新丰镇编组站综合自动化系统的运用综述

编组站综合自动化(简称SAM系统)是近些年来铁路编组站建设中新兴的自动化技术。本文介绍的是编组站综合自动化技术的主要特征和运用情况。作者通过对新丰镇编组站使用的编组站综合自动化技术特征进行分析,并结合改扩建站场实际生产组织,详细说明了该系统在车站运用中的维护组织、施工建设和日常维护的特点。     

三间房火车站运输安全管理浅析

一、对三间房站的安全管理潜在困难分析三间房车站是一个具有八十余年历史的老编组站．主要承担平齐、滨洲两大干线四个方向到发列车的中转解编任务。是全路路网中的区域性编组站,肩负着整个哈尔滨铁路局西部线列车的编解任务,承担着哈局的1／3的运输任务．业务量相当之坚巨,如果历史倒退几十年,     

永夏矿区机车运用效率途径分析探讨

永夏矿区永煤公司铁路运输处是永煤公司重要组成部分,有一个编组站,四个装车站,两个会让站,一个交接场,一个中间站。主要负责矿区煤炭运输列车的到发、解体、编组;矿区建设所需材料、设备和永城地方工农业生产、生活资料及产品等整车货物的装卸运输;国家粮食储备库专用线货物运输和裕东电厂专用线生产资料的运输;煤化工原料、产品的运输。     

关于如何减少编组站调车作业中断时间、提高调车效率的探讨

调车工作是铁路运输组织中的重要生产活动之一,是加速车辆周转、缓解空车不足、实现列车编组计划完成的关键环节,其质量和效率关系着运输组织是否畅通。对编组站来说,在现有的设备条件下,如何充分利用调车设备、运用调车机车进一步提高调车作业效率尤为重要。本文以新丰镇车站为例,从深入剖析了影响调车作业效率的因素,并相应提出减少各调车作业环节中断时间的对策,为调车作业高效运转提供参考。     

浅析目前铁路运输调度的问题及改进方法

针对铁路运输调度组织现状及存在的问题,文章在分析原因的基础上提出构建新型运输调度组织体系,提高日班计划编制水平,车务站段分界点增设AEI设备,加强列车运行图、编组方案的编制与调整,合理调整大功率机车的运用,加强车站作业组织,优化整合现有信息系统等措施,让机器、车辆等多个部门彼此之间紧密合作,展现出领导的协调影响,达到提高运输水平、改善运输质量的宗旨。     

浅谈提高铁路运输组织效率

随着铁路运输财务体制的不断改革,铁路各分局逐步在探索运输组织的最优化、运输效益最大化的方法。针对铁路编组站,在路网中,车流的主要集散点由编组站决定,其在铁路运输生产中起着很重要的作用,本文从以下几个方面论述了铁路运输组织相关内容。     

压缩沧州西站货物作业停留时间的对策

货物作业停留时间是衡量货车使用效率和运输组织效率的一项综合性指标。鉴于沧州西站停时居高不下的现状,通过对车站实际作业过程的分析,指出了影响停时的八大因素,并提出了优化运输方案、加强设备管理、进行站场改造、严格奖罚措施等对策。     

关于渡口站集装箱运输的几点思考

文章对渡口站现有的运输组织模式进行了梳理,通过优化现有作业组织方案,探讨了集装箱上量的途径,以突破渡口站因自身条件受限,制约集装箱运输上量的瓶颈,解决车站装卸车组织、调车作业等方面存在的问题,从而实现集装箱运输上量。     

浅谈基于BPR的铁路集装箱车站组织结梅优化

集装箱运输作为适应现代物流发展的一种重要运输方式在全球得到快速发展.文章分析铁路集装箱车站在BPR环境下组织结构呈现的不适应性,并以某一集装箱车站为例提出基于BRP的组织结构优化方案.     

浅谈基于BPR的铁路集装箱车站组织结构优化

集装箱运输作为适应现代物流发展的一种重要运输方式在全球得到快速发展。文章分析铁路集装箱车站在BPR环境下组织结构呈现的不适应性，并以某一集装箱车站为例提出基于BRP的组织结构优化方案。     

浅析TMIS系统优化与行车组织优化

TMIS全称为铁路运输管理信息系统,主要包含车辆信息系统、确报系统、货票系统、运输计划信息系统、调度综合信息系统等。为了详实、准确、全面掌握运输信息,为决策支持系统提供方案,铁运公司对TMIS系统进行了全面优化。同时基于TMIS平台对行车组织进行了优化,形成了"三站一点"的运输管理模式,对降低运输成本、减轻职工劳动强度起到了非常好的作用。     

基于RFID的编组站人员定位系统的设计

设计基于RFID的编组站人员定位系统,利用阅读器、RFID电子标签的有效结合,实现对编组站工作人员信息的实时定位和监控,使车站调车指挥人员能够随时、准确地掌握站场中人员的具体方位和行动轨迹,以便于对基层调车人员进行合理的调度管理,防止反面作业,提高作业效率,增强人员安全系数。     

浅谈如何提高永夏矿区中心站值班员行车组织

永夏矿区中心站是永煤铁路运输处的重要组成部分,是由永煤公司出资修建,主要为企业内部及地方货物运输生产服务的铁路专用线路。本文重点分析探讨如何提高永夏矿区中心站车站值班员行车组织的方法,使车站值班员组织工作规范有序,从而提高车站运输工作的安全高效。     

提高调车机运用效率的对策与措施

调车工作是铁路运输组织中的重要环节,对完成运输任务及维护运输秩序起决定性的作用,调车机是调车工作的主要动力设备,车站工作量是确定调车机的配属的基础,其运用效率将极大影响调车工作的效率,从而影响到整体运输状况,所以应高效利用调车机,提高哈尔滨铁路局运输生产率。     

提高铁路运输管理效率的对策初探

随着铁路的高速发展,在铁路运输的各个管理环节采取及时有效的对策,能更好的提升铁炉运输管理的效率,从财务管理、物资运输等多方面形成整体的管理模式。本文针对铁路车站停时超标以及管理方式不全等情况进行分析,提出了一些提高作业效率、优化车站作业流程、减少装车作业出现的问题、加强与选煤厂的沟通等措施办法。     

优化大准铁路复线施工与运输组织的问题分析

文章结合大准铁路公司实际，从优化大准铁路公司复线施工和运输组织分析两方面，探讨了增二线施_T-作业与既有线干扰、正常的运输生产对二线施工的制约以及优化运输组织、施工组织的相关措施。在施工组织与运输组织的协调以及如何提高天窗利用率等方面也做了一些探索。     

石家庄编组站能力分析

论文主要通过研究分析石家庄编组站在既有技术设备基础上各系统的通过能力和改编能力,分析评价其能力利用情况,并找出车站通过能力主要的薄弱环节,给出相应的解决加强方案。     

1993年的铁路运输“瓶颈”制约更为突出

从1993年一季度运输计划执行的情况分析,铁路运输任务十分艰巨,形势不容乐观,“瓶颈”制约的影响将更为突出,主要体现在以下几个方面: 1.一季度货物发送量累计完成37191万吨,占年度计划的23.8％,比去年同期减少202万吨,比年度计划欠1266万吨。主要原因是春运期间,为了保证旅客运输,增开了大量的临时客车,致使部分货车停开、保留,车站、编组站的车流大量积压。因此,要完成1993年的运输计划,后9个月的运输任务相当繁重。 2.一季度旅客发送量完成26278万人,日均完成292万人,比上年同期增长6.7％。1993年春运的客运量起点高、数量大、来得早、长势猛,且时间和流向都更为集中,给铁路的运输组织工作带来很大困难。春运期间共开行直通临时客车1735列,管内临时客车3648列,分别比1992年同期多开377列和200列。客流的流向主要集中在去往广州、上海及东南沿海等地的线路上,而这些线路的能力本来就已处于饱和状     

城市轨道交通乘务组织的优化与运用

城市轨道交通,作为我国交通运输系统中一个相对新型的运输方式正逐步融入人们的生活。其"安全、准点、快捷、舒适"特性在被广大乘客所接受的同时,更为城市发展注入了新的强心剂,甚至成为城市发展的必须和象征。本文通过对城市轨道交通运营管理中所占比例较大的乘务组织管理进行分析,对电动列车司机乘务组织方式进行优化对比,以达到优化乘务组织方式、节约人力成本的作用。     

石太线开行超长列车问题分析及对策

2011年新列车运行图实施以后,石太线超长列车大量开行,造成石太线中间站减轴作业量增加,给运输和安全带来不利影响。本文通过分析开行超长列车对运输组织和安全作业带来的影响,有针对性地采取了准确掌握列车运行计划、合理确定减轴站方案、减轴作业组织、减轴安全控制、调整减轴车站劳动组织等有效应对措施,解决开行超长列车对车站运输组织和安全作业的影响。