SHCM在船舶建造过程中的控制

介绍了“高应力危险区域建造控制”---SHCM对满足船舶结构性能的重要性，以及SHCM与精度造船的关系。在船级社对SHCM的规范要求下，通过一定的技术手段实现理论设计要求在生产建造中的实现，以达到在满足船级社的规范要求的同时，最大程度地减少工时和工作量的损失。     

液货船危险区域防爆电气设备选型安装和报验探讨

本文对船舶危险区域的划分和电气设备的选型安装及检验进行介绍和分析,使在船舶建造过程中对危险区域设备安装有更进一步的了解。     

船舶建造工程管理及供应链一体化分析

船舶建造工程的开展对我国国民经济发展有巨大影响,引起了制造企业的重视,在船舶建造工程开展阶段加大管理力度、制定完善的评价机制,可提升运营信息利用率.同时重点分析工程供应链管理特点,并提出相应的防控措施,可根据船舶类型选择相应的制造技术,有效提升工程技术水平.通过优化船舶建造结构、构建完善的供应链一体化管理结构等,可保证船舶建造工程质量,并创造更大的经济效益,对我国制造业创新发展起到推动作用.     

船舶分段制造模式与分段车间物流分配流程

大型船舶建造是一个复杂的建造过程,随着现代造船模式不断发展,造船技术不断进行创新与优化,新的船舶建造工艺层出不穷,促使现代船舶建造工艺采用分段建造模式,按照区域把船体划分成不同的小段,每一分段采取独立的制造模式,最后再在船台上进行分段合拢,这种造船模式提高了造船效能.而船舶分段制造离不开物流运送支持,为此文章分析了分段车间的物流运送过程,总结了分段车间的物流运送存在的问题及解决方案,为船舶分段制造工作效率提升提供保障.     

CO_2气电垂直焊

焊接工时约占整个造船工时的1/3,同时焊接质量也决定着船舶的建造质量。好的焊接质量减少了后续返修工时,也提高建造精度,提升整体经济性。本文通过船舶合拢中大环缝的焊接,说明船舶建造过程中CO2气电垂直焊在厚板及超厚板的焊接过程、工艺,以及在施工中的注意事项。     

船舶结构优化设计方法及应用

科技的不断发展与进步,对我国船舶建造提出了新的要求,针对结构展开优化设计,能提高船舶建造速度和质量,从而达到预期的建造目标.在实际优化过程中要根据建造需求,融合现代船舶工程建造特点,利用最新的科学手段进行结构优化设计,确保船舶建造结构具有较强的综合性,并且能够随着科学的进步而创新,从而推动我国船舶建造产业发展.本文针对...     

船舶内装优化设计及在生产过程中的质量控制

随着我国船舶行业的快速发展,也对船舶建造质量有了更高的要求。船舶内装是船舶建造的重要部分,对提升船舶整体建造质量具有重要意义。本文主要从设计与生产的角度,先是对船舶内装设计的重要性、内容以及原则等内容进行分析,然后在此基础上对船舶内装优化设计的策略及生产过程的质控措施进行了分析和探讨,旨在为船舶内装设计与生产提供参考,进而促进我国船舶行业的发展。     

船舶生产过程中的建造管理策略过程探究

船舶建造具有结构制作复杂、建造质量要求高、配套产品种类多等特点,并且涵盖技术、资金、劳动力、场地、设备、资源调配等众多环节,增加了生产管理难度,进而使造船企业生产效率降低、生产成本升高.本文将围绕船舶生产建造管理模式进行分析,旨在为船舶生产管理提供可借鉴经验,提升造船企业整体生产建造管理水平及生产效率.     

57000DWT散货船余量布置设计优化

本文介绍57000DWT散货船余量布置设计优化的过程及好处,降低造船成本的同时提高了总组搭载速度及缩短船台周期。造船是一个系统性工程,在追求壳舾涂一体化造船的同时,精度造船极为重要。其补偿量设计、余量设计与船舶的建造周期、建造成本息息相关,通过对前期数据的积累对比,把设计余量布置优化应用到新的船型中,执行新的精度标准。通过科学的管理办法和先进的工艺技术手段,对船体零件、部件、小组、中组、大组、分段、总组、搭载和全船舾装件进行尺寸精度控制,减少总组以及搭载修正量、切割量,并为提高舾装率、降低涂装破坏率创造有利条件,达到提高船舶建造质量、降低船舶建造成本、缩短船舶建造周期的目的。     

现代船舶建造工程中项目管理的应用

我国海外贸易的发展逐渐推动着船舶建造工程的发展,令其不断朝着科学化、规范化的方向发展,为有效地提升船舶建造工程行业发展的质量,相关工作者将项目管理引入到了船舶建造工程中。文章以项目管理在船舶建造工作中的运用为切入点,简要地阐述了项目管理在现代船舶建造工程中运用的必要性,并简单论述了项目管理在现代船舶建造工程中的具体运用,期待能够对相关从业人员有所启发。     

船舶生产建造管理的完善措施分析

近年来,随着我国市场经济的飞速发展,船舶建造工业发展迅猛,订单量不断增长.船舶建造工业的快速发展,船舶生产建造管理变得越来越复杂,且重要程度也越来越高.重视和提高船舶生产建造管理的水平,对促进我国造船质量以及船舶生产建造企业的健康发展有着十分重要的作用.本文从现阶段完善船舶生产建造管理的作用和意义进行简单分析,提出相应的完善和优化措施来不断提升生产建造管理质量,望能给相关企业和部门提供借鉴.     

船舶建造检验质量提升策略分析

21新世纪以来，我国造船行业获得飞速发展，各种新型造船工艺不断优化，同时对船舶建造检验工作的质量提出更高的要求。基于此，对船舶建造检验质量提升策略进行分析。通过对船舶建造检验种类、重要性以及存在问题的分析，旨在不断优化船舶建造检验工作质量，提高船舶性能，从而促进我国造船行业的发展。     

船舶轮机建造施工技术与管理

轮机是船舶的核心设备,轮机设备是船舶航行的动力来源,同时也是污染源。直接关系着船舶航行质量和是否满足环境环保要求,如何加强其施工技术与管理一直是重点关注的内容。基于此,对船舶轮机建造施工技术与管理进行探讨,介绍了船舶轮机建造的技术流程,并对如何提升其施工技术与管理水平进行了详细阐述。     

船舶船体建造检验节点控制分析

社会生产力的极大发展,致使工业技术水平得到提升,促进船舶制造业的发展。船舶作为近现代工业制造中的重要产品,是建造者技术、资金和人力的综合实力体现,把握好船舶船体建造检验的重要节点,是提升检验质量及效率的关键。本文通过分析船舶船体建造的相关要点,期望能更好促进我国船舶事业的发展和进步。     

船体结构设计中生产工艺性问题及应对

船舶的稳定性和航程是船舶建造过程中最为关注的领域之一,因此,在对船舶设计过程中,应用新技术、新工艺进行船体的设计与建造,并对船舶设计规则进行严格的遵守和保障,是十分必要的.在船舶下水之前,需做好对船舶结构的检验,特别是船体结构的水密性和稳定性等都需要进行严格的试验和检查,以保障船体装配焊接结构质量的稳固性.而针对船体的结构模块设计,设计人员和建造人员则要针对不同的材料和特点,进行各种工艺的开发和规划,即根据材料的特性,从科学的角度将其应用到船舶的相应部件上.     

船舶建造工艺发展现状分析

我国国民经济的可持续发展，离不开各产业的支撑，其中船舶工业是较为重要的支撑。伴随着国家经济发展动能的日益提升，船舶制造产业的流程、理念也发生了很多变化，一些先进设备开始投入使用，一些前沿工艺开始引进，这在一定程度上促进了船舶建造业的智能化发展。本文主要分析我国船舶建造工艺发展现状、船舶建造工艺在世界范围内的发展趋势、船舶建造工艺改进提升的有效对策等内容。     

船舶焊接变形分析与控制

焊接技术是船舶建造过程中的重要工艺,但焊接产生的变形对结构的强度、韧度等都会产生不良影响,进而影响船舶建造质量.因此,通过对船舶焊接变形成因进行分析,总结影响焊接变形的因素,结合实际提出在船舶建造的不同阶段、不同方面降低焊接变形的具体措施,有效地减小焊接变形,提高焊接质量.     

船体建造常见缺陷的检验技术

在船舶生产中，船体建造是一个至关重要的环节，建造质量关系到船舶的使用安全、性能和寿命，同时也对社会经济发展产生影响。近年来，随着我国科学技术水平的不断提高，船体制造行业也得到快速发展，复杂多样的船体结构，以及各种造船新材料、新技术、新工艺的应用，使得船体建造难度越来越大。另外，船体建造中存在着一系列因素，导致船体建造存在缺陷，严重影响到船舶使用安全及性能。对此，有必要开展船体建造常见缺陷检验，提高检验技术水平。基于此，本文对船体建造过程中存在的一些主要缺陷进行总结与归纳，从船体建造检验角度出发，对如何加强船体建造质量管理进行了探究，旨在为提升船体建造质量、加强缺陷检验技术应用、提高缺陷处理水平提供实际指导和方法借鉴。     

船舶制造精度管理及过程控制技术

在社会经济与科学技术快速发展的背景下,船舶制造业得到了较为快速的发展,船舶制造在精度方面的要求越来越高,要求船舶制造企业采用先进的理念,提高管理的科学性,实现对制造技术的有效优化,唯有实现管理理念与制造技术的有效融合,提高船舶制造的精度管理及过程控制水平,才能确保船舶制造质量充分满足船舶运输的需求。对此,船舶制造企业必须提高对精度管理的重视程度,加强对先进制造工艺与科学测量体系的应用水平,提高船舶制造的整体控制效益。通过对船舶制造精度管理及过程控制技术进行分析探讨,希望能够为提高我国船舶建造水平提供有益参考。     

船舶结构关键位置设计要点及控制方法

设计过程中需关注的结构关键位置 全船结构关键位置如图1和图2圆圈所示，CM即三线对中，是指传力结构间断并焊接于中间结构两侧，两侧结构与中间结构的中心线需交于一点，但允许存在较小量的装配误差，错位量需符合表1中的要求。检查和控制结构关键区域建造公差的目的是减少在建造过程中产生的附加应力，从而使得带CSR，SCM船级符号的船舶在营运过程中更令人满意。