跨海大通道：把东北拉进东南

它将完善和优化辽宁省和大连市交通格局．构筑辽宁沿海大通道．使辽宁省和大连市成为全国乃至东北亚的交通枢纽．进一步强化和扩展大连和辽宁在全国路网南北交通中和东北亚交通中的重要地位．实现立体交通资源的优化配置，加快大连市“东北亚国际舷运中心”的建设和发展。     

哈尔滨刷新经济版图

“对于哈尔滨这样一个与铁路有着深厚渊源的城市来说，高铁站选址在哪里，就意味着未来的城市核心在哪里。”哈西建设办主任王立奇说，“哈大高铁的开通不仅标志着哈尔滨的城际交通跨入高铁时代，也意味着哈西站周边区域将成为哈尔滨新的商业中心。”     

关于海门市放大通道效应的思考

2008年苏通大桥将建成通车．崇启大矫、沪通铁路即将开工建设，崇海大桥也在积极筹划中．随着这些过江大通道的相继建成通车．海门将全面融入上海一小时经济圈．成为长三角乃至我国东部沿海大通道的重要枢纽。交通格局的改变必将使海门迎来干载难逢的历史机遇．一举终结“边缘区位”的历史．跨入崭新的通道经济时代。     

关于大连建设东北海陆大通道枢纽城市的调研报告

大连是深度融入共建“一带一路”的重要节点城市、重要门户城市和重要产业聚集区。大连交通基础设施完善、中欧班列运营良好、通关服务环境不断改善、国际经贸合作成效显著，应当通过努力打造综合交通枢纽、物流集散中心、一流通关环境、产业合作高地、对外开放龙头等措施，加快建成东北海陆大通道枢纽城市。     

世界顶级马戏走进星海广场 大连马上有戏

正一场前所未有的世界顶级马戏表演就要登临大连!2014年5月30日至7月17日,"欢乐一方"2014环球国际大马戏中国大连首站巡演活动将亮相星海广场百年城雕东侧,届时将为大家带来一场马戏的视觉饕餮盛宴。这样的偏得主要得益于主办方大连星海湾商务区旅游管理有限公司、大连一方地产有限公司,以及承办方大连对外文化艺术交流中心。随着高铁经济时代的来临,依托哈大高铁串联起东北三省、京津冀等区域交通,促使游客     

高铁哈大怎样

初定12月辽宁境内正式率先通车 从大连行至沈阳仅用1个多小时 高速、安全、舒适的京沪高铁勾起了东北人的“馋虫”，京沪通了，哈大怎样？且看，哈大高铁主体工程已全部竣工，目前正在接受初步验收。哈大高铁南起大连，北至哈尔滨，贯穿辽吉黑三省，全长904公里，总投资923亿元，开通时速为200公里。从大连至哈尔滨将只用3个多小时，至沈阳仅用1个多小时，它的开通将会大大缓解东三省的春运压力，在空间上拉近三省的交流与合作。这条专线全线共设23个车站，辽宁境内设有11个，     

温福铁路瑞安段工程

温福铁路是我国首条开工建设的高等级铁路,被列为国家级重点交通建设项目。该段铁路由温州至福州全长298.3公里,设计时速250公里。工程计划于2007年年底全线铺轨,2008年年底竣工。温福铁路建成后,将北联大连、南接深圳,形成东南沿海黄金大通道。     

各地开发简讯

广西提出四区一带一龙头战略 日前,广西提出旅游业“四区（桂北、桂南、桂东、桂西旅游经济区）、一带（桂林至北海高速公路旅游带）、一龙头（桂林市）”的战略布局;建设和完善五大旅游线路;突出开发桂林山水风光游、北海银滩休闲游等几大旅游精品;建设３８个重点旅游项目;完善４０个重点旅游市县。并大力开发特色旅游纪念品和旅游商品,做好做足旅游购物文章,大幅度提高旅游业的整体效益。哈尔滨建成运输大通道 目前,以哈尔滨为起点,以大连、满洲里及俄罗斯远东地区港口为出海口的多条国际运输大通道已经建成。开辟了以大连为依托…     

东北“十一五”完美收口

2010年12月30日，东北地区第一条高速铁路长吉城际铁路正式建成通车。此前的12月28日，全线铺通的哈大高铁标志着这项建设工程进入冲刺阶段，有望在2011年底前开通运营。俗话说：“编筐编篓，重在收口。”12月份的东北三省经济像高铁一样，依然保持强劲的发展势头，为“十一五”5年时间东北经济板块领跑全国经济板块，画上了一个圆满的句号。     

11市共谋东北高铁旅游

哈大高铁开通后,整个东北地区掀起一股＂高铁时代如何发展旅游＂的讨论热潮。1月16日,在辽宁营口鲅鱼圈举行的第七届辽宁冰雪温泉旅游节暨哈大高铁（3＋11）旅游合作高峰论坛上,高铁沿线的黑、吉、辽三省及沈阳、大连、鞍山、营口、辽阳、铁岭、长春、四平、哈尔滨9个旅游城市以及加盟的吉林市、松原市,联合签署了《东北哈大高铁沿线（3＋11）旅游宣传推广和市场促销联盟协议书》,实现了联合发展旅游合作的开端,共谋高铁开通新机遇下的旅游发展,合力打造东北三省＂高铁旅游＂合作新局面。     

新疆，以能源为翼腾飞

随着西气东输一线二线、中哈石油管线、独山子千万吨炼油、百万吨乙烯等工程建设，新疆作为全国重要的战略能源基地和国际能源安全大通道的地位就此奠定。而新疆的优势资源转换战略也吸引了大批大企业、大集团抢滩新疆，为新疆的快速发展增添了强大动力。     

港口先整合再发展

大连以“港”立市,靠“港”发展,未来还在“港”。在太区域范围的概念下,把大连建成东北亚航运中心的目标切实可行,希望以此整合港口,继续做大大连的港口龙头。     

福建：福州交通“十一五”规划浮出水面

从福州市“十一五”综合交通运输规划有关情况汇报会上获悉，“十一五”期间，福州市在公路、港口、铁路等方面都将有大的投资，以构筑省会交通网“三大层次”、形成“环城高速”、贯穿“滨海大通道”、实现“三个通达”。     

黑龙江借力高铁经济

2014年12月15日,新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线在海林市横道河子镇施工现场开工。从哈齐(齐哈尔)客专到哈佳(木斯)高铁,黑龙江省内各条高铁线路未来5年陆续建成后,黑龙江省各大城市间将形成两小时城际列车经济圈格局,一个属于黑龙江的"高铁时代"由此到来。高铁不仅方便百姓出行,更拉动产业经济的发展。这从牡丹江一个城市就可见一斑。     

对大连建设区域性金融中心的思考

大连要建成区域性国际金融中心，是建设“大大连”最终要实现的目标之一，已经写进大连市“十五”工作规划，从全国范围来看，要建区域性金融中心的不只是大连，沈阳、深圳、天津、青岛等各大中心城市也已纷纷将建立区域性金融中心列为自己的发展目标。那么，何为“区域性金融中心”？大连市建设区域性国际金融中心会面临哪些外部竞争对手？大连市应采取何策略应对？     

大连大连我的家

“大连大连我的家,谁知大连有多大,开门千里阳关道,推窗万朵绚烂花……”这首歌颂家乡的歌曲,唱出了大连人民热爱家园、建设家园的满怀豪情,是大连精神的浪漫写照。这座城市从来没有弱化对美得追求,对美的呵护,山美水美人更美的大连,在2009年8月17日市委十届七次全会上,响亮提出“全域城市化”建设,从此吹响了迈向寓庶美丽文明大连的历史号角。这是事关大连669万人口发展未来的重要节点,全域城市化的发展征程,一路上都是民生幸福的欢歌笑语。回顾三年多来的尘域城市化建设成就,展望明天全域城市化前景,着实令人振奋。“你也很爱她,我也很爱她,大连是咱共同的家。你也添块砖,我也加片瓦,共同建好美丽的家。”我们爱大连,我们便快乐地奉献,为她的建设发展添砖加瓦,为她的未来放声歌唱。     

邢台：投资20亿构筑运输大通道

今年，邢台市交通建设计划投资20亿元，突出抓好七大交通项目建设，构筑“西联东出”运输大通道。     

云南省构建高等级公路网

云南省地处祖国的西南边陲,是一个多民族聚居的省份。由于特殊的高原山区地形,造成交通十分落后,铁路不发达,90％的运输量靠公路完成。而目前的公路网结构十分不合理,高等级公路在路网中的比重严重失衡,行车速度达不到经济时速(现在干线路网的平均行车速度只能达到每小时30-40公里)。为此,云南省委、省政府结合实际,在总结“八五”、“九五”公路建设取得的成功经验后,提出了进一步将云南交通建设成为国际大通道的规划。建设以“三纵”、“三横”、“九大通道”为主的高等级     

西双版纳绿色经济强州 旅游经济富州

党中央、国务院西部大开发战略正在全国有序地实施。云南省委、省人民政府及全省各族人民正为实现“把云南建成绿色经济强省、民族文化大省和通向东南亚、南亚国际大通道”的目标而开拓进取，云南省人民政府第三次西双版纳州现场办公会已于２０００年４月在景洪召号，李嘉廷省长在会上作了题为《以国际大通道建设为龙头，把西双版纳建成绿色经济和旅游经济强州》的重要讲话。作为“植物王国”、“动物王国”、“物种资源基因库”、“植物王国桂冠上的一颗绿宝石”的云南省西双版纳傣族自治州，以西部大开发为机遇，以省长办公会为契机，以建…     

待飞的凤凰——中国建设银行崇左支行

祟左市位于广西的西南部，是一个于2003年8月新成立的地级市．它东近北部湾．南与越南接壤。北部首府南宁．沿边近海连东盟．交通便捷．区位优势明显，是中国通往东盟最便捷的陆路大通道。崇左市是全国重要的蔗糖生产基地和亚热带名优水果生产基地．锰矿储量居全国之首．风景秀丽的亚洲第一大跨国大瀑布——大新德天瀑布就位于此。