发展第四方物流，推进我市物流现代化

国务院出台的《物流业调整和振兴规划》,明确提出宁波为全国性物流节点城市,建设以上海、南京、宁波为中心的长江三角洲物流区域。宁波市委、市政府紧紧抓住这一重大历史机遇,根据宁波优势和资源禀赋,把现代物流业作为宁波发展现代服务业的突破口,全面启动物流平台和基地建设,于今年3月19日建成了宁波第四方物流交易平台——四方物流市场。     

论贵阳区域性物流中心城市的建设

自贵阳市2008年制订《贵阳市现代物流业发展规划》文件以来,贵阳市现代物流业开始迅速发展,物流已成为贵阳经济发展的重要产业支柱。特别是在国家颁布促进物流业发展的相关政策文件中,提议要将贵阳打造成区域性物流中心及国家二级物流园区城市,相关政策文件的出台为贵阳物流业整体发展与物流中心城市的建设提供了绝佳的环境与支持。文章首先通过对贵阳市物流行业现状进行调查与阐述,进一步分析贵阳市建设区域性物流中心的优势,进而提出建设贵阳市为区域性物流中心城市相关对策建议。     

现代物流企业人力资源开发策略初探

现代物流企业作为新兴的支柱产业,在我国社会经济发展中发挥着越来越重要的作用.文章重点对现代物流企业人才要求,我国物流企业人力资源管理存在问题进行分析,提出了物流人力资源开发相应策略,对于培养物流企业人才,打造物流企业的竞争力,促进物流业的发展具有重要的意义.     

第三方物流企业信息化过程中存在的问题

第三方物流是现代物流的重要表现形式,伴随着现代信息技术的发展而出现的,因此,第三方物流企业的信息化水平是衡量现代物流业发展的重要指标。重视企业信息化的建设和研究,不仅符合现代物流业的发展方向,而且可以帮助第三方物流企业降低成本,提升核心竞争力;满足客户对第三方物流企业专业化需求,还可以进一步提高物流业信息化水平,极大地推动社会经济的发展。本文从第三方物流企业信息化现状进行分析,指出我国第三方物流企业信息化过程中存在的问题,接着借鉴国外发达国家第三方物流企业信息化的宝贵经验,进一步对我国的第三方物流企业信息化实施进行了初步探讨。     

把象屿保税区建成现代物流中心

现代物流业在国内外引起高度重视，国家有关部门正在制订我国物流产业发展的总体规划和有关政策，国内一些经济发达城市已把物流业作为二十一世纪经济发展的支柱产业提上议事日程。2000年厦门市象屿保税区决定把其功能定位转向重点发展仓储及现代物流业，招商引资结构调整为引进大中型仓储、物流及码头运作项目，力争把保税区建设成为华东及闽南地区重要的国际物流中心之一。象屿保税区发展现代 物流业的重要意义一是保税区的政策特点，使其成为建立物流配送基地的最佳区域。象屿保税区发展物流业有其政策及区位优势。保税区是以保税为主要…     

加快推进粮食现代物流发展的研究——以聊城为例

粮食现代物流业是粮食现代流通的重要组织形式.它是以粮食"四散"技术为核心,集粮食购销、储存、中转、加工、检测及信息发布于一体的现代流通体系.随着我国市场经济的不断完善,物流服务已成为市场核心竞争力的关键所在,被视为一个地区经济发展的支柱和标志,现代物流在经济生活中的作用越来越明显.文章就加快推进聊城市粮食现代物流发展,从聊城市粮食物流业发展现状及存在的问题:加快聊城市粮食现代物流业发展的基础条件和优势:聊城市粮食现代物流业发展的对策及建议3个方面进行了论述.     

做好物流这篇大文章

现代物流业是对传统流通方式的一场革命。许多城市认识到物流产业是当今经济发展的杠杆和纽带,没有的纷纷规划,已有的要再上台阶。北京市将发展高效的城市物流系统作为提升城市功能,缓解城市增长压力的一个重要手段,列入今年的政府工作。天津从今年开始总投资120亿元的大型人工港岛等10项重点工程陆续开工建设,天津港将成为我国北方最大的国际物流和资源配置的枢纽港,将为腹地省市发展对外贸易提供一个新的物流平台。不久前刚刚通过论证的《华北重要商埠总体规划》提出,要用12年时间将石家庄建成华北重要商埠和区域物流中心。     

宁波市现代物流发展若干问题的思考

现代物流是现代经济社会良性运作的重要基础系统之一。“十一五”期间，如何把握我市现代物流业发展的基本特征及发展趋势，充分利用港口、交通、产业、区位综合优势，明确发展重点，全面提升我市现代物流业的整体发展水平，对于我市转变经济增长方式，提高经济运行质量，完善城市服务功能，提升城市综合影响力与综合竞争力具有重要的意义，是事关宁波城市经济社会长远发展的战略性问题。     

北部湾城市群可持续发展的物流支撑分析

北部湾城市群建设和可持续发展需要一个发达的现代物流体系作为支撑。北部湾物流业应定位于区域现代物流的复合模式,通过"极化、扩散"效应、调节和平衡市场供需结构以及推动其向网络模式发展,北部湾物流业将对城市群可持续发展提供有力的支撑。为提高北部湾城市群的物流服务能力,需要从物流的基础设施系统、信息技术网络系统和政策支持系统三方面共同建设北部湾城市群的物流服务支撑体系。     

现代物流:外高桥保税区产业发展的新支柱

物流能力是现代企业的核心竞争力,物流发展水平是一个国家和地区综合实力的重要体 现。随着物流业内涵的不断丰富,现代物流业正日渐成为社会生产链条的领导者和协调者。在我国即将加入WTO和西部大开发战略全面启动的新形势下,外高桥保税区未来的发展,新的战略依托就是浦东的新一轮开发和上海的“三港”建设;新的动力就是不断创新、逐步实行向自由贸易区的转型;新的功能开发支点就是全力推进现代物流产业、建设一流的国际物流(中心)基地。外高桥保税区定位新的功能开发重点,要服从于上海(包括浦东)建设现代物流中心城市的发展大目标,成为其总体框架下的国际物流核心基地。要将外高桥保税区作为上海和浦东新区发展国际物流中心的核心基地,就需要从上海全市发展的角度对其进行定位和设计。为此,要制定高起点发展规划、加快区域周边主干道路的建设、扩大服务业的开放试验、建设综合物流园区、创建外高桥国际物流品牌、完善国际物流快速通道、推动数字化高地的形成并开展国际物流人才培训。     

综合型物流企业的物流直接成本核算方法研究

企业第三利润源的物流,在现代经济生活中扮演着越来越重要的角色。而物流成本在综合型物流企业的成本中占据很大的比例,造成这一现象的重要原因就是对物流部门管理不善。     

借第四方物流整合中国汽车物流供应

本文着重分析了中国汽车物流供应链的一般现状,论证了借第四方物流整和汽车物流供应链的必要性,提出了汽车物流供应链第四方物流模式实现的基本思路。     

我国物流中心与物流园区的新发展

2005年,国家继续加强和改善宏观调控政策.为限制物流园区的盲目建设,在其土地开发、占用上实施严格的审查制度.总体来看,国家宏观调控政策取得了明显的成效.仓储设施更加注重技术水平的提升,物流中心建设向专业化、特色化方向发展,而物流园区建设则更为理性.     

东盟背景下西南物流通道的经济与物流环境分析

西南物流通道是国家重点建设的战略规划之一。西南物流通道以西南经济区为基础,以中国—东盟自由贸易区为背景,是我国中西部内陆通向东盟的出海大通道。尽管西南经济具备了一定的基础,物流环境良好,但西南地区经济规模和经济结构还需要提高和调整,物流环境还需要趋于高效与和谐;西南物流通道最终会成为沟通中国与东盟国家的经济与贸易的桥梁。     

从深圳盐田港区物流园区看物流园区的形成动力

近年来物流在我国越来越热，各地纷纷出台促进物流业发展的政策，圈地建设现代物流园区，据粗略估算，近年来我国各地已经建设和列入规划的不同类型的物流园区已超过200个。然而实际效果并不乐观，据国家统计局统计，全国已建成物流园区的空置率竞达到了60％左右。科学的规划、有效的建设和合理的管理运作模式才能构成一个成功的物流园区，而科学的规划又是成功实施后两者的前提，因此规划是建设成功物流园区的重中之重。     

从日本政府的物流政策导向看日本物流业的发展

一、日本物流业发展概况 日本物流业是随着现代科技和市场的发展,市场机制的完善,以及制造商和客户的要求变化不断发展起来的。随着交通运输基础设施和交通工具的不断发展,物流的效率、成本和形态都发生了较大变化。 据2000年国际物流博览会提供的资料,日本近20年来主要制造业的物流成本占销售额的比例已由1975年的1O.16％下降到1999年的8.09％(参见图     

论物流组织形式

一、物流组织的产生与发展 物流与物流组织的产生和发展可以说是来自于人类社会经济的发展结果。在人类社会经济活动的初期，由于生产社会化程度较低，受生产发展水平和交易规模的限制，尽管物流已经存在于人类社会的经济活动中，并发挥着它的功能和作用，但由于物流的规模很小，其功能和作用并未被人们所认识。之后，随着人类社会经济的发展，生产水平的提高、交易规模的扩大（虽然物流概念尚未被提出），物流的重要性逐渐被人们所认识。     

东莞发展物流业探析

物流是以满足客户需求为目的,为提高原料、在制品和制成品以及相关信息从供应到消费的流动和储存效率,而对其进行计划、执行和控制的过程。物流可以加速经济循环、降低商品成本、改善地区投资环境和提高企业竞争力,还可以降低社会生产总成本,拉动相关产业的发展,解决城市功能紊     

第三方仓储物流企业的盈利模式

近年来,中国的第三方仓储物流企业取得了很大发展,一大批企业完成了从传统的储运企业向第三方物流企业的转型,为客户提供了更加丰富的增值服务,实现了较快的发展。与此同时,随着技术升级和管理变革的推进,作为客户的先进制造企业对供应链精益化改造的需求日益明显,     

东莞物流业发展思路探析

珠三角城市群与港口群中,东莞的物流业地位与其经济地位不符。本文分析了东莞物流业在区域物流中的优劣势、机遇和挑战,提出政策建议。东莞物流业可以作为城市物流的一个典型案例来研究。