白宫踏上“信息公路”

白宫踏上“信息公路”在美国副总统戈尔的主持下，白宫首次开通了与全球最大计算机网络相联的多媒体交互信息网点，从而正式踏上了“信息公路”。这一计算机网点取名为“欢迎进入白宫──公民计算机交互通信手册”，相当于在相对低速的现有“信息公路”沿线设置了一个“交...     

天津市“十五”立功先进个人——宝坻区交通局公路管理所所长李建东

李建东39岁，共产党员，高级工程师，毕业于长安大学交通工程专业，分配后一直在宝坻区交通局公路管理所工作。他时刻牢记自己是一名共产党员，严格要求自己，十几年如一日辛勤工作，从技术员到副所长，直到2002年末开始担任公路管理所所长至今。他先后获得了“天津市公路局先进工作者“、”天津市公路系统文明职工”、”天津市公路系统优秀人才“、”十五立功先进个人”等荣誉。     

“三个转变”是云南公路管养行业发展生产力的重要举措

公路建设和养护是公路交通的前提和基础。公路管养在公路建设中占有重要作用。加强公路养护，对于保证公路运输具有重要意义。云南省管公路是国家公路网的重要组成部分，是最重要的公益性基础设施。改革开放30年，特别是近10年，公路建设实现了跨越式发展，对经济社会的支撑保障和服务作用显著增强。近年来，在公路建设实现大发展的同时，公路养护滞后的问题十分突出。如何管理好云南省管公路成为难题。因此，本文选取云南省管公路管养为研究对象，针对云南省管公路管养现状，提出“三个转变”是云南公路管养行业发展生产力的摘要举措：一是“三个转变”拓宽了云南公路管养行业的发展之路。二是“三个转变”改善了云南公路管养行业的内外部环境。三是“三个转变”提升了云南公路管养行业的公共服务水平。四是“三个转变”擦亮了云南公路管养行业的品牌。五是“三个转变”实现了云南公路管养行业的新跨越。     

我省“十五”公路建设中期评估

根据《安徽省“十五”公路建设指导性计划》，“十五”期间安徽省公路建设要确保完成500亿元总投资，力争完成580亿元．要建成高速公路1300公里，新增二级公路5000公里，新增高级、次高级路面公路10000公里，改善省际间道路932公里，消灭圈省道砂石路557公里，实现乡乡通油路．村村     

公路缘何成了“唐僧肉”

１９９８年以前，甘肃省公路建设投资每年不足５个亿。从１９９８年年底至今，甘肃省的公路建设投资规模已达２７０多亿元之巨。“要想富，先修路”，成为西部大开发中一句响当当的口号。然而，随着一条条等级公路的立项和开工建设，以及投资规模的不断扩大，这些造福一方，关系大众利益的公益性建设工程，却在一些地方政府、个别单位和农民群众的实际行动中体现为“要想富，坑公路”。谁能想到，在一条条宽阔平坦的公路顺利通车的背后，却是公路人苦不堪言的满腹辛酸，全省公路建设环境亟待改善。?绝非虚构的事实修建一条等级公路，首先是…     

为“鼓励农民复耕废弃公路”叫好！

近日江西省石城县鼓励农民复耕废弃公路，原206国道途经石城县境内被废弃的公路上热火朝天，屏山镇长江村、珠坑乡珠坑村、横江镇丹阳村、龙岗乡兴隆村等公路沿线的近千名农民，正挥锄扬锹忙于复耕。播种新绿。为激发当地农民复耕和“回收”利用废弃公路的热情．该县规定。所有复垦废弃公路整理出的耕地，其所有权归国家或乡村集体所有，其使用权按照“谁开发、谁受益”的原则。     

衡阳：交通建设将实施“5115”工程，完成投资52亿

日前召开的湖南省衡阳市交通工作会议宣布，今年衡阳市公路、水路交通基础设施建设计划完成投资52亿元，着力实施“5115”工程：即推进5条高速公路建设，加快11条干线公路建设，完成560个“村村通”公路建设目标。     

公路治超中的“三乱”及预防

公路“三乱”，是指一些国家机关和公用事业单位凭借职权，为本单位、小团体、个人谋取不正当利益，在公路上乱设卡、乱罚款、乱收费的现象。它属于行业不正之风的范畴，是一种带有公共权力特征的腐败现象。公路“三乱”，是我国由传统的计划经济向社会主义市场经济过渡时期的一种特殊现象。它严重败坏政府形象及公信力，为广大人民群众所深恶痛绝。     

论实现“三伯”走公路护行业发展的爽然趋势

进入21世纪，科学技术发展日新月异，我国已进入必须更多依靠科技进步和创新推动经济社会发展的历史阶段。依靠科学发展观，坚持可持续发展，是公路养护行业的目标和方向。目前我国的公路建设处于快速建设阶段向养护管理阶段过渡时期，近年来，国家对公路的投资力度一直非常大，一些刚建成和将要建成的公路，在经过一段时间使用后，也将步入“养护时代”。养护机械化、管理科学化、服务人性化是公路养护行业发展的要求，下面就简单论述下为什么实现“三化”是公路养护行业发展的必然趋势。     

建养并重 提升公路管理水平——河南省汝阳县公路管理局争创“好路杯”竞赛活动侧记

团结、和谐、创新、发展 汝阳县公路管理局在新一届领导班子的正确带领下，坚持“内强素质、外塑形象”的工作思路，发扬“团结务实、拼搏进取、爱岗敬业、创新奉献”的精神，以“团结、和谐、创新、发展”为出发点，以制度建设为根本点，以公路养护为重点，以大中修工程建设为突破口，以2008年全省干线公路养护管理“好路杯”竞赛活动为契机，进一步推动了汝阳公路工作又好又快发展。     

“四小时重庆”如何突破2000亿投资瓶颈

重庆公路建设大提速，到2010年建成“四小时重庆”成为公路建设新目标，而新的资金缺口也正在不断地扩大，如何解决公路建设的资金瓶颈成了该目标实现的关键。“重庆高投”正试图突破这一瓶颈。     

田东经济腾飞的“通途”

田东县地处右江河谷中心。目前，该县交通主干道呈“三纵三横”的格局，横向的有324国道、南昆铁路、南百高速公路(正在建设中)，纵向的有田东巴马公路、田东天等公路、田东靖西公路。这些动脉辐射南宁市、崇左市、百色市、河池市。毋庸置疑，田东已经成为桂西地区县级独一无二、名副其实的交通枢纽。     

福建：福州交通“十一五”规划浮出水面

从福州市“十一五”综合交通运输规划有关情况汇报会上获悉，“十一五”期间，福州市在公路、港口、铁路等方面都将有大的投资，以构筑省会交通网“三大层次”、形成“环城高速”、贯穿“滨海大通道”、实现“三个通达”。     

现代“愚公”修路情

镇安县米粮镇被誉为现代“愚公”的农民宋生贤一家四代为修通出山公路付出了艰辛努力：15年卖粮，卖家禽、卖家具。打短工积蓄修路资金；7年间修好公路3.7公里，打通了连接外界的山区公路；宋生贤一家和周围村民走上富裕路。他还许下了一个美好愿望：如果能有充裕资金帮助，他愿意修好通往远山两个组的1.8公里山区公路。     

青海：公路建设首施“代建制”

在即将开始的国道215线当金山至大柴旦段210．57公里的二级公路改建工程中，青海省将首次实行“代建制”，这是该省公路建设在管理体制上的重大改革。长期以来，青海省政府财政性资金投资项目管理，基本上都是沿袭“政府投资、政府管理、政府监督”的传统管理模式。这种模式存在着体制性弊端。[第一段]     

海南：公路施工企业戴上“紧箍咒”

日前，海南省交通厅出台了《公路施工企业公路建设市场行为动态管理暂行规定》，此举标志着海南省公路施工企业戴上了“紧箍咒”，全面实行了量化考核。据悉，该《规定》要求，凡公路施工企业信誉不良或履约不力、制度不健全、措施不到位、整改不得力和非法使用童工、拖欠农民工工资等行为的，     

超限运输：公路“超级杀手”

在交通事业迅猛发展的今天，公路对国民经济发展的拉动作用和对社会进步的促进作用，已成为不争的事实。为最大限度地发挥公路的经济和社会效益，从各级政府到交通部门都相继出台了加强管养措施治理超限运输的有关政策、法规，以期达到保护公路、延长公路使用期限和实现投资与回报良性互动的目的。但从运行的实际情况看，力度和效果均不尽人意，超限运输日趋严重，愈演愈烈，已成为毁坏和缩短公路使用寿命的“超级杀手”。     

江苏“九五”将加快建设高等级公路

江苏“九五”期间将新增高等级公路1200公里。本世纪末,基本实现省辖市通高速公路,市到县通一级公路,县乡道路为二级公路。 “九五”期间,江苏将续建并如期完成南京至上海,南京至禄口新机场高速公路,江阴长江公路大桥,南京至连云港、南通、徐州、盐城以及盐城至连云港的一级公路,南京绕城公路(二期工程)第九项续建公路工程。并将新开工建设“两纵一横”公路主骨架,新沂至淮阴、淮阴至江都、靖江至无锡高     

马尾岭变“马头岭”

在河南省洛阳市新安县曹村乡2003年度总结评比中，一向排榜末尾的马尾岭村，包揽了7项先进：防非典、党风廉政建设、农税收交、退耕还林、农田基本建设、修乡村公路和县“五好”党支部。“马尾岭”变成“马头岭”了。     

独闯“魔鬼城”

新疆奇台“魔鬼城”在离奇台县城西北280公里的荒漠中。从县城出发，没有公路，连便道也只有190公里，以后就是荒漠了。