立足交换共享 突出公共服务——关于道路运输信息化建设

交通运输部前不久在全国道路运输系统启动为期3个月的“新时期道路运输发展大调研活动”，浙江省道路运输管理局作为“道路运输信息化建设”调研专题的牵头单位，积极联络协作单位江苏、甘肃、西藏运管局，深入开展调研活动，全力推进调研进程。     

对规范道路旅游客运市场的思考

为加快培育和发展旅游客运市场，带动旅游经济的健康快速发展，本文以湖北武汉市道路旅游客运市场进行的调研展开讨论。     

对道路长途客运发展的认识与思考

近年来，随着我国经济快速发展和人民群众生活水平的大幅提高，道路客运尤其是长途客运在综合运输体系中所占的比重越来越高，发挥的作用也越来越大。以各专业运输公司为代表的一大批道路客运骨干企业积极适应市场，开拓市场，勇于进取，企业效益不断增长，规模不断扩大，得到了快速、健康发展，为道路客运市场的培育和发展做出了一定贡献。笔者根据道路专业运输企业经营实际，从专业运输企业的角度，对道路长途客运的发展谈几点认识与思考。     

呼吁减免客运站税负

道路客运站是重要的交通基础设施，与机场、火车站同样具有显著的公益性质。近年来，道路客运站税率提高幅度较大，黑龙江省受此影响的客运站达到总数的75％。笔者经过实地调研，认为有必要通过明确道路客运站的公益属性，调整道路客运站的纳税税目，并制定税收优惠政策，引导道路客运站健康发展。     

积极转化大调研成果发展现代交通运输业

这次新时期道路运输业发展大调研活动，是我国道路运输发展史上规模最大、范围最广、程度最深的一次调研活动。这次调研取得的结果，对推进新时期交通运输行业实现又好又快发展，具有积极的现实意义和重要的战略意义。     

享受客运 享受美好——吉林城乡交通大发展

大部制改革以后，新成立的道路运输司以道路运输行业大调研为突破口，不断推进大调研成果的转化应用，完善政策法规，理顺体制机制，在全行业推出系列重点工作和试点工程，道路运输业的科学发展、安全发展和创新发展能力和水平得到极大提升。为贯彻落实十八大交通运输发展新精神、新要求，总结最近几年道路运输发展新成就、新经验，交通运输部将召开全国道路运输工作会议，部署新时期道路运输发展。     

深入基层开展大调研

自7月1日交通运输部在全国道路运输系统组织开展新时期道路运输发展大调研活动以来，各省交通运输主管部门和道路运输管理机构伞面动员部署，围绕部确定的调研专题和主要任务，建立专题调研工作机制，启动调研工作。图为7月31日，交通运输部道路运输司李刚司长（左：）在湖北省基层调研城乡客运等专题工作。     

关于道路运输业营业税改征增值税试点情况的调研报告及政策建议

据反映,"营改增"试点在上海市实施以来,对道路运输不同子行业均产生了较大的影响,为深入了解"营改增"政策调整对道路运输业的影响范围和程度,及时提出促进行业发展的对策与建议,近期,笔者随部调研组赴上海进行了专项调研,根据调研情况,本文系统分析了"营改增"对道路运输业发展的积极作用,归纳了存在的突出问题,提出了有关政策建议。     

关于道路运输业营业税改征增值税试点情况的调研报告及政策建议

据反映,"营改增"试点在上海市实施以来,对道路运输不同子行业均产生了较大的影响,为深入了解"营改增"政策调整对道路运输业的影响范围和程度,及时提出促进行业发展的对策与建议,近期,笔者随部调研组赴上海进行了专项调研,根据调研情况,本文系统分析了"营改增"对道路运输业发展的积极作用,归纳了存在的突出问题,提出了有关政策建议。     

开展行业大调研 发展现代运输业

近日,交通运输部决定在全国道路运输系统组织开展新时期道路运输业发展大调研活动。这是交通运输部组建后,深入学习实践科学发展观,巩固和扩大学习实践活动成效,推动道路运输业科学发展的集中体现之一。大调研活动将集中3个月时间,按照“三个服务”和构建综合运输体系的要求,围绕新时期城乡道路运输业发展面临的突出问题,深入开展调查研究工作,理清思路,明确方向,抓住重点,破解难题,以更好地发挥道路运输业在综合运输体系中的比较优势,推动道路运输业快速、科学、安全和协调发展。     

我国道路客运转型发展模式研究

<正>改革开放以来，道路客运在我国运输行业中一直占据主导地位。随着社会经济的不断发展，人们的出行观念从满足于“是否能走”转变为“如何走”，快速、便捷、智慧的出行方式逐渐成为人们所引领的新时尚。高铁、民航、私家车、网约车等出行方式得到了快速发展，运输市场格局正在发生巨大改变。高铁、民航等以其快速、舒适的优势正逐步取代道路客运的长途班线客运，私家车、网约车等也正在蚕食道路客运的中短途运输。面对这种形势，笔者就道路客运企业转型升级发展思路进行探讨。     

转化应用大调研成果谱写道路运输新辉煌

11月26日，交通运输部在北京隆重举行新时期道路运输业发展大调研成果总结汇报会，这标志着新时期的规模最大、范围最广、调研程度最深的大调研活动告一段落，转入更为重要的成果转化应用和针对性更强的再调研。这次大调研，是改革开放以后道路运输行业开展的第二次全国性调查研究活动。     

电子监控显神通

随着社会的发展，科学的进步，传统的道路运输管理手段已不适应当前道路运输经济的快速发展。当前形势下，如何搞好道路运输市场监管，提高运政执法效率？笔者所在的随州市运管处坚持在创新中变革，在变革中发展，大胆尝试引用现代科技成果，将电子监控技术成功应用于客运市场监管，并探索建立了长效管理机制，较好地维护了道路运输市场秩序，使曾经繁重的日常监管变得轻松；     

市县运管体制改革的思考

湖南邵阳市地处湘中偏西南，320、207国道贯穿，区位优势突出。由于水运断航，铁路滞后，道路运输成为我市主要的运输方式。但是，与国内发达地区相比，我市道路运输经济仍处于半封闭状态，缺乏整体竞争力，发展潜力远远没有发挥出来。笔者认为，现行的道路运输管理体制已成为道路运输经济快速发展的严重障碍，必须遵照《道路运输条例》，尽快予以理顺。     

“调研”的另释

近日,交通运输部发起在全行业开展道路运输发展大调研活动,推动全行业解放思想,探究、引导和推动传统道路运输向现代道路运输转型,更好地满足社会对道路运输的新需求。冯正霖副部长在电视电话会议上特别强调这次行业大调研要牢牢把握“创新、深入、务实、协作”等四项基本要求,保障行业大调研卓有成效。     

对加强农村道路交通安全监管的调查与思考——以四川省蓬安县为例

近年来,全国各地农村道路建设迅速发展,农村道路上的各类机动车迅速增加,农村道路交通安全问题开始凸显.在新的形势下,加强对农村道路交通安全的监管,促进农村道路交通环境的改善,是政府相关管理当前亟待解决的一个重大问题.笔者在深入实地调研的基础上,提出相应的对策措施.     

道路客运集约化经营探讨与实践

随着国民经济持续、稳定、健康发展，对道路客运行业的需求进一步扩大，同时城镇化发展进程加快，道路通达的深度和广度显著提高，劳动力跨区域流动加快导致客流快速增加，以及旅游客运市场的持续升温，使道路客运需求快速扩大。道路交通基础设施的不断完善，特别是高速道路的加快建设并逐步成网，道路旅客运输在综合运输体系中的地位和作用显著增强。2005年全年我国道路运输客运量总计为168．4亿人·次，与2004年同期相比，     

发展低碳道路运输刻不容缓

进入新世纪以来，道路运输的发展规模、发展速度、发展质量都取得了骄人的成绩，对经济社会的发展发挥了重要的推动作用。但是在快速发展的过程中，因为长期积累形成的结构性矛盾和体制不顺、机制不畅的问题不断显现，影响了道路运输又好又快的发展，特别是道路运输长期依赖对传统高碳能源的高强度消耗，严重制约了道路运输全面协调可持续发展的能力。     

加紧转化应用大调研成果——《道路运输条例》修订案课题通过验收

“此次《道路运输条例》（修订稿）起草工作，基本上达到了年初确定的修订条例的阶段性工作要求，提交的修订案和起草的说明质量都比较高。”10月20日下午，在交通运输部机关会议室举办的新时期道路运输业发展大调研成果转化应用工作验收总结会上，道路运输司李刚司长提议大调研十大课题之一的《道路运输条例》（修订案）课题通过审查验收。     

高铁背景下道路运输企业商业模式现状与创新——以广西区桂林市道路运输企业为例

快速发展的高铁给人们带来全新的出行选择,高铁具有的安全、快捷、舒适、价优等优势是道路运输企业不可比拟的,传统的道路运输企业正遭遇极大的挑战和压力.笔者通过对道路运输目前的商业模式现状进行分析,希望能对高铁背景下道路运输企业如何进行商业模式创新提出一些供参考的建议.