青藏铁路冻土地区的路基养护

文章根据青藏铁路多年冻土地区路基养护的特点，分析了路基病害主要是由冻胀引起的路基整体性破坏和融沉引起的滑塌，提出了冻土地区路基日常养护和大中修的工作内容，对多年冻土地区铁路路基的养护施工有一定的借鉴作用。     

浅析高原多年冻土路基病害成因与整治方法

文章以青藏铁路路基实际发生的病害为例,根据青藏铁路所处地区多年冻土的特征,分析路基病害的成因,运用的综合整治方法及预防措施,以期为多年冻土路基施工、病害整治及预防提供借鉴。     

多年冻土地区路桥施工探索

针对多年冻土地区路基工程和桥梁工程的施工特点,提出施工注意事项,从施工技术、劳动力组织和环境保护等方面进行了论述,探讨多年冻土地区路桥工程施工方案和不良地质情况下的技术处理措施。     

浅析多年冻土地区地基的设计

介绍多年冻土地区的不良地质现象及工程性质，并结合公路建设、施工的具体要求，讨论多年冻土地区的路基设计。     

多年冻土路基基本设计及施工技术研究

对于多年冻土这一特殊地质，因其特殊的力学性质，对实际的工程建设产生了较大的影响，因此建设在多年冻土上的路基在设计和施工上面临了诸多困难，本文结合多年冻土路基的设计和施工实践，分析研究多年冻土路基的设计要点与施工质量控制措施。     

多年冻土地区路基设计原则及其应用

在多年冻土地区进行公路工程施工已成为人们关注的工作重点,也是现代化公路工程中不可缺少的一部分。随着社会发展,多年冻土地区的公路工程由于涉及到气候、地质以及断面等多个方面的要求,需要我们从各个不同的角度去总结和思考,从而满足社会发展的需要。现就多年冻土地区道路工程的设计进行了分析,着重强调和探讨了其路基的设计要求。     

浅谈冻土路基的基本设计方法

简要分析多年冻土路基设计的基本方法,为保证冻土地区道路工程质量提供借鉴.     

青藏铁路格拉段多年冻土区桥上无缝线路设计与检算

在青藏铁路多年冻土区铺设无缝线路,对于减少养护维修工作量,提高旅客舒适性具有重要意义。桥上无缝线路是稳定性设计中的关键问题之一。文章对多年冻土地区无缝线路的强度和稳定性等进行检算和评估。认为在青藏铁路多年冻土区可以铺设温度应力式无缝线路。     

高海拔地区多年冻土地段片块石通风路基施工关键技术研究

随着国家西部大开发战略的实施和玉树地震灾后重建工作的进行,国家加大了对该区域交通基础设施的投资。由于该区域海拔较高,部分区域均分布着多年冻土,如何在冻土区域进行路基工程的施工,并防止路基修建后的冻融沉降,减少路基病害,成了施工中面临的重要问题。文章以玉树地区治多至杂多公路的修建为例,详细介绍了高海拔地区片块石通风路基施工的工艺。     

浅谈多年冻土地区路基的施工

多年冻土对公路路基存在着多种危害。结合多年冻土的分类，对不同类型的多年冻土给出不同的施工方案，并以施工中遇到的岛状冻土为例对多年冻土的施工做了初步探讨。     

粉喷桩在软土路基处理中的应用

粉喷桩是软土地基处理的深层搅拌桩,主要用于淤泥质土、粉土、饱和粘性土等承载力低的深层软弱地基处理中,近年在公路、铁路的路基处理中广泛应用,它有提高软土地基承载力,减少地基沉降的作用,具有施工工期短,成本低的特点。文章主要介绍粉喷桩在遂渝铁路建设中的应用。     

CFG桩在高速铁路路基加固中的应用

由于高速铁路对路基变形要求较高,而经CFG桩复合地基处理的软土路基工后沉降很小,所以只要在施工中注意质量控制,完全可以达到高速铁路的工后控制沉降要求。根据CFG桩的原理,文章介绍了CFG桩施工过程中的质量控制方法,具有一定的实用性。     

六沾铁路工程特点难点分析及措施探讨

文章从设计角度入手,深入分析了六沾铁路工程的特点及相关难点,研究了相关处理措施,通过对路基锚杆框架梁施工技术的合理应用,使六沾铁路沿线所对应的边坡结构更加稳定,降低安全隐患,巩固施工质量。     

石长铁路三官桥开站道岔拨接工务施工组织

为解决石长铁路运能与运量之间十分突出的矛盾,石长铁路有限责任公司按铁路建设相关程序和规定推进并开通三官桥缓开站扩能工程项目,该站路基及线路铺轨工作已基本完成,道岔已预铺到位,封锁拨接施工条件成熟,为确保施工安全,特制定本开站道岔拨接工务施工组织。     

CFG桩在无碴轨道软基处理中的应用

文章介绍了时速为200km/h的遂(宁)渝(重庆)铁路枢纽无碴轨道软土路基CFG桩处理方法、施工过程、质量控制及效果,对于CFG桩在无碴轨道高速铁路软基处理中的应用有重要参考价值。     

铁路路基螺杆桩加固地基机理及施工技术

随着客运专线铁路建设的发展,路基沉降值的大小对于铁路运营至关重要。螺杆桩地基加固处理作为一种新型加固地基桩基形式,有"成桩速度快、桩身强度高、不受地下水影响、无噪音"等优点,适应范围广,能够保证路基工程工后沉降,确保运营安全。     

极旱荒漠地区路基施工节水技术

极旱荒漠地区,水资源极度匮乏,在铁路路基施工中,对现有水资源进行科学合理规划、使用,确保路基填料达到最佳含水率,满足路基施工规范要求,为极旱荒漠地区进行铁路路基施工提供可借鉴的施工经验。     

汉宜高速铁路路基石灰改良土填筑施工的质量控制

为满足列车高速运行时路基强度、变形以及路基工后沉降的要求,在缺乏优质填料的情况下,新建武汉至宜昌高速铁路路基回填采用石灰改良土来改善土的结构,提高承载力,以满足工程需要,并降低成本,缩短工期,取得较好的经济效益。本文就土料料源、石灰质量、灰剂量、含水量四方面以及现场施工工艺来分析石灰改良土的施工质量控制要点。     

浅析公路路基病害及对策

随着我国经济社会的不断发展,人民生活水平的不断提高,对公路的需求越来越多。公路路基的病害是多种多样的,其直接影响着公路能否正常使用,如何有效解决公路路基的病害也就成为了人们关注的焦点,下面就公路路基病害的成因,预防措施及解决的方法进行探讨。     

高压旋喷桩在路基加固中的应用

改革开放以来我国公路建设蓬勃发展,但道路使用中也会面临各种问题,给人们出行安全带来威胁。本文根据高速公路施工实例分析了高压旋喷桩在路基加固中的应用,发现高压旋喷桩在路基处理中引孔间易形成连通体,导致施工成本增加;由于相邻引孔间形成连通体,导致高压旋喷桩的注浆压力释放,形成的桩体有效直径减小,致使高压旋喷桩对路基加固的作用减弱。本文通过高压旋喷桩在路基加固中的应用研究将对路基病害治理起到现实的指导意义。