汽车发动机内部连杆的优化设计

本文通过对汽车发动机连杆的静力学、运动学以及动力学分析,以减轻连杆质量、优化连杆结构为目的,对连杆进行了优化设计,为汽车发动机的改良设计提供了思路。     

柴油机连杆折断事故预防措施探讨

通过对该船柴油机连杆事故的剖析,分析连杆受力及几种弯曲变形的情况,加强维修人员对连杆的检查,保养,管理工作的重视.     

典型铣削零件的加工

在现代生产中,越来越多产品的形状结构比较复杂,手工编程难度较大。文章以铣削加工中的典型零件腰鼓槽零件为例,应用UG软件对零件进行绘制建模、模拟加工、生成程序。在绘制建模过程中应用UG软件,不仅可以考虑产品的形状、尺寸,还可以考虑精度要求、特殊表面效果等因素,首先对零件进行模拟仿真加工,然后后置生成程序,最后导入机床中进行生产加工。     

往复式泥浆泵动力端连杆模态特性分析

为改善往复式泥浆泵的工作性能,减少泥浆泵动力端连杆在工作过程中出现由振动引起的各种失效,运用有限元分析软件ANSYS对连杆进行模态特性分析,通过计算得出了前6阶模态及各模态下的振型,分析计算结果并指出连杆的薄弱环节,为泥浆泵动力端的后续动力学分析和结构优化提供了依据。     

机床直线电机工作台动力学仿真与实验方法探索

文章以机床直线电机工作台作为研究对象,对电机与导轨之间结合面的参数确定方法进行说明;对该模型进行有限元建模及其动力学仿真方法逐一说明,说明每种方法如何实施;对模型模态测试也进行相关说明。将仿真分析与实验方法结合起来,从而得到更准确的计算数据,为后续其他人从事相关研究提供理论依据。     

基于多体系统理论的五轴联动机床误差建模

机床误差建模是误差辨识与补偿的前提。文章对TTTRR型五轴联动机床的误差项和机床各相邻运动体间的特征关系进行了分析,在多体系统理论基础上,建立了TTTRR型五轴联动机床的误差模型。     

基于多体系统理论的五轴联动机床误差建模

机床误差建模是误差辨识与补偿的前提。文章对TTTRR型五轴联动机床的误差项和机床各相邻运动体间的特征关系进行了分析,在多体系统理论基础上,建立了TTTRR型五轴联动机床的误差模型。     

一种基于有限元分析的碎米分离机设计

为了满足人们日益增长的对食品品质的需求,设计一种碎米分离机。该机器以连杆机构加振动筛为碎米分离方案,对碎米进行分离。设计过程中分别对振动筛的极限位置进行理论分析,对主要连杆通过加约束和载荷来进行有限元分析,以确定其变形参数和应力分布情况。结果显示连杆加载后的变形在合理范围内,应力不超过所选用材料的许用强度的结论,证明该碎米分离机的设计合理有效。     

基于VMC850E型机床颤振仿真建模后铣削系统仿真分析

本文在《基于VMC850E型机床颤振仿真建模及模态分析》理论分析和建模的基础上,针对沈阳机床厂型号为VMC850E的加工中心,采用仿真的方式找到铣削稳定区,以此为依据构建一套机床颤振控制的系统.从而确定机床各种切削状态下的的稳定切削区域,为机床的生产研发及使用提供理论依据.     

轴向运动夹层梁的非线性振动

本文给出了轴向运动夹层梁问题的描述,并结合材料本构关系和变形几何关系,利用达朗伯原理建立了带有陀螺项的四阶偏微分横向振动方程。建模中,采用了Euler-Bernoulli梁,并没有考虑转动惯量和剪切变形的影响。     

在机床结构有限元法建模中的动态力学的研究与应用

本文对机床结合面特性进行了简单分析,重点对机床结构有限元动态分析的基本理论和有限动力学软件和模型进行了分析研究。     

数控机床主传动齿轮支承误差分析

现代机床以高效、高速、高精度和高智能化为发展方向.这就需要对机床在高速运转中性能进行分析优化,而机床主传动齿轮啮合性能分析直接影响机床的动态性能.因此通过对机床主传动齿轮轮齿进行承载接触分析,得到啮合刚度,为机床主传动的动力学分析提供基础数据支持显得尤为重要.     

网络舆情扩散影响因素及规律的系统动力学仿真

综合考虑网络舆情扩散的环节并对其主要影响因素进行了分析,构建了网络舆情扩散机制的系统动力学仿真模型,通过对模型仿真,探究了网络舆情扩散的规律。利用系统动力学建模可以从一个新的角度分析各影响因素之间的相互关系以及作用力大小并发现其扩散规律,从而为控制网络舆情扩散及有效引导舆情传播提供有力依据。     

基于虚拟样机技术的摩托车发动机减振研究

摩托车行驶时的振动大小不仅影响摩托车的操作稳定性和行驶舒适性,而且严重时会影响驾驶者骑行的安全性。而引起摩托车振动的主要因素是发动机曲柄连杆机构往复运动产生的惯性力和惯性力矩,所以必须针对曲柄连杆设计相应的平衡机构,使发动机实现内部活塞往复运动时的动态平衡。根据某企业的摩托车两缸汽油发动机图纸,本文将虚拟样机技术应用于发动机减振设计过程,通过ADAMS/Engine建模并对其模型的动力学特性进行分析,依据仿真结果优化平衡机构的配置。     

对重型机床基础温度变形计算方法的探讨研究

重型[1]机床由于基础较长,当基础上下表面有温差时,弯曲变形较大,严重地影响机床加工精度。有关地基梁温度变形计算的资料较少,计算难度大。文章拟结合实例,对有关地基梁温度计算的假设条件、计算理论和计算方法,进行一些探讨研究。     

废旧机床再制造评价模型构建

为了实现废旧机床再制造评价模型的构建,文章分析了我国现有机床再制造的三种模式,提出了考虑FQCTE五大决策属性的工艺评价系统,建立了机床再制造工艺评价模型。该模型讨论了机床再制造的经济可行性,对机床进行综合性能评价分析,从而判断机床是否值得再制造。此综合评价模型,为我国废旧机床再制造工艺评价方案提供了有用的参考。     

数控加工技术在汽轮机上的应用

文章主要通过分析汽轮机的叶片结构,阐述了基于UG软件的叶片建模方法,对整个数控加工流程进行了详细研究和分解,对并联机床叶片的加工技术给出了一些建议和意见,并通过列举实际工作中经常所遇到的问题,对并联机床数控加工汽轮机叶片的方法做了细致的分析.     

圆台平面磨床的刚性动态实验研究

通过对MB7470A半自动立轴圆台平面磨床进行静态刚度和动态刚度变形的试验和分析，研究确定机床刚度的薄弱环节，针对该磨床的主振部件进行结构动力修改，以达到提高机床结构动态刚性的目的。     

数控编程数值处理对加工精度的影响

数控机床加工过程中产生的加工误差有多种因素,主要可以分为两个方面:一方面是机床工艺系统产生的误差,包括机床的运动精度误差,刀具尺寸误差,机床设备的热变形和弹性变形误差;另一方面是数控编程产生的误差,包括零件轮廓拟合误差、插补误差、尺寸调整误差及加工方法引起的误差等。数控编程时对数值的有效处理是调整各种误差的有力手段。     

Flexsim在活塞连杆分装线中的仿真应用研究

应用Flexsim仿真软件对装配生产线进行分析研究,以一条活塞连杆分装线为例。利用Flexsim软件建立仿真模型,收集物流信息并设置相关参数,通过三维建模软件运行观察统计数据的变化,然后在对其进行优化和重新调试,最终目的是使物流生产线布局更加合理。