大胆突破 勇于创新 积极推行单车租赁经营

为了搞活企业经营,今年以来,蓬莱市运输公司从改革汽车队经营管理机制入手,推行了单车租赁经营,并以此为突破口,带动企业面上其它的改革。经过近一个月的运行,效果比较理想。一、实行单车租赁经营的主要做法实行单车租赁经营,主要是通过租赁,将集体经营转为职工个体经营,将车辆所有权与经营权适当分开,把集体经营的优越性和个体     

单车产权转让利弊说—兼谈汽车运输企业出路问题

汽车运输企业的单车经营形式经过近几年的不断探索与实践,已发展到今天的以单车产权转让为主要内容的单车个人经营。根据各地各企业的单车经营形式及效果,本文拟对单车产权转让进行综合浅析,探讨汽车运输企业的改革出路。 一、目前单车经营形式及特点 1.单车租赁。 把车辆由集体经营改为由职工租赁经营。职工个     

积极推行车辆租赁经营

积极推行车辆租赁经营席人龙，马凯■车辆租赁经营是单车承包方式的重大发展改革开放以来，运输企业从单车指标考核到承包经营经历了不断探索和实践，如任务津贴计酬、百元营收工资，超额奖金提成、途中定额补标承包、全额营收承包、费用利润承包等多种具体方式，在不同时...     

客运单车经营抗风险机制的建立

近年来,国有汽运企业普遍实行的是“车辆融资租赁经营”或“单车全额风险抵押承包经营”或“客运班线租赁经营”等称呼不一但内容大致相同的经营模式。其共同的特点是:车辆承租者交足等值于该租赁车辆价值折旧押金,企业将车辆交于承租者经营,双方签订车辆租赁经营合同。承包期间,车辆产权属企业,承包期满归个人,即由货币变为实物形态,以合同形式让其规范经营;企业用加速折旧的方式,使国有资产保值增值,并利用社会资金更新车辆,盘活存量资产,克服以往     

车辆净值抵偿承包势在必行

实现资产的增值是企业经营的根本任务。车辆是汽车运输企业的主要资产,是企业赖以生存和发展的必要条件,如何使营运的车辆增值是企业经营的首要目标;车辆承包是关系到企业资产增值的主要经营活动。近几年来,随着企业改革的深化和经营机制的转换,单车承包经历了从百元工资含量提成到全额承包和租赁经营等     

谈产权转让经营中安全风险的防范

近年，随着运输市场的变化，运输企业的内部改革也在不断深入，由单车承包、租赁经营、合股经营到买断经营，经营方式的不断变化给企业生产经营注入了生机和活力，同时也给企业带来了良好的经济效益。我市四达运输总公司是一家以客运为主的运输企业，1996年开始尝试产权转让经营，即企业在保证国有资产保值增值的前提下，按规定对单车价值进行评估，确定合理的转让价格，将单车一次性转让给受让者，车辆仍挂靠企业经营，受让者自揽客源、货源，自负盈亏，并按规定上交由企业代收代交的款项和管理费的一种经营方式。1997年全面铺开，公司46台…     

转换经营机制实行单车租赁经营

转换经营机制实行单车租赁经营张掖地区汽车运输公司经济体制改革的中心环节是企业改革，而企业改革的关键是加快转换企业经营机制，推动企业走向市场，并根据自己的实际情况，主动争取外部环境的改善。实行单车个人租赁经营体现了当前公路运输企业改革的基本取向，在确保...     

汽车运输企业不宜实行单车承包股份制──兼与朱经久同志商榷

《交通财会》1990年第1期发表了朱经久同志的《关于汽车运输企业试行单车承包股份制的探讨》一文(以下简称朱文)。我认为:汽车运输企业不宜实行单车承包股份制。其理由是: 一、所谓单车承包股份制,就是将车辆折价以股份的形式售给新车主自主经营。这里有二个问题:一是车辆股份全部由其他单位购买,则原单位产权实际上已不复存在;二是车辆股份全部转售给本单位职工,他们则脱离企业实行独立经营,产权不再属于企业所有,企业在经营、管理上都失去控制权。同时也是最原始的、简单的个体经营方式。 二、实行单车承包股份制,朱文主张将车辆以股份的…     

单车租赁经营中财务管理之问题及探讨

单车租赁经营中财务管理之问题及探讨蔡喜坤一、企业承包经营和租赁经营的现状和暴露出的问题改革开放以来，公路汽车运输企业，尤其是国有运输企业，面对市场经济发展的新形势，为谋求企业的生存和发展，实行了各种形式的单车承包和单车租赁，这种单车经营责任制，对调动...     

对单车承包几个问题的探讨

怎样看待单车承包这一交通运输经济改革中出现的新事物,给它以应有的评价,已成为汽车运输企业深化内部改革的重大问题。一、单车承包的可行性单车承包,是企业根据经营责任制的基本原则,以合同方式明确营运车辆驾驶员经济责任和经济权益的一种企业内部经济责任承包形式。应当肯定,当前我国经济体制处于单一计划经济向有计划商品经济改革转换的时期,在保证社会主义方向、坚持公有制不变的前提下,企业实行单车承包是可行的。     

车辆净值抵偿承包势在必行

几种承包形式存在的弊端及原因 实现资产的增值是企业经营的根本任务。车辆是汽车运输企业的主要资产,是企业赖以生存和发展的必要条件,如何使营运的车辆增值是企业经营的首要目标;车辆承包是关系到企业资产能否增值的主要经营活动。几年来,随着企业改革的深化和经营机制的转换,单车承包经历了从百元工资含量提成到全额承包和租赁经营多种形式的承包探索。然而这些承包形式未能从根本上抑制承包的短期行为和贪污票款的现象,导致企业资产流失,效益上不去,企业资产增值目标未能实现,车辆更新缓慢。上述三种承包形式明显存在着以下弊端。 一、…     

从单车租赁经营看公路客运企业的发展方向(续)

三、对长客今后发展的设想及近期对策 《决定》明确指出“建立现代企业制度是我国国有企业改革的方向”。通过推行单车租赁经营,长客的领导人对建立现代企业制度有了感性的认识和迫切的要求。下面结合公路客运的行业特点,从长客已实行单车租赁经营这一实际出发,提出长客的产权制度改革的设想(兼含有过渡期     

谈企业单车承包条件下的折旧问题

谈企业单车承包条件下的折旧问题汽车运输企业的单车承包，调动了职工的生产积极性，充分发挥了运输设备的生产能力，明确了企业与职工的利益关系，取得了一定成效，也随之带来了一些诸如车辆超负荷运转，超强度装载等拼设备的问题，以致使企业车辆状况恶化，技术性能降低...     

加快产权制度改革 促进企业经济发展──湖北省潜江市第一汽运公司客车租赁经营的调查

加快产权制度改革促进企业经济发展──湖北省潜江市第一汽运公司客车租赁经营的调查李书国，王正建随着社会主义市场经济体制的建立和发展。企业改革已由过去的利改税、承包、简政放权、减税让利逐步深入到目前的产权制度改革的攻坚阶段，如何加强企业产权制度改革步伐，...     

小件快运何时不再难

随着经济体制改革的推进和道路运输市场的开放，面对日益激烈的市场竞争，不少国有和集体大中型汽车货运企业实行以车队或班组为单位的经营承包、个人单车营收承包、单车风险抵押或租赁经营承包等不同经营形式，使得道路货物运输组织结构趋于分散，组织化程度降低。在计划经济体制下建立起来的零担货物运输网络体系，     

浅谈实行单车租赁承包经营后的车辆技术管理

随着国家经济体制改革的不断深化,社会主义市场经济体系的逐步建立,运输市场结构发生了根本性变化,形成了国营、集体、个体一起上,多层次、多渠道、全方位改革开放的新格局。企业为了摆脱困境,适应市场,参与竞争,相继推行了单车承包、租赁经营。单车租赁,承包经营方式打破了企业原有的车辆技术管理体制,给车辆技术管理带来了许多亟待解决的新问题。在新的经营机制下,如何开展车辆技术管理工     

汽运企业产权转让式单车租赁经营初探

汽运输企业搞好单车经营是企业转换经营机制的重要一环，现发表《产 权转让式单车租赁经营》及《车辆净值抵偿包势在运行》二篇文章供同志们 参考。但单车租赁后给会计核算，统计核算都带来一系列问题，希广大读者 多提供这方面经验。     

国有运输企业的出路在于探索产权制度的改革─—浅谈单车租赁承包的产生、实质和意义

国有运输企业的出路在于探索产权制度的改革─—浅谈单车租赁承包的产生、实质和意义刘应兴最近一、二年来，一种新兴的国有资产经营方式—单车租赁承包，在我国沿海和内陆省份的专业运输企业中悄然兴起，且发展形势看好。其核心内容是：企业对客货车辆价值评估后，租赁给...     

车值抵偿承包要防止国有资产流失

车值抵偿承包要防止国有资产流失王俊松在实行单车核算、多种形式的单车承包，不能解决企业根本问题的情况下，近年来，国有运输企业为适应市场经济发展需要、遏制效益滑坡，积极探索单车产权制度的改革，其中以推行车值抵偿承包较为普遍，并取得了明显的成效。但据笔者调...     

对单车租赁经营若干问题的会计探讨

对单车租赁经营若干问题的会计探讨李洪彪单车租赁经营就是企业在不改变社会主义公有制性质，保证国有资产（车辆）保值或增值的前提下，经测算评估，确定单车现值（折旧费），承租人采取分期付款的方式，在租赁期内交足承租车辆的现值，并据车辆产出能力，交纳一定数量的...