加强春运乘降组织确保旅客运输安全

春运期间铁路客流骤增,使车站各项客运设施能力紧张,人员超负荷工作。为确保旅客能够安全及时地乘降车,结合阜阳站的情况,论述在旅客进出站疏导,有序分区候车,查堵危险品,引导进入站台和顺序上车等方面的具体客运组织措施。     

加强客运组织确保乘降安全

铁路旅客列车的多次提速,对加强客运组织,确保乘降安全,提出了更高的要求。通过分析车站影响旅客人身安全的各种因素,提出适当延长旅客列车停站时间;线路维修与站台改造同步进行;提高业务水平和设备质量;加宽站台及延长雨棚;加大对中小车站的投入等改善旅客乘降条件的措施。     

铁路客运乘降组织智能化发展研究

为提高铁路客运乘降组织智能化发展水平,根据铁路客运乘降组织智能化发展趋势,针对客运乘降组织智能化发展中存在的人工服务依赖性强、自动设备作业效率较低、客运违规行为频次较高、旅客出行效率较低等问题,结合客运乘降组织智能化发展在旅客身份认证和乘车权限判断2个方面的发展制约因素,提出引入生物识别技术、实行铁路旅客注册制等客运乘降组织智能化发展策略,以推动客运乘降组织智能化发展。     

培育南阳春运市场的实践与思考

洛阳铁路分局管内南阳、邓州地区,每年春运期间都有农村富余劳动力形成大量民工客流,为此分局坚持 “以点带线,以线带面,以春运营销带动整体工作发展”的经营战略,通过客流调查,宣传铁路优势,增加临客保证运力,加强乘降组织,提高服务质量等方法,以南阳和邓州车站为主战场,大打春运会战,使春运成为洛阳铁路分局重要经济增长点。     

武汉局集团公司实施客运车站畅通工程

正近期,中国铁路武汉局集团有限公司以旅客为中心,围绕旅客购票、进站、候车、乘降、出站以及信息获取等出行全流程,开展铁路客运车站畅通工程专项行动,千方百计方便旅客,提升客运服务质量,让旅客快捷进站、舒心乘车。     

搞好安全预想确保旅客乘降安全

北京站是全国铁路的重要交通枢纽，承担着繁重的客运生产任务。由于设备、环境、人员和运输组织等方面的因素，使保证旅客乘降安全的工作难度加大。结合北京站的实际情况，提出具体的解决方案，搞好安全预想，确保旅客乘降安全。     

春运期间铁路旅客的安全感调查研究

保障旅客安全是铁路运输的重中之重,而铁路旅客的安全感直接反映安全工作是否到位。为研究春运期间铁路旅客对于列车的安全感,以及旅客安全感、不安感的来源等问题,利用随机抽样调查的方法,对2017年春运期间开行的8趟旅客列车的521名旅客进行问卷调查。利用SPSS20.0统计软件,对不同旅客群体的安全感现状进行分析;基于问卷调查数据,通过德尔菲法建立铁路旅客安全感来源因素与不安感来源因素模型,对旅客的安全感和不安感来源进行分析。分析结果显示,旅客总体对列车的安全感较高;列车乘务人员的安全工作到位是旅客安全感的最大来源;春运期间列车超员是引发旅客不安感的最大来源。最后根据调查结果提出相关建议,为铁路春运安全提供借鉴。     

铁路春运应急组织分析

春运是指春节期间集各类旅客运输为一体的、周期性很强的特殊运输市场现象,春运的特点是客流大、来势猛、高峰时间长。春运期间铁路干线客车密度进一步加大,铁路车站旅客高度集中,密集时段旅客列车站外停车现象经常出现,运输能力紧张,运输安全面临威胁。     

铁路旅客注册制实施方案研究

针对车站客运组织全过程主要依赖于人工服务,致使车站客运现场岗位用工处于紧张状态的问题,为实现"减员、提质、增效"的目标,突破铁路车站客运组织智能化建设瓶颈,提出实行铁路旅客注册制。通过引入生物识别技术建立旅客电子身份的方式,解决旅客身份的智能认证问题,从旅客身份认证方式选择、注册制流程设计、实施条件分析等方面对铁路旅客注册制的实施方案进行系列设计,为实现客运组织智能化、促进智慧车站建设创造基础性条件。     

专业运输企业如何应对“黑车”的冲击

今年春运期间,在铁路、航空旅客运输量继续增长、购票紧张的情况下,一些地区的公路旅客运输高峰并不明显,有的地方长途汽车站没有出现往日那种候车室客满为患、车站人山人海的状态,有个别公路客运线路甚至出现了载