价150美元/桶",由9名原美国政要扮演的"总统高参"负责模拟向"总统"提交应对方案——演习结果让人绝望,没有什么短期策略能够拯救未来的"石油危机"。     

工信部：继续执行节能汽车补贴政策

工业和信息化部表示，国家相关部委已统一意见，继续执行节能汽车补贴，并提高指标门槛。同时强力推进节能与新能源汽车规划出台，促进汽车领域的节能减排。     

新能源汽车的市场营销策略探究

目前我国新能源汽车陷入了"叫好不叫座"以及"政热市冷"的发展怪圈,新能源汽车市场持续遇冷,市场销量较传统汽车而言仍然差距悬殊。本文立足国内学者研究基础之上,从我国新能源汽车发展现状入手,分析新能源汽车消费者采用中的制约因素,探究我国新能源汽车市场营销策略,进而提出了整合营销、体验营销、病毒式营销等策略。     

新能源汽车技术与原理探讨

随着人们对于环保意识的不断增强,不论是住和行都是往绿色和环保的方向发展。汽车作为资源消耗的重要来源,也要不断的为节能环保做出贡献,由传统的以油为能源转化为新能源汽车。新能源汽车能源损耗低、对环境的污染较轻,是未来汽车行业发展的方向。据此,对新能源汽车技术与原理进行了分析,希望能够为新能源汽车技术的发展提供有益的参考。