2007汽车创新营销大比拼

2007年11月24日,首届中国汽车创新营销飞轮奖在北京揭晓。上海汽车荣威750的品位营销、长城哈弗的安全营销、东风本田新CR-V的精准营销、长丰三菱帕杰罗的体验营销等10个厂家和品牌获得中国汽车创新营销飞轮奖金奖;华晨汽车的情感营销、奇瑞汽车的分网营销等12个厂家和品牌获得中国汽车创新营销飞轮奖银奖;另有大众中国和上海通用别克营销团队分别获得卓越贡献奖和最佳营销团队奖两项大奖。汽车营销如何创新?这是摆在政府、行业主管部门和汽车厂家面前一个非常现实的课题。     

汽车上市策划攻略——突破汽车营销“三板斧”

汽车上市策划是一个系统工程，其精髓更在于营销创新。本文从汽车市场营销视角系统展示汽车产品策划流程及策略创新，为汽车产品营销提供新的思路。     

汽车营销现状与体验式营销

文章分析了我国汽车营销存在的问题,阐述了目前我国汽车营销新的发展趋势,分析了体验式营销在汽车营销创新中的应用以及体验式营销的实施要点。     

互联网模式下汽车营销存在的问题及创新研究

在互联网大数据模式之下,汽车营销也应该结合时代发展趋势,采取互联网的营销对策,但是当下汽车营销存在一些问题,因此必须进行创新和改革。文章围绕互联网模式下汽车营销存在的问题及创新展开分析和论述,介绍当下互联网模式下汽车营销存在的一些问题,提出互联网模式下汽车营销的创新举措。     

论在汽车营销模式中营销新思维的应用

21世纪汽车业竞争的焦点将转移到汽车营销方面,在汽车营销模式中应当创新并应用一些新的营销思维,以符合当前汽车市场发展的特点、满足汽车消费群体的不同需求。本文主要探讨了文化营销思维和情感营销思维在汽车营销模式中的应用。     

后金融危机时代中国汽车企业营销模式创新思考

后金融危机时代中国汽车产业发展的内外部经济环境发生了巨大变化,给汽车企业营销模式带来了新的机遇和挑战。中国汽车企业营销模式虽然取得一定成绩,但却存在着注重近期效应,理念缺乏成熟;品牌定位模糊,内涵缺乏个性;营销技术单一,策略缺乏特色;渠道创新不足,模式缺乏特点等问题。为了解决中国汽车企业的产能过剩,汽车企业必须实现营销理念、营销组织和营销技术三个方面的创新改革,实现以消费者为主导的营销模式创新。     

基于“互联网+”背景下汽车营销模式研究

随着互联网技术的发展,传统的汽车营销模式已不能满足企业发展和消费者的需求,汽车营销模式面临转型和创新。互联网的发展和普及使消费者的购买习惯逐渐从线下向线上转移,汽车企业必须抓住互联网发展这一契机,构建"互联网+汽车营销"模式,实现汽车营销创新,保障汽车业的可持续发展。     

中国汽车营销模式整合创新研究——以上海大众汽车为例

中国汽车工业开辟了在21世纪快速发展的新纪元,但同时也面临巨大的挑战与机遇,随着国际知名汽车品牌陆续进入中国,中国汽车市场传统的营销策略面临新的挑战。本文在已有的市场营销策略理论指导下,对上海大众汽车的营销策略等进行进一步整合创新研究,最后得出关于中国汽车营销策略的相关结论,希望能够对中国汽车工业营销策略的制定与实施有一定的借鉴作用。     

基于顾客满意度的汽车营销策略研究——以一汽-大众奥迪汽车为例

随着我国经济社会的发展以及科技创新的进步,人民生活水平有了明显提高,私家车逐渐融入到普通家庭中,成为大众消费产品。在汽车不断普及的过程中,汽车厂商之间的竞争日益加剧,汽车营销策略的重要性开始凸显。基于顾客满意度视角,并以一汽-大众奥迪汽车营销经验为例,对汽车营销策略进行了针对性研究,最后总结了奥迪汽车营销策略对我国汽车企业的启示。     

互联网模式下汽车营销存在的问题及创新研究

互联网模式下,为汽车营销提供了新的发展思路,对于促进汽车行业的发展具有十分重要的作用。但是当前互联网模式下我国汽车营销依旧存在较大的问题,必须要对其进行创新研究。本文主要对当前互联网模式下汽车营销存在的主要问题进行分析,并提出相应的对策,实现汽车营销在互联网模式下的创新。     

我国汽车市场营销创新模式研究

随着市场经济的变化，我国汽车营销模式逐渐转向多元化发展，这是当前汽车市场发展阶段和汽车消费群体的要求和趋势，既能适应市场差异化要求，也能满足消费个性化的要求。本文分析了我国汽车营销模式现状，并简单提出了对我国汽车营销模式进行创新途径。     

动态环境下汽车经销商数字营销变革与创新应对

在互联网、人工智能等新兴技术兴起浪潮中,数字营销所带来的改变将引领汽车经销商向更高阶段发展,极大地增强汽车经销商的数字化服务能力。本文基于动态环境与战略变革视角对我国汽车经销商传统数字营销存在不足进行了分析,提出了数字营销创新应对举措,对我国本土汽车经销商战略转型和营销实践与创新提供较好理论探索。     

浅谈互联网+时代的汽车营销模式

随着互联网时代的到来,以互联、创新、速度为核心的思维模式、营销理念,对汽车营销领域的影响尤为深刻。在互联网掀起的大变革时代,通过互联网的形式,比原来的传统汽车营销模式更加多了各种有效手段,新的汽车营销模式不断涌现,为困境中的汽车生产商和经销商带来了新的希望。     

燃料电池汽车技术创新对我国汽车行业的影响

从汽车结构形式出发,对燃料电池汽车和传统内燃机汽车的营销方式进行比较,大胆推测了燃料电池汽车全新的营销模式,并指出了燃料电池汽车技术创新对中国汽车行业体制创新的推动作用。     

唱响汽车界的"同一首歌"

文化营销引领汽车消费大潮 营销作为汽车企业成长的引擎，一直以来都发挥着重要的作用。随着市场竞争的日益激烈，以及汽车产品同质化、营销手段同质化的日益加剧，创新营销的形式和内涵，就越来越受到汽车企业的重视。在有奖销售、赠送、降价、自驾游、广告等各种各样的“硬式推销及促销手段”越来越贫乏无力之后，“文化营销”却显示出了特有的魅力，并逐渐成为汽车营销的主流。     

以就业为导向的高职汽车营销人才培养模式创新

社会经济的快速发展和汽车销售市场的变化对汽车营销人才培养产生了重大影响,高职院校需要进行汽车营销人才培养模式创新。本文以汽车营销人才为主要研究对象,将汽车营销人才培养比喻为飞机升空,知识和技能如机之两翼,技能比赛如发动机,学业考核标准和评价如导航,交流合作平台如飞机场,提出"以赛促教、以赛促学、以赛促改"的创新人才培养模式。     

奇瑞汽车的营销新局

奇瑞汽车在营销模式创新上所做的努力,也反映了中国整个汽车行业的现状。过去汽车企业所奉行的以价格促销量的营销策略已然开始转变     

唱响汽车界的“同一首歌“

文化营销引领汽车消费大潮 　　营销作为汽车企业成长的引擎,一直以来都发挥着重要的作用.随着市场竞争的日益激烈,以及汽车产品同质化、营销手段同质化的日益加剧,创新营销的形式和内涵,就越来越受到汽车企业的重视.在有奖销售、赠送、降价、自驾游、广告等各种各样的“硬式推销及促销手段“越来越贫乏无力之后,“文化营销“却显示出了特有的魅力,并逐渐成为汽车营销的主流.……     

海派汽车营销的探索

为消费者创造价值，企业始终面临着挑战。“企业只有两个功能，创新和营销，其余都是成本。”这是当年管理大师彼得德鲁克的信条。在上海华普汽车这样一家民营企业里，营销和创新在“海派汽车”的品牌诉求中居然得到了统一。他们的探索卓有成效。一个颇具特色的华普模式已经显露出可观前景，让我们走近他们，分享一下这种令人振奋的创新营销带来的头脑风暴。     

"互联网+"背景下汽车营销管理模式的创新

"互联网+"作为提升技术创新的有效手段,在各个行业开始得到应用。传统汽车行业也面临着产业升级的巨大挑战,需要把"互联网+"应用在汽车营销管理模式的创新上。本文介绍了"互联网+"与汽车行业的结合,在经典的营销4P理论基础上,阐述了"互联网+"在汽车营销管理上带来的理念和技术革新。这对于互联网时代,汽车企业进行的营销管理模式的创新有一定的启发性。