温岭：开展“三能、四严、五不”农村交通安全宣传教育

为创造安全、畅通、和谐的道路交通环境,浙江省温岭市箬横交警中队拓宽交通安全宣传渠道,把交通安全宣传触角向农村地区延伸。以“预防重特大道路交通事故百日行动”冲刺为契机,结合农村群众知识结构特点,深入辖区农村开展“三能、四严、五不”交通安全宣传教育。三能,即能在雨、雪、雾等恶劣天气安全驾驶的基本技能;     

潇洒举动带来的惨痛代价

7月23日上午10时,浙江省温岭市出租车司机李师傅正载着3名乘客由西向东行驶在箬横镇桥浦路上,前往目的地箬横。突然,车上的一名乘客喊道：“路开错了”并让他掉头。由于当时车速也比较快,李师傅并没有注意其它经过的车辆，驾驶出租车突然来了个180度紧急转弯。     

从新视角分析高铁对民航的影响

在国家大力发展高铁的大背景下,深入研究高铁对民航的影响,做好前瞻性规划,对于我国航空业的发展具有重要意义。根据国务院审议并原则通过的《中长期铁路网规划》,我国将建成＂四纵四横＂客运专线网,其中＂四纵＂包括京沪、京广、京哈（北京—哈尔滨/大连）和沪深客运专线;＂四横＂包括徐兰、沪昆、青太和沪蓉客运专线。截止到2013年底,高铁通车里程已超过1.1万公里,四纵四横已大部分建成通车。     

城市快速路交通安全评价要点探析——以上海北横通道为例

<正>快速路是城市交通安全需要重点关注的场景,开展快速路交通安全评价有利于保障城市交通系统高效安全运行。作为连接上海长宁、虹口、杨浦等多个行政区的东西向交通主动脉,北横通道是申城环内“三横三纵”骨架性主干路网的重要“一横”,全线长19.1km,为多点进出的超长地下快速路,分为西段工程和东段工程,净空3.2m,限高3m,同时还需要实现与中环路高架、     

打通最后六公里,台金沿海一笔连

正穿越青山绿水,融合临海、椒江两城,2018年11月6日,浙江台金高速东延二期项目通车。浙江台金高速横跨浙江中东部沿海地区至浙江腹地金华一带,与甬台温高速、诸永高速、金丽温高速相交,是浙江高速公路网中的重要"一横"。但是如此重要的"一横",却在自西向东150公里处的杜桥镇戛然而止,与浙江沿海高速遥遥相望。这"一横"就差一笔与沿海高速相接,这至关重要的一笔,便是台金高速东延二期     

公路快运的发展目标,战略定位和保障措施

一、公路快速客运市场发展现状和前景预测 自1988年沪嘉高速公路通车后,沈大、京津塘、京石、成渝、石太,沪宁等高速公路相继开通,还有数十条高速公路正在建设之中。目前,我国高速公路总里程已达10342公里,交通部计划于本世纪末贯通“两纵两横”和三个重要路段,然后再筑“五纵七横”公路主通     

“五纵七横”跨越世纪的梦想

总规模3．5万公里的“五纵七横”国道主干线基本贯通,连接首都、各省省会、直辖市、经济特区、主要交通枢纽和重要对外开放口岸,全部由二级以上的高等级公路贯通,其中高速公路占76％,初步构筑了我国区域和省际间横连东西、纵贯南北、覆盖全国的国家公路骨架网络,具有重要的政治、经济、社会意义,成为我国公路交通发展的新起点。     

发展湖南省高速公路客运的思考

湖南省地处中南腹地,道路交通区位优势十分明显。根据交通部提出的建成“五纵七横”国道主干线系统远景目标和2000年基本建成“两纵两横”及三条重要路段的方案,“九五”期间和下世纪初,我省高速公路将有一个新的快     

高速公路路基分层压实填筑技术

为研究高速公路路基分层压实填筑压实技术,本文对分层压实原理和分层强夯原理进行分析,并详述了两种施工工艺及质量控制措施,进而依托实际工程,对两种施工工艺下的平整度及横坡度进行检测,结果表明,采用分层强夯施工工艺的路基平整度和横坡度更优。     

认识自己

自幼在乡下农村长大,加之父母都是农民,自然对日出而作、日落而息的农民有着多一分理解和亲切。虽然在县城工作已经几个年头了,但由于经常下乡和农民打交道,所以对有些人对农民冷、横、硬、推的态度深恶痛绝。经常告诫自己,你是一个农民的儿子,千万不能对农民冷、横、硬、推,而且自己一直认为是这么做的。但最近发生的一件事却不得不让我重新认识自己。     

认真学习“三横三纵”体系建设纲要

近日，东北空管局党委召开常委会，认真学习《空管系统“三横三纵”运行保障服务体系建设纲要》和苏兰根局长《以机制建设为重点，夯实持续安全基础》谈“三横三纵”体系建设等文章。常委们结合学习实践科学发展观活动，立足东北实际，从分管工作角度，认真学习，深刻理解，畅谈学习体会，交流学习心得，进一步统一了思想，提高了认识，为东北空管局“三横三纵”体系建设打下了坚实基础。     

南京:打造“智慧高速”管理品牌

正近年来,按照江苏省"五纵九横五联"总体框架以及南京市"两环两横十四射"路网规划总要求,南京市高速公路建设发展迅猛。截至目前,全市高速公路建成总里程约635公里,所辖桥梁137座、涵洞64个、大型交通枢纽和互通81处,路网密度位居全国中心城市前列,保畅通、保安全的任务日益繁重,工作要求越来越高,传统的管理方法和手段已不能满足形势和任务发展的需要。为适应新形势下的高     

一波才动万波随——访交通部原副部长王展意

王展意于1982年担任交通部副部长，十余年间，参与了“五纵七横”国道主干线规划的制定与完善，经历了我国高速公路从无到有的曲折历程。在“五纵七横”国道主干线基本完成之际，记者专访了王展意老部长。     

畅行千线运输网——“五纵七横”国道主干线基本贯通

“今天,我非常荣幸地向各位宣布：经过近15年,特别是‘十五’和‘十一五’的建设,总规模约3．5万公里的‘五纵七横’国道主干线将于今年年底基本贯通,实现了本届政府任期内的目标……”2007年12月18日上午10点,国务院新闻办公室发布厅内,交通部副部长翁孟勇自豪地向媒体介绍了“五纵七横”国道主干线的建设情况。贯通后的“五纵七横”国道主干线将为国民经济社会发展提供坚实的基础和保障,给道路运输业发展创造更加优质的路网条件,它的意义是划时代的。     

公路信息服务窗

河北五保高速山西忻州至保德段(K124+22至K315+737)新建完成并通车。山西忻(州)保(德)高速公路是山西省高速公路网"三纵十一横十一环"第四横——五台长城岭至保德的重要路段。该段起始于忻州市忻府区后秦城和部落之间,东接忻阜高速公路,并与大运高速公路以秦城互通相接,终点跨黄河与陕西神府高速公路相接,是山西省中北部地区西通陕、甘、宁,东达京、     

宿淮路的“绿叶”

宿淮高速公路是江苏省干线公路网规划布局“四纵四横四联”主骨架中“横二”（徐州-盐城）的重要组成部分,是联结通过苏北地区的四条国道主干线（同三、京沪、京福、连霍）以及省级干线宁宿徐高速公路的一条区域联络线。江苏东南交通工程咨询监理有限公司（以下简称东南监理公司）宿淮高速公路宿迁段SHJL—SO2监理组承担3标～6标的监理任务,合同标段全长24．246公里,     

内河航道三浮吊整体吊装钢桁架施工技术分析

文章以苏南运河常州段三级航道整治工程横林大桥整体吊装钢桁架施工为工程实例,介绍了在通航内河上通过三浮吊船整体吊装1200吨钢桁架的施工过程,对吊装方案的选择、吊装施工的工艺、吊装转体的步骤和相关施工控制措施进行了阐述。横林大桥不仅是江苏省内首次在内河航道上进行多浮吊吊装施工,同时吊装重量也为省内内河航道第一,该桥的成功吊装为以后此类桥梁工程的施工提供了很好的借鉴。     

中交军团磅礴纵横

1992年，总里程约3．5万公里的“五纵七横”国道主干线规划正式发布并全面进入实施阶段。到2007年，经过15年的集中建设。五纵七横。全线基本贯通，比预计时间提前了13年，创造了中国公路建设史上的奇迹!     

浙江未来剑指“三大建设”

交通部于上世纪80年代末提出的全国公路“五纵七横”规划布局方案，于2007年底全部实现。其中，浙江也承担着重大的建设任务，“五纵”中的同江至三亚公路和“七横”中的上海至瑞丽公路同样是浙江公路网的重要组成部分。     

2016交通运输十大新闻

<正>习近平总书记指示:紧紧抓住交通运输发展黄金时期9月,习近平总书记对交通运输工作作出新的重要指示。交通运输发展白皮书全面展示综合运输成果12月29日,国务院新闻办公室发布《中国交通运输发展》白皮书。"四纵四横"高铁网基本成型12月28日,云南正式接入全国高速铁路网,我国"四纵四横"高铁网基本成型。出租汽车行业改革两个文件发布7月28日,国务院办公厅印发《关于深化改革