基于Pro/E的全参数化腹板式齿轮建模

在Pro/E环境下,结合腹板式齿轮的经验公式和键槽的标准系列,把齿轮的控制尺寸添加到参数化模块里,建立齿轮尺寸与参数间的对应关系,真正实现渐开线圆柱齿轮建模的全参数化,从而达到缩短齿轮设计周期、减少重复工作、提高设计效率的目的。     

渐开线圆柱齿轮参数化设计与校核系统的研究

文章通过分析渐开线圆柱齿轮传动的特点,探讨了如何基于AutoCAD二次开发技术实现渐开线圆柱齿轮设计和校核的参数化系统:齿轮设计和校核计算的基本思路是基于齿轮传动的已知条件,根据机械设计手册的齿轮设计和校核计算公式,按照接触强度或弯曲强度完成渐开线齿轮的参数化设计和校核计算;齿轮设计和校核模块包括设计和校核方法的选择、齿轮材料的选择、齿轮硬度选择、齿宽系数的选择和齿轮基本参数录入等功能。     

基于Pro／E的全参数化腹板式齿轮建模

在Pro／E环境下，结合腹板式齿轮的经验公式和键槽的标准系列，把齿轮的控制尺寸添加到参数化模块里，建立齿轮尺寸与参数间的对应关系，真正实现渐开线圆柱齿轮建模的全参数化，从而达到缩短齿轮设计周期、减少重复工作、提高设计效率的目的。     

电化学齿轮修形加工中电场数值模拟分析

文章建立了电化学齿轮修形加工中加工电场的数学模型 ,并用电场数值模拟法对电化学齿轮修形时轮齿面上的电流密度和电势分布进行了分析 ,为掌握电化学齿轮修形规律和阴极形状、结构及尺寸设计提供了有益的思想方法     

齿轮视觉检测中测量基准确定方法研究

文章针对直齿渐开线圆柱齿轮的视觉测量系统,提出一种综合利用图像处理、边缘检测和尺寸测量等方法的齿轮测量基准确定算法,完成了对齿轮轴孔目标边缘的准确检测和对齿轮测量基准的精确计算。     

正交面齿轮结构参数的研究

面齿轮传动是直齿圆柱齿轮和锥齿轮啮合,当二者的轴线角度垂直时,就是正交面齿轮传动。本文推导了直齿圆柱齿轮到面齿轮的坐标变换,分析了正交面齿轮正常工作的条件,包括正交面齿轮根切的条件,正交面齿轮齿顶尖化的条件,正交面齿轮齿宽的限制,面齿轮的最大半径和最小半径计算。从而为正交面齿轮的结构参数设计奠定了理论基础。     

斜齿圆柱齿轮螺旋角测算的新方法

齿轮传动在当今机械结构设计中仍是一个重要组成部分,齿轮测绘是人事机械设计人员的基本功之一。重点介绍用测量基节计算标准制不明的斜齿圆柱齿轮螺旋角的方法。     

圆弧齿轮传动CAD系统设计

随着生产的发展，齿轮传动得到了广泛的使用，而圆弧齿轮传动又具有渐开线齿轮传动无法比拟的特点，使其在齿轮传动中得到了广泛的应用。作为一种新型齿轮传动方式，圆弧齿轮传动具有承栽能力高、使用寿命长、加工简单等优点，所以对它的研究已日益受到人们的重视。圆弧齿轮的齿轮参数对齿轮传动的动态传动性能产生重要的影响，因而利用先进的设计计算方法和计算机技术对圆弧齿轮参数进行研究具有特别重要的意义。     

差动轮系指南车创新设计与制作

针对传统指南车的缺点和不足,并在对行星齿轮及差动齿轮原理研究的基础上,本设计改进了一种改进了的差动轮系指南车。本文涉及到的机械设计领域,包括机械传动轮系、指南轴、车身底板和车身支架。机械传动轮系又包括内部十字形锥齿轮系、空心交错轴斜齿轮系和外部锥齿轮传动轮系。该指南车通过在内部十字锥齿轮轮系外部嵌套空心交错轴斜齿轮,进而利用外部锥齿轮系进行运动的这一系列啮合传动实现指南的功能。该指南车不仅大大提高了传输效率,可靠性和引导精度,而且整体结构更加紧凑,模块化程度轮系结构改善,使机械齿轮系的维护难度降低,并改进轮系的通用功能性,适用于不同尺寸的车身。     

汽车同步器齿环精锻模具设计

本文计算了热，力作用下模具和锻件尺寸变化，分析了渐开线齿形的修正效果，阐明了精锻模具形状尺寸影响因素，建立了汽车同步器齿环精锻模具形状尺寸的设计计算方法。     

不动点迭代法在齿形系数和应力修正系数计算中的应用

为了精确计算渐开线齿轮的齿形系数和应力修正系数,在计算过程中引入了不动点迭代法,并编制出计算齿形系数和应力修正系数的Matlab程序。最后,通过实例进行了验证。     

参数化齿轮精确造型及有限元分析

Pro/E具有强大的参数化设计功能,我们可以利用这一点来对圆柱齿轮进行精确的参数化建模。通过修改基本参数,能够很快的生成所需齿轮,设计效率也就变高了。然后通过Pro/E与ANSYS之间的无缝链接,将模型导入ANSYS中,利用有限元法对齿轮进行齿根弯曲强度应力分析。发挥了Pro/E的建模优势和ANSYS突出的有限元分析优势,能够很好地缩短设计周期,提高齿轮传动设计的质量,为进一步齿轮传动的优化设计奠定了基础。     

基于Matlab的绞车行星齿轮机构优化设计研究

行星轮系是矿用绞车中重要的传动部分之一,本文在研究机构的目标函数、约束条件和设计变量的基础上,利用Matlab编写优化设计程序,对行星轮系进行优化设计,可以更为准确确定行星齿轮的各部分结构尺寸,进而达到减轻设备的重量、节约材料、降低成本的目的。     

行星齿轮式离合器可行性研究

离合器主要的功能是实现动力的分离和结合。行星齿轮组的特性是:如果将行星齿轮的三元件(太阳轮、行星架和齿圈)中某一个固定,动力传递固定;将三元件全部松开,动力不能传递,也就是动力分离和结合的过程。本文从设计角度分析采用行星齿轮组作为离合器机构的可行性。     

石油钻机JC-30B6绞车直角齿轮强度分析与改造

型号为JC-30B6的绞车在现场使用中圆弧锥齿轮易失效。首先对该型号绞车的直角箱齿轮进行强度校核,得出是原有设计缺陷导致齿轮频繁失效的结论。最后根据现场实际情况,本着经济、实用、方便的原则,提出新的绞车改造设计方案,解决JC-30B6绞车的故障频发问题。     

孔雀开屏机构机械结构之四杆机构设计

"孔雀开屏"机构是由电机驱动,链传动带动齿轮运动,齿轮运动带动四杆机构运动,四杆带动叶片,最后达到开屏的效果。其关键技术为四杆机构带动叶片开、收屏。本文介绍了四杆机构的设计方案与具体实施方法。     

横轴掘进机减速器斜齿轮副弯曲疲劳寿命分析

齿轮弯曲疲劳强度是齿轮设计的基本准则之一。由于缺乏有效的方法,传统的斜齿轮弯曲疲劳强度分析通常采用当量直齿轮近似计算。本文针对横轴掘进机减速器斜齿轮副的弯曲疲劳寿命研究了一种经典ANSYS与ANSYS Workbench相接合的方法进行精确分析。利用ANSYS的瞬态分析功能精确求取齿根的最大弯曲应力和对应的最恶啮合位置,然后利用ANSYS Workbench的疲劳分析功能对斜齿轮副的疲劳寿命进行精确分析。仿真结果表明,该方法可以精确求取斜齿轮副的弯曲疲劳寿命和安全系数,为横轴掘进机减速器的设计与优化提供可靠保证。     

齿轮传动的主要失效形式和防治措施

齿轮因制造误差,装配不良,润滑不良,超载,设计不佳等工作条件和应用范围各不相同的原因,造成不同的失效形式,本文对此进行一一阐述,并就怎样防治齿轮失效提出预防措施。     

DMQ540施工门座式起重机回转机构的改进设计

针对老式施工门座式起重机回转机构长久以来存在的问题,参考新型起重设备的回转机构对其进行改进设计,使之实现生产标准化,更易于维修人员对其进行零件更换、维修、维护,从而提高生产效率。     

基于ANSYS的油气式减震支柱工作性能仿真研究

减震支柱是起落架承受载荷、减小撞击力的重要组成部件,利用基于有限元方法的ANSYS进行仿真,能够有效地缩短设计周期,针对油气式减震支柱的工作性能分析进行了仿真,将仿真实验结果和已有相关结论进行比较分析,验证了仿真结果的正确性,能满足实际应用要求。