发动机测试数据采集与处理系统的设计及实现

文章探索的是有关发动机性能测试数据方面的技术.对发动机需要测量的数据有转速、扭矩、功率、耗油率、耗油量、机油压力、机油温度、冷却水温等参数.发动机测试数据采集与处理系统由上位机和下位机组成.下位机主要采用AT89C52单片机,用汇编语言编写相应的程序,用模-数转换器ADC0809把模拟量转换为数字量;而上位机采用PC机,程序语言用VB,存储数据采用Access数据库,最终实现试验数据的显示、存贮与打印等功能.     

大型土木工程无线健康监测系统实现

在大型土木工程建设中,诸如:道路、桥梁、隧道等,传统方法为埋设各种传感器后,技术人员现场通过对传感器进行逐个采集数据。这种数据采集方式不但成本高、效率低,且时效性差。本研究针对某大型工程项目设计了无线检测系统整个系统,系统由三部分构成:下位机部分、中间通信系统,和后台上位机部分。其中下位机部分是由嵌入式系统构成,主要是完成数据的采集;中间通信系统是连接上位机与下位机的通道,保证数据的远程通信;下位机收集数据后,通过RS-232串口通信将数据传递给后台数据处理系统,即上位机。最后实现了一个完整的检测系统,并重点介绍了上位机的实现。     

基于Labview的商场环境监控系统设计

基于Labview虚拟仪器技术设计了一种应用于商场环境监控的系统,该系统采用计算机作为控制核心,利用RS485总线连接到安置在商场各个区域的下位机,下位机采用单片机技术完成对环境的温度、湿度、亮度等数据的采集与灯光的控制,上位机可以对环境的数据进行记录以及报警提示,也可以进行远程的灯光控制。     

PC机控制的多点温度测量系统设计

文章介绍了PC机控制的多点温度测量系统，该系统下位机接收上住机的控制指令来选择A／D采集的通道，将采集的数据传输给上位机；上位机完成接收下位机的测量数据并转换成温度值存储，并以不同的方式在PC机界面上实时显示温度的数值。     

PC机控制的多点温度测量系统设计

文章介绍了PC机控制的多点温度测量系统,该系统下位机接收上位机的控制指令来选择A/D采集的通道,将采集的数据传输给上位机;上位机完成接收下位机的测量数据并转换成温度值存储,并以不同的方式在PC机界面上实时显示温度的数值.     

基于Labview的机房类实验室远程监控装置的设计

机房类实验室远程监控装置的设计包括下位机和上位机两部分。下位机由一个主机和多个从机组成,完成多种参量的检测,包括实验室人流量、温度和窗户开关状态检测,以及电源控制、语音提醒的功能。同时,主机将测得数据与接收到从机的数据通过WiFi通信方式传输至网络上。上位机利用Labview软件TCP/IP协议的相关控件对网络上的数据进行采集并在前面板显示。该设计工作可靠、有利于高校实验室的无人监控和高效利用。     

一种基于分区检漏的供水管网快速检漏解决方案

以STC12C5410AD单片机为核心,组成下位机水压测量电路,利用MSComm控件设计上位机串行通信,驱动下位机将测量数据实时传送到上位机保存测量数据,并以图形界面直观显示水压变化,以小波分析消除管网环境噪声,准确捕捉水压数据变化,确定泄漏点。测试结果表明本方案能完成对城市供水管网远程检漏,实现管道的实时监控。     

标量网络分析仪下位机程序算法实现

标量网络分析仪在进行器件测试时对测试周期时间和数据准确度有较高要求,为提升标量网络分析仪下位机运行效率及降低硬件功耗,下位机固件程序采用了汇编语言。文章提出下位机固件程序中2种重要的算法：一种是压缩BCD（二进制编码十进制,Binary-Coded Decimal）码的编码与解码算法,算法规避了下位机接收上位机数据的逻辑错误;另一种是直接数字频率合成器频率字的改进移位除法算法,解决了被除数小于除数的运算限制。固件程序运行结果显示,标量网络分析仪测试速度、准确度及功耗满足测试需求。     

使用VisualBasic实现PC与89C51单片机之间的串行通信

在VisualBasic开发环境下,运用VB提供的通信控件,实现Pc机与89C51单片机之间的串行通信。从而控制继电器的吸合和断开。上位机用VB编写,下位机用C语言编写,程序调试环境为keiluvision2。     

柔性化的MES系统接口中间层设计

基于面向服务架构(SOA),支持OPC、FTP、Web Service等主流接口标准,自主开发设计介于发动机制造执行系统(PTMES)和车间工业自动化设备(PLC/工控机)之间的柔性化接口中间层,上位IT系统与下位自动化设备实现轻量化、可配置、松耦合的数据实时交互,可适应大型整车企业多基地、多产线扩张时,发动机制造执行系统的快速集成部署。     

航空发动机带转油封技术方案设计

发动机油封是存放发动机时防止其锈蚀的主要技术措施。目前国内涡扇发动机试车后的油封工作一般在试车台上进行,大量占用了试车台架的使用时间和起动机的使用寿命,降低了试车效率。本文通过对发动机油封技术的研究、分析,制定出该发动机的带转油封技术方案来解决这一问题。发动机试车结束后,在台下的油封间内利用液压马达带转的方式来代替涡轮起动机,建立小型的液压站动力源进行油封,从而解决了试车台架紧张和起动机寿命短等问题。     

一种基于PDI USBD12温度测控系统的硬件设计

由于传统的RS232串口总线和PCI总线很难满足今天数据传输要求比较高的工业控制领域,本文提出了一种采用新型热电偶转换器MAX6675以及USB接口芯片PDI USBD12、以模块化为设计核心的温度测控仪表系统。该系统采用模块化设计,便于与单片机互连,容易实现温度采集和过程控制、提高控制系统的控制精度,可广泛应用于高温测控领域,实践证明,该系统的成本低、体积小、可靠性强。     

web性能测试研究

本文通过对网上web的订餐系统进行测试,通过设计测试方案,对程序进行系统的单元测试,收集测试数据,对测试数据进行分析等手段,最终生成相关资料及最终测试报告,探讨了软件测试技术在Web中的研究和实现。     

浅谈项目利润管理在销售与运作计划中的作用

目前,很多制造企业为了应对不确定的市场产品需求,加快供货速度、减少库存积压,纷纷采用S＆OP运作模式,以期达到供需平衡。如何在S＆OP运作的数据收集和评审、销售规划、供应规划、合作关系会议、高层会议等环节中预估成本、预估利润,使产品交付、销售利润最大化,是迫切需要关注和实施的问题。     

稠油开采中小型接转站的流程改造措施及效果

目前,我国大部分油区均发现了稠油油藏,且储量相当丰富,稠油的特点是高密度、高粘度、高胶质,在常温下,该油品流动性相当差,因而稠油的地面输送成为一个难点,由于其物性的特殊性,稠油的输送方式多数采用掺热水降粘的输送方法。但因采用掺热水降粘输送方法的管理工作量大,对水质的要求比较高,由于稠油开采中不可避免的含砂及工艺上的不完善,造成接转站内设备磨损腐蚀严重,返修率高,增加成本。针对这一问题,本文阐述通过对接转站原有的流程进行改造,可以在很大程度上改善这一问题。     

一种汽车仪表的CAN总线解决方案

文章设计了一种以微控制器为核心，以步进电机和LCD为显示器件，对车速、发动机转速、行驶里程、冷却水温度及机油压力等参数进行了实时的测量和显示的CAN总线汽车仪表系统。     

长期储存后燃油缺油起动特性研究

根据X发动机长期贮存后,燃油系统内部的油封油缺失情况,进行了仔细的计算和推导,研究油封燃油缺失对发动机起动性的影响,并设计试验进行了验证。结果表明对于该发动机,经长期贮存后燃油系统油封油缺失不少于50%情况下,发动机可以正常起动。     

内燃叉车发动机配置与使用

论述柴油机成为内燃叉车发动机的主流，发动机润滑油消耗，叉车冷起动等。并对叉车未来发展予以展望。文中运用发动机理论知识，结合具体事例从机理，数据，操作方面进行分析探讨。     

基于FPGA的视频图像采集系统的设计与实现

针对视频图像采集对可靠性和实时性的要求,提出并实现了一种以FPGA为控制的视频图形采集系统。采用Altera公司生产的Cyclone ⅡEP2C35F672C6芯片,负责接受和处理来自ADV7181解码后的视频数据,将该数据转换到RGB色域后输出到ADV7123芯片。通过相关的调试,系统通用性好,移动性比较好。