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铁路枢纽物流中心站是枢纽内组织各种物流运转、完成物流功能、提供物流服务的重要节点.分析铁路枢纽物流中心站选址影响因素,引入集对-熵权理论分析模型,提出在合肥北站建立物流中心站和在钟油坊站建立辅助中心站的选址方案建议. 相似文献
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在分析国内外物流中心选址方法的基础上,首先建立模型分析物流中心各个供贷节点平均一段时间销售某种物品最佳库存情况,再采用定性与定量技术联合操作的方法结合随机概率,综合考虑多种影响因素,利用lingo程序实现多目标规划方法的求解,从而获得物流中心的最佳选址位置,并以例证进行分析. 相似文献
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关于加快我国铁路双层集装箱运输发展的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
在综述国内外双层集装箱运输产品发展概况及铁路双层集装箱运输优势的基础上,分析加快发展我国铁路双层集装箱运输的必要性、应具备的条件及面临的挑战,并提出加快集装箱物流中心建设、加大科研投入力度、建立双层集装箱班列品牌、完善相关管理规章制度等建议,以促进我国铁路双层集装箱运输的发展. 相似文献
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客运专线引入铁路枢纽的方案评价 总被引:6,自引:0,他引:6
针对客运专线引入铁路枢纽问题,分析了车站选址的影响因素,设计出评价指标和指标体系的结构模型,并结合层次分析法说明评价过程。最后,利用该方法对京广客运专线引入衡阳枢纽的车站选址方案进行了评价。 相似文献
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铁路集装箱运量预测与影响因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
运用时间序列的趋势外推法、灰色预测和组合预测方法对我国铁路集装箱运量进行了预测,在此基础上运用因子分析方法对影响铁路集装箱运量的因素进行了分析,得到了国民经济宏观因素和外界竞争因素对铁路集装箱运量具有影响的两个解释性因子。 相似文献
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层次分析法在物流中心选址中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
对于决策者而言,物流中心的选址问题是一项复杂的任务。本文采用层次分析法科学地分析了物流中心选址过程中的各种影响因素,并得出它们的重要性排序。对物流企业的选址和战略决策提供了比建立数学模型更为方便可行的分析方法。层次分析法简化了选址过程,具有一定的实用性 相似文献
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元胞自动机是模拟复杂社会经济系统的有效工具。为了进行区域物流中心选址布局的研究,在分析区域物流中心选址影响因素的基础上,引入了区域物流中心选址竞争力概念,提出了元胞自动机模拟的模型假设,并利用MATLAB,进行区域物流中心选址的仿真研究,通过算例完成了模拟仿真,得到了优化结果。 相似文献
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基于重心法与离散模型的配送中心选址研究 总被引:3,自引:0,他引:3
采用重心法确定物流配送中心的位置,由于选址因素只包括运输费率和货运量,在实际应用中受到很大限制。为此在用重心法得到备选地点的基础上,引用离散模型解决配送中心的最佳地点问题。结合实例分析,说明基于重心法与离散模型的配送中心选址方法的实际应用。 相似文献
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鲍摩-瓦尔夫模型在物流配送中心选址中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
物流配送中心是物流系统的重要组成部分,选址更是配送中心规划中至关重要的环节,合理的配送中心选址可以有效降低配送中心的运营成本和建造成本.鲍摩-瓦尔夫模型不仅考虑了运输成本,而且还考虑了可变成本和固定成本,因此可按其求解方法进行求解.通过实例计算,得到较好效果.最后指出该模型存在的缺点. 相似文献
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在人工智能、大数据、云计算等技术日益成熟的背景下,社会物流企业以物流节点为核心载体,加快智能技术的商业化集成应用,极大地提升了需求响应效率与物流服务质量。结合转运节点型、仓配一体型等社会物流企业业态特征,分析其在服务升级、效率提升、效益增长等方面的发展经验,立足铁路物流基地运营管理现状,以提升铁路物流基地效率、效益、服务、安全水平为目标,以"信息自主感知、生产自动组织、管理智能决策"为主线,从平台建设、系统开发、交互接口、终端感知与设备创新等方面设计智能化运营管理体系架构,为我国铁路货运场站从信息化向智能化转型提供参考。 相似文献
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中泰铁路的修建将极大促进沿线成员国之间的贸易合作与交流,遴选与布局中泰铁路通道物流枢纽对物流的高效运输起着重要作用。阐述物流枢纽遴选与布局研究现状,提出构建中泰铁路通道物流枢纽遴选及布局模型,选取云南、泰国铁路沿线13个城市为研究对象,对中泰铁路通道物流枢纽的遴选和布局进行实证分析。研究结果表明:可以通过遴选模型确定中泰铁路经济带的物流枢纽节点,通过布局模型进一步确定中泰铁路国际物流通道的一级物流枢纽及二级物流枢纽,为中泰铁路通道物流枢纽规划布局提供研究依据。 相似文献
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论述修建上海至西安和深圳至昆明两条集装箱货运专线的必要性、效益及建设模式、运营前景,认为推动铁路货运专线、集装箱中心和港口一体化运作,可以从根本上改善物流效率。 相似文献
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在简述物流节点的功能及作用的基础上,通过抽取对铁路物流系统结构有重要影响的12个要素,由系统可达矩阵进行层次级别划分和结构分解,得出反映铁路物流系统结构的4级递阶结构,以保证铁路物流节点系统规划和研究的有序性,并指出上层结构为下层结构的子系统,得出由总体框架到系统核心问题的研究方法. 相似文献